职业资格工作面面观

道路运输从业人员工作在运输生产第一线和最前沿，是道路运输服务的提供者、市场环境的维护者、服务质量的创造者。开创道路运输事业的新局面，取决于道路运输从业人员这一强大的支撑力量，更是发展现代道路运输业的基础保障，从这个角度讲，加强道路运输职业资格工作对提升道路运输业科学发展水平显得尤为重要。继2007年全国道路运输工作会议和全国交通行业职业资格工作会议后，2009年8月18日，全国道路运输职业资格工作座谈会隆重召开。     

职业资格工作亮点纷呈

从1995年明确“逐步建立持证上岗制度”，之后设立“营运驾驶员从业资格”，到2004年颁布实施《道路运输条例》和2006年发布9号部令，我国道路运输职业资格工作几年一个台阶，在探索中前进，在实践中完善，取得了阶段性成果，各省道路运输职业资格工作亮点纷呈。     

交通运输部发文强调推进职业资格工作

近日,交通运输部印发了《关于加强道路运输职业资格工作的意见》（以下简称《意见》）,明确了道路运输职业资格工作的基本原则、目标及要求。     

道路运输经理人从业资格实施办法

第一章总则第一条为加强道路运输经理人管理,提高其综合素质,规范其从业行为,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路运输从业人员管理规定》和国家职业资格制度的有关规定,制定本办法。     

加强能力建设 推进依法行政

《行政许可法》和《道路运输条例》为道路运输管理机构依法行政提供了重要基础保证，要求我们站在依法行政的高度，以贯彻实施这两部法律、法规为契机，强化依法行政、依法治运的意识，学法、懂法、用法，不断增强市场监管能力，引导和规范运输市场。当前，道路运输管理工作中还存在不少矛盾和问题，如科学化管理程度不高，队伍建设亟待进一步加强，服务水平有待进一步提高，监督制约机制还需进一步完善。解决这些问题，迫切需要各级道路运输管理机构，特别是基层运管机构，立足自身，大力实践，全面提高各方面的能力。     

加强制度建设 提升监管能力

过去在运输行业流传着一句顺口溜：“运管运管，办证收费，查车罚款，其他不管”。就是在运管队伍中，也有一种倾向，认为道路运输安全是公安交警的事，与运管机构关系不大。针对这种现象，乌鲁木齐市运管总站不断加强对运管人员和运输企业责任人的教育，大力宣传《安全生产法》、《道路运输条例》等法律法规，明确道路运输安全生产不只是公安部门的事，更是运管机构的事。总站自觉转变观念，重新定位运管机构的主要职能，即：严把道路运输市场准人关，加强行业安全生产监管、监督检查企业经营行为、     

国外道路运输职业资格管理概览

与发达国家相比，与国内其他行业相比，道路运输职业资格工作刚刚走过十余年历程，虽然成绩斐然，但仍有很多困难和问题需要解决。本刊编辑部遴选了美国、英国、新加坡等国家道路运输行业职业资格管理的情况，以期为我国道路运输职业资格发展提供借鉴。     

从业资格管理处罚的三点不当

道路运输从业资格是对道路运输从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价。经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格,方可从事相应的道路运输活动。县级以上道路运输管理机构具体负责本行政区域内经营性道路客货运输驾驶员的管理工作。这是《道路运输从业人员管理规定》（简称《规定》）对道路客货运输驾驶人员管理的一些基本规定。然而,在日常管理工作中,少数执法人员错误理解、适用法规条款,严重影响到管理工作的实际效果。     

异地从业超过三个月资格证如何处理

《道路运输从业人员管理规定》第三十一条规定，道路运输从业人员服务单位变更的，应当到交通主管部门或者道路运输管理机构办理从业资格证件变更手续，道路运输从业人员资格档案应当由原发证机关在变更手续办结后30日内移交户籍迁入地或者现居住地的交通主管部门或者道路运输管理机构。该规定第三十四条规定，经营性道路客货运输驾驶员、     

百万人的资格：从业与职业

截至2009年12月底,河北省道路运输业各类从业人员已达110万余人,其中,客运从业人员118508人,货运从业人员860795人,机动车维修从业人员84842人,其他从业人员47213人。近几年来,河北在道路运输从业人员的管理上,积极探索,开拓创新,形成了一套行之有效的管理办法和制度。     

做到“三个准确把握”建设好经营管理队伍

今年,交通运输部先后印发了《道路运输经理人职业能力评价管理规定》和《高级道路运输经理人资格考核认定办法》及《道路运输经理人从业资格实施办法》等3个文件,标志着我国道路运输经理人制度的正式建立。贯彻实施好这3个文件,     

