国际化都市与生态环境建设--建设上海生态型城市的新思路

生态环境质量是构成国际大都市的必要条件之一。本文在论述生态环境质量与国际大都市之间关系的基础上，对上海建设生态型城市的体系架构、发展目标与对策措施进行一些探讨。     

上海:走向生态型城市

城市化发展促进了上海经济的繁荣和社会的进步，也引发了一系列生态环境问题，直接影响到自然生态系统和社会经济的持续发展。主要体现在环境污染、自然资源耗竭与短缺以及一系列社会问题等几个方面。根据先进国家经验，在这样一个时期，必须提倡生态城市建设和可持续发展的思路。     

上海重点板块未来规划

人民广场威海路：上海心脏结合拆除所谓八层楼、电信大楼的外立面改建西藏中路西侧地下步行街的进一步伸展到淮海中路和黄陂路沿线13号线、金陵西路沿线14号线轨道交通的建设规划,延伸地下步行商业体系,建设武胜路地下公交枢纽,整顿和补强广场变电站及地下水库;     

上海距世界级城市有多远？

上海,什么时候会达到这个“境界”;每两天就有一个国际性会议召开,40％的居民能用英语和老外交流,半数市民有机会接受大学教育,每天有13万旅客从天上“飞”来,每年入境游客要占本地人口数量的40％,平均每位居民一天能赚上12美元…… 这只是世界级城市初级阶段标准,根据上海市计委和北京市经济与社会发展研究所的两个课题组的计量分析结果推算,上海距这一目标还有40％的路程要走。若要达到世界城市高级阶段,还有70％的距离。上海建设世界级城市,是今年11月3日在浦东香格里拉大酒店召开的上海市市长国际企业家咨询会议上提出的目标,而12年前上海提出的目标是建设现代化国际大都市。 过去12年的发展道路,上海经济快车始终以每年两位数以上的增幅加速奔驰,今后上海驶向世界级道路如何走?上海离世界级城市的具体目标还有多远?这不仅是每个上海人、中国人所关切的,也为世界各国所关注。 世界级城市是全球经济的组织节点,主     

行政区划“窒息”上海

随着改革开放的深入,上海近年来经济高速发展,对城市环境和社会管理提出了更高的要求。为此,上海对城市基础设施进行了一系列改造和建设,对城区的产业布局做了重大调整,大量企业外延至郊区,许多开发区和居民区在郊区纷纷建成。在此过程中,郊区为疏散中心城区的工业分布,分流中心城区巨大的就业压力,拓展城区发展空间,解决中心城区种种“城市弊病”等,发挥了重要作用,对上海创建国际大都市具有积极意义。然而,现行的行政区划体制将城区和郊区分割,使得与此挂钩的城郊居民入学、就业和发展机会等有明显差距,导致工业和居民外迁困难重重。因此,只有改革现有行政区划体制,才能从根本上解决产业和城市功能分区划布局调整过程中所遇到的种种矛盾,消除各种阻力。     

上海境内铁路改造设想

作为城市重要基础设施的交通建设,与城市发展之间存在着十分重要的相互依存的关系。城市建设要充分利用已有的交通设施,而未来城市交通设施的建设又必须以城市的总体规划为前提。而两者关系之间的平衡点只能建立在“最低的交易成本”的基础上。这是因为,城市的规模、形态和布局归根到底是与交易成本有关的。生产要素和人口的集聚可以节省交易成本,因此,城市规模大,能节省成本。但太大的城市规     

