亚洲丙烯市场将重新洗牌——日本石油和合塑石化大幅扩大丙烯产能

据《亚洲化学新闻》报道，未来几年日本石油公司（Nippon Oil）三大丙烯扩能项目完成后，日本将成为丙烯出口大国。日本石油公司已制定出一份极富野心的丙烯扩能计划，该公司计划到2007年底将丙烯产能提升约50％。三大丙烯项目包括：其一，该公司位于日本水岛的炼油厂内一套8万吨／年的丙烯分馏装置将于11月份投入生产；     

KPI拟在科-日炼油厂上投资6亿美元

MEWAFN报导,科威特和日本石油公司将正式着手第一个合资项目,在第三国建一个炼油厂,估计科威特石油国际公司（KPI）承担约6亿美元的资金。炼化联合装置的建设最早在2010年开始,计划在2013年年底投运。出光的发言人说,合资协议的签字仪式将在河内举行。国营科威特石油公司的国际公司和日本第三大炼油公司出光兴产各占35．1％股份,投资58亿美元的石化联合装置有20万桶／天炼油能力,建在越南北部。     

外刊速览

石油巨头瘦身文 /JoeCarroll一度崇尚纵向一体化的石油巨头们为了追求利润纷纷开始剥离炼油等业务。对于马拉松石油公司（Marathon Oil）的总裁Clarence P.CazalotJr.来说,转折发生在2008年中旬：其炼油厂第二季度的利润大幅下跌,数额超过10亿美元。而与此同时,原油持续上涨,在2008年的夏季达到了空前的高价位：147.27美元/桶。怎么会这样？因为这家总部位于休斯顿的公司用于生产汽油的原油有95%购自竞争对手,而它自己拥有的2300口油井要么距离工厂太远,     

印度石油部欲提高印炼油效率

印度石油部近日与壳牌旗下一个技术和咨询公司签署一份协议,以提高巴拉特石油公司（BPCL）、印度斯坦石油公司（HPCL）和芒格洛尔炼化公司（MRPL）的炼油效率。根据协议,壳牌全球解决公司将在3年内对BPCL和HPCL在孟买的炼油厂以及MRPL在印度南部的炼油厂实施效能改善计划,目标是让这三家炼油公司合计3200万吨／年的炼油装置的炼油利润提高0．25美元／桶。     

政策要闻

（2011年3月）印度国有石油公司将获巨额补贴 3月1日,印度政府公布2011财政年度预算草案,计划向从事油品零售的国有石油企业——印度石油公司（Indian Oil Corp.）、巴拉特石油公司（Bharat Petroleum Corp．）和印度斯坦石油公司（Hindustan Petroleum Corp．）提供总额为3500亿印度卢比（约合77．3亿美元）的燃料补贴,以补偿这些企业按政府规定价格销售油品造成的损失。     

日本各大化学公司盈利大幅增长

据美国《化学周刊》报道，截至2005年12月31日的本财政年度前三季度（日本的财政年度是从4月1日至下一年的3月31日），大多数日本主要的化学公司都呈现出销售收入和磊利大幅增长的良好局面（见表1）。这些公司将原因归功于日本经济的复苏以及向中国和美国出口的强劲增长。不过石油和石脑油成本的大幅上涨已经成为拖累日本石化业发展的头号障碍。据总部位于日本东京的Macquarle Research公司的分析师指出，石化业的利润从2004年中期开始上升，到2005年第四季度似乎已达到本轮景气周期的峰值。石化产品价格上升周期也已结束，不过电子材料行业景气仍在强劲增长。     

印度石油公司将建对二甲苯项目

印度石油公司宣布,将在该公司Haldia炼油厂投资12．5亿美元建设对二甲苯项目。该对二甲苯装置能力为50万-60万吨／年,将于2011年投产。该装置生产的对二甲苯将用于三菱化学公司（MCC）旗下的MCCPTA印度公司的精对苯二甲酸（PTA）装置的原料。印度石油公司于2007年9月宣布计划到2011～2012年在其石化业务中投资约75亿美元。     

外国石油公司动态

英国石油公司和莫比尔石油公司合并在欧洲的下游业务 英国石油公司和莫比尔石油公司已原则同意将其在欧洲的炼油、燃料油品和润滑油销售业务合并,估计合并后的企业每年净销售额可超过200亿美元,帐面资产值大约为50亿美元。这次合并需一次性花费4亿美元,但在以后三年每年可节约4～5亿美元,并且可使非零售业的雇员数比目前的17500     

世界石油化工业重组持续升温

2003年以来,世界石油、石化和化工业继续实施联合、收购和重组战略,旨在增强企业竞争实力、发展优良资产、优化资本结构,以实现可持续发展。合并联合,增强竞争能力日本昭和电工与协和发酵工业公司于2003年初联合各自的醋酸乙烯业务,新的合资企业将成为亚洲最大的醋酸乙烯生产商,第2、3、4位依次是台湾李昌荣化工公司、bp子公司韩国醇类工业公司和千叶醋酸乙烯公司(窒素公司的子公司)。4月,俄罗斯尤克斯石油公司与西伯利亚石油公司合并为尤克斯-西伯利亚石油公司,新组成的公司成为俄罗斯第一大、世界第四大私营石油公司。两家公司2002年石油…     

