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徐家汇商圈错位经营深度发展的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
徐家汇商圈位于上海市中心城区西南部,南接内环高架、沪闵高架,与沪杭高速、铁路上海南站相连,为中心城区出入闵行、青浦、奉贤、金山等区和苏、浙、闽、赣、皖等诸省的交通要道。商圈内轨道交通、高架道路纵横交错,目前拥有轨道交通线5条(9、11号线在建),其中1、9、11号线在商圈核心区交汇,公交线路50余条,日均客流量达到70万人次,节假日期间超过100万人次。 相似文献
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轨道交通是一个城市的缩影。当轨道交通贯穿了一个城市,它将不再仅仅是交通的轨道,更是一个城市的血脉。从全世界范围看,轨道交通的修建无疑将带动相关地区的发展,推动房地产的升值,促进商业繁荣,催生新的商圈。 相似文献
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轨道交通对上海商业空间发展的影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着上海经济不断发展,轨道交通以它的优势日益成为城市的新宠。轨道交通的建设,不仅使城市易达性提高,也改变着周边土地的利用方式。其中最引人注目的就是轨道交通在改变着传统商业的同时,也加快新商圈的迅速崛起。本文研究了轨道交通对周边商业环境的影响。 相似文献
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在上海新一轮发展中,新兴城市化地区和新兴商圈将发挥日益重要的作用,它们是连接中心城区和郊区新城的重要结点,是产城融合的先试先行地,是上海大都市产业、人口、居住、生态均衡可持续发展的重要地区。七宝商圈就是上海重要的典型地区。七宝商圈位于闵行区七宝镇七莘路沿线,主要由中段、北段及南段商业设施集聚而成。随着七宝镇城市化进程加快,区域内轨道交通体系建成贯通、新 相似文献
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我是从事商业地产咨询服务的,从我的角度来阐述大型商业地产项目与商圈的发展. 第一个问题,大型商业地产项目与商圈的发展关系.简单说他存在两种关系,一个叫促进关系,它是引领商圈繁荣的.第二个是负面关系,它会影响新商圈的一个形成. 相似文献
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轨道交通使人们的出行更加方便快捷,也体现了一个城市的发展能级。随着轨道交通运营线网的铺开,带动了地铁周边地段的土地升值,形成新的商圈,给地方财政带来增收效益,但轨道交通的公益属性又意味着地方财政需要对轨道交通企业的运营亏损进行买单,这也给地方财政带来一定压力。本文就轨道交通运营企业的运营成本展开分析,就运营成本的构成、运营成本的特点、如何加强运营成本管控等方面进行了探讨,以期提升城市轨道交通运营企业成本管控水平,实现企业可持续发展。 相似文献
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结合商圈生命周期理论,以广州天河路商圈为例,从动态的角度,探讨影响都市型商圈聚集与扩散的主要因素及动力机制发现:商圈的发展,依赖于城市自然人口、经济、交通因素对商圈的影响以及商圈内部主力商家的自身发展。在商圈发展初期,商圈表现出一定程度上产生聚集效用,其关键的因素是便利的交通条件。而在人口和经济因素的推动下,商圈聚集的能量向外释放,就必然产生扩散效用,这一效用又反过来又促进商圈更大的聚集。在商圈高速成长阶段。则需要更加便利的交通条件,对商家的经营策略和经营定位要求也更加严格。到了商圈发展的成熟期与衰退期,商圈的聚集已基本完成。为更好地发挥都市型商圈作用,政府部门应积极进行科学的指导,帮助企业确立差异化的经营策略和塑造商圈文化。 相似文献
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近年来,商圈发展成为衡量城市经济运行情况的重要因素。通过对福建省部分商圈的走访调研,得出福建省商圈面临着商业综合体体量过剩、定位同质化、商圈整体聚客能力差以及高端消费外流的问题。对此,提出福建省商圈建设应加强商圈建设整体规划、打造个性化商圈、实行商圈品牌战略、加快推进智慧商圈建设的发展策略,以期为福建省商圈发展提供一定的参考。 相似文献