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我国首套船用稳定鳍设备问世 近日．我国首套小水线面双体船稳定鳍设备在中国船舶重工集团公司第七0四研究所诞生．成为船用减摇鳍“家族”的新成员．同时填补了我国在这一技术领域的空白。实船使用结果显示．其技术性能达到设计要求．     

新一代航行灯控制系统问世

上海航海设备有限责任公司自行立项、自筹资金研发的拥有自主知识产权的新一代智能化HXS-1A／B型船用航行灯／信号灯控制系统．技术性能达到国内领先水平．可替代进口产品．首套设备将在5月下旬装备国产3万吨散货船。该公司计划从6月开始批量生产该系统．年产销量将超过150套。     

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国内首套船用中压3兆瓦级电推系统研制成功 国内首套具有自主知识产权的船用中压3兆瓦级电力推进系统及核心设备．近日在中国船舶重工集团公司第七一二研究所研制成功．其主要技术指标达到国际先进水平。     

配套

我国首套岸基供电系统送电上船 日前．我国第一套移动式岸基船用变频变压供电系统在上海港外高桥码头正式启用，向中国海运（集团）总公司5688TEU集装箱船“新常熟”号送去岸电．用以启动船舶设备。     

增强型PBCF装置

最近，日本MOTech船用设备公司已对早年由其与MOL航运公司等几家单位联合开发的桨毂帽鳍（PBCF）装置申请追加专利。这项追加的专利具有新的先进技术．可使PBCF装置在节油和环保方面更加有效。     

国产RAI900舵角指示系统取代进口

截至7月初．上海航海仪器有限责任公司RAI900舵角指示系统的订单量达到了30套。该产品是上海航仪公司今年新研制的产品．为我国新一代数字式船用舵角指示配套设备．其技术性能国内领先．处于国际同类产品先进水平．     

国产阀门遥控系统进入日本市场

上海融德机电工程设备有限公司2月8日与日本北日本造船厂（Kitani—hon）签署了4船套RDFK阀门遥控系统供货合同。此前，该公司已向北日本造船厂提供了首批6船套该系统．为多用途工程船配套。据了解．这是我国船用阀门遥控系统首次批量出口日本．标志着国产船用阀门遥控系统已进入日本船配市场。     

配套

广州中船船用柴油机公司揭牌；沪东重机今年重点研发6型机；国内首套核应急发电机组开发成功；麦基嘉取得船用起重机新突破；中设公司去年造机450台．利润首次过亿元     

恒鼎重工：力推曲轴全面国产化

3月30日．我国船用曲轴行业再次实现突破：首根国产6S46MC—C船用柴油机曲轴在苏州恒鼎船舶重工有限公司交付给沪东重机有限公司．填补了我国存该型号曲轴制造领域的空白．也正是这家企业．在去年开创了中国在低速船用柴油机曲轴制造领域的先河：     

我国造出特大型船用曲轴

1月8日．上海船用曲轴有限公司在浦东临港基地举办了曼恩8K80MC—C型低速大功率船用柴油机曲轴完工下线庆典仪式。此举标志着我国首根特大型船用曲轴制造成功。     

世界船用设备市场与技术发展侧视

根据国外多方信息与报道,将近期世界船用设备市场和技术发展的若干重要侧面汇合于此。一、船用设备第一生产大国——日本的产销情况长期以来,日本既是世界第一造船大国,也是世界船用设备第一生产大国。日本船用设备工业协会     

宜昌船柴首台国产化UE机成功交验

我国首台国产化6UEC43LSⅡ型二冲程船用低速大功率柴油机6月1日在宜昌船舶柴油机有限公司顺利通过台架试验．成功交验.这标志着宜昌船柴在发展新型高效、低排放船用柴油机方面取得了重要进展．     

我国船舶配套业创新发展的战略思考

当前,国产船用设备在出口船舶上的平均装船率不足40％．大量船用设备依靠从国外进口。反观我国造船业主要竞争对手,日本、韩国的国产船用设备装船率分别高达95％和80％以上。与日、韩相比,我国船用设备的低水平配套能力。不仅严重削弱了我国船舶出口的国际竞争力和实际创汇能力,而且使我国船舶工业的发展越来越受制于人。如何突破我国船舶配套业的瓶颈束缚,如何把握当前面临的发展机遇,如何快速提升我国船舶配套业的国际竞争力,已成为我国船舶行业需要认真思考和亟待解决的问题。     

船舶配套业结构亟待调整

目前国际金融危机，对正在加速发展的我国船舶配套业造成了很大冲击。船用设备合同撤销、推迟交付或改变配套船型等情况陆续发生，船舶配套市场供不应求的局面顷刻逆转，船用发动机等近年扩能幅度较大的船用设备将出现能力过剩．市场竞争随之加剧．我国船舶配套企业将提早遭遇外资船配企业的激烈竞争。     

配套

全球船配市场规模明年将达700亿美元;我国研制成功全球首套船用LNG燃料系统;宝钢下调3月船板基价;现代重工将首次采用PLM系统;PPG关厂佐敦建厂     

提高船用设备国产化水平

主要船用设备基本立足国内是船舶工业健康、稳定发展的基础,也是船舶工业国际竞争力的重要保证。近来我国船舶工业出现的船用设备国产化率和国产设备实际装船率逐年下滑的状况,十分不利于国际竞争力的提高,长此以往,甚至将成为阻碍我国船舶工业发展的重要制约因素。     

配卖

大连重工·起重集团90型船用曲轴下线；麦基嘉获大宇28座起重机订单；韩国建船配物资全球化支援中心；ABB与振华港机联手研发节能型深海船推进方案；中国一重出口首套大型轧制设备；济柴与杭齿结成船机业务战略关系。     

省电40％的变频式压缩机

通常压缩机压缩空气所需的费用一般占总电力费用的80％，而配备变频马达的压缩机则可节省电力达40％左右。挪威TMC公司推出的船用SmartAir系列压缩机，是首个把变频技术应用到船用压缩机的厂家。[第一段]     

增强型船舶导航系统

在2008年汉堡的SMM海事展上．Sperry船用设备公司新展出了一款增强型VisionMasterFT船舶导航系统。这款增强型系统的主要特点是对其中的显示控制单元和雷达单元的技术性能都做了重大的改进。     

走技术研发之路助推配套行业大发展

近几年．随着民营和外资企业的涌现．国内的船用发动机市场竞争激烈。作为国内船用发动机的龙头企业．沪东重机深感责任重大。在“十一五”期间．公司的二级配套能力大幅提升．突破了多项关键制造技术．实现了关键零部件的本土化。