广西对东盟旅游服务贸易发展策略研究

广西是中国与东盟国家间联系的海上和陆地必经之路,广西对东盟发展旅游服务贸易有着天然的地缘优势。同时,广西的旅游资源丰富,有浓厚的历史文化遗产底蕴和丰富多彩民族风情,而且有远近闻名的旅游景点,这些对东盟国家的游客有巨大的吸引力。2010年中国—东盟自贸区成立,广西对东盟的旅游服务贸易发展迅速,同时给广西发展旅游服务贸易带来新的挑战。广西面对新形势,需要审时度势,抓住机遇,及时调整自身的旅游服务贸易发展策略,加强与东盟国家的合作,开拓东盟国家的旅游市场,促使广西对东盟的旅游服务贸易趋向良性发展。     

中国与东盟的贸易密集度分析

本文利用中国与东盟贸易密集度模型分析发现,越南、缅甸、柬埔寨是中国主要出口市场,马来西亚、泰国和菲律宾是中国主要进口市场。虽然马来西亚和新加坡是东盟国家中中国第一大和第二大贸易伙伴,但其进口和出口贸易密集度指数都不是最高。     

桂粤合作打造泛珠三角经济圈

广东、广西是“君住珠江头，我住珠江尾，共饮一江水”，珠江水系是联结两省区经济的天然纽带。两广合作，是一个老话题，但在CEPA、泛珠三角、中国-东盟自由贸易区的层面上，它又是一个新话题。两广近期的紧密合作，标志着泛珠三角区域经济圈的建设巳真正启动。     

人民币汇率变动对中国—东盟进出口贸易的影响

采用1999年至2017年的数据构建模型,分析了人民币汇率的变动对中国—东盟贸易的影响.研究发现,人民币汇率与中国—东盟经济体贸易之间存在协整关系,说明了人民币汇率的升值与中国—东盟贸易额不断增长两者在这一时期同时存在的现象并不是偶然的;汇率变动对于我国从东盟进口的影响要大于对出口贸易的影响,即我国的进口贸易比出口贸易...     

中国-东盟金融合作:前景、领域及阻碍

中国与东盟就建立自由贸易区达成共识,必将极大推动双边贸易和经济的大发展,也必将进-步促进双边的金融合作.未来中国与东盟之间金融合作的前景会怎样,双边金融合作应主要致力于哪些领域,以及合作中可能会遇见什么样的阻碍等问题,都值得并需要进行进一步的理论探讨和研究.     

中国与东盟服务贸易的发展思考

服务贸易是建立中国—东盟自由贸易区的一项重要内容,随着2007年1月14日中国与东盟10国《服务贸易协议》的签署,正式宣告了双方服务贸易     

加快发展广西对东盟服务贸易的对策

随着中国一东盟自由贸易区的建立，国家决定每年在广西南宁举办的中国一东盟博览会也已成功举办了一届，为中国和东盟各国搭建了一个交流合作的平台。这个平台对加强和增进广西与东盟之间的经济、贸易和投资合作，特别是推动服务贸易领域的交流和合作创造了条件。     

中国与东盟产业内贸易分析

中国-东盟自由贸易区是中国加入的第一个区域经济一体化组织,双方之间的贸易结构是大家关注的焦点。本文在综述产业内贸易理论的基础上,运用产业内贸易指数研究中国与东盟国家之间的产业内贸易的现状、发展趋势,并对动因作出分析。     

中国与东盟区域货币合作研究

中国与东盟国家进行区域货币合作,有利于建立区域金融危机的预警、解救机制,解决CAFTA各经济体的汇率制度选择困境,促进中国-东盟自由贸易区各国的贸易规模和区域内经济一体化。由于中国与东盟区域货币合作具备了一定程度的金融基础,经济基础和贸易基础,应当克服中国-东盟经济一体化程度不高的障碍,加快金融体制改革,逐步推动人民币国际化进程,加强与东盟国家的区域货币合作。     

