航运

达飞拓展巴西北支线 达飞海运将拓展其6月份开航的“巴两北支线（NBF62507）”至圣塔伦港．向北还将增加委内瑞拉关塔港的挂靠。该航线将增投第二艘1118TEU运力——“ASIANSUN”轮．继续保持周班运营。拓展后航线的挂港顺序为皮特尔角．西班牙港，伊塔基，贝伦，马卡帕．圣塔伦，帕拉马里博．关塔．皮特尔角。     

航运

“大三通”满月福州口岸直航台湾船舶逾百艘次；达飞计划新开一条美洲支线；希腊银行向航运贷款170亿美元；中海与首钢合建航运公司；商船三井暂缓开辟亚洲南美独立航线     

春秋航空：你想去哪儿，她做主，我都知道

“春秋航空——系列主题活动”历时半年,根据每月不同的热门话题和时令节气,紧抓目标受众需求,推出不同主题的线上特惠活动。7月,一起摇吧,轻松摇奖,送iPhone5、拍立得,推出上海飞济州、普吉、曼谷、沙巴多条航线,票价低至399元起;8．2—8．16,免费游香港,假期狂欢活动,100套往返机票,海洋公园门票及DFS免税店优惠券,并推出上海、厦门、南京、重庆、杭州等多条飞香港航线;8．29—9．5,国际狂欢惠,买去程,送返程,最低299元,推出上海飞香港、高松、曼谷、佐贺、茨城多条航线,票价低至299元起;10.10,双十大促,错峰游9元起,注册赢话费;11月,金秋特惠,订机票,寻找最美丽的“枫”景,推出大连飞石家庄、上海、杭州多条航线,     

影响新疆支线航空市场发展的X个因数探究

国家重点打造乌鲁木齐门户枢纽—将乌鲁木齐机场建设成为我国重要的西部门户航空枢纽,结合新丝绸经济带核心区的建设,重点强化区内航线网络(干线和支线长短高低搭配)优化与拓展,进一步完善乌鲁木齐航班波建设,优化乌鲁木齐机场服务保障流程,及解决空域时刻紧张和提升高峰小时容量。但影响新疆支线航空市场发展的因素一直存在,支线航空市场发展的好坏影响本地及区域的经济发展的广度和深度,也直接影响支线机场和航空公司的生存问题,值得深入的研究探讨。     

马士基航运、地中海、达飞将组建运营联盟

马士基航运公司(Maersk Line)、地中海航运有限公司(MSC)、法国达飞海运集团(CMA CGM)达成协议,将在东西向航线上组建名为P3网络的长期运营联盟,旨在更好地优化运营及航线服务。据了解,P3网络将在亚欧航线、跨太平洋航线和跨大西洋航线上部署260万标箱的运力(初步计划在29条航线上投放255艘集装箱船),将由一个联合船舶操作中心进行独立运     

动态

抗震救灾物资免征进口税;欧盟PFOS指令6月实施;“2008·东亚投资论坛”在京召开;阿根廷调味料决议草案正式生效;大丰港至上海港国际集装箱支线班轮航线开通     

航运

马士基力保运力最大占有率 法国海运咨询公司AXS—Alpha—liner日前公布．以船队运力规模计算．马士基仍然是全球最大的班轮公司．占全球运力总数的14．5％．不过．差距与排名紧随其后的MSC和达飞轮船已经缩窄．两家公司的运力分别占总数的12．6％和8．2％．马士基在部分主要航线市场都受到竞争压力．其中在美国出口航线．MSC运力已超过马士基．     

航运

中海发展募资30亿支付船款；波交所建FFA电子平台；民生租赁50亿元支持长航；达飞拟提升澳大利亚航线运价；马士基再次调整太平洋航线     

欧洲航线网络演化及涡桨飞机发展要素浅析

欧洲作为全球支线航空发达的地区之一,其区域经济的蓬勃发展及独特的地理特征为支线航空发展提供了契机,而天空开放和自由化政策的实施则进一步促进了欧洲航空运输的国际化,并有利地推动了欧洲经济的全球一体化。文章通过分析欧洲航线网络演化及对支线航空发展的影响,梳理出支线螺旋桨飞机的发展要素,这对于国产涡桨支线飞机市场开拓具有借鉴意义。     

“渤海宝珠”交付运营 “渤海翡珠”顺利下水

黄海造船有限公司建造的“渤海宝珠”号1600客位12000米车道大型豪华客滚船于2010年1月28日交付运营．服务于烟台至大连航线．其姊妹船“渤海翡珠”号也于2010年2月1日顺利下水．将于年内交付运营。     

