停车场建设融资模式探讨——以桂林为例

停车设施建设资金不足是发展中城市普遍存在的问题,也是解决城市停车难的问题关键。停车设施建设因其＂公共产品＂和自身的特性,其建设投融资模式不同于其他投资项目。在分析公共停车设施建设的特点基础上,探讨了五种停车设施建设融资模式的利弊,以桂林停车场现状为例,对桂林停车设施进行分类,根据不同类型的停车设施,确定停车设施建设融资模式的设想。     

停车位的供需矛盾及其解决方略

针对我国城市停车供需矛盾突出这一问题,从深层次分析原因,认为应该从城市可持续发展的高度,结合机动化发展战略,在立法、公共政策和技术标准制定,以及停车设施规划、建设和管理等方面,系统地提出解决问题的对策;在倡导"公交优先"的同时,应提出限制私人轿车拥有和使用的政策;对城市公共停车设施应进行统筹规划,统一建设,并将城市公共停车设施作为公共物品纳入城市交通基础设施建设;城市停车设施应以公共停车设施为主,严格限制专用停车设施和商品化停车泊位,以提高城市停车设施的利用率。     

停车场管理和停车资源使用效率提升策略

有效的停车管理和策略可以提升现有停车场设施的使用效率以及改善提供给停车设施用户的服务质量。     

浅谈共享经济模式下城市共享停车平台的研究

运用共享经济思维解决城市停车难题的做法,鼓励住宅停车场在满足本住宅区居民停车需求的前提下向社会开放;有条件的单位可以将自用停车场向社会开放.这种做法既能解决车主停车问题,又盘活了城市停车位资源;不仅能让停车位拥有者从"共享停车"中受益,还有利于做大共享经济"蛋糕".共享经济越来越火的重要原因是互联网起了重要推动作用,推行"共享停车"同样离不开互联网平台,只有建立网络化的共享停车平台,一方面让车位供给方公开分享停车信息;另一方面让车主看到闲置车位信息,才能使供需资源得到合理配置.     

以阳泉市为例浅谈城市停车场规划设计

城市停车场的分布及数量,会影响城市交通的健康发展。本文经过对阳泉市车辆现状和停车场现状分析,得出了阳泉市停车场存在停车泊位供需矛盾、停车方式结构矛盾以及停车场分布矛盾等问题,并根据问题提出了停车场规划设计的方案。     

北京市小面积高校机动车停车设施规划设计研究

随着经济社会的快速发展,北京市高校教职工机动车拥有数量迅速增长。由于高校校园的机动车停车设施规划滞后,停车泊位紧缺以及停车的随意性造成高校校园交通问题突出,严重影响了高校校园,特别是小面积高校校园的环境。本文以中国矿业大学(北京)为例,对北京市小面积高校校园的机动车停车设施进行了研究,并提出了规划设计建议。     

智慧铸就成功 专业提升价值——领先的国际化智能停车产业集团

北京冠宇时代停车管理有限公司是在原北京时代中天停车管理有限公司基础上成立的一家高起点、迅速成长的停车场管理公司,专注于中国停车场的投资和经营管理。总部设在中国北京。目前在北京、天津、上海都设有运营机构,并计划在近期向中国的其它城市拓展业务。冠宇时代为各类物业提供国际性标准的停车场服务,其中包括：商务办公大楼,零售百货商场和公共停车设施等。冠宇时代将力争近期内在客户服务、科技创新和运营方面成为中国领先的专业连锁停车管理公司。     

基于BOT模型的停车场产业化可行性分析——以北京市三环以内停车楼为例

现阶段,我国公共停车场主要由政府投资建设,民间资本在停车场的建设投资中所占的比例很低,国内的停车产业化处于形成阶段。而北京的停车问题日益严重,停车位供不应求,加快停车场的产业化来解决停车难的问题势在必行。文章对BOT模式的停车产业化可行性进行研究,研究成果将有助于相关部门制定合理的政策法规,促进停车产业化的发展。     

城市历史街区停车现状及停车难问题解决新对策

本文以市政道路、综合管廊、地下车库的建设为背景,结合历史街区停车场的现状和特点,分析了现有的停车技术、停车设施和基础设施提出了首碧街城市空间规划的原则,并指出在旧城土地资源有限的条件下,城市街道红线范围内的地下停车设施应充分利用空间,将地下机械停车场与城市道路、综合管廊有机衔接,缓解交通拥堵、城市停车问题.     

