关于我国高速公路融资方式创新研究

我国高速公路原有融资方式存在较大的局限性,不能满足市场经济条件下高速公路建设资金的需求。本文分析了我国高速公路融资方式存在的问题,并基于我国实际情况,提出我国高速公路融资方式创新发展的相关建议。     

我国高速公路融资方式及其风险探析

我国高速公路建设任务重、标准高,而建设资金却严重匮乏、融资方式单一,严重制约了我国高速公路的发展.目前,我国高速公路主要融资渠道是银行贷款,但高负债危机已引起广泛关注.通过分析我国目前高速公路融资的主要模式及其存在的风险,为解决我国高速公路融资问题提出合理化建议.     

解析高速公路企业的融资模式

随着我国交通运输事业的发展,高速公路企业的融资结构问题日益突出,当前,资金短缺已成为制约高速公路建设的最大瓶颈。要实现高速公路企业的可持续发展,就必须保证其融资能力的可持续性,这也就决定了企业除了要充分应用好传统融资方式外,还应积极借鉴国外成功经验,探索适合我国高速公路建设和企业可持续发展的融资模式。     

高速公路建设融资问题研究

作为我国经济发展的重要枢纽和桥梁,高速公路建设是推动我国经济社会稳定发展的重要基础设施。而作为高速公路建设、运营的物质基础,资金就像我国高速公路事业的“血液”,是我国高速公路事业得以有效运营和发展的基础环节。但近年来,因融资问题而造成的高速公路建设资金缺口已经成为影响我国公路行业甚至是国民经济稳定发展的重要阻力。因此,如何在发展中积极探索我国高速公路建设融资的新渠道,解决我国高速公路建设中面临的因融资难而造成的资金缺口,这成为我国高速公路事业以及公路行业发中的重要研究课题。但要对这一问题进行深入探讨,首先我们要理清我国高速公路建设在融资方面的基本现状。     

解析高速公路企业的融资模式

随着我国交通运输事业的发展,高速公路企业的融资结构问题日益突出,当前,资金短缺已成为制约高速公路建设的最大瓶颈.要实现高速公路企业的可持续发展,就必须保证其融资能力的可持续性,这也就决定了企业除了要充分应用好传统融资方式外,还应积极借鉴国外成功经验,探索适合我国高速公路建设和企业可持续发展的融资模式.     

浅谈我国高速公路融资存在的问题及对策

高速公路建设资金缺口问题将长期困扰着公路行业的发展，成为实现国内高速公路目标的首要制约因素。如果进行有效的融资，也是保证我国高速公路建设顺利进行的前提。本文对我国高速公路融资目前存在的一些问题进行剖析，并提出了相应的解决对策。     

我国高速公路建设融资中的法律问题分析

我国高速公路建设事业近年来发展迅速,已位居世界前列。但是在高速公路建设的高速发展背后,高速公路建设融资过程中的一些问题也渐渐暴露出来,如融资结构不合理、融资环境不理想等。从法律的角度来分析这些存在的问题,以期找出问题产生的原因及相应对策。     

高速公路建设资产证券化融资路径探讨

高速公路建设规模的不断扩大使得传统的融资方式无法满足巨额的资金需求,高速公路建设必须拓宽融资渠道,探索新的融资方式。资产证券化作为高速公路建设的新型融资方式,受到了越来越多国家的青睐。本文分析了当前我国高速公路资产证券化融资面临的障碍,并提出了相应的对策。     

有关高速公路融资问题的理性思考

高速公路是国家现代化、文明化的标志。作为发展中国家的我国,在这方面进行了大规模的投入。近些年,我国各省市高速公路建设都取得了相当的成绩。就河南省来说,1994年郑州到开封通车,这是河南省的第一条高速公路,经历了从无到有、从小到大的蓬勃发展,在我国一直保持名列前茅,到2012年河南省高速公路建设近6000公里。抛开这些成绩我国各地区高速公路资金问题一直很严重,原因是多方面的,本文根据中国高速公路建设发展和高速公路本身属性进行了分析,针对我国现今高速公路在建设、投资和运营过程中的资金问题,对我国高速公路融资问题进行了研讨。     

发展我国高速公路项目融资的对策

高速公路作为重要的现代交通基础设施,直接影响了国家的经济、社会、文化、国防等各个领域,增强了国家的综合竞争力,改善了国家的投资环境,对促进国家经济和社会持续、稳定、协调发展和提高人民生活质量发挥了重要的作用.随着近年来我国高速公路的运输需求强劲增长,国家已经开始有计划地进行全国性的高速公路建设规划,并取得了一定的成绩.在某些领域己开始了对高速公路项目的融资尝试,并取得了一定成效.但由于我国对实施项目融资的法制还不健全,项目融资的经验还不足等问题.本篇通过对我国高速公路的项目融资中存在的问题进行分析,深入论述我国高速公路项目融资的对策.     