航运

达飞轮船售出30％股权 法国达飞轮船或向比利时首富弗里尔旗下集团CNP和法同国有策略投资基金FSI．总共出售约30％的股权．以换取6．5亿美元资金减轻负债。达飞近年投入大量资金购买新船．令公司目前负债56亿美元．达飞主席稚克．沙迪早前已透露．不排除在保持足够控股权的情况下．     

交通

南航客机首航巴黎 为中国游客欧洲游带来方便 6月28日,中国南方航空公司广州至巴黎航线如期开通。 南航将在该航线上每周提供四个航班,周一、三、四、六各飞一班,由波音777B型豪华越洋飞机执飞,该飞机为双通道宽体客机。航班号为cz347(去程)/cz348(回程)。 此前,南航与法国航空公司签订了广州巴黎航线的代号共享协议,从而使挂南航代号的广州巴黎间直达航班达到每周11班。     

民用航空公司开发旅游市场策略分析

本文通过对中国民用航空市场和旅游市场的分析和研究,分析了民用航空客运市场与旅游市场之间的关系。从对原有航线的进一步完善和改进、扩展已有航线上航班不足,利用支线航班开拓中长线路的旅游市场,旅游与其他政治和经贸活动的结合这四个方面出发为航空公司挖掘旅游市场。     

现代重工压载水处理系统获USCG认证

韩国观代重工研发的“Hi-Ballast”船用压载水处理系统（见图）．于近期被美国海岸警卫队（USCG）认证为替代管理系统（AMS）。现代重工表示．这将有望使该公司获得更多订单．为运营于美国航线的船舶配套。     

兰世立：东星飞不进北京城

2007年．东星航空的航线达到了28条．全国前二十位的机场我们也都进去了，除了北京。嗯……如果真要说有什么遗落的话，东星航空飞不进北京城，可以算是我最大的遗憾了。     

伊朗伊斯兰共和国航空公司

伊朗伊斯兰共和国航空公司简称“霍马”(HOMA),这是由四个波斯文字第一个字母组成的,这是古代伊朗一种象征吉祥的大鸟。伊航原先叫伊朗国家航空公司,伊朗革命后改为现名。伊航为国家承担义务,着眼于为人们的实际需要服务。伊航现有26架波音飞机和6架空中客车飞机,有1万多名职员在国内和国际航线上工作。伊航每周有9次航班飞欧洲,3次航班飞远东和近东,10次航班飞波斯湾,3次航班飞大马士革,262次航班飞国内各地。伊航货运机群每天的货运能力可达467吨。伊航     

北大荒的交通不再闭塞——佳木斯市又开通两条空中航线

佳木斯经上海至深圳和佳木斯经大连至三亚的两条贯通大江南北的新的空中客货往返航线,日前正式开通。位于黑龙江省东部的佳木斯市,地处东北亚中心地带,是中、俄、蒙、朝、日等国家的结合部,与俄罗斯交界里程达580公里,是对外开放的前沿地带和北方投资的新热点。然而长期以来的交通不便,严重阻碍了这座东方第一城的经济发展和三江平原的开发建设。为此,国家有关部门和佳木斯市近年来不断加大机场等民航基础设施的建设,在今年初开通佳木斯至北京的航线后,这次又开通了每周二、六两次对飞的两条新的空中航线。这次新航线的开通进一步…     

张跃飞：浙商新生力量

1月22日，张跃飞投资的“积威电子”在深圳证券交易所中小板顺利酋发上市，回报达10倍以上。作为济南齐鲁软件园的重点企业，“积成电子”半数以上股东曾是山东大学教师，IPO不仅成就了10多位身价过千万元的“教书匠”，也证明了张跃飞投资“积成电子”的独到眼光。     

国际船舶市场行情每周评述

油船运输市场 原油运输本周．VLCC运输市场表现活跃．消化了海湾地区部分VLCC运力。此外．租家对西非航线VLCC运输市场也表现出了极大的兴趣．这也导致海湾地区VLCC运力减少。如果目前这种趋势能够持续下去,我们预计船东近期可以享受较好的“时光”。本周,由于询盘量减少而运力供应充足．西非航线苏伊士型油船运价持续低迷。     

航空货运争霸战

在国内航空企业着手构建一体化物流网络时，外资航空公司考虑更多的依然是在中国如何拓展新航线问题，一场中货航与国货航重组、内外资“勾对”的大战正在徐徐地拉开帷幕。[编者按]