加快交通事业发展促进经济腾飞社会进步

交通是国民经济的基础产业和先导产业 ,是推动经济发展和社会进步的重要力量。“九五”以来，菏泽地区交通局按照“两手抓”、“两手都要硬”的总要求，从全区经济和社会发展的战略需要出发，在交通基础设施建设基础差、底子薄、欠帐多等不利条件下，动员和组织社会各界群众广泛参与，团结和带领交通干部职工负重拼搏，使全区交通建设和发展登上了一个较大的台阶。回顾几年来的工作，我们重点抓了以下几个方面。 一、加快公路等交通基础设施建设，为地区经济腾飞开辟道路 “公路通，百业兴”，公路等交通基础设施建设是实现一个地区经济振…     

滨海新区建“两港两高三快”大交通体系

加快构建以“两港、两高、三快”为主体的大交通体系是2012年滨海新区完善城市基础设施的重要组成部分。年内，新区将加快构建以“海港和空港，高速铁路和高速公路以及快速轨道、快速路和快速公交”为主体的大交通体系，让道路四通八达，百姓出行更方便。     

重庆至西安铁路客运专线线路方案探讨

加快西部发展是实现区域均衡发展，全面建设小康社会的需要。加快西部发展关键是要加快西部基础设施建设，特别是以高速公路、铁路为主的交通基础设施建设，为经济发展奠定基础。在“西三角”逐步提上国家战略层面之时，加快重庆至西安的铁路客运专线建设显得更加重要。     

盼望提高山区老区通村公路补助标准

近年来，全国各地都在加快实施农村公路建设“村村通”工程，出台了“每完成1公里村组硬化道路，国家补助10万元资金”的扶持政策，此项政策有效促进了改善全国农村交通。加快新农村建设。但由于山区农村自然地理条件差、修路工程量大（挖填方量大、桥涵多）、成本高，     

衡阳：交通建设将实施“5115”工程，完成投资52亿

日前召开的湖南省衡阳市交通工作会议宣布，今年衡阳市公路、水路交通基础设施建设计划完成投资52亿元，着力实施“5115”工程：即推进5条高速公路建设，加快11条干线公路建设，完成560个“村村通”公路建设目标。     

我省“九五”交通建设发展回顾及“十五”展望

一、“九五”期间交通建设取得的主要成就，“九五”期间，我省的各项基础设施建设都有了较大的发展，尤其交通基础设施建设更是得到了超常的发展，我省交通基础设施落后的状况发生了根本的改变，现已初步形成了以国道主干线和合肥市至十六个市连续线为骨干，以区域经济中心连接线（市市之间）为主干，以县（市）之间连接为干，以县乡公路为网络的公路网。为“十五”交通建设任务的完成打下坚实的基础。     

柳州：未来两年投入10亿元加快农村交通建设

近日，广西柳州市市长郑俊康在“全市水利设施建设大会战暨掀起农村交通基础设施建设新高潮动员大会”上宣布，未来两年，柳州市政府将投入10亿多元进行农村交通基础设施建设，在全市开展掀起农村交通基础设施建设新高潮活动，力争柳州市农村公路能够在两至三年内打一个翻身仗。     

驻马店：交通发展铺出城乡新蓝图

近年来，驻马店市交通事业发展迅猛，交通人秉承艰苦奋斗、拼搏实干的工作作风，积极创新交通工作发展思路，加大对交通基础设施建设的监督力度，努力提高工程质量，交通体制改革创新成果捷报频传，全面促使交通事业走向可持续发展道路。新泌高速、大广高速、泌桐高速以及连接省市县的干线公路、“村村通”工程等重点交通基础设施的建成已经构架出具有区域特色的交通格局，逐步形成了具有中原特色的城乡交通网，为驻马店落实科学发展观和平安崛起夯实了良好的基础。     

治理城市交通拥堵的对策思考--以上海为例

随着我国汽车产业的发展和家庭汽车普及率的提高，城市交通拥堵状况日益严重。解决交通拥堵是一项综合性的工作，必须多管齐下，标本兼治，包括调整城市布局、优化交通结构、加快基础设施建设、改善交通管理体系等等。但在目前情况下，合理规划道路建设，提高科学管理水平，梳理整合公交线路，挖掘道路潜力，加快公车改革步伐，缓解车路矛盾，适当限制汽车使用，规范交通行为等，显得尤为重要。     

