海底管道腐蚀发展分布及监测方案研究

为提高海底管道全生命周期完整性管理水平,以内检测数据为基础,研究海底管道腐蚀发展状况及分布状况,并分析新建海底管道腐蚀监测方案。研究发现,在生产运行阶段平台收发球端管段和立管段是腐蚀缺陷集中的区域,这一区域的腐蚀点位时钟分布趋势和深度发展趋势与管道的全程基本一致,对平台端管段的腐蚀监测能在一定程度上反映海底管道内部的腐蚀状况,并且油、气、水等介质的流量及占比对局部腐蚀的分布影响较大。     

大型管道跨越桥梁检测实践——以龙会集气干线巴河跨越桥梁为例

集输气管道跨越对于管道安全十分重要，跨越桥梁的安全性决定着跨越管段的生产运行安全，需要通过对跨越桥梁开展全面检测，掌握跨越的综合性能和安全可靠性。通过对龙集线大型悬索桥跨越结构特点进行分析，结合公路桥梁检测技术要求，采用先进的技术及仪器进行检测实践。检测结果表明:被检测跨越整体结构稳定、可靠，各部位综合性能均能满足安全生产运行要求；选择的技术是合理可行的，适用于大型管道跨越桥梁检测，其总结分析的检测应用情况可为下一步大型管道跨越的检测和管理提供有益参考。     

特殊油气管道的检测应对措施

定期开展检测和维护是保障油气管道安全稳定运行的重要手段。对运行压力低的输气管道、水下管道、有施工残留限制点的管道等特殊管段的检测是油气管道中的检测难点。通过采用介质置换的方法完成小管径低压输气管道的内检测，通过改造检测器攻克大管径、小曲率半径的低压输气管道内检测，使用水下机器人搭载检测设备对水下管道进行综合检测，开展清管器通过性验证试验确保有施工残留的管道的清管作业安全。     

压力管道检验中发现的缺陷原因分析及处理措施

压力管道被广泛用在化工行业、冶金行业的危险液体运输。为保障管道安全、运输安全、运输质量,就需要加强压力管道检测工作。工作人员需要做好全面分析、全面研究,探讨压力管道检验缺陷、检验问题。用相应处理办法、处理措施排除缺陷、解决问题。减少压力管道运行泄露隐患,消除安全隐患、安全事故。     

海上管道内检测缺陷的剩余强度分析

超声波内检测器是油气管道内检测技术中精确可信的内检测器,其在管线中行走并采集数据,进行在线管道内检测。使用ASME B31G—2009、RSTRENG 0.85d L和DNV-RP-F101标准,根据超声波内检测器的检测数据,对管道金属损失缺陷进行剩余强度计算,分析了管道的安全输送压力,对比3个标准的差异,为管道安全运行提供参考。     

无损检测技术在压力管道检验中的运用

利用无损检测技术对压力管道开展质量检测可以最大程度的避免安全事故的发生，文章通过分析多种无损检测技术的各自特点、工作原理以及适用范围，便于在压力管道检测中综合利用、正确选择无损检测方法，确保对压力管道内部损伤与缺陷检测结果的准确性。同时分析无损检测技术在压力管道检验中存在的问题，最大程度保证压力管道安全稳定运行。     

蒸汽管道超声波无损检测焊缝缺陷的分析

介绍了如何依据管道焊缝缺陷评定规范对缺陷进行判定以及分析处理。通过此管道超声波检测的工艺和方法,在检测过程中发现所检管道直管与弯头对接焊缝中存在大量线性缺陷和点状缺陷,外观检测中发现了严重错边、坡口形式选用不当、不等厚对接焊接等问题。基于上述缺陷和问题结合文献、标准对缺陷成因进行分析,总结了母材为10Cr Mo的蒸汽管道焊接方法与工艺,以及超声波检测中发现线性缺陷的方法。     

