关注执法人员非健康心理

运政执法人员非健康心理是指影响其正常工作、健康生活及顺利成才的心理问题。它们有些是病态的。有些是非病态的，还有些是亚健康心理。非健康心理不利于正常工作和生活，因此必须调适，使之趋向正常。     

不着制服工作怎么做

不着制服给运政执法工作造成的困难是客观存在的，但也是暂时的。交通制服只是运政执法人员的一种标志，并不是护身符。交通制服虽然脱了，但运政管理还要加强。广大运政执法人员一是要加强法律法规学习。特别要系统地学习《行政许可法》、《道路运输条例》，明确运政执法人员权力、职责、义务。二是要加大宣传力度。要广泛宣传《行政许可法》、《道路运输条例》，要让广大人民群众和运输业户知道，运政执法人员不着装不是不执法，     

执法讲究“说话艺术”

基层运政执法人员说话的方式方法对执法工作顺利地开展有着很大的影响。那么我们如何才能巧妙地运用“说话艺术”呢？     

执法人员能否化装成乘客进行执法

中国道路运输杂志社编辑部：我是一名道路运政执法人员。前一段时间在报纸上看到两名运政执法人员在打击“黑车”时穿着便装，每人4元搭乘一辆小轿车，在行至半路时对当事人处罚。事后当事人起诉。请问，我们运政执法人员能否穿便装执法?     

养胃十忌

工作在一线的运政执法人员和运输经营者加班加点是常事，经常不能按时进餐，饥饱不匀，不知不觉中使自己的胃逐渐地走向溃疡、胃炎甚至胃癌。如何使自己的胃不受伤害呢？[编者按]     

格尔木运管开展运政执法大练兵活动

近日，青海省格尔木市运管处开展了2012年度全处运政执法执法人员冬季大练兵活动。此次活动以“做人民运政执法人员”为主题，对全处全体运政执法人员，进行了为期30天全封闭军事化训练。训练内容包括军姿、队列训练，交通指挥手势训练和道路运输法律法规知识学习。参加训练的执法人员全员完成了各项训练科目。     

扣留营运证件是行政强制措施吗

运政执法人员在现场对涉嫌违规的当事人进行行政处罚时，经常会扣留当事人的营运证件，如道路运输证、线路标志牌，并限定当事人于一定的期限内到指定的地点接受调查处理。运政执法人员的这种扣留行为，一般被认定为行政强制措施，但因其无严格的法律依据，而被很多人质疑。     

有困难 找运管

今年初陕西省运管局在运政管理服务年活动中提出“有困难，找运管”，它是对广大道路运输经营者的承诺。为把这项承诺落到实处，运政执法人员应做到以下三点：[第一段]     

如何处理逾期未年审的车辆

近一段时间，部分一线运政执法人员经常来电、来信咨询道路运输车辆逾期未年审能否给予行政处罚？如果依据《道路运输条例》第七十一条第一款的规定给予行政处罚是否正确？也有道路运输经营者向法制部门投诉个别运政执法人员涉嫌滥用职权，质疑运管机构以逾期未年审为由对当事人给予行政处罚但没有法定的处罚依据，损害其合法权益。     

联网让假证无处藏身

山东淄博冯某3年前在老家花600元购买一本假货运从业资格证，凭此假证，冯某在江苏南通顺利找到了工作，并且一干就是3年。近日，被通州运政执法人员查获，并被责令立即改正和罚款。     

没缴纳交通规费该怎么处罚

我是一名基层运政执法人员，在实施营运车辆源泉管理的过程中，发现一些车主没按有关规定缴纳交通规费，《道路运输条例》上又没有这方面的规定。请问，《道路运输条例》颁布后，交通部2001年第5号令还能否适用?如果不能适用，我们在遇到拖欠、漏逃交通规费行为时，应如何处理?     

客车拒载旅客该如何处罚

我是一名基层运政执法人员，现有一旅客举报有一辆农村客运车辆拒载，《道路运输条例》第二十条规定，客运经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客，不得擅自更换运输车辆，请问拒载行为属于不属于甩客行为，如果属于，那具体根据《道条》第几条实施处罚？如果不属于，拒载行为该如何处罚？     

“黑车”何其多治理何良方

5月20日上午，湖南长沙市交通行政执法局运政执法人员在市中心医院附近地段巡查时，发现一辆兰色长安轿车有非法营运嫌疑，执法人员杨光随即将该车辆拦下。“黑车”司机黄某见耍赖不成，突然从车内抽出一尺长刀，疯狂地砍向执法人员杨光的肩部和大腿，致其倒地。随后，杨光被紧急送往市中心医院急诊救洽。医生介绍，     

暂扣车辆应当由谁驾驶

根据《道路运输条例》第六十三条规定，运政执法人员在对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣后，从稽查地点开往停车场途中，被扣车辆应由谁来驾驶，是由该车的驾驶员还是由执法人员驾驶?有无具体规定?     

苏州市“数字运政”信息平台浅析

一、苏州市"十一五"运政管理方面信息化成就"十一五"期间,江苏省苏州市运政管理工作全面实施在线管理。全市网上稽查、在线处理率、网上业务办理率均保持100%;全市66辆运政执法车全部安装使用车载动态监控取证系统,一线执法人员全部配备摄像机、照相机、录音笔等数码设备,并配套建立了运政稽查视频音像资料     

运政管理如何应对入世

各级道路运政管理机构在我国入世后，如何遵循国际惯例和通行规则，履行自己的职责，营造一个良好的道路运输经济环境，是各级运政机构亟待研究的宏观课题，同时也是道路运政管理工作面临的一个现实问题。在此，笔者结合基层道路运政管理现状及存在的问题，浅谈几点见解。     

妥善处理执法中的突发事件

奋战在一线的运政执法人员面对着形形色色的执法对象，身处变化莫测的执法环境，不但需要具有丰富的法规知识和专业技能，还应该掌握一些处理突发事件的经验和技巧。     

如何巧化执法矛盾

日常执法活动中，运政执法人员善于化解工作矛盾，当事人上访现象就会减少，群众满意度上升，有利于行业稳定。反言之，态度粗暴，工作方法简单，容易引发缠诉或上访，不仅息访诉压力大，还容易影响单位形象，做一名政治敏锐性强、善于化解执法矛盾的实践者尤为必要。     

妨碍运政执法被拘留

近日，湖南省邵阳市公安局北塔区分局对非法经营车主邓某以妨碍执行公务处以治安拘留5天。邵阳市道路运输管理处运政执法人员在汽车北站整顿车站周边营运秩序时，群众举报某车司机在汽车北站门口招揽旅客。     

当前交通运政执法中的问题和对策

为加强道路运输市场管理,1986年以来,中央和地方各级政府及其交通主管部门,先后颁发了各种交通运政法规50多个。这批法规的出台,对实现交通运政管理法制化、规范化、制度化、标准化,维护运输市场秩序,振兴地方经济,起了很大的作用。但是。近年来,由于种种原因,少数运政执法人员不依法行政的现