甲醇燃料在船用发动机上的应用进展

甲醇在常温下是液态，方便运输、存储。当前，甲醇作为一种新型清洁性燃料，整体动力较强，同时制取丰富。在开展甲醇燃油时，使用甲醇燃料的船舶改造一般低于天然气、液化石油的船舶。在安全性方面，甲醇较液化天然气、液化石油气更安全。本文通过对甲醇燃料的燃烧特性、排放情况进行研究，以期为行业提供参考。     

国内外甲醇市场需求和生产技术发展

本文叙述了世界甲醇应用和市场态势、甲醇生产技术及甲醇生产技术新进展，并对我国甲醇产能、需求和技术改进作了介绍，对业内人士具有一定的指导意义。     

船用甲醇燃料现状及发展趋势

甲醇是一种新型的清洁、环保燃料,可以在一定层面上替代传统的燃料油。甲醇作为船用燃料时,不仅能大幅减少硫氧化物(SO_X)、氮氧化物(NO_X)和颗粒物(PM)的排放,还能在一定程度上减少CO₂的排放。研究和试验证明,甲醇可以提供较大的环境和经济效益,一旦其相关的标准体系和监管环境完善到位,船用甲醇燃料将成为航运业转型升级的新方向。本文将简要分析船用甲醇燃料的现状、问题及发展趋势。     

甲醇燃料开始实施国农村不准欲推广还需时间

2009年11月1日，由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准正式开始实施。同时，《车用甲醇汽油（M85）》国家标准将于2009年12月1日开始实施。     

甲醇汽油燃料的推广应用、促进煤炭化工甲醇市场健康发展

从国家、地方政策及甲醇专委会的建议、甲醇燃料技术的现状,推广醇醚燃料的意义等方面,论述了掺烧甲醇汽油的必要性及对煤化工行业的良性发展.     

生物质气制甲醇取得重大进展

中科院广州能源研究所合成燃料实验室与香港大学合作项目生物质气制甲醇近日取得重大进展。课题组研究出几种活性及选择性均优于合成气制甲醇工业催化剂的新型合成甲醇催化剂，其中有的催化剂粒径达到纳米级。     

醇醚替代车用燃料符合中国国情——上海赛孚牌高清洁车用甲醇汽油项目推介会议纪要

5月25日,中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会在京主持召开了上海赛孚牌高清洁车用甲醇汽油项目推介会。国务院研究室、科技     

我国甲醇行业现状与发展建议

甲醇是一种重要的有机化工原料,也是清洁代用燃料,在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛的用途。世界基础有机化工原料中,甲醇消费量仅次于乙烯、丙烯和苯,居第四位。随着我国国民经济的高速发展,对甲醇的需求量也在不断增加。据预测,2005年我国的甲醇消费量将超过600万吨,将创下历史新高。     

天下

要闻工信部试点甲醇作为汽车燃料日前,工信部已将甲醇汽油由科研试点上升为产业化试点。今年初,工信部已指定国内三家汽车企业生产高比例的甲醇汽油车,这也是国家层面首次主导开展甲醇汽油推广试点工作。行业酝酿已久的M15甲醇国家标准已经临近出台。     

船厂可替代燃料技术研发分析

基于航运界双碳减排的要求,针对船厂进行自主技术研发的几个关键问题进行分析;（方法）具体在研发定位、职责、开发梯度、运营方式和项目经济性等方面展开分析;在专业船舶技术研究所和船厂施工设计中间找到了专有的定位,并基于EPC方案展开甲醇、氨和LNG燃料的经济性分析。结果表明,船厂进行自主研发具有必要性和迫切性;而在经济性上,氨和甲醇的净现值非常接近,解决运行期间燃料成本支出问题并降低初始改装成本,是进行方案优选的关键。     

电动汽车发展不能只靠政府给力

发展新能源汽车要有两个前提：为乙醇、甲醇等生物燃料的应用提供必要的基础设施。若丹麦普及天然气,挪威选择甲醇,其他国家又选择乙醇,那么你的新能源汽车根本跑不出一个国家。所以,统一的基础设施至关重要。     

立足国情 为保障国家能源安全做贡献——大比例甲醇清洁车用燃料交流汇报会在京召开

12月22日，中国资源综合利用协会资源节约与代用专业委员会在京主持召开大比例甲醇清洁车用燃料交流汇报会。会议邀请了国家有关部委、相关协会、行业高级专家、地方主管甲醇清洁燃料部门及相关企业代表进行座谈汇报。原机械工业部部长何光远、原化工部副部长谭竹洲、国务院参事徐锭明、中国工程院院士金涌等做了重要发言。     

