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改革开放以来,运输市场放开搞活,众多的经营主体竞相进入道路货运市场,虽然缓解了长期以来运力紧缺的矛盾,但分散、粗放式经营,同业者间的竞争无序,导致运价降低,运营效益下降。据有关方面统计,治超前货物吨公里运价在0.3元左右,而1993年国家公布的市场指导价是每吨公里0.36元,十几年过去了,物价翻了数番,而运价不涨反降。 相似文献
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本刊讯日前,安徽省政府办公厅下发通知,为培育重点旅游航空市场,安徽省财政每年安排5000万元,相关合肥、黄山、安庆和阜阳市根据各自航线航班补贴的实际需要,再按1:1的比例配套足额安排资金,合计1亿元,设立重点旅游航空市场培育专项资金。 相似文献
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加入WTO后,我国汽车市场进入到一个快速增长期。汽车零配件市场从2000年的1700亿元发展到2008年7200亿元,其中,售后市场从2000年600亿元扩大到3000亿元。随着市场的迅猛扩大,国内汽车零配件企业却面临新的市场机遇与挑战:一方面国家对零部件产业采取“放开政策”,大量外资企业的涌入冲击着内资企业:另一方面,汽车产品个性化、多样化需求日益提高,这就促使企业加快更新技术、改良产品。而国内现阶段相关的专业技术和管理人才短缺,跟不上企业生产和产品进入市场的需要,成为企业发展的瓶颈,并影响企业的发展。 相似文献
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洛阳铁路分局在2002年春运中累计发送旅客149万人,同比增长3.8%;客票收入8214万元,同比增收20.4%。成绩的取得得益于近年来焦枝线中段春运市场的培育开发。总结分析春运客流培育情况,不断扩大客运市场,找出存在不足,提出改进建议,使2003年春运市场做得更大、更好。 相似文献
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为加强行业建设,促进汽修市场健康发展,日前,株洲市交通局、市运管处和株洲市机动车辆维修协会第一次在全市组织了“十佳汽车维修企业”评选活动。经过初评、市民投票,株洲市自来水科技置业有限公司汽车修理厂等10家企业荣获“十佳汽车维修企业”称号。株洲市现有一类机动车辆维修企业18家,二类企业121家,占维修企业总数的60%;从业人员达2715人,形成一个多层次、多形式、门类齐全的汽车维修市场。但是,长期以来,全市机动车辆维修企业间存在许多“猫腻”:检测技术差,信口开河;维修价格内外有别,哄抬高价;汽车配件以次充好,以旧换新;服务态度… 相似文献
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汽车售后服务市场被经济学家称为汽车产业链上最大的利润“奶酪”。根据业内人士测算,日前我国汽车服务业每年以40%的速度递增,预测到2010年将形成1万亿-1.5万亿元的超大规模市场。 相似文献
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聊城交运集团注重以市场为导向,强化内部监督,以“六好单位”建设为管理主线,使企业基础管理工作迈上一个新台阶,有力地促进了企业改革发展、管理服务和效益提高。今年上半年实现利润240万元,上缴利税700多万元,经济效益创历史最好水平。 相似文献