国际货运市场的现状与问题

2004年，我国进出口贸易总额达11547亿美元．比前年增长35．7％，净增3037亿美元。同年全国外贸海运货物运量为11．5亿吨，集装箱运量达8180多万标箱，其中港口集装运量达6180万标箱（约5亿吨），散货约为6亿吨。陆运2000多万箱。     

网络化和专业化发展浅析——本土国际货运代理企业如何提升核心竞争力

国际货运代理行业在中国的发展轨迹在国际贸易中,收货人或发货人（简称货主）一般不会直接与实际承运人取得业务,联系并操作有关国际运输事宜,除货量非常大的货主或愿意在运输管理上进行投入的货主外.国际货运代理人常指代理货主取得运输业务的人,其本身并没有船舶或飞机,只承担有限的运输责任.如国际货运代理协会联合会（FIATA）制定的《FIATA国际货运代理示范法》第2条规定,国际货运代理人指与国际贸易客户达成货运代理协议的人.又如,根据联合国亚洲有关组织的相关定义,国际货运代理人代表货主取得运输业务,而本人并不起承运人的作用.     

浅谈国际货运代理的风险保障--责任保险制度

国际货运代理是进出口运输中不可缺少的中间环节.本文分析了国际货运代理业务中可能出现的风险、责任及救济方法;并指出,投保责任险,将风险事先进行转移,是防止和减少国际货运代理责任风险的最好办法.