嫁给司机

小时候家住偏僻山村，长到七八岁还没有见过汽车。偶而随父母进城，看到汽车感到很新鲜，追着汽车闻汽油味儿。由于向往汽车，进而对司机心存羡慕，渐渐竟萌发了一种愿望——长大了嫁给司机。中专毕业后在一个工厂当化验员。一身洁白，一副学究的模样，引来不少小白脸的追求，但却没有司机。看看快成老姑娘了，生活中却闯进来一个男人，是一位司机。那是一个秋天的黄昏，风雨交加。我看望朋友归来，到了一个前不着村后不着店的偏僻小站。时间一分分地过去，眼看着夜慕即将降临。正当我惶惶不安之时，一辆大卡车“嘎”地一声停在了我的面前，…     

公交车进村了

2月28日．湖北省鄂州市鄂城区新庙镇鹰山村老农程正海一大早就乘坐第一趟7路公交车到鄂州城里购物，与以往不同，老程这次只花了一元钱车费，而且没有等车．挤车．转车换乘，一车到底，这让他心里特别舒坦。     

无法言说的乡亲们

我的家乡离县城有100多里路,是个穷山村。村里没有几个“吃公家饭的”,因此我就成了“稀罕物”。村里人进县城办事时,常到我家来借宿、吃饭。开初,我也乐意接待他们,虽然麻烦点,但可以在乡亲中落个“热情随和”的好名声,让父母亲脸上也有光彩。没过多久就出了麻烦,我花了钱,受了累,不但没落下好名声,反而得罪了许多人,乡亲们     

聆听西藏记忆

好像呼吸一样地自然,我和西藏就这样相遇了。人生有多少走过的路,看过的书,感动过的故事,遇 见过的朋友……     

路的味道

如果个地方没有公路，那个地方一定很贫困，人们的日子一定过得很苦、很艰难，对公路的渴望也就格外强烈——这份心境我深有体会，因为我就生长在一个不通公路的皖南山村。想起这三十年来身边公路发生的巨大变化，那一个个画面像电影一样在脑海里回放，演绎着我与路之间的不解情缘。     

站在大跨径悬索桥施工技术创新的最前沿

正项目名称:大跨径悬索桥施工创新技术研究与应用获奖等级:一等奖据国内外悬索桥建设现状的调研结果显示,目前,全世界悬索桥建设的重心在中国,国外除土耳其、韩国等少数国家在建设悬索桥外,其他国家少有报道。在施工技术方面,国外并没有对大跨径悬索桥施工技术进行全面系统的集成总结和研发创新,既使在国内,虽然有很多悬索桥工程针     

青海湖 孤独如天堂的马匹

海子说：“青海湖上，我的孤独如天堂的马匹。因此，天堂的马匹不远……”见过无数的湖，从新疆赛里木湖，到西藏羊卓雍措，从西子湖畔，到苍山洱海，见过无边的湖，见过醉人的蓝，见过最深情，而寂寞无边，却是在这西天瑶池。     

古老化石村 我们支教去！

云南，红河，石屏，老旭甸，一个化石砌成的村庄，一所刚刚改造了一半的希望小学，一群与我语言不同但却真心微笑的彝家孩子。如果不是因为化石，恐怕这个村庄会一直默默无闻。然而，即使有了化石，这里的孩子们改变命运的希望也还很渺茫。305个学生，只有13位老师，而且老师和部分学生没有宿舍，只能借住在旁边的村委会里。     

追逐梦中的香格里拉

溜溜的康定溜溜的情 经成雅高速公路,穿越四千多米长的二郎山隧道,路过赫赫有名的泸定桥铁索桥,就到了茶马古道上的历史文化名城康定。古城康定坐落在三山两水之间的河谷地带。     

绿色通道为何不“绿”

鲁迅先生说：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。” 先生说的这句话，我总觉得像说我居住的小区，人们为了方便出行，好端端的绿地经千次万次践踏，于是一条蜿蜒的捷径就走出来了。     

40期/小康路上的“最后一公里”