地下停车设施资源累进闲置费研究

文章以宁波住宅小区为例首先分析了征收住宅小区地下停车设施的资源闲置费动因,并对国内外征收资源闲置费概况进行介绍;然后对地下停车设施资源累进闲置费进行研究,具体内容包括:对地下停车设施闲置界定、住宅小区地下停车设施资源累进闲置费的征收对象、资源累进闲置费的计征依据、确定地下停车设施累进闲置费率;最后提出必须明确谁来收费、收费的具体方式以及收取的费用去向问题。     

BOT模式在公共停车设施建设中的应用

随着城市机动化进程的不断加快,城市公共停车设施规划建设的重要性与问题日益显露出来.立足现实,具体分析了BOT方式建设城市停车设施的可行性,并对其在公共停车场建设中的必要性进行了探索,提出了BOT在公共停车设施建设中的运作程序以及应注意的问题.     

推行公共停车场PPP项目的对策研究

本文分析了现阶段PPP模式在我国公共停车场建设中的运用现状,从停车人和投资者的关系角度出发,表示出停车人选择公共停车场停车的效用和投资者投资建设公共停车场的效用,考虑双方的心理因素的差异建立了改进的非对称信息下讨价还价的博弈模型。通过求得的最优解给出了在降低双方损耗率的情况下,应当通过减少停车人和投资者的心理压力来推进公共停车场PPP项目建设。     

城市停车设施规划的要点解析

近年来,我国社会经济取得了快速发展,随着私家车数量的增加,城市汽车的保有量迅猛增长,而城市的停车问题也日趋严重。本文分析了城市停车设施的影响因素,阐述了城市停车设施规划原则,并对城市停车设施规划要点进行了详细的解析。     

城市停车设施的性质与分类探讨

城市停车设施是城市重要的交通基础设施之一,大城市的停车问题正愈来愈受到人们的关注。但较长时期以来,在停车设施的性质、属性与合理分类上缺乏统一认识,给停车设施规划、建设、管理以及停车问题研究带来许多不便。为此,本文运用经济学观点和时空资源观点全面分析了停车设施的性质、属性,并提出了两种合理的分类方法。     

哈尔滨市秋林商圈停车现状及对策研究

现今,在我国大中城市中心区普遍存在着交通拥堵,停车困难等问题。本文通过对哈尔滨市秋林商圈停车现状的调查分析,发现了秋林商圈停车设施利用率低、停车场分布不均匀以及停车管理不完善等问题,提出了内外分流、拓宽道路、健全停车管理等规划策略,并针对现状问题做了具体的改善对策。     

’2009问题解答之十一(095～100)

095.利用地下基础设施形成的停车场所(包括人防和非人防),其成本核算方法能否参照公共配套设施的成本核算方法来处理?答:对于停车场所的两种建造方式适用的核算方法以及计税依据不同:(1)停车场所如果属于单独建造,则作为成本对象进行单     

住宅小区停车问题的规划与设计之路初探

针对住宅小区停车问题,从建筑师的角度出发,通过对住宅小区停车问题主要影响因素的分析和停车方式的比较,总结出小区停车场（库）设计的几个要点。     

大都市自行车发展策略研究

首先分析了大城市自行车交通的发展特征;其次,以北京市旧城区骑自行车居民为调查对象,探讨了自行车出行普遍存在的违章问题、停车问题以及公共单车租赁问题。在此基础上,提出了机非物理隔离、设置左转弯自行车待转线、设置自行车停车设施等改善策略。     

智慧停车收益权资产支持专项计划研究——以C公司智慧停车ABS发行为例

本文以C公司成功发行省内首单停车收益权资产支持专项计划为例,对停车收益权资产证券化的模式及意义进行研究。C公司智慧停车ABS项目是行业内同品种规模最大的资产证券化产品,通过将智慧停车收益权资产证券化,盘活了停车场库资源,响应了政策号召。本文对停车收益权融资的意义、基础资产选择、现金流测算、交易结构设计等实际操作中的核心问题进行探讨,为停车行业在资本市场中拓宽融资渠道、进行融资创新给出了一定启示。     

大都市自行车发展策略研究

首先分析了大城市自行车交通的发展特征;其次,以北京市旧城区骑自行车居民为调查对象,探讨了自行车出行普遍存在的违章问题、停车问题以及公共单车租赁问题.在此基础上,提出了机非物理隔离、设置左转弯自行车待转线、设置自行车停车设施等改善策略.