土石混填路基的压实度试验检测

院针对土石混填路基的特点,结合铁阜项目工程试验检测实际情况,充分考虑现场检测时的可操作性,对试验方法进行总结     

浅谈高速公路土石混填路堤填料

依托河南省三门峡至淅川高速公路LXTJ-7标土石混填高填方路基施工实例,根据当地实际情况尝试将施工爆破的各类石料与当地施工可利用土相互组合,通过试验研究其组合混合料的参数和压实性能,确定土与石料最佳配比,并通过试验段实践证明该理论。这样不仅可解决土石混填的填料问题,而且能充分利用本地资源,处理隧道施工爆破的碎岩,降低对周围环境的破坏,具有经济、环保的双重效益。     

填石路基压实质量控制及检测技术

随着环保意识的加强及施工技术的提高,深挖路堑和隧道施工产生的大量大粒径碎石材料不再丢弃,而是越来越多的用作路堤填筑。但规范对于填石路基压实质量的检测没有明确规定,实际施工时也缺乏完善的方法。文章结合现场实际,详述了沉降差法在填石路基压实质量检测中的具体运用。沉降差法具有简便、快捷、准确及便于推广等特点。文中还阐述了最佳松铺厚度、碾压遍数等施工工艺参数的确定办法,及填石路基质量控制关键措施。     

略谈公路工程填石路堤施工技术

改革开放以来,为适应经济发展的需求,我国开始大量修筑公路,大大促进了经济的发展.但在一些填石路段,路面出现沉降、开裂现象,给交通带来极大的隐患.这些问题与施工技术有着直接关系,以下将对此展开深入探讨,仅供参考.     

填石路堤的施工工艺技术分析

目前,我国虽已有不少地区的高等级公路采用了填石路基,本文对于填石路堤的施工工艺技术进行分析,并提出相关设计方案以及可行性建议,对于今后设计填石路堤的施工具有一定帮助.     

公路工程填石路堤施工的关键技术探析

随着我国市场经济的发展与完善,我国的公路建设事业也取得了较大的成就,公路的建设数量也逐渐增多,其规模也越来越大,施工环境也越来越复杂。由此可见,我国公路建设的施工技术也向着科技化与多样化的方向发展。公路工程填石路堤技术,是目前我国公路建设的一种比较常用的施工技术,这种施工技术具有良好的适应性,可以在不同的施工环境以及地质条件中进行有效的施工。本文主要阐述了公路工程填石路堤施工的施工技术。     

浅谈路基压实度的检测方法

主要探讨了现场检测路基压度的方法及其适用范围、路基压实度检测方面存在的主观问题及解决方法和路基压实度检测方面存在的客观问题及解决办法三个问题。     

浅谈路基压实度的检测方法

造成路面破损的原因很多，重要的原因之一是路基施工中压实度指标达不到要求。就对路基压实度的检测方法作以讨论，并分析了存在的问题。     

浅谈路基压实度检测及压实质量前控制

路基压实度是公路建设中的重中之重,路基压实的优劣,是保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命的关键。本文结合工程实践,对路基压实度检测中的一些问题,作简要地分析和探讨。     

沥青路面压实度检测

检验沥青路面面层压实度是用沥青混合料最大理论密度标准进行计算,最大理论密度是取松散沥青混合料用真空法测定,将混合料试样浸入水中,在真空度为97.3kPa下持续15±2min,解除负压后测定其最大理论密度。这样用最大理论密度计算的压实度称为最大理论密度的压实度。现结合规范有关条款及实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行探讨,提出以理论密度作为压实度检测的标准密度。     

浅谈灌砂法检测路基压实度

本文介绍并分析了公路工程路基压实度的主要检测方法及操作流程,这对检测路基压实度的实际操作意义重大.     

高等级公路建设中高填石路堤的施工方法探讨

高填石路堤的修筑是高等级公路建设中的难点,寻求经济合理的施工方法与简便易行的质量控制方法是迫切需要解决的关键问题,本文结合笔者参与的实际工程,从基地的处理、填料的选择及施工工艺三个方面,针对高填石路堤的施工方法及质量控制措施进行详细探讨。     

高等级公路填石路堤的施工与质量控制初探

结合山岭地区路基施工，着重介绍高等级公路填石路堤的施工工艺及质量控制过程，为山岭区域开发公路建筑提供了借鉴的意义。     

填石路堤施工工艺及质量控制分析与探讨

本文以沈阳市某公路为背景,对填石路堤施工工艺和质量控制方法作简单介绍。对填石路堤中压实质量控制及检测进行简单说明,对影响填石路堤质量沉降变形问题提出处理建议。     

填石路堤在天河潭路道路工程应用分析

本文根据贵阳市贵安新区天河潭路道路路基工程,对填石路堤施工工艺进行了分析,分别介绍天河潭路道路工程概况、试验路段、三背回填区压实、填石路堤压实、高填石路堤施工工艺,为填石路堤在贵阳地区施工提供借鉴。     

公路路基压实度检测

路基土及路面基层的压实度是工地实际达到的干密度与实试验所得的最大干密度的比值,而对沥青路面来说,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。在介绍路基土、路面基层最大干密度及最佳含水量方法的同时,还对目前现场密度试验普遍采用的方法：环刀法、灌砂法、核子湿度密度仪法适用条件、仪器、方法步骤等做了详细介绍。     

土石混合料压实性能研究

为了充分了解土石混合料的压实特性，采用自行研制了大型击实仪，对土石混合料进行了系统的击实试验，得出了粗颗粒含量、级配、击实功、最大粒径等参数变化时土石混合料的压实特性以及土石混合料中粗粒料破碎率的变化规律。     

浅谈填石路基施工技术

路面的基础是路基,路基是公路的重要组成部分。路面的使用安全受到路基质量的好坏的直接影响。目前,在我国公路路基施工中填石路基运用比较广泛,人们还在不断发展和研究填石路基施工技术。由于填石路基施工较为复杂,因此在填石施工过程中必须采取合理的施工技术,这样才能保证填石路基的工程质量。本文就填石路基的施工特点、施工一般规定以及填石路基施工技术进行浅析,希望能为以为类似的填石路基施工技术提供一定的参考。     

路基压实度检测技术初探

路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,路基压实度的高低直接制约着路基路面施工质量的好坏和今后的使用效果。本文在分析路基最大干密度和最佳含水量的基础上,对目前路基压实度常用检测方法进行了探讨。