改革开放声声紧道路运输日日新（一）

改革开放犹如春雷,唤醒了大江南北。今年是改革开放30周年,在特殊的历史周年纪念之际,本刊邀请各省运管局长发表对改革开放后道路运输发展的感言,与行业发展共勉。三十年白驹过隙,他们从初生牛犊到人到中年;三十年日夜兼程,他们从不谙世事到服务一方;三十年日新月异,道路运输从瓶颈制约发展为经济发展的坚实基础。不经风雨,怎见彩虹？我努力,我奉献,与道路运输共成长,共进步,是共同的心声。     

“家国梦”与“人类命运共同体”图景——北京“双奥之城”形象主题创意传播

北京是世界上第一个“双奥之城”,2008年夏季奥运会和2022年冬奥会都为世界奉献了奥林匹克史上“无与伦比”的精彩。而两次体育盛会的开幕式,成为形塑中国国家形象的盛典仪式。文章通过对比分析和观察法,发现从2008到2022年,北京作为“双奥之城”,演绎着不同语境下,共同而有变化的叙事主题,从“家国梦”到“人类命运共同体”的叙事图景,反映了中国向内到向外、由“我”到“我们”的文化自觉。2008年和2022年北京奥运会开幕式,将“家国梦”“人类命运共同体理念”,通过主题口号的多元视觉意象,以独特的传播仪式、文化叙事图景、科技赋能表征、场景化展演的创意传播,形塑着国家形象的多面性和立体性,也带给世界更多的文化想象。     

赓续鼎新 逐浪前行——中国储运60年砥砺奋进再出发

<正>2022年，是中国物资储运总公司（简称中储）60华诞，同时也是中国物流集团成立元年和中国储运新历史阶段的起步之年。六十载春风化雨，六十载春华秋实。历史上，中储经历了国民经济物资流通主渠道、市场经济洗礼、IPO上市、背水一战摆脱困境、试水物流地产、进军智慧物流、推进混合所有制改革、“走出去”国际化经营等一系列乘风破浪、披荆斩棘的历程，通过仓储物流、贸易物流、金融物流、物流地产以及供应链管理等重大举措，实现了跨越式发展。     

长航集团改革与发展的几个关系

伴随着我国改革开放20年的历程，长航集团这个中国内河的主力航运企业经历了从计划经济向市场经济艰难地转变，它浓缩了中国国企改革与奉献的历史。我们既有过计划保护时期“皇帝女儿不愁嫁”的骄傲；也有转型初期短缺造就的辉煌；还有市场放开，机制不活，遭遇冲击的窘境；更有自强不息，改革调整以适应市场的艰苦探索。在世纪之交，“十五”起步之际，笔者结合企业的情况，就改革与发展过程中应处理好的几个关系谈一些粗浅的看法。     

我与《交通财会》

老妪今年古来稀,结缘交财半世纪;清正廉洁不含糊,终生理财守法纪。退休依然忙奉献,培育新人乐无比;期盼晚辈都敬业,交通财会创佳绩。我与《交通财会》@谭皓珍$广西交通会计学会!副会长中国交通会计学会理事     

与道路运输共生共荣

1985年9月，《集体运输管理》杂志创刊；1986年10月，杂志更名为《公路运输管理》。它们是《中国道路运输》杂志的前身，在河南郑州累计出版了100期。作为行业工作指导期刊，及时宣传政策法规，广泛交流管理经验，在行业中产生了良好影响。     

新时代需要奉献精神

正党的十九大提出:实施"两步走"战略,开启建设中国特色社会主义的新时代。新时代需要奉献精神,尤其是在构建和谐美好社会、实现中华民族伟大复兴进程中,更需要我们立足岗位做出奉献。奉献是开启新时代伟大征程不断创新发展大写的人生,小到"人人为我,我为人人"、大到"国家兴衰,匹夫有责",投身新时代,担负新使命,在奉献中实现自我价值。     

如沐春风 与行业共成长——谨记杂志编委会主要领导的指导关爱和发展历程

第一次创业：1994年10月，《中国道路运输》创刊号发行。 编委会顾问王展意说：“我相信，只要经过大家努力，《中国道路运输》杂志一定能越办越好，为促进道路运输业的发展做出更大的贡献。”     

文明与和谐的载体

从“文明样板路创建”到“文明公路创建”再到“五型公路”的提出，浙江公路文明创建从适应百姓需要．到实现全面发展，再到升华内涵、扩大外延……改革开放30年来，浙江公路掀起了追求高品质发展、保护建设成果、提升公路形象的一场大会战，为浙江交通实现跨越式发展提供了强有力的精神动力、智力支持和思想保证。     

奇闻共赏析

今年3月21日，河南日报报业集团主办的《大河报》第6版上登载了两条与交通参与者有关的新闻。其中有司机被人坑的，也有司机坑别人的，若非报纸上的白纸黑字言之凿凿，孤陋寡闻且想象不足的愚笨如我者，是编也编不出来的。我今且当一回“文抄公”，将那2条奇闻摘录如下，以供既不想挨坑亦不想坑人的朋友赏而析之──当然，赏析的目的是为以此为警示，免蹈其覆辙。一、每到夜间11时至第二天凌晨5时，凡行驶到豫、晋、陕三省交界的310国道上的汽车，轮胎总是莫明其妙地或爆胎或漏气。你道为何？原来，设在路旁的那些轮胎修补店的经营者趁这夜…     

招商局在股份制时期的利润分配

招商局在股份制时期的利润分配李志坚招商局从１８７３年创办，到１９３２年由国民政府收归国有，以股份制形式经营了六十年，是我国最早的一家股份制航运企业。其间，招商局名义上经历了商办和官督商办等若干阶段，但在财务管理上，官拨资金与商业股本一直是截然分清的，...     