输油管道不停产不动火修复机理研究

钢质石油管道发生内腐蚀,导致管道减薄、强度降低,常规的处理方式是停产、置换,然后动火进行补焊或直接更换该腐蚀管段,因此具有作业时间长、工作量大、对生产影响较大以及存在动火风险等缺点。采用不动火修复补强工艺对石油管道缺陷部位进行修复补强,不仅降低了油气场所动火的风险,也避免了油气管道停产造成企业生产经营损失的情况。     

天然气管道高后果区识别与安全管理实践

长输天然气管道高后果区识别与管理作为管道完整性管理的重要组成部分，其识别的准确性及风险管控的可靠性将直接影响管道安全平稳运行。从管道完整性管理的角度出发，以我国某输气管道为例，开展基于ArcGIS+奥维地图的高后果区识别在线识别，从高后果区风险评价、完整性评价、腐蚀防护、环境管控、技术防护方面提出了高后果区风险管控措施。高后果区风险评价建议采用RiskScore等半定量风险评价方法，定量风险评价方法可作为较高风险管段的补充评价；针对高后果区焊缝异常缺陷，应开挖验证获取缺陷具体信息，采取相应的适用性评价方法，为管道管理者提供决策支持；针对高后果区地区等级升高现象，提出了降压运行措施及压力计算方法。     

融入信息化的锅炉受热面换管质量管控技术

燃煤锅炉受热面管段更换是处理炉管超标缺陷的主要方式,如质量控制不到位会导致锅炉爆管,影响企业经济效益,给人员、设备安全造成极大隐患。分析管段更换作业的质量风险,制定防范措施,并研究利用信息化手段进行规范管理,对有关受热面及其他承压部件管段更换工作的质量控制有较强的指导作用。     

无损检测方法在天然气长输管道裂纹检测中的应用

目前,天然气工业得到迅猛发展,而对于天然气管道,明显存在铺设范围广,同时出现输送压力高方面特点。天然气管道方面来说,需要充分保障良好安全运行。现阶段对于天然气管道,虽然检测技术不断成熟,但是关于裂缝缺陷检测方面,仍然难以充分保障更加有效。本文从如何加强管道裂缝检测方面着手,分析相关无损检测方法,希望检测技术得以不断成熟完善。     

城镇燃气管道安全风险防范技术探讨

城镇燃气管道是国家城镇化建设中的生命线工程,其安全性受到国家、地方政府和燃气公司的高度关注。本文从事故统计、风险评估和缺陷检测三个方面探讨了城镇燃气管道安全风险防范技术发展概况。首先,统计国内外城镇燃气管道历史事故案例,分析出四大主要危害因素;其次,对城镇燃气管道的定性和定量风险评估方法进行了综述,探讨了方法优缺点和适用性;最后,对目前城镇燃气管道内、外检测技术进行了回顾和讨论,针对存在问题探讨了燃气管道磁记忆非接触检测技术前景和可行性。     

压力管道焊接缺陷在线检测

压力管道的焊接缺陷和腐蚀等损伤形式都会给压力管道的安全运行带来巨大的安全威胁,基于超声波的在线监测技术通过超声回波信号的分析来监测压力管道中存在的焊接缺陷或腐蚀,通过对回波信号进行分析来判断压力管道的缺陷,在此基础上建立起超声波压力管理在线监测装置,为压力管道的安全运行提供保障。     

天然气集输管道水合物防治方法研究进展

天然气集输管道水合物沉积、堵塞是威胁管道流动性安全的重要风险，极易造成管道过流面积骤减、憋压、天然气泄漏等重大隐患。因此，加强水合物管理，防范水合物流动障碍是保障管道安全平稳运行的关键。主要介绍了近年来国内外水合物防治方法研究进展，研究表明管道水合物防治措施有注剂（水合物动力学、热力学抑制剂、防聚剂）、加热保温、井下节流、天然气干燥除水、堵塞管段降压放空和管道内壁表面改性等。其中，加入热力学水合物抑制剂和加热保温仍为现阶段广泛使用的方法，而新兴的管道表面改性技术为加强管道水合物管理提供了新思路新方法。     

