关于城市地铁盾构施工测量技术

针对在城市地铁隧道建设中越来越常用的盾构掘进技术,结合项目实际情况,对其隧道盾构掘进施工过程中的施工测量进行深入分析,提出施工测量过程中需要注意的要点,旨在为类似项目的隧道盾构掘进施工测量提供技术参考,使施工测量发挥出应有的作用效果.     

π型双横通道盾构快速平移组装技术研究

π型双竖井与双横通道平面布置系统在地铁盾构施工中是新的设计型式,结合长春地铁2号线南烟区间工程实际情况,介绍盾构盾体及后配套台车平移前的准备工作和平移装置选型,阐述盾构机快速进行弧形段、直线段以及斜交段的平移、旋转方法。在施工过程中,克服盾构曲线平移、转体等难度,为以后同类工程提供参考。     

地铁盾构施工设备管理及维保技术分析

随着城市交通系统的快速建设与完善,地铁成为现代化城市中最为重要的交通方式。为了提高地铁施工的安全性和效率,地铁施工过程中广泛地采用地铁盾构施工设备。结合地铁盾构施工设备的特点,讨论地铁盾构施工设备管理和维保技术,旨在提高地铁盾构施工设备的管理效率,保证设备性能满足地铁施工要求,降低设备管理与维保成本。     

地铁盾构施工设备管理及维保技术研究

基于盾构施工设备管理与维护工作,介绍盾构机的结构和运行原理,分析和总结盾构机运行中的常见故障,提出相应的故障维修和预防保养措施,以及盾构机运行中的维修保养保障策略,以供参考。     

地铁盾构施工设备管理及维保

与普通交通工程相比,地铁工程建设难度更大,技术要求相对较高。盾构施工是地铁工程施工最常用的技术,在此施工环节需用到相应施工设备。机械设备的管理、维护与保养会对盾构施工质量产生一定影响。分析地铁盾构施工设备的管理与维护保养策略,充分发挥机械设备在地铁盾构施工中的作用。     

建筑物整体平移新技术施工中的质量管理和工期管理

新技术建筑工程往往没有相应的设计和施工技术规范，在施工中如何进行质量管理和工期管理是一个崭新的课题。本结合建筑物整体平移工程施工中的管理经验，简单讨论了新技术建筑工程施工的特点和质量管理和工期管理。     

地铁盾构施工设备管理及维保措施探讨

集液压、机械、电气于一体的地铁隧道施工盾构机系统设备在地铁工程中是关键设备。盾构机机械设备的管理与维护质量与盾构机施工质量直接挂钩。盾构机施工具有工作时间长、复杂度高等特点,因而盾构机机械设备控制维护、保养质量十分重要。分析盾构机施工设备管理、维保目的,从界定施工人员的职责、创建动态管理制度、盾构机设备维保措施、日常保养、计划修护保养以及建立维保档案6个角度提出盾构施工设备管理及维保措施,为地铁盾构施工设备管理以及维保发展提供策略支持。     

关于地铁盾构管片机构通用刹车模块的研究

双轨梁系统作为地铁盾构的起重运输设备,在施工过程中使用频率高,加之工作环境恶劣,刹车模块较容易损坏。研究一种盾构管片提升和行走的通用刹车装置,其结构简单、设计合理、成本低,实用性强,降低了故障率,利于更换损坏芯,更能适用于隧道恶劣的环境,使用效果好,便于推广使用。     

地铁隧道盾构施工通风系统优化及应用

地铁隧道盾构施工环境处于地下,工作面高湿高热,给施工人员健康和设备安全带来严重危害.针对原有通风系统仅能改善局部环境,无法从根本上实现散热的问题,提出通风系统优化方案:在压入式通风方式的基础上,加装二次风机、水冷主机、冷水循环泵等装置,提高热交换效率;综合考虑盾构机各机电设备热功率和施工人员发热量,对工作区域冷负荷进行...     