上海离国际大都市还有多远

国际大都市具有多方面的特征,归纳起来主要包括以下两大方面：一是国际化,二是大都市,所谓国际化,主要包括：（1）具有雄厚的经济实力,是世界的经济,贸易,金融中心之一,对世界经济有着相当竞争力和影响力;（2）集中了较多的跨国公司和国际金融机构以及国际经济与政治组织,在某种程度上能够控制和全球或区域性经济活动;（3）具有很高的经济开放度,通行国际惯例和国际法规,生产性服务业发达,具有方便的高速市外和市内交通系统;（4）国际性商品,资本,技术,信息和劳动集散中心,国际性新思想,新技术,新体制的创新基地,所谓大都市,包括：（5）除了城市本身人口众多,面积巨大外,还依托一个大城市连绵区;（6）除了有相当的跨国公司总部外,还有庞大的企业集团,中介组织和相当的资产存量,要素流量和国内外贸易额：（7）除了一般的城市基础设施外还有显示现代化的公共事业,高层楼群和生态环境。     

跨国公司集聚区域的特点及其在上海的发展趋势

跨国公司集聚区域往往是世界经济中心、母公司及其外国子公司、产业、跨国公司地区总部集中的地区。跨国公司集中区域是以某一城市为主的地区,而不是一个点,其形成是一个过程。近年来,世界跨国公司有集聚上海的趋势。上海及其周边地区已成为全球生产基地、采购中心、RD中心和跨国公司地区总部的集中地区。跨国公司集聚上海将对上海和中国经济的发展产生巨大的影响。中国企业在向外国跨国公司学习、合作和竞争中茁壮成长,不断提高国际竞争力。     

申博，上海展示迷人魅力

2002年12月3日,全世界把当年给予巴黎的机会给了中国,给了上海——中国终于赢得了2010年世博会的举办权。这对于201年世博会的举办地上海而言无疑是值得纪念的日子,申博的成功为正在蓬勃发展的上海经济的未来更增添了一份魅力。     

上海消费品批发市场的建设和培育

建立社会主义市场经济，重心之一是建设、培育、发展和完善市场体系。消费品批发市场是商品市场的重要组成部分，培育和发展消费品批发市场，对上海这个特大经济中心城市来说，具有特殊的意义。     

城之兴

惠南新城 惠南新城创建于2000年9月,是上海市人民政府规划确定的11个新城之一,规划面积3000公顷,人口30万.位于浦东国际航空港、深水港之间,交通便捷,高等级公路"四横六纵"网络日益完善,浦东铁路、轻轨以及世界第一条商业运营的磁悬浮列车等构建起南汇独一无二的海、陆、空国际化立体交通优势.从新城区出发,10分钟即到达浦东国际机场,15分钟到达芦潮深水港.45分钟可到达上海市中心.并可通过上海市外环线、郊区环线、迎宾大道等一级公路,直接驶上沪宁、沪杭高速公路出省跨市.     

上海现代化城市建设与投融资体制改革

过去的十年,是上海城市建设力度最大、发展最快、变化最大的时期。城市的发展是永恒的主题,进入新世纪,上海将谱写现代化城市建设的更美好篇章。     

国内外园林城市建设比较与上海的借鉴

近年来，上海在城市绿化方面取得了显著的经济效益，社会效益和生态效益，为迎合2010年世博会在上海举办，今后上海应该以创建园林城市和国际花园城市，进而成为绿色生态城市为目标，在城市建设方面再上一个台阶。     

郊区将成上海“十二五”新引擎

刚刚闭会的九届上海市委十四次全会传出消息,“十二五”期间,上海的发展战略重心将向郊区转移,重点推进郊区新城建设。     

上海区县功能定位的战略思考

上海城市整体功能应定位于全球经济节点及经济枢纽中心，要充分发挥其中心作用，枢纽作用，媒介作用。上海区县功能定位的基本思路应是郊区功能强化与中心区功能扩展并举；其目标模式应是功能定位与产业发展有机结合，其发展取向应是以市场体系建设带动城市功能发展。     

中国经济成长的“上海现象”——上海城市集聚经济优势的衰变与重建（下）

八十年代的“上海现象”提示，前三十年上海工业三大特定效益优势已经消失，经济效益与财政负担非对称性矛盾成为上海经济成长的主要矛盾，改革开放滞后是加剧这一矛盾的主要症结。因此，重建上海在全国的城市总体经济效益优势，应当是“八五”和九十年代上海产业发展的主轴线。