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2002年11月28日,湖南株洲运输集团茶陵客运分公司和茶陵县交通运输总公司、茶陵县第一交通运输公司这三家运输单位自愿携手,化“冤家”为“亲家”,合并重组成新的“湖南株洲运输集团茶陵客运分公司”。这是株运集团继2001年吸收合并攸县两家客运企业后,实施低成本扩张战略的又一个成功之举。企业间的合并重组乃“弱肉强食,适者生存”的市场竞争法则所致,本不足为怪,但对于这两次合并,无论是当地市县主管部门的领导,还是平民百姓,抑或同为竞争对手的外地企业,都给予了高度评价,称此举开了株洲市运输业的先河,对深化企业改革,搞活交通运输,解… 相似文献
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梁龙 《中国公路.建设市场专刊》2008,(10):69-69
4月3日.我从邳州回徐州的路上.途径江苏省省道323徐州段.沿途标志标线整齐划一.两边绿化带错落有致.护栏一路延伸.宛如长龙.沿线与村镇交叉路段的减速带.标志牌清晰整洁.畅通的公路.车水马龙.好不热闹。我忍不住好奇心.忙问:“这是江苏的文明样板路吗?怎么这么漂亮。” 相似文献
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夏日将至,北京奥运的脚步越来越近.近日.来自湖北省谷城县公路段与汉十高速公路谷城公路养护中心的150多名工作人员齐聚一堂.参加“庆五一”、迎“北京奥运”员工联谊运动会。比赛设置了拔河.接力赛.乒乓球,羽毛球等10个项目.与往届相比.本次运动会在组织规模和选手水平上.都有较大提高。比赛结果并不重要.重要的是让平日里辛勤劳作的公路人.能够聚在一起锻炼身体.相互交流.加深对彼此的了解.增进友谊.共同为促进当地公路的健康发展贡献力量。 相似文献
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2003年6月4日.王某与江西省永丰县人民财产保险公司为他的大货车签订了一份保险合同.保险期限为一年.保费11307万元。双方在签订合同时.保险公司只是提醒王某认真阅读保险条款。2004年3月24日.王某的大货车发生了特大事故.造成26万元的损失.王某向保险公司申请理赔.保险公司以王某雇实习司机在高速公路酿成事故.属于保险合同中约定的免责条款为由.拒绝理赔.王某向法院提起诉讼。 相似文献
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高伏良 《中国公路.建设市场专刊》2006,(10):22-23
近十年.我国交通设计行业十分繁荣。交通设计人员通过努力工作.完成了一个又一个交通蓝图,设计的周密性和科学性有了很大的提高。然而在交通建设实践中.广大建设者仍感觉到设计存在着诸多问题.如方案的科学性.全面性.实践性.设计的深度.准确度等。有的工程施工完后变更幅度达30%-50%.严重影响国家的决策水平.对国民经济的发展带来不利影响。为解决这些问题.越来越多的人想到了国际上的些通用做法.即对设计工作实行监管,从而早发现.早解决问题.设计监理由此产生。 相似文献
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“春晚”仿佛成了国人无法割舍的一道“大餐”.经过演员汗流浃背的表演.导演殚精竭虑的编导.有关部门火眼真睛的审查.这道精心煎炒烹炸的“大餐”,着实兴奋了国人的味蕾.然而.这道“大餐”一做就是二十多年.再也翻不出新花样了.编导们已江郎才尽.国人兴趣也在锐减:就说今年春晚吧.出彩的节目寥寥无几.坐在电视机前看下去吧.很没意思,不看吧.仿佛觉得缺点儿什么。唉.春晚这道“大餐”已成鸡肋矣。 相似文献
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张胜利 《中国公路.建设市场专刊》2008,(10):70-71
自2006年以来,湖北省剂门市钟祥公路管理段以“服务社会.增创效益”为目的.创新公路绿化理念和机制.在不断强化公路运输功能的前提下.将公路绿化与经济发展紧密结合起来.充分发挥其经济效益.社会效益和生态效益。全力服务于新农村建设.努力绿化.美化公路.增创公路绿化效益.在省道文乐线公路绿化机制创新方面作了些有益的尝试和探索。 相似文献
