基于图像处理的铝合金腐蚀特征提取

腐蚀形态学图像是一种重要的表征材料腐蚀损伤程度的方法.模拟高盐度环境,通过光学显微镜可以获得2524铝合金试件的腐蚀形貌图像.然后利用计算机图形图像技术,提取了点蚀坑分形维数,点蚀坑深度,点蚀坑曲面面积等腐蚀形貌特征值.在此基础上,对腐蚀形貌特征进行了统计规律分析.结果表明,铝合金板材表面腐蚀形貌具有统计自相似性,即分形特征;用盒维数法测定预腐蚀24h和预腐蚀120h时间后表面形貌的分维值分别为2.5882和2.6271,与预腐蚀时间相吻合.此外,统计分析表明点蚀坑深度满足Gumbel分布、正态分布、威布尔分布和对数正态4种分布.     

真空预应力隔热油管试验评价方法探讨

真空预应力隔热油管是一种新型隔热油管,应用于油田稠油开采工艺。隔热油管的机械性能和隔热性能检验对生产井的注汽效果起着重要影响,文章分析了隔热油管机械损坏形式,对目前主要检测手段,包括内外管材高温机械性能试验常温抗拉载荷、常温抗内压、常温抗外挤试验视导热系数检测两端及抽气孔焊缝进行检测螺纹检验通径检验等方面进行了探讨。并通过现场验证,该检验工艺符合标准技术要求,满足了稠油开采需要,是一种切实可行的检验方法。     

油井杆管偏磨原因及防治措施探究

在油田开发过程中,利用有杆泵机械采油的井普遍存在着杆管偏磨的问题.管杆偏磨是指抽油杆本体及接箍与油管内壁间的相互摩擦.其结果是抽油杆受损强度降低发生断脱,油管磨穿引发漏失.从而导致油井检泵周期缩短,频繁作业.     

油气田企业井下油管腐蚀分析

在天然气的开采过程中,井下管串起着非常重要的作用。由于井下环境恶劣,油气田井下油管的腐蚀问题非常严重,对气井生产、修井作业造成极大影响。本文针对川渝气田井下油管腐蚀状况,分析腐蚀危害及腐蚀原因,提出防腐措施。     

液化石油气钢瓶标准应修订

液化石油气钢瓶(以下简称钢瓶)是有一定危险性的与人民群众生活息息相关的产品。我们在实施监督检查过程中,发现钢瓶标准有缺欠,致使其存在一定的不安全隐患,建议进行补充和修订。 第一,钢瓶标准应规定钢瓶安全使用期。从产品的特征、特性看,钢瓶应归属限期使用的产品。钢瓶是金属性压力容器,内装液化气又属易燃、易爆物品,一经投入使用后,并将长期处于受腐蚀、受压的工作状态下。尤其瓶体底部一般受潮湿腐蚀严重,加上瓶内残液也长期腐蚀瓶底内部。这样,瓶体板材就会蚀薄、有的出现蚀点,其强度等性能势必逐渐降低,如果无限期使用,其引     

轨道刨削损伤的特征检测

轨道刨削是超高速滑动下轨道表面的一种损伤形式。刨削的出现降低系统发射效率、缩短轨道寿命,减小射弹方向精度。对实验室内轨道发射后的轨道进行宏观形貌和微观检测分析,观察到刨槽内表面具有光泽的熔融外貌,而前后外表面出现少许烧蚀等现象。从以上观察结果总结得到刨削产生的特征,为下一步刨削机理和抑制手段的研究确定方向。     

集输泵站工艺管网局部腐蚀情况分析与对策

通过对胜利采油厂七座集输泵站工艺管网腐蚀状况的分析,总结出站内工艺管网局部腐蚀的多发部位为:井排来油管线弯头及三通部位、油气分离器进口前段管线、污水一次除油罐进口及外输泵出口管线等。造成管线易发生腐蚀的原因有:土壤腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀、浓差电池腐蚀、微电池腐蚀以及目前较为突出的砂磨蚀和冲刷腐蚀。针对以上腐蚀状况提出可采用的防腐对策。     

油田集输管道腐蚀行为研究及分析

当前我国油田集输管道腐蚀严重,最根本的原因是由于掩埋在地下,地层内部有各种元素可以对集输管道进行严重的腐蚀,导致了油田经常出现输油方面的问题。所以我们应该重视对油田集输管道腐蚀行为的研究和分析,加强防腐措施和管理,从而延长集输管道的使用寿命,保障输送的安全和稳定。本人通过收集材料得知,油田集输管道的腐蚀方式是以点蚀为主,并且伴随着不同程度上的均匀腐蚀。     

顺丁橡胶装置密封油冷却器管束腐蚀原因分析及对策

本文通过对密封油冷却器管束腐蚀形貌及腐蚀产物进行多方面分析,认为换热器管束的腐蚀泄漏是氧腐蚀导致。通过用宏观和低倍分析、材质成份及金相分析、扫描电镜分析和X射线衍射仪等方法,分析密封油冷却器管束腐蚀减薄并穿孔的原因,并提出相应对策以尽可能减缓腐蚀。     

顺丁橡胶装置凝聚釜出料线弯头开裂原因分析及对策

本文通过对凝聚釜出料线弯头裂纹的宏观形貌及腐蚀产物进行多方面分析,认为出料线弯头开裂属于应力腐蚀破裂。通过用宏观和微观检验、材质成份分析、扫描电镜断口观察及能谱分析等方法,分析凝聚釜出料线弯头开裂的原因,并提出相应对策以尽可能避免弯头开裂。     

用QC方法解决问题(课题)之要点(四)--解决问题的步骤之四:原因分析

1.原因分析的3个步骤(图1) 解决问题的第4步骤是进行原因分析. 在把握现状阶段所明确的问题(题目)具体特征(如散差的特异点、异常点、缺陷等特征).必然有其原因的,而这些原因自然是潜伏在工序(工艺)中.要捕捉到它们需要进行原因分析,通常原因分析有以下3个步骤.     

