银鹿小件快运高原忙

青海省西宁汽车站是省内最先发展道路客运小件快运业务国有单位之一。2005年前西宁汽车站行包房的收入每月不足1．5万元。由于受传统行包运输经营模式的影响，未能充分发挥其作为人流、物流、信息流交汇集散的比较优势，旅客行包及托运行包业务呈逐年下降趋势，车站行包房亏损经营。     

做好八项工作 发展道路运输

在东北经济期待全面振兴的形势下，黑龙江道路运输发展面临着前所未有的机遇和挑战。振兴东北老工业基地，提供优质高效的道路运输服务，是当前黑龙江省道路运输工作的总体要求。2005年，黑龙江省需要在场站基础设施建设、完善地方法制等八个方面加大工作力度，加强道路运输有效供给，提高道路运输效率，提高服务和管理水平，推进全省道路运输协调、可持续发展。     

未雨绸缪 尽在掌控——吉林省道路春运忙而有序

2011年1月19日起至2月27日止,为期40天的春运是道路运输行业迎新开局之作,也是“十二五”起步之举。吉林全省道路运输管理系统站在服务人民群众安全便捷出行、构建和谐社会的高度,上下一心,团结一致,夯实基础,扎实工作,以备战态势紧锣密鼓做好各项准备工作,全力争取打一场有准备的春运之仗。     

汽车站如何做好安检工作

《道路运输条例》明确规定了汽车站应承担的安全检查责任，汽车站是源头，面对重大的责任和义务必须尽职尽责，义无反顾。当前正值春运高峰，正是对汽车站安检工作的一次大检阅。     

客运站服务价值链构建研究

客运站是公益性交通基础设施,是道路运输经营者与旅客进行运输活动的场所,是运输部门培育和发展道路运输市场的载体。随着我国经济社会的不断发展以及企业改革的不断深入,客运站的经济属性定位发生了一些变化。“站运一体”和“站运分离”的方式是客运站目前的经营管理模式。作为一个独立企业,“站运分离”的客运站提供的是无形的、公益的服务,是以服务为宗旨,以经营为手段,     

山东道路运输场站建设目标

一、山东省道路运输场站发展现状 近几年，山东省各级交通主管部门充分利用专项资金和大中型专业运输企业自筹的资金，投入道路运输场站建设，全省场站建设步伐加快。2001年至2004年，全省用于场站建设的资金为23．5亿元，是“九五”期间投资的3．6倍；新建、改造等级客运站147个，新建、改造等级货运站50个。截至2004年底，全省共有648个客运站，其中等级站436个，     

道路专业运输企业为什么对"站运分离"反应冷淡?

河南省政府办公厅豫政办[2004]113号文件在全国率先提出“站运分离”改革目标,但在全省20多家国有、集体、民营大中型专业运输企业中反应冷淡。省交通主管部门要求强制推行,以2004年10月31日为期限,全省839个道路客、货运输场站必须实现站运大分家。     

如何管理汽车租赁业

中国道路运输杂志社编辑部： 《道路运输条例》将道路运输管理工作范围界定为道路运输经营和道路运输相关业务。其中，道路运输经营包括客运经营、货运经营：道路运输相关业务包括站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。汽车租赁是对外提供车辆出租并收取费用的有偿服务行为．从其经营性质和经营范围来看．属于营业性道路运输经营。[编者按]     

山西运政信息化的四个平台

山西省运管局认真分析了山西省道路运输信息化建设的现状,编制了《山西省道路运输业信息化发展“十一五”规划》,为山西省道路运输行业信息化发展指明了方向。经过努力,构建了山西省道路运输行业信息化管理与服务综合体系,初步建成了信息化支撑、管理信息、市场监管、运输服务等四个平台,为山西省行业管理和信息服务提供了管理技术手段,实现了全省道路运输管理业务应用数据共享,实现了运政监管和企业管理不同系统间的协同应用,实现了道路运输行业综合运行分析,推动了行业管理和运输服务能力的提升。     

社会语音服务系统的开发和应用

为了进一步加强道路运输市场管理，近期，安徽省运管局在充分调研并借鉴外地经验的基础上，决定在全省道路运政系统中建立社会语音服务系统，设立专门机构和人员，统一开展投诉举报咨询服务。全省统一使用投诉举报咨询电话96333。服务热线向公众及道路运输经营业户免费提供社会公益性服务，快捷、方便地受理举报、投诉、协查、咨询、查询、情况反映等，提供完善的受理、处理、反馈一条龙服务。目前该系统已在我省蚌埠市运管处应用了一年多，取得了较好的预期效果。     

