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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
《设备维修》1988年6期刊出上海铜厂郑洪同志的“液压滑台自走现象的排除方法”后,陆续收到永红化工厂、江西工程塑料厂等王骊、黄志坚同志提出的不同排除方法,现一并刊出。欢迎读者结合实践,对液压滑台自走现象提出更好的处理方法。  相似文献   

2.
我厂有一台 M210型内圆磨床,由于液压系统经常出毛病而无法使用。74年,我们在大修时将其液压部分进行了改装,使用到现在效果良好。现将改进部分简单介绍如下。一、M 210型内圆磨床液压系统的工作原理和存在问题1.液压系统的工作原理(图1)。具有压力的油通过开关4,沿管路15经差动换向阀6及油管16进入工作油缸的左腔。推动活塞11,使工作台向右移动。自油缸右腔排出的油经油管17,阀6,沟边18,通过节流阀5沿管路19流回油箱。在工作台侧面积中卡着的两个凸爪12及12  相似文献   

3.
L612 0型拉床存在严重啸叫噪声 ,此前虽经过多次处理 ,一直未能降低其噪声。该机液压系统简图见图 1。经分析认为 :( 1)主泵JT 3 0 0为一双向变量柱塞泵 ,靠操纵阀及辅助压力油控制变量机构的移动 ,推动定子移动 ,改变定子对转子的偏心位置 ,从而改变泵的吸油方向 ,吸油换向阀在压力油交变作用下改变吸油口 ,接通油路流入 ,泵流量及主缸速度由流量限位螺钉调定。主辅油缸均不运动时 ,操纵阀中位 ,主泵变量机构两腔均通控制油 ,因变量机构的台阶作用 ,定子应处于零偏心位置状态 ,主泵没有排油 ,若泵有噪声不会因主溢流阀故障而产生。 ( 2 )…  相似文献   

4.
在一些液压装置中,由于液压阀泄漏,经常发生液压执行元件——液压缸的误动作。如图1所示的液压传动回路,其缺陷:当滑台停止在工作位置,主换向阀电磁铁DT_1和 DT_2无操作信号(A、B、O、P)全封闭状态时,由于系统中其它液压执行元件还在工作,容易出现滑台自  相似文献   

5.
六面顶人造金刚石挤压机的增压器是由活塞缸和柱塞缸等组成 (图 1)。其主要功能是将系统压力由 15MPa增至 13 0MPa ,即15MPa的压力油进入活塞缸的下腔 ,柱塞缸上腔排出的油压达13 0MPa。当柱塞快速返回时 ,由于柱塞缸上腔油压高 ,能量突然释放会产生很大的响声和振动 ,因此 ,在其快速返回前必须先预卸压。为有利于计算机控制和提高预卸压的精确度 ,在活塞缸的下腔增设一个比例节流阀 (图中虚线框所示 ) ,取消原设计的单向节流阀 (图中虚线所示的阀 ) ,改手调为电控 ,便于计算机控制 ;比例节流阀只通回油 ,不通进油 ,规格可选小 ,从而提…  相似文献   

6.
一、外圆磨床工作台的速度控制 流量控制阀是通过对液压油的流量进行节流来控制液压油缸和液压马达的运动速度的阀门.如果对"节流阀"拆检观察,有图1所展示的那种型式的结构.  相似文献   

7.
高压断路器液压机构故障 ,主要发生在每年 7~ 8月份气温较高的夏季。胜利油田变电站高压断路器配用的液压机构有CY5、CY3 、CYA 几种型号 ,以CY5型为例常见故障有 :油泵频繁启动 ,压力异常高 ,压力异常低 ,油泵打压时间长或打不上压 ,拒动或拒合。1 油泵频繁启动在正常情况下 ,油泵 2 4h启动 1~ 2次 ,油泵频繁启动是由于液压系统内部泄漏引起活塞杆下降造成的。外部泄漏故障点明显 ,容易处理 ,内部泄漏需仔细检查。( 1)油箱油面下降到安全阀以下 ,观察各排油孔及安全阀的渗漏 ,检查油箱内装配各排油孔是否渗漏。( 2 )如装配阀无漏点 ,…  相似文献   

8.
淮安市四季青污水处理厂有两台丹麦的KD-2500污泥脱水机,该机液压控制系统的HED50P1-2X/210Z14压力继电器的开关动作均先后失灵.如图1所示,当系统压力升高至压力继电器调定值F2时,压力继电器动作,二位二通阀3DT回路中的常闭点断开,3DT失电,阀芯位移至回油口使泵卸荷.当压力从最大值F2下降到最小值F1时,压力继电器靠阻尼弹簧的反作用使常闭点复位,3DT得电,二位二通换向阀的阀芯移至背压阀"位",使液压泵重新向系统和蓄能器供油.因难以购到原型号压力继电器,故采用量程0~25MPa,表头精度1.6级的交流220V国产电接点压力表,取代之.方法是调节好上限接点p2、下限接点p1的位置,并增添二只中间继电器以实现220V AC的开关量转换成24V DC开关量的逻辑控制功能(图2).  相似文献   

9.
一台日本小松PC200-5型液压挖掘机在使用一段时间后,操作杆在中立位置时,铲斗油缸的活塞杆因铲斗的重力而自动下行,工作时,铲斗挖掘力不够。这一现象说明液压系统内泄,根据该机的液压系统原理图分析,内泄有两种可能:(1)铲斗油缸的活塞密封件密封不严,油缸内泄漏。(2)主控阀的阀芯与阀体磨损,密封不严,液压油由铲斗油缸的有杆腔经油管、主控阀,  相似文献   