交通行业关键专业技术岗位职业资格制度建设实施方案（试行）

为规范全国变通行业关键专业技术岗位的管理，维护从业秩序，保证交通行业关键专业技术岗位从业人员的基本素质巩固和扩大对外交流合作，促进交通事业全面协调可持续发展，根据国家关于建立职业资格制度的规定结合交通行业的实际．按照有利于交通发展．社会公认．国际可比、事关公共利益的原则．在交通行业中责任重大。专业性强、特别是涉及国家和人民生命财产安全的关键专业技术岗位建立或实施国家职业资格制度。     

山西运管队伍建设经验及建议

8月30日,交通运输部出台了《关于加强道路运输管理队伍建设的指导意见》（以下简称《意见》）,时隔两月,又召开座谈会,就进一步宣传贯彻《意见》进行安排部署,这充分说明了部党组对加强道路运输管理队伍建设的重视和关心。作为《意见》起草单位,我们深知《意见》出台的不易,也备加珍惜当前道路运输管理队伍建设的难得机遇。     

企业文化建设漫谈

目前,多数道路运输企业经营管理者已经意识到企业文化建设既是企业在市场经济条件下生存发展的内在需要,又是构建现代企业制度的重要一环。然而,审视道路运输企业文化建设的发展现状,真正能发挥企业文化作用的企业却很少,难以真正达到预期目标。为此,如何推进道路运输企业文化建设,充分发挥企业文化在企业经营管理中的作用,已是摆在企业管理者面前的重要课题。     

关于加强道路运输管理队伍建设的指导意见

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）,天津市、上海市交通运输和港口管理局：为更好地服务和保障现代交通运输业发展,加快建立一支业务精湛、作风过硬、负责有为、保障有力、人民满意的道路运输管理队伍,根据《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定,现就加强道路运输管理队伍建设提出如下指导意见：     

对新乡市加强道路运输许可工作的分析与思考

正作为豫北交通枢纽城市,河南省新乡市运输业蓬勃发展,全市拥有客货运输车辆共计54 571辆、维修企业677家,有客运企业10家、货运企业132家、驾校100家,全面实现人便于行、货享其流。道路运输许可作为运输企业的准入性审批,显得尤为重要。近年来,新乡市为加强道路运输许可管理,提升服务效能,提高道路运输许可审批效率,依托新乡市行政服务中心设置审批服务窗口,     

加强口岸运管队伍建设助推新“丝绸之路”提速

新疆维吾尔自治区陆地边境线5600多公里,与8个国家接壤,有一类边境口岸17个（其中陆路口岸15个,航空口岸2个）,二类口岸10个,成为全国对外开通国际道路客货运输线路最多、辐射国家最多、营运里程最长、客运班次最多的省区。     

全面推动道路运输管理队伍正规化建设

近日,交通运输部正式印发了《关于加强道路运输管理队伍建设的指导意见》（以下简称《指导意见》）。这是新时期道路运输业发展大调研活动及其转化和应用工作取得的一项重大成果,是加强道路运输管理队伍建设的治本之策,是全国各级道路运输管理机构和广大干部职工十分期盼的一件大事。《指导意见》的出台,     

加强道运企业机务管理工作

一、加强机务管理工作的必要性和重要性 机务管理工作对于企业在各个时期的发展,都起到了重要作用。随着市场经济和企业的快速发展,机务管理工作存在的问题也日益凸显：一是在计划经济向市场经济的转型中,机务管理的变革滞后于经营管理的变革,缺乏在战略规划下的有序转轨和推进;二是车间“四自”（自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展）在多方面发挥了重要作用,但系统的管理制度和工作流程被割裂,车间化整为零,维修班组及材料供应各自为战,生产工具更新和投资不足,维修技术和能力明显滞后于汽车技术的进步;三是车间工人的工资待遇未得到相应提高,地位也客观地受到一定影响,再加上培训脱节,技术人员流失,部分单位车间处于技术员工严重短缺并后继无人的困难局面：四是部分单位片面追求自身利润目标,对机务管理的保证、保障和服务、降耗作用认识不足,在精力和资金投入上明显不够：五是机务管理和车间功能的衰退和缺乏,运输生产安全和集约化经营健康发展面临严重威胁。随着市场经济的快速发展,企业经营的客观环境和条件都发生了很大变化：一是新技术、新工艺、新材料在汽车上的广泛应用,故障检测设备技术含量提高,车辆更新换代快速多变：二是按照科学发展观,对道路运输生产者的综合素质的要求、对营运车辆的安全性能和经济技术性能的要求更高。     

如何加强公路基层站所执法规范化建设

公路基层站所是公路运管综合执法职能的基层单位,在整个公路运管行政执法中发挥着非常重要的基础性作用。加强公路基层站所执法规范化建设是社会主义法治理念对公路运管工作的基本要求,是执法公信力的重要保证。执法规范化建设是公路运输管理所一项长期的自身