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正金色的五月,麦浪滚滚。在四通八达、车流如织的公路上,人们常常看到一支支风尘仆仆、匆匆前行的跨区作业收割机车队。驾驶这些收割机的农机手及其随行的劳务人员被人们称为"麦客"。在这支浩浩荡荡的"麦客"队伍中,有上千名来自江苏省高邮市的农机手,他们每个人的行李里都装有一份高邮市公路管理站赠送的礼品——被大家亲切地叫做"口袋书"的《农机跨区作业公路指南》。千万别小看这不起眼的"口袋书",当下,它可是最受高邮市"麦客"们欢迎 相似文献
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中国原油运输市场观潮 总被引：1，自引：0，他引：1
世界各国在原油市场的交易活动,是通过全球海运来完成的。我国进口原油也是这个大市场中的一部分。一吨吨原油汇集起来像潮水一般,通过海上运输,一浪又一浪地涌向国内——中国已成为世界上第二大石油消费国 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路．建设市场专刊》2013,(1):15
正"空谈误国,实干兴邦。"党的十八大报告无时不在传递着"务实"的新风。习近平总书记到广东考察工作不住总统套房,只入住普通商务套间,吃六菜一汤的自助餐,会议桌上不摆鲜花……这本身就是对"实干"的最直观诠释。与此同时,许多让人眼前一亮的变化也在公路行业"静悄悄"地进行着。2012年12月23日,湖南省新建的15条高速公路"静悄悄"地集中通车,没有鲜花、礼炮,没有庆典,取而代之是省市领导看望慰问了严寒中坚守岗位的公路建设者。 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2013,(16):74
正玄妙的石窟和壁画,见证了敦煌灿烂、辉煌的历史文化;神话中的"飞天"梦想,一次又一次在酒泉变成现实;仿若从唐诗中走来,河西走廊战马的嘶鸣,玉门关外驼铃的声响,部衬托得这片土地壮阔而苍茫……古往今来,"陇上行"都是一次能体验到深厚文化底蕴的旅程。曾经作为丝绸之路"锁钥之地"和黄金路段的甘肃,如今的交通地位依然极其重要。想更好地发挥公路交通的作用,安全行车必须得到保障。2004年至2012年,甘肃省在普通干线公路和农村公路实施了安保工程,投资约4.5亿元,改造安全隐患里程共计两万余公里,新增波形护栏、钢筋混凝土防撞护栏超过32万延米,为广大群众创造了更加安全、可靠的行车环境。 相似文献
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王娜 《中国公路．建设市场专刊》2009,(3):22-27
2009年1月7日,交通运输部正式出台《公路水运工程监理信用评价办法（试行）》（简称《办法》）,在监理行业引起了普遍关注,监理行业诚信体系建设这一话题再次被推向了风口浪类。 相似文献
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钟晓亮 《中国公路．建设市场专刊》2013,(18):78-79
正他个头不高,能耐不小,日常保洁、路面修补、机械操作样样在行;他是带领队伍连创佳绩的管理人才,也是善于技术创新的科技能手;他爱贡献,不爱表现,他觉得自己很平凡,但同事们都说他"不一样"。他是甘肃省公路局张掖公路分局高等级公路养护管理中心(以下简称"高养中心")的杨万明,一个名副其实的高速公路"美容师",同事们平常都亲切地叫他"老杨"。 相似文献
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流火七月.如火如荼的南非世界杯, "非洲时刻"被斗牛士伊涅斯塔的反越位成功地化作了永恒;方兴未艾的上海世博会,"摩肩接踵"这一汉语成语被全方位地演绎成动感世界的3D. 相似文献
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正走进绿荫蔽日的子午岭,峰峦起伏,逶迤连绵,一派高原气象、林海风光。在子午岭林区腹地,国道211线穿岭而过,像一条玉带,紧紧地系住了这一岭翠绿。然而,与这般旖旎风光形成巨大反差的,是一条颠簸的公路——国道211线正宁段。年年在修,年年"闹心"国道211线正宁段为三级公路,起点在甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小寺头村,终点位于永和乡罗沟圈村,全长18公里。由于地处子午岭林区腹地,地下水源丰富,诱发了各种路面、路基病害。每到春融期,公 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路．建设市场专刊》2019,(18)
正最近几个月,ETC有多火,无需多说,很多人都能体会。对有车一族而言,隔三岔五就要被"装ETC了吗"这句很魔性的台词一遍又一遍地拷问灵魂。体会最深的,应该是高速人和银行人,一声声地喊着"不装ETC,排队两行泪",喊到喉咙沙哑;一遍遍地在朋友圈刷屏"装了ETC,秒过加优惠",刷到身心疲累。听上去有些戏谑,但对他们付出的辛苦、承受的压力,我们不但应该充分理 相似文献
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来自"110"的报警1998年11月15日12时30分,浙江省景宁畲族自治县公安局交警大队值班室的电话骤然响起,"110"报警台告称："东坑乡与文成县交界的干坑坳村有一人被汽车撞成重伤,肇事车可能是沪A......深蓝色桑塔纳轿车,肇事车不知去向。"值班领导立即通知东坑交警中队赶赴现场,派员在景宁至东坑的路上堵截;同时通报文成、泰顺、寿宁等邻县交警大队,请求协助拦截可疑车辆。"肇事车"被截获在景宁至文成的公路上,景宁交警大队的警车正急速地向东坑方向驶去,车上的民警目不转睛地盯着前方,生怕肇事车从自已眼皮底下跑掉。下午2时30分许… 相似文献
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胡思燕 《中国公路．建设市场专刊》2015,(11)
<正>去年热播的电视剧《马向阳下乡记》,让"第一书记"的形象深入人心,收视率大丰收的同时,也让公众更加了解这样一个群体——他们始终牢记党组织要求,践行宗旨,克服种种困难,实现了帮扶目标,完成了各项工作任务。其实,在公路系统也有这样一批"勇于担当、积极作为、探索创新"的"第一书记",他们戮力同心,"一茬接一茬"地帮扶革命老区群众脱贫致富。故事肇起于2012年,根据山东省委的统一部署,山东省交通运输厅公路局选派3名"第一书记"下乡帮扶,每年换一批,3年3批共9名来自公路局的"第一书记",圆满完成了首轮帮扶工作,给沂蒙老区群众留下了深刻的印象。 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路．建设市场专刊》2014,(9):23
正今年2月,在京津冀协同发展座谈会上,中共中央总书记习近平要求京津冀三地打破"一亩三分地"的思维定式,强调实现三地协同发展是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是一个重大国家战略,并要求抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划。中央政府之所以高度重视三地一体化,很大一方面的原因是其示范效应: 相似文献
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