10.
轧钢设备在轧制过程中因振动较大,一般润滑油泄漏都比较严重,需经常补充。目视检查油箱里的油位要打开油箱上盖,既麻烦也不安全,又不准确。针对这个问题,笔者设计了一种简易油位显示计,如图1所示。 显示杆1、显示针2用螺纹与导向柱(材料为尼龙)4相连接,显示杆1下端与浮子7连接。导向管5为一根500mm左右的1″钢管,加工出宽5mm  相似文献   

11.
一、外圆磨床工作台的速度控制 流量控制阀是通过对液压油的流量进行节流来控制液压油缸和液压马达的运动速度的阀门。如果对“节流阀”拆检观察,有图1所展示的那种型式的结构。 一般装备有油路板形式的液压控制机构的外圆磨床,其工作台运动速度,是用回转阀来控制。丰田剑当隆(R-25型),日平(UGA-35/75型)万能外圆磨床也都采用这种控制方案。 另外,工作台速度控制  相似文献   

12.
安钢2号高炉槽下传动房润滑系统,主要由润滑泵、操作面板、补油泵、换向阀、分配阀及管道回路润滑设备构成。润滑泵工作压力30~35MPa,周期8~10h,换向时间1min,换向次数2次,采用双线润滑系统,升压时间30s,工作压力35MPa,压力冲击和流量冲击都很大。近处的润滑点能保证油的供应,远处的润滑点由于沿程压力损失和流量损失都很大,主皮带机尾润滑点长  相似文献   

13.
双联叶片泵广泛应用于液压系统中。利用大泵实现较高的运动速度,而利用小泵保持系统压力。往往是大泵的压力调得较低,以利节约能源,而小泵的压力调得较高,以保证系统在静止或低速时有较大的作用力。但在液压系统中,由于存在种种内泄漏,常使小泵压力无法调高,这种情况有一定的普遍性。在此,通过如下两例介绍这类问题的判断方法。 例1:某60g注塑机液压系统如图1所示。大泵流量113l/min,小泵流量14l/min,泵的额定压力  相似文献   

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1 .踩下离合器踏板离合器仍缓慢结合故障现象 :急速踩下离合器踏板时 ,离合器可以分离 ,但踩住离合器踏板一段时间后 ,离合器便会慢慢地自动结合上。若慢慢地踩下离合器踏板 ,离合器就无法分离。故障分析与排除 :由于离合器踏板高度会发生自由变化 ,说明故障可能出在离合器的液压操纵机构上。经排除液压制动系统中的空气 ,故障仍存在。拆检液压制动主缸时 ,发现皮碗老化 ,并有纵向沟槽 ,主缸筒内壁磨损严重。当急踩下离合器踏板时 ,由于制动液的粘性、流体惯性 ,制动液泄漏量较少 ,离合器能够分离 :当慢慢踩下离合器踏板时 ,主缸皮碗前方的…  相似文献   

15.
机组正常运行中交流润滑油泵异常联启,给出临时防范措施。检查保护压力开关回路,改变主油箱油位以及切换润滑油冷却器,排除影响因素后,查出高压油管路泄漏是交流油泵异常联启的根本原因。  相似文献   

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淮安市四季青污水处理厂有两台丹麦的KD-2500污泥脱水机,该机液压控制系统的HED50P1—2X/210Z14压力继电器的开关动作均先后失灵。如图1所示,当系统压力升高至压力继电器调定值R时,压力继电器动作,二位二通阀3DT回路中的常闭点断开,3DT失电,阀芯位移至回油口使泵卸荷。当压力从最大值F2下降到最小值F1时,压力继电器靠阻尼弹簧的反作用使常闭点复位,  相似文献   

17.
(1)开机后油压机不动作。首先检查油箱出口处的闸门是否关闭,要保持系统进油口畅通。其次检查电磁换向阀是否有吸合动作,通电后电磁阀应能及时封堵相关油路,防止油液卸荷。还要检查溢流阀、减压阀、换向阀等控制阀组的阀芯、弹簧是否卡阻、受损。液压系统内部卸荷是造成油压机不动作的主要原因,如果油压机停用较长时间后再次使用,则要从柱塞泵上方卸荷口,查  相似文献   

18.
液压阀的控制油方式大致分为内、外供油和内、外排油。控制油的来源在某些系统中采用与主系统共用或共排,在某些系统中则采用单供、单排。控制油似乎只对系统中液压阀实施控制,对主系统压力或执行元件工况关系甚微。然而系统也会因控制油处理不当出现故障,引起故障的原因往往被人们忽视,尤其是一些初接触者,只注重主液压系统分析,使问题最终得不到解决。 如右图实例所示,系统中两电液换向阀不同时动作,油缸2  相似文献   

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1.故障现象炼化公司催化装置中的电液塞阀,在系统切入手动状态进行电液系统故障排查及处理后,需要将手动操作切至液动操作,当系统切入液动位时,出现了阀门快速打开的异常情况。2.故障分析怀疑溢流阀RV2失效,此时伺服阀接收到控制信号,使阀芯偏离中间位,阀芯在图1所示的下位,油缸无杆腔的油经过溢  相似文献   

20.
B6050等牛头刨床一般采用图1所示润滑系统,油泵工作时,分油器1中有一路经过油塔2后再分成两路,送至机床主运动的左、右导轨。油塔中有油只能表明油泵已有油输出,却不能说明导轨中一定有油,更不能说明两导轨油量是否一致。在导轨中油液没有外溢的情况下,调节节流阀3不能做到适中。有些厂家生产的机床油路中没有节流阀,进入导轨的油量是固定不变的。实际上,导轨的需油量是随滑枕的工作速度而变化的。油量过大会造成浪费和污染;油量不足则会减弱润滑作用。  相似文献   

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