新型公交车绽放异彩

在时下不断提升公交出行分担率的大背景下，吸引公众多乘公交车成为公交企业、公交车辆生产企业的共同目标。经过不断的生产研发和改革，一批批新型公交车陆续上市，公交车变得色彩斑斓。     

关于抚顺公交发展的建议

抚顺市共有5家公交企业，公交车1175辆，职工8605人，营运线路70条，线路总长度1140公里，线网密度2．78公里／平方公里。年客运量27131万人次，日平均客流量75万人次，万人拥有公交车10标辆。全市30％以上的市民选择城市公交出行。受运营成本上涨等因素影响，近一两年，抚顺公交企业经营遇到了很大困难，公交企业的管理和运转出现了很多问题。     

西宁城乡公交一体化发展对策

目前，青海西宁市（含3县）城乡公交运营客车总数为518辆，已开通了市区至3县主要城镇的公交线路，市内公交车1762辆，公交线路75条，公交线网覆盖全市（含3县）200多个村镇，西宁至大通、     

百姓称心的新乡公交

随着经济社会的快速发展和城市框架加大．公共交通运输事业的需求量急剧增加，为最大程度地满足市民出行要求．今年，河南省新乡市委、市政府积极谋划创建“公交都市”，大力贯彻公交优先政策。额投放公交车200辆。加密运营线路17条，在闹市区新增隆基、新奥和星海3条城市公交环线．投放环线公交车30辆，实现了旅客零距离换乘，努力把城市公交打造成新乡名片和亮点，为优化城市发展环境、提升新乡城市形象、建设幸福和谐绿色新乡做出积极的贡献。     

香港城市公交“民营模式”对青岛公交改革的启示

一、香港民营公交运营模式和青岛国营公交运营模式比较分析 青岛和香港分别是国营公交运营模式和民营公交运营模式的典型代表。2007年12月,青岛市政府国资委与市交通委等部门共同出台了《关于公交集团巴土、宏达股份有限公司非国有股权回购工作意见》,青岛市60多条线路、近2000辆公交车收归国有,青岛市公交集团重新开始纯粹的国营运营模式,公共交通服务由青岛公交公司（4个下属分公司分别为巴土股份有限公司、宏达巴±股份有限公司、     

闽运310线：公交战线上的精英团队

在美丽的榕城福州有这样一条公交线路：一辆辆天蓝色的油电混合动力公交车穿梭在高楼林立、郁郁葱葱的城市间，它科技智能、绿色环保的品质给人印象深刻；在这条公交线路上有这样一群优秀的驾驶员：他们用辛勤的汗水浇灌着光荣的公交事业，他们以实际行动努力做智能公交、绿色公交、文明公交的践行者和倡导者，用安全、舒适、便捷的服务迎来送往每一位乘客。这就是福州闽运公共交通有限责任公司310路公交线。     

张家港市新增30辆清洁能源公交车

近日，张家港市运管处引导公交企业新增30辆液化天然气公交车。此次新增的液化天然气公交车每辆50多万元，比普通的燃油公交车贵了3万-5万元，但是燃料成本要比原来低30％。     

以公交优秀促公交优先

在2014年湖北省公共交通示范城市创建活动中,荆州市成为首批省公交示范城市试点城市.市政府和主管部门给予荆州市公共交通总公司(以下简称“荆州公交”)大力支持.截至目前,荆州市拥有公交12台/万人,空调车占公交车总数的45％,公交进场率达到88.6％,3G智能安防系统全面升级,中心城区公交站台500米覆盖率达到92％,城市周边20公里城乡公交化达到80％以上,机动车化分担达60％以上.全市中心城区拥有各类公交车辆1 020标台、公交线路66条,公交线路长度达1 120公里,年客运总量1.6亿人·次,形成东到丫角抵潜江,西至万城抵枝江,北到枣林抵荆门,南跨长江到公安,覆盖城、乡、村的公交一体化运营格局.     