漏磁探伤技术在油管修复中的应用

1、引言油管修复是采油厂降低生产综合成本的重要措施,提高油管的修复质量,可以保证油水井作业质量,延长检泵周期,减少作业返工,降低作业费用。由于油田油管服役时间较长,管体上的损伤主要以内外表面腐蚀、疲劳裂纹和内表面偏磨为主。探伤能够准确有效地检测出油管内、外壁及管杆本体的制造及使用缺陷,保证油管的修复质量。因而,在油管修复过程中对油管的检测采用无损探伤的方法。目前油管无损漏磁探伤,作为油管修复检测中的一道重要工序,已被国内外广泛采用。2、工作原理当被检测油管通过机组时,对     

基于304不锈钢和20碳钢的工业电化学探针改进研究

对工业用柱状三电极电化学探针研究发现,柱状三电极电化学体系在测试动电位极化曲线时,线性极化区和弱极化区表现出严重的不稳定性,极化曲线表现出严重的“毛刺”现象.为数据分析工作带来了很大的困难.分析其原因主要是:探头与电极为分离式,通过螺纹相连接,这样复杂的工作体系使得电偶腐蚀和点蚀表现严重,进而影响了测试结果.改进后的片状三电极体系避免了因电偶腐蚀等局部腐蚀因素对测试结果的影响,获得了比较稳定的动电位极化曲线.相比柱状三电极体系动电位极化曲线弱极化区和线性极化区的稳定性有了很大的提高,并对开路电位的稳定性也有很大改善.     

X65管线钢在模拟海水环境中的腐蚀行为

采用失重法,SEM,扫描开尔文探针(SKP)技术等方法研究了X65管线钢在模拟海水环境中的腐蚀行为;采用电化学方法研究了温度、SO42-含量对X65管线钢在模拟海水环境中腐蚀行为的影响.结果表明:随着SO42-量的增加,腐蚀速率呈现增大的趋势;随着温度的升高,X65钢的自腐蚀电流密度增大,但增大的幅度却逐渐减小;随着浸泡时间的延长,X65钢的平均腐蚀速率呈现下降趋势,但局部腐蚀进一步加重且出现明显的点蚀现象.     

不锈钢换热器的失效原因分析及预防

不锈钢换热器在使用过程中,靠近水的部位会发生严重的腐蚀而失效。经过分析,工作温度较高时发生腐蚀失效的换热器主要会出现裂纹,而工作温度较低的换热器的主要腐蚀失效形式为孔蚀。     

注汽井下隔热补偿装置的研究及应用

正常注汽时，注汽管柱内温度在300℃度以上，按正常注汽时隔热管外温度260℃计算，一根9.5米Φ114光管在注汽过程中的热损失达3711533（KJ/h），每注汽一井次，一根Φ114光管热损失燃油当量达9.28吨。研制和使用具有隔热功能的井下补偿器，可以降低由此造成的热损失，当具有隔热功能的井下补偿器导热系数达到或超过使用的隔热管标准时，则可以完全避免这部分热损失。基于以上分析设计出的JRBG井下隔热补偿装置。外管为预应力真空隔热管，导热系数达到SY/T5324-94隔热管标准，内管为Φ60高强度油管，补偿器抗拉强度大于40吨。有效避免了传统伸缩管与Φ114光管配合使用造成的大量热损失。     

浅谈钢筋混凝土施工的常见问题

在实际施工中,钢梁柱联合区密集,结构复杂,尤其是在中间的支柱结构,钢筋纵横交错的横梁,纵梁对钢筋的垂直钢柱内,井字形交叉,所以列箍筋绑扎是非常不方便的。根据规范的要求,到底应该有钩子。另一种方法是把列在箍筋在此之前,捆扎好,然后下降梁。现浅谈一下这两种方法解决不了的建设的核心区箍筋节点问题。     

扫描隧道显微镜探针针尖的更换及样品形貌的测量

利用扫描隧道显微镜(STM)成功地测量了两种样品的表面结构:一种是用压片方法制成的碳载铂样品的STM扫描图,另外一种是金纳米棒STM扫描图。利用隧道扫描显微镜研究样品表面结构形貌是一个切实可行,并且精确有效的方法。     

如何应用井下射流技术解决油管结垢问题

针对油管结垢问题的清洗方法，提出高压水井下射流清洗新技术，分析了传统清洗方法的优缺点，并对高压水井下射流技术的原理和脉冲射流清洗、空化射流清洗、磨料射流清洗在油管除垢方面的应用进行介绍，证明高压水射流洗井技术是一种依靠高压水流进行洗井的新工艺，它具有操作简便、无洗井液污染、无腐蚀、射流点均匀和能够扰动井壁外滤料层等优点，是绿色环保、高效可行的清洗油管，清除油管结垢的技术。     

浅谈腰英台油田的防偏磨技术

腰英台油田进入全面开发的阶段,伴随着油井开井数的增加,维护性作业井次与日剧增,仅2010年度作业井次就有近50%的作业井均是由于杆管的偏磨造成。研究表明,合理的生产参数、内衬油管以及防偏磨接箍等技术的使用,在使得由偏磨引起的作业井次减少的同时,防偏磨技术也得到进一步的拓展。