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毕磊 《中国交通信息产业》2012,(Z1):92-94
为配合跨江大桥运营管理,崇启大桥江苏段(以下简称崇启大桥)分别在跨江大桥桥头门架上设置桥面诱导广播和在主航道设置水面广播。水面广播系统在四个通航孔(上下游两个方向)安装广播扬声器。迎着船航行的方向各设1台扬声器,4个航道设4台扬声器,与上桥前的门架的1台扬声器,共5台扬声器,进行分路控制。 相似文献
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《中国交通信息产业》2015,(9)
粤赣高速公路对讲与广播系统于2014年实施,根据项目路段原有系统的特点、站区和隧道的分布情况,结合对讲与广播技术的发展情况,采取了全IP传输的对讲与广播方案,全线共设置了对讲终端96个、广播号角46个。本文介绍了粤赣高速公路的对讲与广播系统更新改造方案,主要介绍了IP对讲与广播系统的应用实例、功能、特点以及适用性。在工程交付时,全线对讲终端及广播喇叭均可正常工作,监控中心的后台系统能对所有前端设备进行统一检测和管理,改造后系统的完整性和稳定性均达到了方案的设计目标。 相似文献
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自数字电视和高清晰度电视出现以来,传统的模拟彩电明确地被宣判了即将取代的前途,但是现行广播体制和上亿台的已有模拟彩电并不会立即退出历史舞台,因而在这不短的过度期中,会形成两种体制并存的局面。数字技术在不断地发展,并逐步运用到模拟电视之中,除了在模拟彩电的遥控电路,I~2C总线电路,数字梳状滤波电路和各种画质改善电路,画中画电路上实现功能“改良”性应用之外,目前 相似文献
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今年是中国的数字电视年!数字电视如何发展,政策环境和百姓需求如何相适应,数据广播在“非典”之后如何发展……带着这些问题我们将走进“第二界中国数据广播论坛暨中国首届数字电视与数据广播大会。 经国家“广电总局数据广播中心与四川省电子学会多次协商,报 相似文献
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局域网交换机的引入.使得网络节点间可独享带宽。但是,对于二层广播报文,二层交换机(对应于OSI/RM第二层协议层定义的.它只能工作在OSI/RM的第二层——数据链路层)会在各网络节点上进行广播,同时对于二层交换机无法识别的MAC地址,也必须在广播域内进行广播。当多个二层交换机级连时.二层交换网络上的所有设备都会收到广播消息。在一个大型的二层广播域内,大量的广播使二层转发的效率大大降低,为 相似文献
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<正>本文主要介绍大桥广播系统的组成结构,从道路运行和安保管理的方面阐述广播系统在背景音乐广播、公共广播以及紧急事故广播中的功能,详述这些功能在高效的通行率和桥梁安全方面起到的作用。泰州长江公路大桥(以下简称泰州大桥)为配合道路的运行和管理考虑在大桥主桥段内设置了号角广播系统。在监控分中心设置号角广播控制台和工作站,通过音频传输设备将语音信号传输至各号角扬声器,用于紧急情况疏导交通,消除威胁道路行车安全的事件。系统设备主要由音源、主机控制设备、功率放大器、终端扬声器以及传输设备等部分组威。其中:1、音源设备包括话筒、呼叫站、数字录/放播音器。2、主机控制包括音频输入、音频输出、控制输入、控制输出、音频矩阵切换、时序电源控制。主机采用电脑控制,进行智能化分路、自动控制、监听、预编程、优先级广播。3、功率放大器部分含频率均衡器、负载控制器等。 相似文献
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倪秉书 《中国交通信息产业》2004,(6):129-132
CSA是法国负责无线电广播的管理组织.它为面向全法国高速公路驾驶人员的调频广播分配了一个统一的频率。这使得那些提供娱乐及交通信息综合广播服务的高速公路工作人员受到很大的鼓舞。 相似文献
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袁绍松 《中国交通信息产业》2004,(3):119-120
优创企业是国内为数不多的集研发、生产、销售、服务于一体.最具产品规模和高成长性的智能交通设备专业制造商。据粗略统计.优创企业在2003年共销售自动收发卡机600余台、路段用车辆检测器近300台、栏杆机2000余台、车道设备300余套其他高端设备,包括情报板、隧道本地控制器、网关等则在粤北、大运等重点项目上声名斐然部分产品还打入国际ITS市场.开始了民族品牌国际化之路。优创的产品在国内高速公路监控、收 相似文献
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目前两台面计重设备因具备较高精度、较好的防逃费功能受到了业界的青睐,本文对常见的几种两台面计重设备的秤台结构、数据采集及曲线进行了比较分析:一种是装配有8只称重传感器的两台面秤台,即每个台面都独立装有4只,两个台面8只;另外是装配有少于8只(6或4只称重传感器),外观是两台面的秤台.
系统简介
两台面计重收费系统由两台面称重平台、车辆分离器、数据采集器、轮轴识别器、线圈检测器和必要的辅助材料组成,如图1所示. 相似文献
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《中国交通信息产业》2017,(6)
介绍了网络音频接口在高速公路应急指挥广播的应用以及网络音频接口的配置,对应急指挥广播系统通信线路无法恢复时,如何简单快速地完成系统维护或改造进行了探讨,对网络音频接口在高速公路应急指挥广播中应用的意义进行了阐述,并对其前景进行了展望。 相似文献
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《中国交通信息产业》2014,(2)
结合TDM/WDM技术和EPON技术,本文利用一芯光纤将高速公路收费事的对讲、拾音、视频、广播等数据进行组合传输,提出高速公路收费站语音系统解决方案,节约了线缆资源,降低了成本。 相似文献
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吴志周 《中国交通信息产业》2004,(11):36-37
触摸屏让车内导航变得更加简单,MyFi——第一套个性化、便携式的卫得广播,基于远程信息处理的交通信息服务成功的因素在于交通信息的实时性和个性化 相似文献
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李天华 《中国交通信息产业》2009,(7):107-109
概述高速公路隧道电话/广播系统一般由设在监控中心或隧道站的紧急电话控制台、设在隧道内的紧急电话/广播分机和传输介质三部分组成。当隧道内出现火灾、阻塞、交通事故或其他意外事件时, 相似文献
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《中国交通信息产业》2016,(9)
本文分析了车辆通行信息,挖掘驾驶人行为的经济背景,通过高速公路收费系统的数据库中详细记录的车辆牌号、上下站时间戳、收费站名称、具体通行的车道、计重数值、通行费额度等信息,识别出利用秤台偏低改变行驶轨迹的车辆,并据此确定精度偏低的秤台。通过一系列算法得到修正因子,以修正因子为依据,修正途经站和终点站的秤台计重结果。经过这种方式,实现同一车辆在不同秤台能够得到同样的计重结果,从而有效避免纠纷,并保证计重结果公平、可信。 相似文献
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李前程 《中国交通信息产业》2003,(7):113-113
机电工程的特殊性主要体现在监控系统上,共分为三部分:一般路段的监控系统、隧道监控系统和雾区路段监控系统.一般路段监控系统包括路段车辆检测器9台、立交摄像机6台. 相似文献
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《中国交通信息产业》2017,(8)
冗余补光控制系统是应用于智能交通行业的一款对气体闪光灯和LED频闪灯实现自动控制的系统,控制器每一路控制两台补光灯,其中一台为冗余补光灯,当其中一台补光灯出现故障时冗余补光灯会自动启动,以此减少项目的维护量。 相似文献