KRS65/65注汽采油双管井口研制

针对超稠油的开采,设计了注气采用双管井口装置.对井口有以下几项创新设计:1.上法兰设计:在上法兰上加工两个平行偏心孔,一孔注气,一孔采油；2.密封点的耐高温密封可靠性设计:尽可能采用法兰钢圈密封和油管螺纹的密封型式.对于不能使用以上两种密封型式的密封,我们使用石墨,和耐高温的氟橡胶.3、实现高压腔的安全泄压:油管环空与套管环空之间设计了一套回压管路,当油管压力高于套管压力时,将回压管路的阀门打开,将油管环空压力降至套压,当开抽或放喷时,将阀门关上,保证了采收率不受影响.     

套管破裂的卡封

造成套损的原因是相当复杂的,国内外科学工作者也做了大量理论研究,但是对于油管蠕动对套管造成的损坏研究较少.本文着重对油管蠕动产生的机理进行探讨,从生产管柱、生产参数等几个方面,对由于油管蠕动造成套管的损坏深入分析,得出油管蠕动是造成套管损坏(主要是套破)的重要影响因素,并以临南油田历年套损井实际数据做为论据.并初步提出了遏制油管蠕动的方法和原理,以期对套损问题的治理提供经验借鉴.     

东辛东油田套损原因分析及防护措施

一、东辛东油田目前套损概况及套管损坏特征 (一)概况 东辛东油田是层状复杂断块油藏,经过四十多年的开发生产,地层的流体场、应力场发生了很大变化,加之频繁的油水井增产增注措施和修井作业以及完井固并质量、套管材质与腐蚀等诸多因素的影响,使油水井套管技术状况变得越来越差,每年新增套管变形、穿孔、破裂等套损井近30多口.全矿油井停产井122口,其中套损、落物造成停产58口,占停产油井的48%.全矿水井停注井115口,其中套损、落物造成停注96口,占全部停注井的83.5%.套损井增多,严重削弱了油田的稳产基础,降低了油气产量,增加了修井作业成本,造成局部井区地质储量得不到合理利用,最终影响了油田的正常生产和经济效益.套损井的防治工作已成为油田刻不容缓的一项重要工作.     

高温、高压酸性气藏完井技术

本文对酸性气藏腐蚀原因及影响因素进行了分析,调研了各种完井方式的适用条件及优缺点,在此基础上对完井管柱优化方法进行了研究;优化了油管尺寸、材质及扣型选择方法；配套了适用于高温、高压含H2S、CO2气井的完井管柱结构.现场应用证明完井工艺管柱满足安全生产、防腐及密封要求.     

渤南地区罗151丛式井钻井技术

一、概述 罗151井台位于东营市河口区内，根据地理条件的限制该井组采用同台滚动开发生产，根据油气显示在布置下口井施工，这样为后续施工中防碰工作增加了难度。同时该地区一直受地层高压易井喷、完井卡电缆套管、下部火成岩机械钻速较慢等问题困扰。在同台施工6口井的施工中，不断积累、不断总结，成功地解决了东营组极缩径导致钻进粘卡，完井作业卡电缆套管，同台绕障等问题，采用PDC钻穿下部沙三有大段的火成岩地层，应用复合钻井技术较大地提高了该地区的机械钻速。     

清蜡技术的研究与应用

随着油田开发进入中后期,地层压力下降快,大量溶解气被析出,使得原油中溶解的蜡组分以结晶体的形式析出,一些胶结在油层近井地带,也有很多吸附在油管壁、套管壁、抽油杆、抽油泵及其它设备上,不仅影响了油井的正常生产,增加了作业的频率,还增加了成本支出和安全生产隐患。     

清蜡技术的研究与应用

随着油田开发进入中后期,地层压力下降快,大量溶解气被析出,使得原油中溶解的蜡组分以结晶体的形式析出,一些胶结在油层近井地带,也有很多吸附在油管壁、套管壁、抽油杆、抽油泵及其它设备上,不仅影响了油井的正常生产,增加了作业的频率,还增加了成本支出和安全生产隐患。     

价值链下的作业成本法:理论分析与中国实际

一、作业成本法的演进与发展 作业成本法(Activity-based Costing,简称ABC)首先由美国会计学家埃里克·科勒教授(Eric Kohler)提出.他发现:在水力发电生产过程中,直接成本比重很低,间接成本很高,这从根本上冲击了传统的按照工时比例分配间接费用的成本核算方法.因而科勒教授指出:作业就是一个组织单位对一项工程、一个大型建设项目、一项规划以及一项重要经营的各个具体活动所做出的贡献,或者说某一个部门的某一类活动;作业在现实生产活动中是一直存在的,只是此时才第一次被运用到成本核算和生产管理之中.     

