桥梁墩顶转体连续梁的施工技术

大跨度连续梁在从既有铁路上跨时,为了降低结构施工对铁路安全影响,需要使用悬臂现浇,平衡转体的施工措施。以某墩顶转体连续为主和宝兰渭河墩身梁体整体旋转连续梁为副的实际工程为例,对桥梁墩顶转体连续梁施工技术进行了探讨,详细介绍了球铰、下转盘、上转盘、转动牵引系统施工技术,实现了转体的平稳旋转。     

超大幅宽“V”型单墩双肢T构转体桥称重配重技术探究

本文以金泉大街上跨京广铁路转体桥施工为例,开展超大幅宽 “V”型单墩双肢T构转体桥梁称重配重技术研究,围绕本桥结构和施工特点,对本桥横、纵桥向不平衡称重进行现场试验。通过试验研究转体结构的不平衡力矩、摩阻系数、转体配重、转体偏心控制等技术参数。对控制梁体转动稳定性,有效控制内力、线形及转体姿态等具有重要意义,为桥梁运营...     

T形刚构桥大型悬臂箱梁双转体施工技术

在进行T形刚构桥大型悬臂梁双转体施工时,要求双转体可以同时启动,并且在转体过程中保持相同的转角和转速。给出实际案例,探讨转体结构施工技术。     

球铰体系安装技术在T形刚构桥平转工程中的应用

球铰体系安装工艺对桥梁工程转体施工的影响。结合工程实例,分析球铰转体结构在项目中的应用,包括球铰体系的构成、安装流程及工艺要点,以此为相关工程提供参考。     

哈大线上树标杆——写在哈大客专最大跨度连续梁成功转体之际

2009年10月12目,中交二航局承建的哈大客运专线运粮河特大桥跨既有线连续梁成功转体,这是哈大客专最大跨度的连续梁转体,也是我国铁路建桥史上最大跨度的平面转体,标志着中交二航局管段最大的难点工程被顺利攻克,为项目按期完工奠定了坚实的基础,也填补了该局大跨径连续梁转体施工的空白。     

高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究

以潼湖特大桥为例,分析该项工程的重点、难点,阐述施工技术,包括转体结构施工、挂篮浇筑施工技术、梁体砼浇筑施工、预应力张拉和压浆、合拢段施工等,力求使连续梁工程快速高效地完成,切实保障工程质量。     

π型双横通道盾构快速平移组装技术研究

π型双竖井与双横通道平面布置系统在地铁盾构施工中是新的设计型式,结合长春地铁2号线南烟区间工程实际情况,介绍盾构盾体及后配套台车平移前的准备工作和平移装置选型,阐述盾构机快速进行弧形段、直线段以及斜交段的平移、旋转方法。在施工过程中,克服盾构曲线平移、转体等难度,为以后同类工程提供参考。     

采用大型汽车吊更换营业线梁片的施工组织与工序控制

以石太下行线166#桥、上行线167#桥工程换梁为例,对在营业线上要点封锁更换铁路T(形)梁的施工方法进行了探讨。以封锁铁路要点施工,拆除既有线路及既有T梁、更换新梁、恢复并开通线路等各道工序为主线,对如何在有限的时间、空间内安全正点的完成T梁的更换并恢复通车这一施工组织进行论述,并对施工工艺流程以及施工方法进行了详尽说明。     

新建电力沟下穿既有构筑物深基坑支护技术

以济南市华山区还乡店桥与清河北路交叉路口新建电力沟工程为研究对象,提出新建电力沟下穿既有构筑物深基坑支护施工方案。综合考虑工程场地概况、工程地质及水文条件,以工期、工程造价、技术可行性等为重点,开展施工方案研究与比选,优选出“钢板桩+双拼工字钢托架支护”体系。提出了方案施工要点,对既有构筑物进行了持续监测。监测数据表明,沉降量被有效控制在10 cm以内,实现了穿越构筑物无破坏、沉降量小及基坑整体稳定等施工要求,有效保障了施工质量和施工安全。     

大直径盾构隧道与临近地铁车站的交互影响研究

为了解决盾构隧道穿越地铁车站施工过程中隧道及既有车站变形的问题,结合现场监测结果,采用PLAXIS3D有限元软件对某大直径盾构隧道穿越临近既有地铁车站的施工过程进行数值模拟分析,研究了大直径盾构隧道与临近地铁车站的相互影响,探索了注浆压力、掌子面压力下隧道及既有车站的结构变形规律.研究结果表明:1)当注浆压力在70％～...     