日本16家大公司拟开发低成本生物乙醇

16家日本大公司（包括日本石油公司、丰田汽车公司和三菱重工公司）打算与大学和政府机构合作，开发用稻壳和废建材作原料大规模生产低成本生物乙醇燃料的技术。     

润滑情报站

台塑石化与日本出光联盟进军台湾润滑油市场 台塑石化公司为扩展更完整的油品产品线,与日本出光石油策略联盟,正式进军台湾润滑油市场。出光石油在日本共有6家炼油厂,日炼原油82万桶,目前在日本拥有6200家直营加油站,为日本第二大炼油公司。此次台塑石化与出光石油     

沙特将削减对日本和韩国的原油交货量

沙特阿拉伯国有石油公司（Saudi Arabian Oil Co．）已经通知日本和韩国的长期买家，2009年1月份该公司的原油交货量将比合同规定的数额减少7％～10％，据三家长期石油买家表示，2009年1月份的交货量降幅大于2008年12月份的5％。不过，上述三家长期石油买家表示，由于日本和韩国的石油需求正在下降，他们的原油供应不会受到太大影响。     

加强合作 稳步推进中国市场战略

三菱化学控股集团（MCHC）是日本最大的综合性化学企业。三菱化学控股集团于2005年10月作为三菱化学和三菱制药（现田边三菱制药）的共同持股公司诞生以来，在2008年综合了集团的功能材料事业，设立了三菱树脂公司。2010年4月又把三菱RAYON公司纳入集团，发展成为拥有4家事业公司的化学集团，积极谋求海外发展。     

伊朗计划投资150亿欧元建炼厂

伊朗国家石油精炼和配送公司（NIORDC）负责石油精炼业务的副经理阿米诺拉·艾斯坎达里日前说,伊朗计划在2012年前投资150亿欧元建造新的炼油厂以及投资70亿美元改造和提升现有的炼油设施。     

新加坡继续加快发展石化工业

石油化工业是新加坡继电子工业之后的第二大工业，包括炼油、石油化工和精细化工。裕廊岛是新加坡的炼油／石化工业中心，现在岛内已有70多家有影响的石油、石化和特种化学品公司入驻，总投资额达130亿美元。以裕廊岛为中心的化工园区白上世纪60年代发展至今，对新加坡经济发展起到了至关重要的作用，现已成为现代化、一体化的化学品生产中心，可生产石油化学品到特种化学品的各类化学品。占地面积已由10年前的1000公顷发展到现在的3200公顷，现有约1／3土地已被利用。3家石油公司——埃克森美孚公司、壳牌公司和新加坡炼厂公司均在裕廊岛建有炼油厂，与石化生产构成了一体化体系。     

中日合作项目──炼油动力回收示范工程在齐鲁石化公司胜利炼油厂通过竣工验收

由国家计委和日本国新能源产业技术综合开发机构（简称NEDO）共同合作实施的炼油动力回收示范工程经过双方两年多的共同努力，于1996年11月19日在齐鲁石化公司胜利炼油厂通过了竣工验收。中国石化总公司、日本国新能源产业技术综合开发机构、千代田化工建设株式会社和石油产业活性化中心（PEC）的官员出席了竣工仪式。有关用炼油厂催化裂化装置（FCC）排出的高温烟气，通过烟机透平膨胀时产生动力发电的示范事业是日本通商产业省和中国国家计划委员会共同推进的，面向中国能源、环境问题的《绿色援助计划》的一个组成部分，由中方和NE…     

需求增长助力我国炼油工业新发展

自2003年以来，我国石油产品需求高速增长，同时也刺激了炼油工业的飞速发展。2003年，我国炼油工业产出增长了10．6％；2004年，增长了12．3％。因此，我国加速计划新建和扩建炼油装置。包括地方小型炼油厂在内，2005年初我国炼油能力已经达到650万桶/天。其中，中石化占53％，中石油占42％，地方小型炼油厂占5％。     

1998年全球石化业十大新闻

一、全球石油石化业兼并掀热潮：1998年,世界石油石化业兼并、联合、重组出现的热潮。在欧美,英国石油公司8月宣布以480亿美元兼并美国阿莫科公司,跻身世界石油三强;11月,法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司合并成为世界第六大石油公司;12月,埃克森公司斥资766亿美元收购美李公司股票,合并成立埃克森—美孚石油公司,成为世界最大的跨国石油公司,这是迄今为止世界工业界最大的一宗兼并事件。在亚洲,继三井石化和三井车压化学合并成立的三井化学正式投入运营后,日本石油公司和三菱石油公司10月宣布合并成立日本最大的石油公司;…     

信诚和科威特石油公司可能会组建合资公司

信诚工业公司（RIL）和科威特石油公司正在谈建合资公司的事，想在科威特建炼油和石化装置。 12月5日，科威特石油公司的一个代表会见了信诚工业公司官员。科威特石油公司和信诚工业公司之间可能建的合资公司还想在其它国家投资。     

联合重组是中国汽车业的必然选择

当今世界汽车工业联合重组此起彼伏 从20世纪80年代末期开始，世界汽车工业掀起了新一轮联合重组浪潮，进入90年代以来，这一浪潮更是一浪高过一浪。 据统计，仅在1997年，全球汽车工业就发生了大大小小的并购活动700多起，总交易额达300亿美元，1998年新一轮联合重组达到高潮，最具代表性的是德国奔驰公司与美国第三汽车公司──克莱斯勒公司合并，成为市场资本高达920亿美元的巨型集团，从而使合并后的公司一跃成为世界第三大汽车公司。最近，国际汽车工业企业的兼并重组案仍时有发生，前不久，奔驰一克莱斯勒与日本三菱、沃尔沃与雷诺相…