卷首语

伴随着铁路、公路、民航等各种交通方式的快速发展，客运市场的竞争越来越激烈。铁路客运肩负着服务国民经济、保障普通大众出行的责任，牢固树立铁路客运发展危机意识，着力提高铁路客运服务水平，是我国铁路客运事业可持续发展的厚重基石。     

铁路局集团公司客运基本技术规章编制及管理规范化研究

铁路客运基本技术规章是客运专业技术规章体系的核心，是指导铁路现场开展客运组织管理的基础依据。随着新版《铁路运输技术规章管理办法》的发布，对铁路局集团公司客运基本技术规章的制定提出了具体要求。铁路局集团公司需进一步明确客运基本技术规章内容范畴，编制适应本局客运组织特点的客运基本技术规章。通过分析铁路客运技术规章管理现状，梳理铁路局集团公司客运基本技术规章管理问题，研究构建铁路客运基本技术规章基本内容架构，提出铁路局集团公司客运基本技术规章编制及管理规范建议，为不断提升客运技术规章管理的科学化、规范化，进一步完善铁路局集团公司客运技术规章体系，指导铁路客运组织工作高效开展提供技术支撑。     

铁路运输企业实施客运电子发票有关问题研究

为解决铁路客运票据电子化报销、抵扣、入账、归档等问题，方便旅客出行，分析了铁路客运报销票据现状、交通运输行业电子发票实施情况，以及铁路推行客运电子发票的可行性和必要性，结合铁路增值税汇总纳税和纸质增值税发票管理要求，从发票开具平台建设、铁路12306系统改造、铁路客运电子发票版式、开票主体、开票流程、红字发票开具、政策支持等方面，对铁路实施客运电子发票进行方案设计，以期为铁路电子发票的实施提供一定参考。     

中国铁路客运体制改革探析

铁路客运体制改革是推进中国铁路改革的切入点和突破口，通过分析中国铁路客运的战略地位、发展前景，借鉴国外铁路客运体制改革经验，对铁路客运体制改革的核心内容－铁路客运公司的组建提出相关政策建议。     

关于出租旅客列车经营权的建议

现行铁路客运公司的成立并未与铁路系统实现真正的剥离，客运管理体制也未发生根本的转变，因此铁路外部的市场竞争压力和各客运公司间的竞争压力并不大，为将铁路客运完全推向市场，提出出租旅客列车经营权的改革设想，通过招标竞拍的公式，向全路客运公司及社会出租旅客列车经营权，以促进铁路客运服务质量的提高，增强铁路客运的市场竞争力，并保证铁路资产的保值，增值，对铁路整体市场化改革起到积极的推动作用。     

对福建铁路中长途旅客运输的思考

在分析福建省客运市场发展及其发展的基础上，根据福建铁路现有客车开行情况和发展建设规划，以调整客车开行方案和结构为主要手段，对铁路客运进一步发挥优势，稳住和占据福建铁路中长途客运市场进行了分析和思考。     

沪杭线旅客出行调查

沪杭线客运概况 沪杭线客运主要由公路和铁路两种运输方式完成，民航无直达航班，铁路客运在沪杭线每天开行旅客列车63对，其中在杭州火车东站补员有41对，动车组11对。对道路客运冲击较大的是动车组，以及白天的部分空调特快和空调快速列车，数量在21对左右。铁路票价，     

铁路客运收益管理研究

探讨适合铁路客运的收益管理办法，建议我国铁路客运部门拓展既有的差别定价做法，采用嵌套型存量控制方法，将投标价格与差别定价结合运用。通过模拟市场需求进行算例分析，对收益管理模式下的铁路客运席位的利用率及其收益情况进行比较验证。     

提高铁路客运服务质量的思考

在铁路客运量不断增长,社会服务需求不断提高的环境下,分析提高铁路客运服务质量的制约因素和面临的困难,研究提高铁路客运服务质量的途径,提出重视提高铁路客运服务质量的重要意义、加强铁路客运基础设施建设、加强铁路客运职工的思想政治工作、努力提高铁路客运职工素质和铁路客运服务管理水平,以真正提高客运服务质量,满足人民群众的期望。     

发展铁路短途客运的思考

分析了铁路短途客运现状成因 ,认为短途客运市场发展前景广阔 ,结合客运市场细分 ,阐述了铁路应该实行“有所为、有所不为”的发展战略 ,并提出了加强铁路客运发展的具体对策。     

