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据中国汽车工业协会统计,2010年1月到7月,销量排名前10位的商用车企业依次为:北汽福田、东风、一汽、江淮、金杯股份、重汽、重庆长安、江铃、陕汽和南汽,分别销售41.39万辆、38.69万辆、24.50万辆、16.52万辆、 相似文献
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捷克的汽车工业在中东欧居领导地位,有着较强的竞争和出口能力,一直是捷克经济的支柱产业,并带动近儿年经济和出口的强劲增长。目前,该国平均每2.8人拥有一辆汽车,政府的目标是到2010年每2.4人拥有一辆汽车,并报废回收28万辆旧车。汽车产量和消费的快速增长,带动售后服务、汽车装潢、维护修理迅猛发展。在首都布拉格,各类汽车品牌4S店有40多家,整个汽年维修行业的发展正方兴未艾。 相似文献
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3月22号,奇瑞叉车“3.15全国巡回促销会天津站”在天津市东丽区物流园区拉开帷幕。本刊记者应邀参加了此次活动,与奇瑞叉车相关负责人、代理商代表和客户代表进行了交流,听到了来自各个方面关于奇瑞叉车的声音。 相似文献
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2004年11月15日.湖南省益阳市受雇于徐某的司机牟某开奇瑞小客车将一名骑自行车人撞伤。经医院诊断.伤者重度颅脑损伤、原发性脑干损伤、外伤性蛛网膜下腔出血、头皮血肿、左锁骨闭合性骨折。交管部门做出事故认定.牟某违法超速行驶,负主要责任.伤者负次要责任。后经交管部门调解.奇瑞小客车主人徐某一次性赔偿骑自行车人各种损失8万元。保险公司赔付5万元。 相似文献
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浙江是世博的“南大门”,进入上海的36个公路道口中浙江有15个,每天进出班次有455班,日发旅客约有2.5万人,还有3242辆省际旅游客车,每天有近10万人,还有1万余辆危险品货车开往上海,道路运输安全保障工作责任大、任务重。为确保世博会期间浙江进沪道路运输完好畅通、 相似文献
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自2006年底以来,湖南衡汽集团在全司大力推行客运线路公司化经营,公营车利润已成为该企业的主要赢利点之一。衡汽集团现有客运汽车1184辆,其中公营车206辆。占全司客运汽车总数的17.4%;公营线路14条,其中市际线路4条,县际线路9条,县内线路1条。公营车辆实现年利润1000余万元。 相似文献
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近年来,旅游客运市场供大于求的情况日趋严重,以北京市为例,目前北京市具有营运资质的企业拥有7座以上京B牌照旅游车辆7300辆左右,其中规模较大的是首汽、巴士、新月、银建、北汽等,这几家公司营运车辆合计占比达到六成以上。不具有营运资质的车辆,即北京B牌照的车辆数量庞大,由于市场准入门槛低,参与客运业务的企业和数量难以统计。有一项数据可做参考,北京市的租赁公司经营班校车业务的大客车规模已近2000辆。 相似文献
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机动车尾气成为大中城市空气污染的重耍来源,重污染天气时所占比重显著升高。1辆重型黄标柴油车相当于450辆国Ⅳ小轿车,因此,道路货运业已成为交通运输节能减排的主战场之一(见图1)。
机动车污染形势严峻
目前,我国还有1451万辆黄标车,仅占汽车保有量13.4%的黄标车,却排放了81.9%的颗粒物、58.2%的氮氧化物、56.8%的碳氢化合物和52.5%的一氧化碳。按照《大气污染防治行动计划》,未来5年每年需淘汰黄标车290万辆,而2011和2012年年均淘汰量不足60万辆。 相似文献
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北京机动车保有量由1949年的2300辆到1978年的7.7万辆,用了整整29年。突破第一个百万大关用了48年。2003年8月、2007年5月、2009年12月先后突破200万、300万、400万大关。特别是2009年以来,随着我国汽车振兴规划的实施和汽车购置税优惠政策实行,北京市机动车特别是民用汽车的数量呈井喷态势。2009年上半年,平均每日约增加1250辆机动车,每月约增加汽车3.75万辆。 相似文献
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2007年以来,我国轿车市场增速趋缓,但重型汽车却出现热销局面。前三季度轿车销量达344万辆,与去年同期相比下降14.6个百分点。在出口方面,去年前三季度,轿车累计出口12.48万辆,同比增长1.85倍;客车累计出口5.83万辆,同比增长3.17倍;而载货车累计出口达18.79万辆,同比增长52.12%。 相似文献