外高桥造船：三梯登高海工称雄

上海外高桥造船有限公司坚持创新驱动．转型发展．以研发建造高技术、高附加值海洋工程装备为主攻方向．全面启动企业内部的产品结构渊整．并取得了积极进展，存逆境中继续保持健康发展的态势。通过优化产品结构．坚持自主开发、引进先进技术和科技创新相结合．外高桥造船公司积极探寻造船与海工破局发展之路。     

逆境中艰难前行创新中快步发展外调查桥公司年造船完工总量突破800万吨

临近岁末．中国造船界传来了振奋人心的消息。12月22日上午，中国造船的领军企业——上海外高桥造船有限公司隆重举行仪式，庆贺为美国福茂航运集团建造的绿色环保型20.6万吨。     

造船

我国最大绿色好望角型散货船开工 日前,由上海外高桥造船有限公司自主研发的新一代20．6万吨绿色环保好望角型散货船首制船正式开工。     

外高桥：3000米平台叩响深水海工市场大门

由上海外高桥造船有限公司牵头．国内多家单位联合攻关．终于制造出3000米深水半潜式钻井平台．让这朵海洋工程艳丽的花朵在中国盛开。记者日前赴外高桥造船．实地采访了外高桥造船有限公司海洋工程部部长陈刚。     

订单

外高桥造船前7月接单686万吨 今年年初以来．上海外高桥造船有限公司加快转型升级步伐．在抓住新造船市场反弹机遇的同时．持续提升管理效能．生产经营取得了良好业绩。截至7月底．该公司今年已承接新船订单41艘、686万载重吨．提前并超额完成全年接单任务。     

外高桥公司：不断书写中国造船新篇章

在国际金融危机的冲击下．世界造船业近来陷入严重困境。不仅新接订单急剧萎缩，而且交船难也成为业界共同遭遇的问题。对此，上海外高桥造船有限公司认真贯彻落实中船集团公司提出的“十五字”战略方针．在基础管理和技术进步上坚持向既定发展目标推进，持续开展企业文化建设和员工团队建设，调动全体职工的积极性和主动性，沉着应对市场变化，始终把船舶建造质量当作企业的立身之本，努力满足船东的需求，从而确保顺利完成各项生产经营指标。     

外高桥接获3艘PSPC船订单

日前．上海外高桥造船有限公司接获了日本川崎汽船株式会社3艘满足《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）要求的17．6万吨好望角型散货船,交付期在2012年。     

推进工效管理打造企业核心竞争力

当前，经济危机的负面影响依然存在。全面推进工效管理、提高生产效率、缩短建造周期、降低成本，仍是船企关注的热点。今年12月11日，随着17．6万载重吨散货船“忠梅”号交付，上海外高桥造船有限公司的造船总量达到706万载重吨，该公司由此成为我国第一家年造船产量突破700万载重吨的企业。创造了我国船舶工业发展史上的新纪录。作为一家有11年历史的企业，该公司年产量已连续6年高居国内造船企业之首。外高桥造船公司的创新管理经验何在？     

订单

上海外高桥造船有限公司最近义研发成功一款集绿色、环保、低碳于一身的世界第六代18万载重吨好望角型散货船。欧洲两家著名航运公司近日慕名前来下单．与外高桥造船公司签汀了共计6＋2＋2艘建造合同．成为该型船的第一批买家。     

挺直“两条腿” 适度做“跨步”——外高桥造船公司走出转型发展创新发展之路

受国际金融危机和地域政治动荡等因素的影响，全球船舶制造业近几年持续低迷。在此情势之下，探寻生存发展之路，对中国的传统船企来说，无疑是个重大的命题。对此，上海外高桥造船有限公司始终认为：创新驱动、转型发展是永葆企业基业长青的根本途径和必然选择。     

外高桥造船接获3艘散货船订单

近日,上海外高桥造船有限公司先后与希腊POLEMBROS航运公司、日本三德船舶株式会社签订了3艘散货船建造合同。其中,与日本三德船舶株式会社签订了1艘17．6万吨好望角型散货船建造合同,合同于8月10日生效;与希腊POLEMBROS航运公司签订了2艘20．6万吨散货船建造合同。     

