零售商竞争环境下闭环供应链的协调问题研究

本文研究了由一家制造商和两家零售商所组成的闭环供应链系统的协调问题,利用博弈理论对两零售商竞争环境下非合作分散决策模型和合作集中决策模型进行了分析,得到了闭环供应链系统成员的最优定价策略和最终利润。据此,本文提出了一种收益分享协调定价策略,以使分散决策下供应链系统的利润达到集中决策下的利润水平。最后,通过数值仿真分析了两零售商新产品需求价格弹性系数和竞争替代系数、废旧品回收价格敏感系数和竞争替代系数对供应链系统定价决策和利润的影响。     

基于博弈论的闭环供应链差别定价协调问题

研究一个制造商与一个销售商组成的闭环供应链差别定价协调问题。利用博弈理论对两种差别定价模型进行了分析,得到了闭环供应链系统成员的最优定价策略和最终利润。并对两种模型的效率进行了分析,发现分散式决策使得整个闭环供应链系统效率损失了25％,最后提出一种收益共享差别定价协调策略,使得分散式闭环供应链的效率与集成式闭环供应链的效率等同。     

基于Nash讨价还价的供应链系统协调对策研究

为了实现零售商主导型供应链协调,笔者通过引入价格敏感性和服务敏感性双元影响因素,分别在分散决策与集中决策两种不同情形下,研究大型零售商的最优服务水平和定价策略.笔者运用Nash讨价还价模型,建立收益共享机制,得到能够实现供应链完美共赢协调的讨价还价能力参数变化区间值,实现了对供应链总利润增加值的合理分配,并提出了供应链协调的有效对策.     

考虑成员主导行为的 闭环供应链定价决策研究

本文在闭环供应链（Closed-loop Supply Chain, CLSC)系统中考虑了成员的主导行为,分别在集中决策定价 模式、快递包装制造商主导模式以及快递企业主导模式这三种情况下研究快递包装制造商、快递企业以及整个闭环供 应链的最佳定价策略以及最优利润。结果表明,在集中决策定价模式下,能够使闭环供应链利润最大化。快递企业与 快递包装制造商之间的利润关系和快递企业在回收活动中赚取的差价关系密切,快递企业所获得的利润也与回收差价 密切相关。     

基于顾客偏好的差别定价回收与契约协调研究

基于消费者对新产品和再制造产品的偏好不同,以废旧汽车为例,首先,建立以零售商为主导回收模式下的分散决策和集中决策两种闭环供应链差别定价模型,然后在分散决策和集中决策下求解消费者没有偏好和存在偏好模式下的均衡解,结果表明:分散决策会造成整个供应链效率的损失,集中决策优于分散决策,更有利于刺激消费者的需求。其次,以集中决策的均衡解为基准,运用收益共享契约协调制造商和零售商之间的收益关系,结果表明:通过契约协调后,不仅使整个供应链利润达到集中决策时的水平,而且各主体的利润也高于分散决策时的利润;最后,通过Matlab对模型进行数值仿真,不仅证明了结论的正确性,而且发现随着消费者偏好的增加,到达临界点后,进行废旧汽车回收再制造的利润大于只销售新车时的利润,同时也实现了资源的重复利用。     

风险规避零售商加盟的闭环供应链协调契约设计

考察了分散独立决策和集中联合决策情况下,产品销售及废旧产品回收均由风险规避零售商负责的闭环供应链中节点企业的优化决策与协调问题。研究发现,分散独立决策情形下,双重边际化效应在有风险规避零售商加盟的闭环供应链中也存在;收益费用共享契约能够实现风险规避型闭环供应链的协调。     

零售商公平关切下闭环供应链的回收模式比较与协调机制研究

针对制造商主导的闭环供应链,在考虑零售商为公平关切者的前提下,建立了三种回收模式(制造商回收、零售商回收和第三方回收)下的四个Stackelberg博弈模型,求解和比较不同情形下的最优价格、最优回收率和成员利润,分析零售商公平关切程度对最优决策的影响,得到了一系列有益的管理学结论。最后针对分散式决策下的效率损失,提出了基于二部定价契约的协调机制。     

基于闭环供应链的再生建材定价策略分析

随着资源利用效率要求的提高,使用再生建材降低生产消耗已成为趋势,然而建材回收渠道中参与各方效率低下导致再生建材产业发展缓慢。本文考虑再生建材与新建材产品的差异特点,研究了建材制造商,零售商以及第三方废旧建材回收商组成的闭环供应链参与各方最优定价与收益共享问题,通过构造合作和竞争两种情形下供应链三方博弈模型,比较了渠道参与者的最优利润结果,探究了按制造商与零售商在渠道中的讨价还价能力进行利润共享策略。     

考虑价格敏感度的闭环供应链回收模式选择研究

随着报废汽车回收管理办法中"五大总成"作为非金属交由钢铁企业作为原材料到修改为可进行回收再制造,这将对资源的重复利用和汽车行业的发展起到巨大的推动作用。论文以报废汽车为例,首先,基于新车和再造汽车差别定价,构建了制造商回收,制造商和零售商两者混合回收以及制造商、零售商和第三方三者混合回收的三种闭环供应链决策模型,求解出各模式的最优定价策略;其次,通过研究消费者对回收价格的敏感程度及回收方之间的竞争关系,得出制造商、零售商和供应链系统在不同条件下的最优回收策略;再次,在不稳定的情形下,通过利润共享进行协调,使供应链系统的利润达到最大化并且处于长期稳定的状态;最后,通过数值分析,验证了结论的正确性。     