大准铁路扩能改造施工的调度工作经验

为实现大准铁路2006年及以后大运量的远景规划目标,2005年对大准铁路的既有设备、部分车站及三角线线路进行了扩能改造,为保证施工和运输任务的完成,根据大准铁路运输生产与施工的特点,采取了许多有效的施工组织措施,实现了施工改造和运输生产的双赢。     

既有房屋建筑综合改造特点及项目施工注意事项

在阐述既有建筑物改造的现状及重要性基础上,依据其改造的基本特点,结合某住宅小区节能改造工程,从工艺流程、脚手架施工、外墙保温等方面分析施工要点及注意事项,旨在为同类型工程提供可行的参考意见。     

客运专线大跨度连续梁转体工程中球铰的应用

铁路桥跨越既有线转体工程中常使用球铰装置,其作为重要承重结构,兼具稳定可靠、成本低等应用优势,以何种方式合理应用球铰是大跨度连续梁转体工程施工中的重难点。结合新建商合杭高速铁路阜阳特大桥工程,探讨球铰装置在大跨度连续梁转体工程中的应用。     

基于动态贝叶斯网络的邻近下穿隧道深基坑施工风险分析

为了减小邻近既有下穿隧道深基坑施工风险及灾害损失,科学预防施工安全事故,提出了一种基于动态贝叶斯网络（DBN）的深基坑施工风险分析模型。首先,运用BWM（best worst method）确定准则的权重;其次,基于关联规则挖掘风险因素间的相互关系,并以此构建DBN结构模型;最后,以新建厦门北站地下一层社会连廊深基坑工程为例,对提出的方法进行有效性和适用性检验。结果表明：基坑围护结构的安全度在静态被评为“较高”和“极高”的概率分别为34.6%和36.1%,且此结果随着输入风险证据发生动态变化,运用反向推理也能迅速找出围护桩渗水风险;提出的模型能明确邻近既有下穿隧道深基坑施工风险传递过程中的关键风险点,并能进行动态风险预测以及事故后致因诊断,从而实现邻近既有下穿隧道深基坑施工风险的动态管控。所提出的优化DBN模型对工前风险评估、先验分析和风险诊断有较好的适用性和较高的准确性,可为邻近既有隧道深基坑施工过程中的安全管控提供有效的决策支持,大幅提高风险控制效率。     

某下穿隧道施工对既有有轨电车及周边设施安全保护思路探索

在某工程下穿隧道施工过程中需要穿越既有有轨电车,并且周边设施相对较多,为了保证施工安全要对下穿隧道施工方案进行全面分析。一般情况下,下穿隧道施工会对有轨电车路基产生极大影响,为了保证下穿隧道施工有序进行,降低在施工过程中对既有有轨电车和周边设施产生的负面影响,需要深入分析周边环境以及相应的保护措施,并且要对各项施工技术...     

邻近既有铁路沉入预应力管桩应力释放孔施工技术

结合工程施工实例介绍邻近既有铁路营业线施工预应力管桩,采用应力释放孔减小挤土效应的施工技术,解决了邻近既有线施工管桩对周边土体挤压隆起、应力过大而造成既有线位移过大问题,可满足既有线列车正常运行的施工工艺原理及技术控制要点。     

临近坝体铣挖法小扰动施工技术探讨

为确保临近既有水库大坝安全,避免隧洞钻爆法施工产生的振动波危害坝体安全,选择一种对坝体扰动小、对周边环境影响小的隧洞掘进方法尤为关键。文章以杭州市青山水库防洪能力提升工程交通洞为工程案例,简要介绍一种悬臂式掘进机隧洞铣挖法施工技术的工作原理、工艺流程、操作要点以及使用的材料和设备,并对其施工质量控制、安全与环保措施进行了阐述。该技术效率高、操作简单、对临近既有大坝扰动小、作业安全性高,具有良好的经济及社会效益,可供类似工程参考。     

真诚为施工企业服务

《施工企业管理》杂志作为中国施工企业管理协会的主要刊物，每一期都是经特别策划的，其中的专题文章都是精心筛选的，既有理论研究成果，又有实践经验介绍；既有难点热点问题剖析，又有市场趋势预测和展望，可见贵刊具有超强的战略筹划眼光、独特的行情洞察视角及高水平的办刊能力。     

BIM技术在转体桥施工中的应用——以银西铁路跨定武高速公路转体桥为例

为了发掘BIM技术在桥梁施工中新的应用点,拓展其在桥梁施工中的建模功能,解决钢筋间的碰撞与冲突等问题,发挥其对施工现场的指导作用,以银西铁路跨定武高速公路立交连续梁工程为例,对全桥进行BIM技术建模,搭建施工管理平台,在施工现场应用BIM技术测量桥体变形,并对桥体进行定位,处理施工现场问题。得到了球铰的精确定位,实现了施工资料的上传、下载、保存以及对施工进度的实时监管操作,真正地将BIM技术应用于施工现场,体现了现场管控平台较强的时效性和操控性,确保了桥梁的顺利转体,保证了工程质量,拓展了BIM技术在施工现场中的应用,为同类施工现场管理提供参考。     

富水砂卵石层临近既有桥墩常压开仓施工技术研究

在开展地铁盾构施工时,因设备原因需要开仓检修刀盘时受到诸多不利因素的影响,尤其是在面对不具备带压进仓富水砂卵石地层及邻近既有桥墩的环境下,需要通过施作隔离桩及袖阀管注浆加固保证既有桥墩安全、刀盘前端施作排桩并辅助降水保证掌子面地层稳定,从而创造安全稳定的进仓条件。在本文中,则结合盾构隧道工程实例,着重对其中的建立常压开...