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工程质量监督是政府加强建设市场管理、规范建设市场秩序的重要手段。由于工程质量关系到社会公众的利益和公共安全.因此无论是在发达国家.还是在发展中国家.政府均对工程质量进行必要的.强制性的监督管理。多年来.我国的工程质量监督借鉴了国际先进经验.按照市场经济的规律.坚持改革发展.与时俱进.取得了显著的成绩,促进了工程建设市场规范化管理的进程。 相似文献
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张盛年 《中国公路.建设市场专刊》2008,(10):48-48
抓好成本管理.就是管理好项目。如何管理好项目.这是在市场经济经件下.武警交通部队在施工过程中面临的新课题。作为经营管理决策层.对所属项目在推行施工责任制的同时.必须加强经常性.全方位管理.为项目的经营管理提供正确的决策。 相似文献
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刘峰 《中国公路.建设市场专刊》2004,(4):19-20
广东省有丰富的水运资源.也有很好的水运基础.水运潜力发展较大。发展广东省内河航运.不仅是内河航运自身的问题.也是直接关系到促进县域经济发展.促进山区与珠三角的联系和辐射.促进泛珠三角区域经济发展的问题。从大的方面来说.首先要加强西江干线航道建设.充分发挥西江沟通珠三角和西南地区的通道作用. 相似文献
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“汽车太贵买不起.单车太累不想骑.公交车人太多不想挤.摩托车上牌又被禁”。就在人们不知所措的时候.介于自行车和摩托车之间.标榜便捷.价廉.安全.环保的电动自行车进入了老百姓的视线.得到追捧,然两.美誉与恶名同行,电动自行车上路带来的交通安全问题一直受到指责。交管部门更是对电动自行车驾驶人的不守“规矩”头痛万分…… 相似文献
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于广荣 《中国公路.建设市场专刊》2008,(10):38-39
有资料表明.我国是世界上自然灾害最严重的少数国家之一.各种自然灾害现象必然会影响到公路交通.严重时会导致全国大范围内的公路交通中断。我国国土面积较大.各地区的自然地理环境不一.各种自然灾害现象不同程度上时有发生.公路交通一旦出现意外情况就会造成很大影响。2008年我国南方的罕见大雪.相信会让我们记忆犹新.对于公路交通系统而言,更是历经考验.高速公路.国省道干线公路损失惨重。痛定思痛.公路抢险救灾建设非常急迫并具有重要意义。 相似文献
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王东卫 《中国公路.建设市场专刊》2008,(7):68-69
近些年.公路施工工程尤其是高等级公路建设施工及养护工程.对机械设备的要求越来越向机械化.专业化.自动化发展。因此.对工程机械设备管理而言.是需要不断探索和完善的重要管理工作。目前.工程机械成熟的管理经验随处可见.众多大型企业在设备管理上进行了诸多的试点,探索出很多切合实际的新方法.新途径,取得了一定的效果。但是针对流动性强,使用期相对集中,施工期短.季节性强等建设特点,以及受我国幅员辽阔.南北方差异和地区间差异的影响,在设备管理上的特点也不尽相同。 相似文献
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工程概况五河口斜拉桥全长2065公里.其中主桥结构为跨经152m+370m+152m预应力混凝土双索双塔面斜拉桥.全漂浮体系.桥梁全宽38.6m.桥塔呈H形索塔.两个索塔的结构形式完全相同.其相对高度为137.1m.上塔柱高77m.中塔柱高47m.下塔柱高13.1m。上塔柱横桥向为t5m.顺桥向宽7mo中塔柱横桥向内.外侧向桥中心线倾斜率为12.513:1.宽度为4.5m.顺桥向从上横梁中心处7m宽变化到下横梁中心处8m宽.两侧倾斜率为94:1。 相似文献
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张雪峰 《中国公路.建设市场专刊》2008,(7):70-71
无论是高速公路还是普通公路护栏.都是维护高速公路运输秩序.保障行车安全的重要设施,对防止汽车翻车.保护车载人员的生命安全.减轻交通事故的经济损失起到重要的保证作用。由于公路护栏在户外要经受阳光曝晒.风雨侵蚀.季节温变和环境介质作用,其表面需要有长寿命的保护膜。近年来.随着我国高速公路建设的飞速发展.护栏市场的不断扩大.护栏的涂层防护技术也取得了不断更新与进步. 相似文献