行管

年初以来，黑龙江省大力推进全省交通运输行业节能减排工作，取得了阶段性成果。前三个季度，全省有38家大中型企业加入了节能减排专项行动，低碳运输方式在全省全面推广。各级运管机构严把道路运输车辆市场准入关，凡不符合道路运输车辆燃料消耗量限值的车辆一律不得进入道路运输市场，2010年全省新增运力不足百辆。     

加快信息化建设 推动运输业跨越式发展

为了实现应用高新技术提升运输生产力和竞争力，实施智能运输战略的目标，2003年以来，浙江省道路运输管理局组织修编了以信息化为主要内容的《浙江省道路智能运输系统发展规划》，调整充实了以履行道路运输信息化建设为主要职能的科技装备处，按计划逐步启动了智能服务、智能管理、智能交易、智能安检四大类共34个项目的信息化建设。目前，全省道路运输管理信息平台已经建成，省局与11个市运管处、65个县运管处(所)建立了信息网络，     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业（211年）”名单的公告

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员：“中国道路运输协会百强诚信企业创建”活动是本会为会员企业服务、为全行业服务的一项重要的公益性活动。自2004年起,在各级交通运输主管部门、道路运输管理机构和地方道路运输协会的支持下,每年度对全国范围内道路运输企业规模实力、竞争能力、影响力及诚信经营活动进行科学评价,引导道路运输企业集约化经营、规模化发展和诚信经营。     

广东道路运输管理系统简介

85．48万辆营运车、40．70万个经营户、156．7万名从业人员；1000个运管机构，12．3万名运管人员，这就是广东道路运输的家底。广东在全国道路运输行业一直领先，其道路运量和周转量均占全国总量的10％。如何继续发挥广东优势，保持行业领先？从2003年开始，广东省根据行业发展需要，建设广东省道路运输管理信息系统，向全省道路运输行业信息化迈出关键一步。     

未例检站外发班如何定性和处罚

Q我们在路检路查中发现一辆营运客车未按规定在每日发班前做例检，在汽车站外载客发班。我的同事认为该车违反了《道路运输条例》第三十条，“客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准”的规定。依据《道路运输条例》第七十条第一项违反本例的规定，客运经营者不按规定维护和检测运输车辆的由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上、5000元以下的行政处罚。     

服务奥运 安全第一

河北环绕北京，地处京畿重地。有人形象地比喻河北的地理位置：“如果首都是心脏，那么河北就是胸膛”。独特的地理位置，决定了河北在服务北京奥运会方面必须把安全防范工作放在更加突出的地位。今年以来，河北省各级道路运输管理机构和道路运输企业把服务北京奥运会作为责无旁贷的政治任务，围绕为北京奥运会提供安全、优质、便捷的道路运输服务这一总体要求，坚持“服务奥运，安全第一”的工作理念，     

站运分不分离

6月10日，河南省交通厅在新乡市召开全省道路运输场站管理体制改革试点经验座谈会上发布消息，今年10月底前，全省839个道路客、货运输场站将实现站运大分家。凡逾期不进行“站运分离”的，省交通主管部门将对负有领导责任的市交通局给予通报批评，并且取消下年度场站建设计划。对运输公司将给予不再年审，不再新批营运线路等处罚，并在该市开展线路招投标试点工作。对运输场站，将停止经营资格，并作为不达标车站予以关闭、清理。     

站场的网络化——解读国家公路运输枢纽布局规划

从气势宏伟的城市公路运输枢纽到星罗棋布的农村简易站，作为道路运输网络节点，站场是旅客流、货物流和客货信息流的转换中心，是道路运输发展的基础。随着站场数量的急增和站场等级的提升，道路运输的服务能力得到明显提高，但是网络化发展水平低，导致道路运输梗阻问题越来越突出。[编者按]     

管好从业资格夯实市场根基

近年来随着道路运输业的快速发展，安徽省道路运输驾驶员队伍逐渐壮大，截至2011年底，全省取得从业资格的道路运输驾驶员共计173万人，且每年以约16万人的速度增长，广泛分布于运输生产一线。为道路运输经济发展发挥了重要作用。但是。道路运输驾驶员的总体素质不高，不少驾驶员道路运输违章行为时有发生，诚信服务意识还处于初级阶段，造成运输事故频发和服务投诉居高不下，无法满足道路运输业的发展需求，与人民群众的期望还有一定差距。     

关于道路运输法规修订的建议

据悉，交通运输部将对《道路运输条例》及相关规章进行必要的修订，作为从事道路运输业近四十年的基层运输企业干部，笔者站在企业的角度，就道路运输法规的修订提出几点建议。