如何有效提高高层建筑施工质量

<正>一高层建筑的施工特点1.工程量大为高层建筑的主要特点。高层建筑工程往往具有很多分项工程,而且工程量特别大,为如期完成工程作业,很多分项工程会同时进行。很多大型工程的设计、准备、施工都是同时进行的,承包总公司同分项承包工程公司没有明确的关系,使得整个工程的组织计划及管理协调等方面很难开展工作,所以集     

漏磁探伤技术在油管修复中的应用

1、引言油管修复是采油厂降低生产综合成本的重要措施,提高油管的修复质量,可以保证油水井作业质量,延长检泵周期,减少作业返工,降低作业费用。由于油田油管服役时间较长,管体上的损伤主要以内外表面腐蚀、疲劳裂纹和内表面偏磨为主。探伤能够准确有效地检测出油管内、外壁及管杆本体的制造及使用缺陷,保证油管的修复质量。因而,在油管修复过程中对油管的检测采用无损探伤的方法。目前油管无损漏磁探伤,作为油管修复检测中的一道重要工序,已被国内外广泛采用。2、工作原理当被检测油管通过机组时,对     

花生收获机中输送链及链轮部分的设计研究

花生收获机与11 KW以上小四轮拖拉机配套使用,能一次完成2-3行花生的挖掘、除土、铺放等项作业,具有生产效率高、作业损失少、转移速度快、方便灵活、使用安全可靠、投资成本低等特点,是目前花生实现机械化收获的理想机具.输送链及链轮是花生收获机的重要组成部分,它的设计是否科学、合理关系到花生收获机的生产的安全、效率、质量.本文主要对输送链及链轮部分设计的改进进行研究,以此来提高花生收获机的工作效率和质量.     

水平井连续冲砂装置技术研究

水平井在各类油藏中得到越来越多的应用,由于水平井井身结构特殊,在实际工作中地层砂易进入油管,堵塞油道,影响生产.传统冲洗工艺存在部分缺陷.本装置在循环端口的位置、冲洗液进、出油管通道的设计等方面进行了改进,完成了连续冲砂管柱的整体设计及连续冲洗配套工具的研究,有效解决了水平井在地层砂堵塞油管后的冲洗问题.     

浅谈化工企业安全动火

动火作业在化工企业中是一项技术性强、要求高、风险大的特殊作业.通过对动火作业安全风险评价分析,制定可靠的风险控制措施,按照事先制定好的动火控制管理方案开展动火工作,充分保证动火操作在化工生产中安全、平稳进行.     

油田油管无损检测技术研究

在石油开采过程中油管是必不可少的一项工具,油管被大量应用于油田开采过程中,并对石油的开采发挥着重要作用。油田油管损伤检测的主要目的是确保油井的安全生产,因此,对油管的无损检测技术的研究具有重要的意义。本文主要对油田油管无损检测技术进行研究,从而分析提高油管检测的精度和效率的方法。     

如何在试油过程中保护好油气层

保护油气层技术是一项涉及多学科、多专业、多部门并贯穿整个油气生产过程的系统工程,有若干油气井,中途测试表明油气层受损害并不严重,其产能较高,但完井投产后油气井的产能却很低,甚至完全丧失产能,油气层损害的实质包括绝对渗透率下降和相对渗透率下降.从试油工程因素方面阐述了对油气层的保护.     

新型抽油泵防喷脱接器的研制与应用

在大庆油田修井作业中,研制应用抽油泵二次作业油管内防喷工具是实现安全生产、无污染作业的重要发展方向。介绍了新型抽油泵防喷脱接器的结构和工作原理。该防喷脱接器集防喷、对接、脱锁3种功能于一体,常规作业不增加起下管柱次数,二次作业时采用上提抽油杆柱的方式密封油管,实现不压井作业。该防喷脱接器具有超强承载、结构简单、实用性强的特点。在大庆油田推广应用表明,该防喷脱接器能够满足不压井作业的需要,而且具备接脱锁率高、二次作业密封性好等特点,具有较好的推广应用前景。     

实施现场安全措施标准化

现场管理是当前企业关注的热点,对促进安全生产的意义在于:消除管理失误,防止事故发生,在企业安全生产工作中,保证职工人身安全始终是重中之重,它既是安全生产的基础,也体现了"关爱生命,以人为本"的精神.在实际工作中,一套合理完备的安全措施对于确保人身安全具有十分重要的作用.从安全管理质量保证体系的要素来看,纠正和预防措施是最关键的支撑点,纵观企业事故的发生原因、过程及责任,关键在于纠正不力和预防措施不到位.因此企业在安全生产时,应不遗余力的推广作业程序、操作程序的标准化和规范化,强调一步操作、一项作业程序只要没有经过改进并得到正式确认,则无论何时由谁来完成,其过程只能是一种模式,这就是标准化.     

浅析基建矿井造价控制与管理

造价控制与管理是一项复杂的、动态的过程,工程造价的全方位管理对工程项目建成后的生产经营管理、成本控制起着非常关键的作用.本文从项目合理决策、抓紧设计、工程施工管理和投资控制及工程竣工和造价控制等方面进行分析.     

新型抽油泵防喷脱接器的研制与应用

在大庆油田修井作业中，研制应用抽油泵二次作业油管内防喷工具是实现安全生产、无污染作业的重要发展方向。介绍了新型抽油泵防喷脱接器的结构和工作原理。该防喷脱接器集防喷、对接、脱锁3种功能于一体，常规作业不增加起下管柱次数，二次作业时采用上提抽油杆柱的方式密封油管，实现不压井作业。该防喷脱接器具有超强承载、结构简单、实用性强的特点。在大庆油田推广应用表明，该防喷脱接器能够满足不压井作业的需要，而且具备接脱锁率高、二次作业密封性好等特点，具有较好的推广应用前景。     

浅谈腰英台油田的防偏磨技术

腰英台油田进入全面开发的阶段,伴随着油井开井数的增加,维护性作业井次与日剧增,仅2010年度作业井次就有近50%的作业井均是由于杆管的偏磨造成。研究表明,合理的生产参数、内衬油管以及防偏磨接箍等技术的使用,在使得由偏磨引起的作业井次减少的同时,防偏磨技术也得到进一步的拓展。