绍兴市公交公司投入大量资金积极改善车型结构

积极响应并落实节能减排政策，是绍兴市运管处坚持科学发展的又一重要举措，也是绍兴市公交行业努力为市民提供更安全、环保、舒适公交服务的重要体现。为减少公交车车辆尾气排放，绍兴市运管处作为公交行业管理部门，加大了节能减排工作力度。进入2008年以来，市区及绍兴县4家公交企业积极相应市政府和行业管理部门节能减排政策，纷纷投入大量资金，更新车辆。     

组织引导公众参与创公交监管新路

公共交通管理部门的行政监管的对象是公交企业、公交线路、公交车辆、从业人员，重点是车辆和人员。但是，公交车始终是动态的，车辆全覆盖监管较难实现，检查从业人员的服务是否规范则更难。因此，应当努力解决车辆和从业人员的监管难题，促进车辆安全与公交服务两提高。     

嘉兴城乡公交公营之路

2003年以来，嘉兴市区城乡公交车担负起了沟通城区与农村交通的任务，为缓解市区群众“出行难”做出了贡献。随着城市化步伐不断加快，该市城乡公交落后的经营模式已经严重制约了公交行业的持续发展。为此，嘉兴市委、市政府自2009年10n启动改革工作，历时一个半月，     

开封新增100辆城市公交车

近日，河南开封市委、市政府2012年惠民实事之一：城市公交新车上线运营及线网优化。近年来，开封市委、市政府高度重视城市公交事业的发展，继去年投入6500万元更新254辆城市公交车后，今年再投入3000万元，更新公交车辆100辆，新增和调整公交线路9条，使全市城市公交线路总条数发展至46条。     

行管

京通路公交快速专用道启用 近日，北京市首条放射线快速路公交专用道一一京通路快速公交走廊正式启用。据了解，公交专用道投入使用后，京通主路涉及公交3个运营单位的侣条线路766辆运营车；京通辅路涉及公交3个运营单位的10条线路253辆运营车。     

江西启动2014年度城市公交满意度调查

近日。2014年度江西省城市公交满意度调查在南昌市正式启动。此次公交满意度调查活动将在一个半月的时间内，通过组织专业调查人员，以各设区市主要街道和人流量大的公交站点为重点，在公交站台周边和公交车上随机开展拦截访问调查的形式，调查评测公交服务情况。满意度调查涉及候车时间、公交换乘方便程度、公交驾驶员和乘务员的服务态度、公交车的安全运行状况等八个方面的内容，旨在获取全省11个设区市市民对本市公交服务质量满意度的第一手资料。     

成乡公交如何走下去

湖州从2003年开始实施城乡公交一体化，到2006年，全市1065个行政村全部通达城乡公交车，在全省率先实现了100％的行政村城乡公交通达率，构建了方便快捷的农村道路客运网络。城乡公交快速发展的同时，其不足也逐渐暴露，主要是湖州的城乡公交一体化更多的是一种企业的经济行为，政府在其中还不能真正起到扶持的作用，     

城际公交发展研究

上海 1996年，上海改革了管理体制，公交从国有独资、独家经营转向了多元化投资、多家经营的局面；改革财政补贴机制，逐步取消政府对公交运营企业的财政补贴，将公交企业推向市场；并改革了公交票制，上海一直沿用的公交月票被取消，实行了普票。2002年，上海实施第二轮改革，公交行业引入股份制经营机制，巴士实业股份公司成为全国首家经营公共交通的上市公司。     

撑起北京公交蓝天

如果把公交比作城市的大动脉，这条动脉见证了北京的发展变化，今天更加富有生机活力；如果把公交喻为文明的窗口，这个窗口诠释着以人为本的服务理念，今天更加熠熠生辉；如果把公交视为生产生活的第一道工序，城市公交公益性定位和公交优先的发展战略，让市民今天的出行更加方便快捷。     

莱西推行城乡客运一体化效果好

莱西市交通局凭借自身职能优势,对公交事业进行大刀阔斧地建设改造,实行城乡客运一体化。 实行城乡客运一体化的第一步是允许公交车出城。他们在强化搞好城内公交,重新开辟5条环城线的基础上,向附近的5个镇开通了公交长运线及1条旅游专线。 他们的道路附加费暂由交通     

优先发展天水公交策略

甘肃省天水市区人口60万人，现有城市公交运营里程566．3公里，城市公交线路34条，公交车291辆，均采用IC卡服务方式。公交在市民出行中的承担率仅为5％～7％。城市公交发展滞后，城市交通拥堵，市民出行不便已经成为影响天水城市经济发展的重要因素之一。     

破解贫困山区村村通公交难问题的实践与对策

浙江省开化县作为经济欠发达的山区县,加快发展山区村村通公交有着诸多的制约因素。目前,全县18个乡镇225个行政村中仍有17个偏远贫困的行政村未能通城乡公交车,全县城乡公交车通乡（镇）率和通村率分别达到100％和93．5％。如何加快偏远贫困行政村通上城乡公交是一项惠民工程。必须以科学发展观为指导,立足贫困山区的自身实际,形成多元化的合力体制,才能破解贫困山区村村通公交难的问题。