INFO

iVokaMINI X启幕智能汽车生活 6月17日．车联网行业领先企业上海博泰昉达公司，在北京保利剧院发布车联网创新型产品——ivokaMINI X。在本次发布会上，上海博泰昉达还联合中国联通、苏宁电器等企业共同开启跨领域车联网合作．来自中国联通、苏宁电器等高层领导也共同出席发布会．为车联网开拓了更广阔的前景。     

数字链营销：用数字链接产品、营销与销售——专访广州尚道女性营销董事长张桓

许多电商企业做得不好．原因在于它们太过注重运营和平台的流量了．而对产品本身没有很多的关注，应该做更懂产品和消费者的电商平台。     

我指出

上期“新品猎头”介绍了一个汇源的奇异王果，我比较看好，杂志上说这款产品终端零售价2．5元，我后来问了一下，企业说这个产品终端价位是3．5元左右．在我们河南应该可以卖到3元。所以我给咱们杂志社说一下，请下次注意，同时也给有兴趣代理这个产品的经销商朋友提个醒，避免出现差错。其实，对汇源这个企业我挺好奇的．也有点想不明白，明明是一个果汁行业的专家，却没有把握好专家的称号，在这个行业很少有太亮眼的动作，反而让统一、可口可乐这些企业抢了不少先机，像奇异王果这样的创新产品，汇源出的太少了。我觉得对于果饮企业来说，坚持稳定的产品特色重要，但是创新更重要，饮料行业产品更替速度太快了，你要是死守老本，很容易被其他企业抢走市场。     

均衡之美成就我国超大型集装箱船之路

近日，由中船集团公司第七0八研究所自主研发的16000TEU集装箱船得到了国际市场的认可．即将从图纸变成实船。据悉，中国船舶（香港）租赁有限公司已经与上海外高桥造船有限公司、上海江南长兴造船有限责任公司签汀了3艘该型集装箱船的建造合同．相关的租赁事宜也正在落实之中．此举不仅标志着我国已经完全具备了设计超大型集装箱船的能力．也意味着该型船舶已经得到了国际主流班轮公司的认可。     

海工

外高桥造船首制自升式钻井平台交付 近日。上海外高桥造船有限公司建造的首座自升式海洋石油钻井平台命名交付。该平台也是中国船舶工业集团公司成立至今建造的第一座白升式钻井平台。型长70．36米，型宽76米，型深9．45米，设计吃水6．4米，作业水深为400英尺（121．92米），     

观点四：“垂直低度”非产品创新选择

所谓“垂直低度”是指单纯依靠降低酒水度数的做法，比如在西安市场甲推出45度的产品，乙立刻就能推出45度的产品．丙再相继推出更低度数的产品。有时候．企业适应白酒产品低度化趋势最直接的做法就是降低度数，这是任何一家酒业最本能、最直接的市场反应。但是，“垂直低度”却不是企业应该采取的差异化创新。这种单纯降低度数的做法绝对不具备长效竞争力，[第一段]     

“赠”行天下——格兰仕风雨赠品路

“买就赠”被越来越多的企业采用．赠的内容和方式更层出不穷．真真假假．虚虚实实。有的只图一时之快，“忽悠”一把就跑．有的却想赠出点名堂来．让产品或者品牌与消费者更好地亲密接触．有的因赠送而惹火上身．有的借赠送发现别有洞天。不同产品、不同市场、不同生命周期、不同的地域时机．任何一个因素都会影响赠品策略的设计．竞争对手的追随和狙击．更令企业不断尝试创新。本期焦点文章选取了一组案例．均为各行业企业在赠品方面的一些实践和心得．希望可供读者参考。     

“智”行千里“慧”及海洋——上海外高桥造船有限公司成立15周年回眸

2014年10月18日，有“中国第一船厂”之美誉的上海外高桥造船有限公司（SWS）迎来成立15周年纪念日。 15年来，外高桥造船在中国船舶工业集团公司的正确领导下，始终坚定改革创新、转型发展之信念，风雨兼程、百折不饶。成功跻身世界先进造船企业之列，一再用数据刷新行业纪录，不断改写中国船舶工业的发展历史。     

电脑产品竞争力分析模型

一、问题的提出 从去年开始的金融海啸已经波及到了各行各业．大量企业的正常运营已经受到了严重的影响。如何增强自己的竞争力．在大风大浪中站稳脚跟，是每个企业需要思考的问题。企业管理者是否能够对本企业产品的竞争力做出正确的评价，掌握和了解企业产品竞争力的具体情况．对企业今后的提高与发展将起到至关重要的作用。