“九五”铁路发展展望

总结了“八五”期间我国铁路在各个方面所取得的巨大成绩。着重从以下几方面论术“九五”期间铁路的发展：强化路网结构，提高铁路综合运输能力；强化客运设施，提高客运能力和质量；加速铁路科技进步，实现铁路发展计算；大力发展铁路信息技术；繁忙干线提高列车速度。     

浅谈铁路客运服务质量评价及改进策略

<正>本文旨在探讨铁路客运服务质量评价及改进策略。首先介绍了铁路运输与铁路客运服务质量的关联性,包括铁路运输的重要性和发展趋势,以及铁路客运服务质量的定义和要素。然后分析了铁路运输对铁路客运服务质量的影响因素。接着介绍了铁路客运服务质量评价的方法,包括定性评价方法和定量评价方法。最后提出了铁路客运服务质量改进的策略,包括基础设施和设备改进、运营管理优化、服务水平提升和信息技术应用。     

铁路旅客运输发展的市场定位

分析客运市场特征及示来变化趋势，明确铁路在中长途客运中的骨干地位和短途高密度、大运量的优势，提出铁路客运大力发展城际运输、稳定中长途运输的市场定位。     

铁路客票价格策略浅议

通过对铁路与公路、民航客运运价的比较及铁路客票价格调整后旅客发送量下降情况，分析了铁路客运在运输市场所占份额下降的原因，从而提出了短途及中长途距离旅客砂采取的主有关的客票价格策略。     

公铁分流的优势选择——襄樊公铁竞争的情况调查

在湖北武汉与周边城市之间，步步紧逼的城际铁路动车组，在方便了广大旅客出行的同时，给道路客运造成了很大压力。道路客运如何应对铁路大提速，是当前道路运输企业经营者迫切需要思考和解决的大课题。     

铁路客运的根本出路在于改革

铁路客运的根本出路在于改革童安炎一、铁路客运面临的形势１．国民经济持续发展，对客运提出了更高的要求旅客运输为人们的社会经济活动和生活提供必要的出行条件，对国民经济来说又是社会、经济、文化、国防等重要的支撑条件，某种程度上客运的发展标志着一个国家的经济...     

论铁路客运品牌经营

铁路客运实行品牌经营是旅客需求和市场变化的需要，也是铁路客运事业发展的需要，根据品牌经营的内涵和铁路客运的特点，提出从实际出发，确定产品品牌；结合列车特点，沿途自然，人文景观命名；提高列车软，硬件设施和站车服务水平；制定适宜的价格等对策。     

高速铁路车站安检问题分析及优化对策研究

风险管控和隐患排查是保持铁路安全持续稳定的重要手段。一直以来，我国铁路客运安检采取严格制度，有效确保了行车和旅客人身安全。但随着高速铁路运营范围逐渐扩大，传统铁路安检查危方式逐渐无法适应高速铁路旅客方便快捷的新需求，限制了铁路客运服务质量进一步提升。为此，结合目前高速铁路客运站安检岗位作业流程、安检查危设备配备等现状，从作业、管理、设备、旅客4个层面分析铁路安检工作中的典型问题，并结合我国铁路实际情况提出6个方面优化建议，在确保安检工作质量的同时进一步提升旅客进站效率，优化旅客服务体验，对构建舒适便捷的铁路客运服务体系提供借鉴与支撑。     

铁路短途客运比较优势的整合管理

结合铁路短途客运市场形势 ,阐述了铁路短途客运“比较优势的整合管理”的内涵及主要做法 ,认为这一举措提高了铁路客运的综合竞争力     

铁路客运产品票价的需求弹性分析

在建立现代化的铁路客运体系过程中,需要充分发挥市场对需求的导向,根据不同客运产品的技术经济特点来优化市场结构。在铁路客运市场中,票价对于需求起着重要作用,而客运需求和票价则直接影响铁路客运的经济效益。为此,研究铁路客运系统中票价和需求的弹性问题,基于用户平衡的思想,构造了一个数学优化模型描述铁路客运需求在不同客运产品之间的分离关系,采用灵敏度分析方法得出需求对票价的近似导数关系,进而给出铁路客运票价-需求弹性的计算方法,并通过北京到天津的实际数据对铁路客运需求-票价弹性进行计算和分析。