工程信息

[拟建项目] 云阳高速阳阳段今年开工，双辽至通辽高速获批，绵阳至九寨高速通过预可，八一大桥计划大修，海口至屯昌高速初设获批     

美国的交通管理

刚到美国的人,一步出机场,很少有人不赞叹那扑面而来、纵横交错的多层主体高速公路。在市区内,汽车虽然很多,却听不见喇叭声,红绿灯也较少,看不见一个指挥交通的警察,但交通井然有序。在美国,买车和考牌都非常简单。如果去车行买车,不论新旧,大约付相当车价2%的钱,车行就包办了所有的车辆税、牌照税等一切文件手续,只要你有驾驶执照,立即就可以把车开回家。考驾照分两部分:笔试和路试,只要交12美元就可以在1年内考一次笔试和两次路试。笔试考简单的交通知识和法规,能否看懂英文路标。至于路试,只要你能把车开出去,在公路上安全过线,会左右转…     

机电项目施工的几点体会

一项工程就是一个里程碑。在济邵高速公路,机电监理办在界面提供不利的情况下,确保了通车计划的顺利实现。     

桂通的征途——记广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司

从1998年成立之初仅有员工50多人、年产值600万元、固定资产仅为59万元的小公司，发展到如今拥有600多人、年产值3500万元、固定资产650万元、在行业中有较大影响力的监理企业，广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司在监理行业走出了属于自己的一条“通途”。 “十年磨一剑”。一条条高速公路上留下的踏实脚印，一座座桥梁上挥洒的拼搏汗水，印证着广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司十多年奋斗的艰辛与努力。     

从襄荆高速看BOT项目监理

湖北省襄樊至荆州高速公路是湖北省交通投资体制改革试点项目，也是迄今为止全国最大的高速公路BOT项目。该项目于200O年9月开工，2004年6月20日通过交工验收，全长185公里，采用国内BOT方式，特许权形式建设，业主方由葛洲坝集团等五家股东组成。笔者结合自己的实践，谈谈如何做好BOT模式的高速公路施工监理工作。     

通信管道施工质量监理

高速公路作为现代化的公路运输基础设施．近10年来得到迅猛发展．高速公路上的道路设施及智能化的交通管理．使汽车运输实现了快速．安全、舒适、经济、方便的服务．给社会带来了巨大的效益．通信系统是实现智能化交通管理的基础．而通信管道是穿放光缆、电缆的重要建筑物．     

对改进高速公路建设监理工作的思考

一、我国高速公路监理行业形成背景高速公路建设监理制度是20世纪80年代自世界银行项目引进的,最早在我国沈大高速、京津塘高速、济青高速应用,基本按FIDIC条款的规定执行。监理人员由世行派出和我国高校及交通管理系统的精英组成,素质很高。起步阶段的我国高速公路就引来了FIDIC条款的高调亮相,奠定了我国高速公路的良好品质。20世纪90年代,我国高速公路建设大规模上马,为满足建设需要,监理队伍进行了前所未有的扩张。监理人员的整体素质也因过分扩张而无法得到保证,包括没有专业知识,甚至小学、初中文化程度稍经培训或者未经培训的     

对监理情有独钟

夏天一身汗，冬天一身寒，施工环境全是土，长期远离家人和亲属，这是人们印象中监理人的真实写照。这无疑不反映出监理行业的艰苦，其工作环境的恶劣程度，若非亲眼见到，则很难让人相信。然而，在叶伟刚心中，这个职业却对他有着特殊的吸引力。他说，监理这行之所以如此吸引他，是因为监理能给他最大的成就感和自豪感。     

在柬埔寨“闯关”

回想起在柬埔寨“闯关”的日子，我感慨万千。从2007年接手柬埔寨项目至今，有过心酸苦楚，有过欢乐开怀，但我们从中学会了未雨绸缪，精益求精，更有信心迎接未来的挑战。     

光荣的战场

正今天,你们终于站在这光荣的战场,要用汗水,将这世界点亮;所有经历风雨的温柔与坚强,所有岁月无悔的苦难与成长,都在长路上绽放;今天,你们用热血让大地激荡,每一个脚印,都见证梦想的闪光……