加快发展浙江轨道交通

按照科学发展观要求,优化交通资源配置,加快发展轨道交通;全力推进“六线两枢纽”项目建设,着力交通基础设施的相互衔接和一体化;抓好轨道交通发展规划     

本市缓拥堵加快微循环道路建设

为缓解中心城区交通拥堵，改善城市环境，2010年底，本市出台了《关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》，提出六个方面28项具体措施。其中，第5项措施提出“加快建设中心城道路微循环系统。发挥市区两级积极性，对中心城次干路及以下等级道路建设，市级给予项目总投资（含征地拆迁费用）30％的资金补助。     

推进我国城市轨道交通快速和谐发展——北京市基础设施投资有限公司五年发展纪实

改革开放三十年，中国经济快速发展，综合国力明显增强，城市化进程不断加快，城市基础设施特别是城市轨道交通建设日新月异、蓬勃发展。北京市基础设施投资有限公司（以下简称“京投”）在城市轨道交通投融资领域第一个提出建立符合中国国情的PPP模式，     

发挥“动脉”作用 活跃“大泉州”经济

泉州市交通局承担着泉州市交通基础设施的规划和建设，培育和发展全市运输市场，对全市交通运输业实施行业综合管理的的任务。跨入新千年，我局在上级交通主管部门和泉州市委、市政府的正确领导下，坚持以邓小平理论为指导，扎实推进各项交通基础建设，规范交通运输市场管理，进一步深化国有交通企业改革，积极发挥“动脉”作用，为泉州的经济建设做出积极的贡献。 一、加快交通基础设施建设，开展交通工程质量年活动 福泉高速公路泉州段１９９６年１１月开工建设，至１９９８年底，巳完成路基工程、桥梁工程和路面基层施工任务。１９９９年…     

奥运与交通基础设施建设运营市场商机

随着北京城市化、现代化进程的加快，预计城市交通需求将持续大幅度增长，这对交通基础设施建设运营提出了更高的要求。根据初步预测，到2008年北京市交通基础设施建设运营市场投资规模将超过1800亿元。2008年北京奥运会不仅为北京交通基础设施建设运营发展提供了机会，而且也为国内外投资者提供了巨大的商机。     

黄河三角经济区交通基础设施一体化对策研究

为提升黄河三角经济区交通基础设施一体化水平,实现区域交通体系内部的融合与整体发展,促进区域之间、不同交通方式之间及同种交通方式内部的衔接与换乘,文章分析了黄河三角洲交通基础设施一体化的现状与问题,从明确交通设施一体化建设的主体和方向,建立科学、便捷、高效的交通基础设施体系,建立城镇组团内部统一管理机制,提升交通信息一体化水平等方面提出交通基础设施建设一体化的发展对策。     

广西：柳州未来2年投入10亿元加快农村交通建设

日前，柳州市召开全市水利设施建设大会战暨掀起农村交通基础设施建设新高潮动员大会。未来两年，市政府将投入10亿多元进行农村交通基础设施建设，在全市开展掀起农村交通基础设施建设新高潮活动，以解决农村交通发展中面临的困难和问题，力争柳州市农村公路能够在两三年内打个翻身仗。市政府要求要确保“办实事”项目和自治区成立50周年大庆项目在11月底前全部完成；     

广西：将加大北部湾经济区交通体系建设力度

在未来一个时期，特别是即将到来的“十二五”时期，广西将紧紧抓住中国一东盟自由贸易区建成并深入推进的机遇，按照国家实施新一轮西部大开发的战略部署，坚持交通优先发展战略，继续加大交通基础设施建设力度，加快构建完善的交通运输体系，为泛北合作提供更强有力的交通支撑。     

交通基础设施融资运营模式的创新

加快交通基础设施建设已经成为推进我国城镇化进程的重要举措。但是当前我国交通基础设施融资仍然存在着投资主体单一、融资渠道狭窄，融资成本增加、政府债务负担加重，资金运作效率低下、管理体制不完善等问题。本文阐述了我国交通基础设施建设融资现状，分析了交通基础设施融资存在的问题，并提出了融资运营模式创新的相关举措。     

构筑现代港口物流体系推进北方国际航运中心和国际物流中心建设

多年来，天津围绕港口建设，加快构筑以“两港两路”（海港、空港、铁路、公路）为重点的现代综合交通体系，着力改善口岸环境，积极推进“大通关”建设，北方国际航运中心和国际物流中心建设步伐不断加快。     

打造快捷之城建设枢纽重庆

“十五”期间，重庆市交通基础设施将以公路和铁路主骨架、农村公路、港口群建设为重点，基本建成长江上游交通枢纽：加快城市快速路网、轨道交通、隧道桥梁、换乘枢纽建设；实施“八小时重庆”通达工程，建成“二环八射”高速公路；推进渝怀铁路二线、遂渝铁路二线等铁路建设，构建承东启西、沟通南北的重要铁路枢纽。[编者按]