聊城交运集团转变企业发展方式的实践

山东聊城交通汽运集团有限责任公司(以下简称聊城交运集团)始建于1950年.改革开放以来,特别是企业改制以来,为适应由计划经济体制向社会主义市场经济体制的转变,聊城交运集团积极推进发展思路、经营结构、发展模式、经营体制和管理方法等方面的创新,促进了企业发展方式的转变,创造了企业发展新的辉煌.     

关于实行“内部委派会计主管”的做法和体会

本文以聊城交运（集团）有限责任公司为例,探讨了实行企业内部委派会计主管制的做法和体会。     

维修工具革新能手卢亚

卢亚是山东泰安交通运输有限责任公司汽车修理厂机加工车间主任，他和同伴们制造、革新汽车保修机具30多件，职工称赞他是汽车维修机具革新专家，为企业创造直接效益60多万元。     

改革让聊城交运实现跨越

聊城交通汽运集团有限责任公司是一家大型道路运输企业，在改革开放之初历史转折时期，企业转型步伐较慢，与社会经济的发展越来越不适应，逐步萎缩倒退，到了20世纪80年代末90年代初期，企业陷入底谷，一度出现了“拥有6000万元资产、600部车辆，年亏损600万元”的被动局面，濒临破产边缘。1994年，企业改革步入正轨，抽本经营、委托经营、集约经营、责任经营、企业改制……企业由扭亏为盈转为快速发展，至今已形成集旅客运输、货物运输、房地产开发、汽车销售与维修、多种经营为一体的多元化企业集团。     

国企改制效益工资财务处理歧议

为贯彻落实党的十五大关于推进国有企业改革，建立现代企业制度，对国企实施战略性改组精神，遵照泉州市府统一部署，我司正在起步，按《公司法》规范运作，改组设立有限责任公司。在资本重组、设置职工股权时，方案设计，职工持股会为一股权单元，规定职工股权由三部份构成：职工以现金出资；企业历年节余的效益工资配给；国资经评估的净资产划５０％以内配股（有关文件规定这部份特许只享有股利分享权，不享有所有权）。棘手的问题是效益工资按企业内部职工现岗位、职务、职称、工龄以及贡献大小的区别配给，权属问题各方说法不一，具体操…     

改制的长锋运业稳步发展

四川宜宾长锋运业有限责任公司是由原四川省汽车运输公司宜宾公司经产权制度改革，由职工整体性出资购买国有生产性净资产改制而成的股份制企业。     

家和万事兴——中航油天津分公司工会积极开展职工之家创建活动

近年来，中国航空油料有限责任公司天津分公司积极开展职工之家创建活动，努力探索新形势下加强和改善工会工作的新思路和新方法，以“建家就是建企业、建家就是强管理、建家就是育人才，建家就是树形象”为理念，使工会工作与公司的安全生产、经营管理紧密相联，与员工的工作生活以及成长紧密相联，形成了独具特色的工会工作新格局，     

宁夏最大的国有汽车运输企业改制成功的几点启示

历时一年,宁夏资格最老、规模最大、职工人数最多、实力最强的国有道路运输企业――宁夏回族自治区汽车运输总公司完成了改制任务,组建了“内部职工持股会控股、国家参股”的有限责任公司,新企业冠名为“宁夏天豹汽车运输有限责任公司”,于2002年11月8日正式揭牌运行,这标志着一个新体制、新机制的股份制企业改制成功,这对改制相对滞后的宁夏交通行业将产生重大的影响。一、改制企业的概况宁夏汽车运输总公司成立于1951年,现有职工3299人(其中各类专业技术人员222人),主要经营客(货)运输、汽车修理、成品油批发与零售、汽车及配件销售、物业…     

国企改制的新尝试--平凉汽车运输公司改制暨甘肃东部运输集团组建纪实

平凉汽车运输公司是20世纪50年代成立的国有老企业，下属平凉客车、货车、运业服务、储运等4个有限责任公司，共有职工l946人，企业总资产5002万元。据不完全统计，从1956年建司到1990年，连续34年企业年年盈利，累计实现利润82427万元，给国家上缴各种税金累计     

株运和谐之道

株洲湘运集团有限责任公司（简称株洲湘运）原系株洲市最大的国有道路运输骨干企业。党的十七大以来，株洲湘运借国企改革的东风。从市场竞争的惊涛骇浪中脱颖而出，2006年12月19日，企业成功由国有改制为民营，创造出不平凡的业绩。企业改制之后，原有职工留岗率达到99％。企业效益连年增长，资产不断增值，员工已连续4年涨工资，增长幅度达到25％，企业十分重视员工的教育培训和素质提高。     