正最后一公里路,是乡间小路,是水泥路,也是沥青路,条条都是幸福路。路上承载的是山村的硕果与希望,特产运出来,文化与科技走进去,离乡村民返回去。《乡间候车亭》摄影:江西省永丰县交通运输局曹孝平点评:这是一幅构思巧妙的作品。作者没有将道路作为主体,而是把候车亭及周边的环境呈献给读者,以此来表达"最后一     

专家答疑

贵州王女士：悬索桥的主缆是悬索桥的主要受力构件，它的防腐保护质量决定着桥梁的使用寿命和安全性能。在气候阴雨潮湿、酸雨严重的地区，如何做好悬索桥主缆的防腐工作？     

车厢里流淌着文化

有的城市公交车的车厢里布置一些花朵和彩带，冬天在座椅上套上棉垫，我们会经常遇见，但是在车厢里播放音乐，介绍国学、养生、体育等各种知识，你见过吗？听说长春公交车厢文化搞得有声有色，笔者一行带着浓厚的兴趣，来到了长春公交集团62路车队。     

芳邻路de夜色

当芳邻路两侧停满汽车的时候，这里的夜来临了：芳邻路的夜色是极为平民化的，没有所谓派对时的裘皮和蕾丝，没有蹦迪时的尖叫，一切都显得平实，但又不失浪漫。每一个夜晚都让来者充满想像和迷醉。     

跟自己“较劲”

<正>你或许见过跟别人较劲的人,却未必见过跟自己较劲的人。在宁夏路桥集团公司,跟自己较劲的人不在少数。路永兵是其中之一。成为十堰至天水高速公路路面6合同段的项目经理后,有人说,路永兵成了彻头彻尾的完美主义者,修路比绣花还细致。"项目部的人有个共识——工程细节决定成败。所以人人都对给自己‘找茬'上瘾,干起活来都比我较真。"路永兵笑了,"不信?走,去现场看看。"     

中国大跨径悬索桥的发展

悬索桥是目前世界上跨越能力最强的桥型，900m以上跨度的桥梁基本都是悬索桥。我国现代悬索桥的建造起步较迟．在上世纪90年代以前，虽然修建了几十座悬索桥，但跨度小、宽度窄、荷载标准低。其中较著名的有1969年建成的重庆嘉陵江朝阳桥、1984年建成的西藏达孜桥、1987年建成的大连北大桥等。     

透析出租汽车经营权——市场准入模式的博弈

在编辑这期专题时，编者想起鲁迅在《故乡》中写的那句名言——“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”其实世上本没有出租汽车经营权，想开出租汽车的人多了，也便有了经营权。出租汽车经营权是一个历史的产物，是政府调控市场的重要手段，也是出租汽车经营者赖以生存的基础。     

掉进那一季秋风里的甜蜜蜜月西藏

蜜月去哪里？作为一名旅游编辑，很久以前，我就已经开始在思考这个问题。这两年，我已经见识过了马尔代夫的休闲与浪漫，目睹了土耳其的神奇与绚丽，同时也见证了欧洲的田网情调……但是我始终觉得这些地方都不是自己梦想的蜜月之地，因为它们都太容易到达，只有美景没有考验。去过西藏的人说：“从西藏回来，就没有走不过去的路。”西藏，这个充满神秘的地方，我的蜜月该留给它吗？     

影像钩沉

贵州盘江铁索桥是古代由黔入滇的必经之处。1941年6月,盘江桥遭日军轰炸,桥身受到重创。如今我们看到的桥已是几经修复后的样子,只能从这张摄于1 934年的照片中追寻原貌。     

突破多塔悬索桥的“中塔效应”制约

<正>为突破多塔悬索桥“中塔效应”制约，提高跨海桥梁的连续跨越能力及其抗风稳定性、结构耐久性，项目组开展了“刚性中塔双层悬索桥建设关键技术”的科技攻关，并在多塔悬索桥设计理论、基础研究、先进制造等诸多领域取得重大突破，为世界各国的跨海桥梁工程提供了更为经济有效的解决方案。