构建空管和谐 创造空管辉煌——记民航呼和浩特空管分局

呼和浩特空中交通管制区域位于中国的北部边疆。北邻蒙古国、俄罗斯，承担着我国至欧洲和北美洲大部分地区的空中交通管制任务。每天有300多架次飞机从空中飞越，100多架次起降航班。几十年安全生产无事故，为地方的经济振兴、为中国与世界的发展做出了卓越贡献，这是一支特殊的队伍、一支甘于奉献的队伍。     

王宏：与监理业一同成长

是偶然，也是幸运，1987年我大学毕业后被分配到京津塘高速公路北京市公司，负责合同管理工作．之后成了京津塘高速公路北京段监理所的一名监理人员。从京津塘高速公路开工到竣工通车，我参与了工程建设全过程，这段经历让我终生难忘，也让我受益匪浅。     

截然不同的两个八十年——纪念建党八十周年

从1840年鸦片战争到1921年中国共产党成立，从中国共产党成立到现今的2001年，中国经历了截然不同的两个80年。在前80年中，封建统治丧权辱国，社会战乱不断，国家积贫积弱，人民饥寒交迫。在后80年中，中国共产党团结带领全国各族人民前赴后继，艰苦奋斗，冲破重重难关，开拓前进，谱写了中华民族发展史上恢弘壮丽的新篇章。由此证明了中国共产党不愧为伟大、光荣、正确的马克思主义政党，不愧为领导中国人民不断开创新事业的核心力量。     

汽车工业集成化供应链的构建与优化

汽车工业诞生百余年来，从单件生产发展到大批量生产方式，现在义进一步向多品种、小批量和定制生产方式的方向发展；从最初的追求效益到追求质量，又从追求质量发展到追求产品多样化和生产敏捷化，随之而来的将是追求管理创新。创新是未来汽车工业取胜的法宝，是国际市场竞争中生存与发展的必由之路。汽车工业是国民经济的支柱产业，占有重要地位。巨大的市场潜力和几十年积累的汽车工业发展经验以及本土化生产的竞争优势，为中国汽车工业的发展提供了可能。     

娇人的业绩——为我们的祖国自豪

新中国成立六十年来，在党中央、国务院的正确领导下，经过全系统干部职工的努力拼搏，我国交通运输发生了历史性巨变，生产力得到空前解放与发展，走出了一条中国特色的交通运输发展之路，为社会主义现代化建设提供了有力支撑。     

与杂志社一起为交通安全事业出把力

编辑同志：你们好！我叫吕志毅，原来是《中国交通安全报》的老读者，早在1988年就开始订阅它。可以说，我目睹了它的成长历程。我认为，1996年至1997年是《中国交通安全报》办得最好的一个时期。1998年该报停办后，我仿佛失掉了一位老朋友。当得知《中国交通安全报》原班人员又接办了《道路交通管理》杂志后，我立即自费订阅了贵刊。从你们身上，我看到了中国道路交通安全事业的成长，它对于我们的社会、人民太重要了，是一项非常有发展前景的事业。我今年48岁，参加工作后一直从事汽车驾驶维修，当过专业运输公司的长途货车、客车司机。现…     

锐意进取 改革创新 充分发挥航协在行业发展中的作用——刘绍勇理事长在中国航协第二届理事会第二次会议上的书面讲话

各位领导、各位理事、同志们： 我们刚刚度过中国民航成立六十周年大庆,隆重纪念了两航起义六十周年,六十年来,我国民航走过了峥嵘岁月,走向了蓬勃发展的时代,从1950年的仅有7条国内航线发展到现在运输总周转量位居世界第二的水平;2004年,我国成为国际民航组织第一类理事国,航空大国的地位得到了国际确认;2009年,在遭受国际金融危机严重冲击,世界民航业普遍低迷的情况下,中国民航全行业整体实现盈利,运输增长结构呈现可喜变化。     

困境与机遇并存,全方位发展赢得市场--专访中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁

回首过去的一年,世界经济下行压力增大,我国人口红利进一步衰减,互联网经济从增量市场转为存量市场,资本间的博弈日趋“真刀真枪”。2020年,中国作为疫情危机的最先中招者也是最先突围者,提出了以加大国内内循环为主体,辅之以世界大循环的双循环政策,更是通过5G+新基建的方式,大大提振了市场信心。那么聚焦到工业车辆行业,过往的一年发展如何,崭新的一年如何谋划?为此,《中国储运》杂志社记者专门采访了中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁。     

物流园区 与时代共同发展/区港联动创新建设实践

物流园区是近些年来我国现代物流业发展中出现的新型业态，对提高物流的组织化水平和集约化程度具有重要意义。中国物流园区经历了从无到有、从少到多、从不懂到懂、从无序到有序的发展历程，目前基本形成了全国几大区域格局。 近两年来，我国物流园区又有了新的发展，也遇到了普遍性的问题。2008年上半年，中国物流与采购联合会、中国物流学会组织物流园区调研组，对全国物流园区（基地）进行了第二二次调查。本期话题我们就我国物流园区在发展中所遇到的问题及采取的应对措施上，来探讨物流园区的发展变革。