我国高速公路建设融资问题初探

高速公路建设的迅速发展 ,使得项目融资矛盾日益突出。一方面是以财政拨款方式为主的融资渠道无法满足高速公路建设的需要 ;一方面是大量民间资本和国际资本无法顺畅地进入国内高速公路建设市场。文章提出并论证了运用BOT融资和资产证券化 (ABS)方式 ,通过有效地引入国际资本和拓宽民间资本的投资渠道 ,来解决高速公路的资金供需矛盾 ,同时提出加强和完善相应的法律法规是保证BOT融资和资产证券化顺利实施的关键所在。     

高速公路融资模式分析

目前，我国高速公路企业融资结构存在着突出问题是：直接融资发展缓慢，间接融资比重过高，形成了系统内潜在的隐性风险。我国高速公路企业融资结构变革，应完善公司治理结构，提高融资资金使用效率；综合运用各种方式，加大国家财政资金的投入力度；增强企业自我积累能力，提高内源融资市场份额；大力发展企业债券市场，优化直接融资结构。     

高速公路建设项目融资模式优缺点分析

我国是全球最大的发展中国家,国家基础设施建设的工程量十分庞大,道路建设是我国经济基础建设的主要内容之一,高速公路建设更是重中之重。我国的高速公路建设项目有着资金成本较高、工期紧以及项目建设集中等特点,受到国家财政的制约,高速公路建设项目资金问题尤为严重。文章介绍了我国高速公路建设项目融资模式,并分析了各模式间的优势及缺点。     

高速公路建设资金管理的探讨

高速公路是一个国家的基础,具有投资大、周期长、收益高的特点.现阶段,由于高速公路部门领导对建设资金管理不够重视、工作人员管理建设资金的能力差、相关部门配合度低等原因,我国高速公路建设资金管理混乱,资金的流失、挪用、截留现象时有发生.应进行科学规划,完善融资结构;制定完善的内部控制制度和安全保障机制;提高财务管理人员资金风险意识和工作人员的素质水平,以提高建设资金的使用效益,使高速公路建设事业健康快速发展.     

高速公路企业融资问题现状分析

高速公路建设过程中需要大量的资金,加之不容乐观的融资环境,使得高速公路企业融资面临一系列新的问题和挑战。本文将对当前高速公路企业融资现状及存在的主要问题进行分析,并在此基础上提出一些建设性建议,以供参考。     

高速公路融资模式的探索

企业应根据实际情况对融资额度、融资成本、融资方式的难易程度、及投资风险高低等多方面进行充分的论证分析,选择适合的融资方式。随着我国交通事业的发展,高速公路建设除充分利用好传统的融资方式外,应积极探索新型的融资模式,借鉴国外的先进经验,探索出符合我国国情的融资模式。     

高速公路融资模式的探索

企业应根据实际情况对融资额度、融资成本、融资方式的难易程度、及投资风险高低等多方面进行充分的论证分析,选择适合的融资方式。随着我国交通事业的发展,高速公路建设除充分利用好传统的融资方式外,应积极探索新型的融资模式,借鉴国外的先进经验,探索出符合我国国情的融资模式。     

对我国保障性住房建设融资体系的思考

目前,随着我国保障性住房需求量的增加以及国家对保障性住房建设重视度的提高,保障性住房建设融资体系成为社会各界关注的热点。本文基于保障性住房融资问题,首先分析了我国保障性住房融资的特点,然后研完了我国保障性住房建设融资现状,最后就个人观点对如何完善我国保障性住房建设融资体系提出了意见和建议。     

当前金融环境下高速公路融资现状及对策

高速公路是衡量国家和地区经济发展的重要标志,近年来,我国高速公路建设面临着发展加快和政府的紧缩性货币政策,融资环境不容乐观。如何在当今金融环境下获取稳定的资金来源,以支持高速公路的快速发展,是本文主要考虑的问题。     

高速公路项目融资决策支持系统研究

当前我国高速公路融资方式存在一定问题，该文在分析项目融资决策的基础上，进行了高速公路项目的项目融资决策支持系（Decision Support System，DSS）结构设计，包括功能结构和模块结构的设计。该系统作为高速公路项目的融资决策辅助性工具，能够提高融资决策工作的有效性。