要让国有道路运输企业职工稳定下来

要让国有道路运输企业职工稳定下来，必须根据国有道路运输企业的现实情况，积极创造条件，建立职工持股制度，形成明晰的产权关系，构成职工与企业戚戚相关的利益共同体，增强其对企业生产经营的参与度和关切度，从而最大化地提高企业经济效益，确保持股职工的投资回报，积累养老福利基金，根本上解决国有道路运输企业职工的后顾之忧。     

广东省道路运输类职业人才教育培训模式的调查问卷分析

正一、调查目的及背景为了切实了解广东省道路运输类职业人才的教育培训现状,以便有针对性地提出现代道路运输类职业人才的教育培训模式,广东省交通运输厅科技项目"现代道路运输类职业人才教育培训模式的研究和推广应用"项目组在道路运输管理部门、企业及业内人员的大力支持下,多次到企业进行现场查看、采访,编写发放了140份《道     

难以忘怀的《中国道路运输》杂志

从我收集到的《中国道路运输》杂志资料计算，2004年应该是她20周岁了，20年《中国道路运输》杂志走过了难以忘怀的历程，像春天的种子一样已落户千家万户，进入了所有道路运输单位，永驻在全国运政职工心间。     

运输企业应当加强职业培训

当今是知识经济时代，道路运输企业耍在日趋激烈的市场竞争中立足，实现做大做强目标，必须具备一支高素质的职工队伍，而培训正是企业吸引与稳定人才的重要措施。对正处于行业深刻变革的道路运输企业，需耍不断强化职工的教育和培洲．     

关于开展道路运输企业安全生产专项整治工作的通知

各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，新疆生产建设兵团交通局：为贯彻落实《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》精神，按照全国道路交通安全工作部际联席会议第一次会议和《预防道路交通事故“五整顿”“三加强”实施意见》的有关要求，进一步加强道路运输企业的安全生产工作，从源头上预防和减少道路运输事故，针对当前道路运输安全生产的严峻形势，部决定开展道路运输企业安全生产专项整治工作。现将有关要求通知如下：     

数字对比看危货运输发展变化

企业数量呈现平稳增长 专项整治后，2002年危险货物道路运输企业数量大幅下降，从2001年24689户下降到2002年的7511户，降幅高达70％，并且下降趋势一直延续到2004年。但随着危险货物道路运输市场的有序、稳定，以及社会经济发展对危险货物道路运输需求的加大，2005年～2011年业户数保持年均4．7％的速度稳步增长。     

检查质量信誉考核办法执行情况

为贯彻落实2010年全国交通运输工作会议精神，推进道路运输市场诚信考核体系建设，引导道路运输企业诚信经营和优质服务，交通运输部于2010年9月-11月对道路运输行业质量信誉考核办法执行情况进行检查。     

国有道运企业发展中人力资源“瓶颈”之思考

当前国有道路运输企业绝大部分都是老企业，普遍存在着职工年龄知识结构性失衡、观念滞后、作风不实、机制不活等人力资源问题，成为制约企业可持续发展的“瓶颈”。笔者结合福建省汽车运输总公司人力资源现状，对其进行阐述。     

道路运输的症结

目前，我国道路运输行业正处于历史最好的发展时期，是极具潜力的经济领域。以河南为例，道路运输货运周转量在综合运输体系中所占比重已超过80％，运输装备水平不断提高，运力结构进一步完善，全国性的道路运输网络正在逐步形成，运输企业的实力和竞争力大大增强。但当前从全国范围来看，问题还不少，直接影响到道路运输业的和谐发展。     

和众物流的经理人培养说

2011年8月交通运输部先后出台了《道路运输经理人职业能力评价管理规定》、《高级道路运输经理人资格考核认定办法》和《道路运输经理人从业资格实施办法》，这对道路运输企业各级经理人来讲无疑是件大好事。社会缺少合格的运输经理人是不争的事实，飞速发展的道路运输业与稀缺的运输经理人很不协调。北京和众奥顺达物流公司（简称和众物流）有其独特的理解和做法。     

厦门特运创办公交之路

厦门经济特区运输总公司是国有专业交通运输企业，过去专营道路长途旅客运输业务。改革开放以来，厦门特区道路运输市场竞争激烈，单一的运输经营模式既满足不了旅客的出行要求，也使企业难以在市场中立足。厦门经济特区运输总公司从1995年开始，发挥国有道路运输企业优势，在全国道路运输行业率先创办城乡公交运输，不但让政府满意和旅客满意，又扩大了企业的生产经营规模。     

关于发布“中国道路运输企业100强（2006年）”有关事项的公告[中道运协字（2005）84号]