钢管无损检测中的磁致伸缩导波技术试验研究

为了研究磁致伸缩导波技术对输气和输液钢管缺陷的无损检测能力,基于磁致伸缩导波检测技术,设计了磁致伸缩导波检测装置。在同一频率下分别对4根充气和充液管道不同位置的已知缺陷进行导波无损检测试验,其方法是主机产生特定大功率信号,输入到激励传感器,磁致伸缩效应在管道中产生导波,对采集信号进行数据处理,判断管道已知的焊缝及法兰有无及位置。试验结果验证了磁致伸缩导波技术对输气和输液管道无损检测的可行性,证明了该技术能够较好地检测到充气直管焊缝、法兰及支撑结构等管道突变缺陷及位置,但较难应用于弯管的检测,充液管道能够被检出缺陷,但较输气管道的衰减大,检测距离将大幅衰减。     

AGM标识盒失效后的管道内检测数据恢复

管道内检测是目前管道企业常用的检测方法,内检测以其准确而丰富的检测数据,为管道的维护和维修提供了重要依据。但由于AGM标识盒的失效,无法进行管道缺陷点的地面定位和开挖验证。以管道特征点分布为核心,从内检测数据处理、管道特征点探测、内检测数据恢复和开挖验证等4个方面,并结合实际案例对AGM标识盒失效情况下的长输管道内检测数据恢复工作进行了具体研究和分析。现场开挖验证结果表明,利用管道本体特征点可以代替标识盒作为地面参考点,建立管道内检测一维里程和地面三维空间坐标系之间的转换模型,实现管道缺陷点的定位。     

长输油气管道安全运行的管理措施

随着中国经济的快速发展，油气资源需求量也在逐渐增加。为了保障油气管道安全稳定运行，需要对其进行有效维护与检修。目前，针对油气长输管道存在的问题，主要是受地质环境影响、施工工艺、母材缺陷及施工管理欠佳等因素导致。为此，文章提出了以下改进措施：加强对管道隐患及风险点排查；采用先进的技术手段提升管道质量控制技术，优化管道结构设计；引进新型材料，提高材料性能及防腐能力；做好日常检查和维修养护工作，实现管道的长期安全运营。     

油气管道缺陷无损检测与在线检测诊断技术的探析

为对油气管道的安全系数进行有效提高,有效预防不安全事故的发生,油气管道的检测是一种非常重要的途径。因为人们对天然气的运用变得越来越为广泛,所以油气管道在线检测技术是非常重要的。在油气管道运行过程中,通过有效运用在线检测诊断技术,能够有效检测油气管道中存在的缺陷问题,基于此,本文对油气管道缺陷无损检测与在线检测诊断技术进行深入研究,包括射线无损检测法、超声波检测方法、涡流检测法等,具有重要意义。     

原油管道投产技术研究

原油管道一般具有距离长、压力高、落差大等特点,投产时通常采用常温部分管道充水、油顶水及中间加隔离球的方式进行。长距离大落差原油管道投产采用部分管道充水,可以大幅度节约水资源;在纯水段和油水界面发送多组清管器,可有效降低混油量和排除管道中气体;对于大落差管段,进行计划性停输通过淡水段对该管段道进行稳压验漏,可有效确保其安全性,该技术也是国内大落差管道的一次创新性尝试。对于沿途管道存在变径而又无高点进行排气,投产时可能会导致管道内气体积压过大,应提前做好管道调研及发球准备。本次研究成果为其它管道投产提供了丰富的理论基础。     

X80管道环焊缝缺陷安全评定方法对比研究

管道环焊缝缺陷是影响管道正常运行的重要因素之一,通过对国际上常用的焊缝缺陷安全评定规范和方法的对比分析,选择《在用含缺陷压力容器安全评定》(GB/T 19624-2004)这一符合我国管道使用情况的规范:采用其中的失效评定图法和U因子工程评定法对某X80管道环焊缝进行安全评定,并对两种方法进行对比分析,得出适合评价此管道的方法为U因子法。根据评定结果确定是否有必要对管道进行维修或更换,节省了人力和物力资源。