一种降耗、环保型醇醚燃料及其制备方法

本发明涉及一种醇醚燃料及其制备方法领域。本发明所述的降耗、环保型醇醚燃料，其组成的质量百分比为：甲醇或乙醇20％～80％、汽油14％～75％、助溶剂1％～5％、助燃剂高碳醇1．5％～3％、抑制腐蚀剂0．01％～2％、金属钝化剂0．01％～0．5％。本发明所述的降耗、环保型醇醚燃料降耗、环保，甲醇掺入量大，[第一段]     

二甲醚面临行业亏损 车用燃料成突破口

曾被寄予厚望的二甲醚行业在此次金融危机中受到近乎毁灭性的打击。近期闭幕的“第二届国际甲醇-二甲醚／LPG产业链市场峰会”透出的信息显示，目前国内绝大多数二甲醚企业都处在亏损边缘，整个行业危如累卵。     

保定天威集团公司

2005年集团以雄厚的经济实力和竞争优势．入选了中国石油和化工行业百强企业．在新型燃料行业中成为国内首家大比例甲醇汽油的研发和产业集团为我国新能源的开发做出了巨大贡献。     

甲醇含量在 DE51密度计的测定应用

使用瑞士梅特勒公司生产的 DE51密度计测定甲醇密度,再利用甲醇水溶液密度与甲醇含量对照表得出甲醇含量与我厂现使用气相色谱法测定甲醇含量进行同步对照实验,结果表明,测定含醇量（40%~95%）的甲醇,气相色谱法的测定结果与密度法测定的结果具有良好的一致性     

中国将成中东甲醇重点出口地区

随着中东地区大甲醇装置的陆续开工，中东地区甲醇供应商正在为新增产能寻求出口。而预计到2010年中国甲醇消费量将占世界的50％，成为世界最大的甲醇消费中心，因此中国必将成为中东甲醇的重点出口对象，届时国产煤基甲醇将会面临以天然气为原料的进口甲醇竞争。这是从近日召开的亚洲甲醇及衍生物峰会上了解到的信息。     

技术转让与合作 有机化工

改善甲醇精馏过程技术 国内甲醇精馏主塔塔底排放的废水一般含甲醇1％左右,许多甲醇厂达到2％以上。这不仅造成了甲醇的损失,更重要的是严重污染了环境。以某年产50 kt甲醇的工厂为例,每年有12-13 kt废水排放,以含甲醇1％计,每年损失120-130 t甲醇,价值二十万元。而该厂由于甲醇精馏废水排放不符合环保要求,每年被罚款50万-100万元。     

西南甲醇市场研究报告

2013年以来,甲醇产业链出现较大变化,一方面有下游需求的产品更替及不均衡发展,另一方面有产业链利润的周期性转移。甲醇已形成煤(经甲醇)制烯烃为主、燃料及传统下游需求为辅的下游产品线,且产业链利润年内多由甲醇端转移至上游原料端及下游各产品。在甲醇产业链调整的同时,甲醇自身格局亦在重塑,国产、进口供应双增,国内需求已由前期烯烃的快速发展逐步过渡到需求端再次更迭的阶段,甲醇供需矛盾日益加剧,并造成了2020年甲醇绝对价格破新低以及内地、港口库存破新高的双重局面。2014年以来宏观事件对期货衍生品波动影响较大,甲醇金融属性日益突出。同时,运输、环保、天然气等政策亦是甲醇主要波动点。西南甲醇作为国内甲醇市场的主要组成部分,虽不是甲醇供应及需求的最主要地区,然区内有国内最为集中的天然气甲醇供应量,且该地区同时吸纳西北流入量及华东船货供应量,而从后期的发展来看,受国内环保及燃料政策的影响,西南地区甲醛、车用燃料等需求或将高于国内平均发展水平。但西南地区因其地理位置偏远及原料成本优势较低等因素制约仍在,未来西南甲醇的发展仍面临诸多问题。     

甲醇经济 沙发经济

概念解读"甲醇经济"是指以液态甲醇作为能量储存媒介和清洁替代新能源,同时回收利用工业废气和大气中的二氧化碳进行甲醇生产,以此来减轻经济社会发展过程中的油气能源危机和全球气候变暖压力。概念来源国际上对甲醇这一新型能源的关注已有30多年历史,但"甲醇经济"一词成型于《跨越油气时代:甲醇经济》一书,该书是由美国南加州大学著名有机化学家、1994年诺贝