地铁轨道穿越地裂缝段施工技术探讨

地铁轨道施工与地质条件有关,地质条件既影响着施工的质量,也影响施工的工期。地裂缝段所具有的特殊地质既是引起轨道不稳定的原因,又是地铁轨道施工高风险的关键因素。以深圳市城市轨道交通8号线一期梧桐山车站的修建项目为研究对象,对地铁轨道穿越地裂缝段施工技术进行深入研究。     

地铁盾构隧道下穿加油站的地表沉降分析

随着城市快速发展,地铁建设随之迅猛发展,地铁隧道穿越城市的周边环境日趋复杂。以青岛地铁区间盾构下穿加油站为例,盾构左线正穿加油站油棚、办公房,侧穿4个油罐,油罐埋深3.5 m,距隧道拱顶约11.3 m。盾构机穿越加油站办公区时,监测速率沉降报警,通过调整盾构参数、保压施工、二次注浆和渣土改良等措施。地表和油罐的沉降变化速率与累计量均在安全可控范围内,盾构机已安全穿越加油站,为今后盾构穿越类似地层的重大风险源提供参考。     

地铁盾构设备拼装机离线检测装置

研究一种拼装机离线检测装置,包括安装平台和检测装置,底座包括2根底座梁和底座梁连接板,利用拼装机离线装置对其进行检测。拼装机通过螺栓与检测装置立梁固定连接,进行拼装机升降、俯仰、偏转、平移、回转和横摇等6个自由度的功能检测。     

国产盾构显神威——国产“先行号”地铁盾构突破重围纪实

题记:我国首台具有自主知识产权的国产地铁盾构—“先行号”,犹如初生的婴儿呱呱坠地,在2004年10月18日,投入到上海轨道一号线西延伸段的建设,并完成了首段地铁隧道的推进。它犹如破茧而出的蝴蝶,给中国地下装备制造业的崛起带来一丝春的气息。市场是块大奶酪从上个世纪90年代初,由于受到我国制造业、电子产业基础较为薄弱的制约,相当比例的国产零部件的质量、稳定性、先进程度都落后于一些发达国家的同类产品,以盾构法施工的地铁工程进口了为数不少的进口隧道掘进机。经过近10年的发展,我国有近10个城市开始建设地铁工程。那些起步较早的城…     

地铁隧道盾构法施工质量控制措施

以地铁隧道施工中盾构法为研究对象,从始发作业、掘进施工、盾构接收3个阶段分析工艺流程及技术要点,并提出施工质量控制措施和过程监测要点。     

地铁盾构施工设备日常管理与维保措施

盾构设备正常运行是保证地铁盾构顺利施工的基础条件,日常管理与维保工作必不可少。阐述盾构设备日常管理与维保的现实意义,并提出具体的管理措施,如建立点检巡检制度、对设备的监测管理与故障诊断、日常保养、制定维保计划及建立维保档案等。总结维保过程中的注意事项,为盾构设备管理提供参考。     

泥水盾构施工的环流管理

泥水加压盾构是通过向密封泥水舱中输入压力泥浆来保持开挖面土层稳定,并通过泥浆循环将掘削下来的砂土携带出去,使盾构施工在开挖面土层十分稳定的情况下向前掘进,属于当前较为先进的盾构机种,可适用于软弱土层、易坍塌的含水砂层和混有卵石的砂砾层以及其他复杂地层。泥水加压盾构与其他类型盾构相比,采用全密封施工,同时用泥浆代替气压支撑开挖面土体,具有施工质量好、效率高、安全可靠的优点,特别是过江过海地段更显可靠。广州地铁三号线(沥-大)区间采用了φ6260泥水加压盾构机,属于华南地区首次使用泥水盾构,推进较为顺利。本文结合本…     

基于盾构分体始发施工技术

现国务院高度重视推进城市地下综合管廊建设,沈阳市内老城区地下管线纵横繁杂,交通规划不够完善,结合沈阳市地下综合管廊工程某盾构区间,盾构始发竖井仅51.4m,不能满足盾构整体始发,总结分体始发施工技术,为同类城市地下管廊采用盾构法分体始发施工提供技术参考.     

盾构磨桩出洞施工技术

盾构磨桩出洞时易造成洞门处土体塌方、端头处地表下沉等潜在风险.本文结合沈阳市城市地下综合管廊(南运河段)工程,系统地介绍了用土压平衡盾构机磨桩出洞成功接收的施工经验,可为类似工程提供借鉴作用.     

地铁施工曲线暗挖通道施工技术

大城市的繁华、人口的众多、车辆的拥堵,给路面交通带来了极大的压力,也使得轨道交通变成了解决交通压力的重要选择。但地下施工有着很大难度和风险,有的地段不适合开槽施工,暗挖施工就变成一个重要的工作和挑战。地下环境和管线都是很复杂,施工时要防止土方坍塌造成地面塌陷和管线沉降,因此暗挖施工就变成了施工中的一个难点。北京地铁九号...