聊城交运集团化内部监督管理

聊城交运集团注重以市场为导向，强化内部监督，以“六好单位”建设为管理主线，使企业基础管理工作迈上一个新台阶，有力地促进了企业改革发展、管理服务和效益提高。今年上半年实现利润240万元，上缴利税700多万元，经济效益创历史最好水平。     

“项目带股”公私受益

当企业面对市场前景好,见效快的项目而又愁于缺乏足够的资金投入时怎么办?湖北省竹山县汽运有限责任公司的作法是:公司引导,职工入股,职工监管,利润分成,资金随着项目走。通过实行专项投入、专项立账、单独核算的管理,先后吸纳资金100多万元,发展了一批投资少、效益高的项目,不仅提高了企业的经济效益,也让职工得到了实惠。     

从一个改制企业的兴衰看改制

江苏省兴化市中光照明电器有限责任公司(以下简称中光公司)的前身——兴化市电视机配件厂是一家集体所有制性质的小型工业企业。该厂原是航运公司为解决水上职工子女、家属就业所办,职工素质差,产品档次低,在社会主义市场经济体制转轨中陷入危机。面对严峻现实,该厂领导班子及时调整思路、大胆创新,在上级主管部门的支持下,1994年开展了“以产权制度创新为龙头,产品创新和机制创新为两翼”的企业内部改革。通过推行股份制、干部聘用制、职工合同制、工资浮动制和内部买卖制,大大激发了中光公司的生机和活力,实行上述新的“五制”后,中光公司…     

对汽运企业实行抽本经营的探讨

从1994年起,山东省聊城汽运总公司就开始探索车辆抽本经营运作。具体做法是对国有车辆逐一评估作价,由职工一次性或分期付款,将经营权一次性或分期转让给职工,使其依法自主经营,自负盈亏,公司代收代缴各项税费     

山推叉车产品展示会耀日登陆聊城

日前，“价值超越，倾情回馈”2012山推叉车产品系列展示会耀目登陆江北水城聊城，为聊城地区广大客户送上一场叉车产品的视觉盛宴，完美诠释了山推叉车更强、更灵、更省的优异品质。     

落实"三个负责"建设和谐企业

十六届四中全会《决定》提出了建设社会主义和谐社会这一重要概念,对于道路运输业特别是改制后的道路运输企业来讲,就要根据行业特点,找到建设和谐企业的结合点,来共同探索研究这样一个新课题。在这方面,聊城交运集团总结出了以往取得的较好经验,明确提出了“三个负责”,即：对股东负责、对职工负责、对社会负责。他们认为,落实“三个负责”能够较为正确地处理好国家、     

从国有企业到有限责任公司

1997年,长沙市汽车修理厂列入长沙市59家改制试点企业之一,经过八个多月的股份制试点工作,于当年12月20日正式挂牌成立长沙一汽汽车有限责任公司。 该厂是局属国有中二型工业企业、中国一汽集团公司成员厂家,主要从事汽车维修、汽车改装、汽车及配件销售、汽车租赁等经营业务。改制前,共有在职职工384人,退休职工108人,其中在岗职工295人;企业总资产3844.67万元,其中固定     

突出发展主线探索改制之路--铁路工业企业建立现代企业制度的经验与思考

通过分析齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司的改制经验和成效，提出应以改制为契机、以发展为主线，通过产品开发和市场开拓，推动铁路企业两个根本性转变的实现和企业制度的创新。     

鲁西平原上的一颗新星——记山东聊城客车厂

近两年,我国的客车行业中升起了一颗明亮的星。它,就是座落在鲁西平原上的山东聊城客车厂。两年前,在“经济过热”和后来的“紧缩政策”的双重影响下,聊城客车厂也曾象其他客车企业一样,濒临绝境。然而,聊城客车厂很快地从低谷中走出来了。当同行业大多数企业在“市场疲软”的泥淖中苦苦挣扎的时候,这个厂却产销两旺。1989、 1990两年,该厂分别     

增强企业工会活力的思考

工会是党联系职工的桥梁和纽带，如何发挥企业工会的职能作用．增强企业工会的活力。在企业改革、发展中协调好劳动者关系，切实维护职工的合法权益，激发职工参与企业建设的热情，促进企业和谐发展，是当前企业工会工作的一个课题。