“中国道路运输企业100强（年度）”是本会为会员企业服务，为全行业服务的一项长期、重要的公益性活动，是为配合交通部提出的到2010年形成能够主导我国道路运输行业发展方向的50家大型道路运输企业集团的目标，推动道路运输企业的改组改制和集约化经营、规模化发展的重要措施，是全面展示我国道路运输企业时代形象的重要载体。     

关于企业自有车辆经营活动

目前越来越多销售企业、生产企业（包括自然人、其他组织）为提高销售服务水平，扩大影响，承诺免费送货上门服务，纷纷购置自有车辆直接为顾客运输所购商品。不少的道路运输管理机构、执法人员认为企业自有车辆运营成本纳入到企业经营开支，实践中也以未取得道路运输经营许可对上述行为查处。笔者认为此种做法扩大了道路运输经营活动的概念外延，同相关运输规童立意不符：     

终身荣誉、最美司机 激发从业人员自豪感和荣誉感

为传承行业传统，弘扬职业精神，激发广大道路运输从业人员的自豪感和荣誉感，让行业优秀人物的人生境界和突出事迹成为鼓舞行业从业人员前进的强大动力，中国道路运输协会于2013年发起和开展了推选首届“服务中国道路运输行业终身荣誉”活动，在行业内外引起巨大反响。今年，经各省级道路运输协会和运管机构推荐，协会秘书处审核，请示政府主管部门并报经会长办公会议审议后，10月28日，在第四届四次理事大会上，发布了第二届“服务中国道路运输行业终身荣誉”获得者名单：     

运输企业改制的若干问题

道路运输企业运行依托的是公共资源，运输资源的高效配置离不开政府的调控和市场机制的作用。长期以来，相当多的国有道路运输企业权责不清，经营机制落后，亏损严重，资产负债率高，设备、车辆老化，竞争能力严重不足，但可喜的是相当一批道路运输企业已通过改制、改造脱颖而出，积累了不少宝贵经验。笔者结合贯彻国资委《关于进一步规范国有企业改制工作的实施意见》（下称《实施意见》），从道路运输企业改制的战略视角入手，就道路运输企业改制中的若干问题谈些认识。     

关于“中国道路运输百强诚信企业创建活动（2014年）”有关工作的通知

各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员：百强诚信企业创建活动开展十年来，在行业内外产生积极影响，广受社会各界关注，成为展示企业风采、倡导企业诚信经营、宣传优秀道路运输企业的窗口。为贯彻落实“四个交通”精神，深入持久地开展此项大型行业公益活动，现将本年度有关事宜通知如下。     

企业安全生产管理制度

企业安全生产管理制度是企业所有职工安全生产行动的规范和准则，是现代企业科学化、规范化管理的依据和重要体现。道路运输企业要实现企业经济目标和安全目标，认真贯彻执行国家安全生产法律法规，就必须建立健全企业各项安全生产管理制度，主要包括以下内容。     

创建“职工之家” 促进企业和谐发展

在新形势下,道路运输企业工会如何发挥好维护、建设、参与、教育职能,创建好"职工之家",最大限度地调动广大职工的生产积极性和创造性,是相关部门需要关注、分析和研究的新课题。工会要在党委的领导下,服务企业发展大局,进一步完善创建"职工之家"工作,在创新工作机制上下功夫,在体现工作实效上做文章,把各项工作有机地融入到创建"职工之家"活动中去,提高职工的凝聚力、向心力,促进企业的和谐持续发展。广东省湛江汽车运输集团有限公司(以下简称公司)     

探索大客车驾驶人职业培养新路

随着驾驶技能的日益生活化和驾驶培训的市场化、社会化，道路运输生产所依赖的职业驾驶人培训逐渐个人化和考试化。通过短暂和有限的培训考试，一考定终身，在为道路运输发展提供了大量的重要劳动力的同时，也给道路运输安全生产带来严重隐患．为行业培养出了一些不合格的驾驶人。近年来的道路运输安全生产事故也突出反映了这个问题。如何既能满足道路运输对驾驶入的庞大需求，又能培养出高素质高技能的职业驾驶人呢？     

成品油税费改革对企业的影响

成品油税费改革对道路运输企业影响甚大，使之面临着成本增大的压力。道路运输企业是用油大户，一般情况下运营车辆里程高、油耗大，需交的燃油税多。再则道路运输企业的运营车辆基本都走高速公路，取消政府还贷二级公路收费对道路运输企业而言，没有实质性的利好。相比之下，燃油税改革会增加道路运输企业的成本压力。如果道路运输企业无法化解成本增长的压力，只能通过油价与票价互动方式来应对。