供应链低碳技术采纳与产品定价协同决策研究

针对碳交易机制下供应链低碳技术采纳与产品零售定价问题构建各方收益模型,就Stackelberg博弈和协同决策下的制造商、零售商以及供应链总收益进行比较分析,发现协同决策情形下供应链总收益显著高于分散决策情形下的总收益,且采纳的低碳技术水平更高。提出基于线性定价契约的协同收益分配策略,在实现供应链总收益最大化的基础上,实现供应链各成员企业收益的帕累托改进。研究表明:提升消费者低碳消费意愿对企业采纳低碳技术具有直接促进作用;供应链协同决策能获得整体利润最优;基于讨价还价能力的线性定价契约,可保障供应商和零售商得到公平的利润分配,并实现供应链的协调。     

风险规避对闭环供应链决策的影响

构建了3种不同回收渠道(制造商回收、零售商回收和第三方回收商回收)下的闭环供应链模型,以制造商为Stackelber领导者,分析了分散化决策下的3种最优决策模型,考察了闭环供应链各参与方的风险规避程度对其定价决策和期望利润的影响,并借助数值分析对求解结果进行了验证。研究结果表明:随着风险规避程度的增大,零售商趋向于降低零售价格,回收方趋向于提高回收价格;在其他因素不变的情况下,闭环供应链各参与方的风险规避程度增大往往会导致其期望利润减少。     

基于响应时间的供应链协调策略研究

在市场需求价格和响应时间敏感下,本文以一个供应商和一个制造商构成的两级MTO供应链为背景,通过建立供应链收益函数模型,分析响应时间对供应链企业决策的影响。给出了供应商和制造商在分散决策下的最优响应策略,得出了供应链双方在分散决策下无法实现供应链完美协调的结论。而后,对供应链协调问题进行了探讨,发现两部收费制契约在满足一定条件下能够实现供应链完美协调,并通过数值实例对上面的结论进行了释义和说明。     

不同力量对比供应链中制造商竞争策略研究

笔者采用纳什博弈和斯坦伯格博弈结构,分别表述力量对等和力量不对等供应链中零售商和制造商的决策过程,分4种情形探讨了2个制造商在不同竞争策略下,供应链中成员的最优决策。从制造商的角度出发,着重分析在不同力量结构的供应链中制造商的竞争策略选择。研究结果表明:制造商竞争策略的选择依赖于产品的差异性及生产成本的大小。     

Channel competition and coordination of a dual-channel supply chain with demand and cost disruptions

The impacts of simultaneous disruption of demand and cost on pricing, production and coordination of a dual-channel supply chain with one manufacturer and one retailer are examined. First, coordination of the dual-channel supply chain without disruption is proposed, by using a revenue sharing contract. Furthermore, the effects of simultaneous disruption of demand and cost on pricing, production and profit are examined from the perspective of partners and the whole supply chain. Optimal prices and quantum of production in the event of disruptions occurring are derived. Suitable changes and improvements in revenue sharing contracts can help coordinate the dual-channel supply chain with disruptions. Finally, the proposed models are further analysed through numerical examples.     

基于收益共享契约的三级供应链如何应对突发事件

本文针对一个由供应商-制造商-零售商构成的三级供应链,在考虑随机性需求基础上,探讨突发事件对三级供应链的影响,同时改进了协调供应链的收益共享契约,使之能够应对突发事件。     

需求和路途损耗扰动下双渠道供应链的应急决策

构建了一条由一个零售商和一个拥有线上渠道的生产商组成的易逝品双渠道供应链,假设商品在流通过程中发生一定的路途损耗。建立了突发事件导致市场需求和渠道流通过程的损耗比例同时发生扰动状态下的市场需求模型,求出最优渠道销售价格、销售数量以及生产数量,并设计了改进收益共享契约协调分散决策下的双渠道供应链。研究结果表明:当突发事件导致市场规模和路途损耗同时发生扰动时,供应链具有一定的鲁棒性,改进收益共享契约可以实现双渠道供应链的应急协调。     

基于节点企业努力水平的动态协调最优决策策略

为了确定基于节点企业努力水平的动态供应链系统最优协调策略,构造了节点企业努力水平与动态供应链系统利润的随机微分合作博弈模型,通过求解该模型获得各节点企业的最优协调策略,即最优决策策略;通过动态Shapley分配方案,给出了动态供应链系统的协调机制,获得了缩小其差距的最优协调策略。     

CVaR准则下随机需求依赖价格的供应链协调研究

研究由单个风险中性的供应商和单个风险厌恶的零售商组成的两级供应链。在CVaR度量准则下探讨了随机需求依赖于价格的供应链协调问题。通过对零售商和整个供应链的决策分析,得到批发价契约不能使供应链达到协调,而收益共享契约和回购契约能使供应链达到协调,并给出了契约参数取值(范围)的计算公式。进一步证明了,回购契约与收益共享契约在零售商为风险厌恶的情形下具有等价性。同时,当供应链达到协调时,风险厌恶的零售商的利润随其风险厌恶程度的增加而增加。