中国与东盟贸易的实践效应存在问题及合作策略

近年来,中国与东盟的合作日益加深,在经济、政治、文化等各方面的交流都得到了进一步发展,但是自贸区的发展仍面临诸多问题,本文在分析存在问题的基础上,对如何促进中国与东盟贸易的健康有序发展从实践效应、存在问题、中方应采取的合作策略等方面进行探讨。     

深化中国—东盟双边服务贸易合作研究

基于中国与东盟十国2005-2018年的服务贸易数据,利用RCA、TC测算指数分别对中国与东盟十国服务贸易总体和具体部门的国际竞争力进行比较分析.研究发现,总体上我国服务贸易RCA和TC指数仅高于东盟少数国家,处于比较劣势;分部门来看,我国的建筑服务有着绝对优势,保险、金融、通信、知识产权和其他商业服务也处于较高的竞争...     

建设粤桂经济走廊 打造沟通东盟与泛珠三角的战略枢纽

随着中国-东盟自由贸易区建设的深入．泛珠三角区域经济合作的启动以及中国-东盟博览会落户南宁，广西经济发展又面临新的发展机遇。建设南宁-珠三角为主轴的经济走廊对于充分发挥区位优势，加快广西区域经济结构调整，推进与东盟以及珠三角经贸和产业对接有着重要的意义．要将现有的“玉（林）贵（港）走廊”、“西江经济走廊”延伸扩展为”粤桂经济走廊“加快相关的基础设施对接，将广西打造成为沟通东盟与泛珠三角经济区的战略枢纽。     

东盟财富加法

从肩挑手提的“国际挑夫”，到过境批发的“跨国上班族”，再到揣着资金、技术往来国门的“新南洋客”……在中国——东盟自由贸易区进程启动之后，一扇全新的财富之门轰然开启。     

中国与东盟贸易的决定因素分析

本文以中国与东盟间的双边贸易为研究对象,利用贸易引力模型分析中国与东盟之间贸易的决定因素。中国的GDP、东盟国家国的GDP和人均GDP对于中国-东盟贸易具有显著的促进作用,而中国的人均GDP和距离对于中国-东盟的贸易具有阻碍作用。     

中国与东盟10国双边农产品贸易流量与贸易潜力的分析——基于贸易引力模型的研究

贸易引力模型是对国际贸易进行实证分析的重要方法。本文以传统引力模型为基础,并结合中国与东盟国家的实际情况建立模型,定量分析中国与东盟10国农产品贸易的状况。通过对模型的实证检验,得出影响中国与东盟10国双边农产品贸易流量的因素主要有GDP总量、人口数量、空间距离和制度安排等。在此基础上预测了中国与各国的贸易潜力,得出中国与东盟多数国家之间存在"贸易不足",认为双边农产品贸易发展潜力巨大,并提出了相应的政策建议。     

广西与东盟经贸合作的前景与对策

中国--东盟自由贸易区的建立,把广西推向了与东盟进行全面经贸合作的前沿地带,同时也使广西获得了以建立自由贸易区为契机扩大与东盟国家的双边贸易的极大机遇.广西得天独厚的区位优势以及中国--东盟博览会在南宁的定位更使广西外贸如虎添翼.加快开创广西外贸新格局,将使广西乃至整个西南地区迎来一个崭新的发展时期,从而加快国家西部大开发的进程.     

中国—东盟贸易区发展贸易效应及对策研究

2010年初正式成立的中国—东盟贸易区,给中国及东盟各成员国带来了巨大的经济利益;但同时也存在负面影响。本文结合中国—东盟贸易区建立的过程,详细的分析该贸易区产生的贸易效应,并结合当前国际形势,提出一系列的应对措施和建议。     

中国—东盟贸易区发展贸易效应及对策研究

2010年初正式成立的中国—东盟贸易区,给中国及东盟各成员国带来了巨大的经济利益;但同时也存在负面影响。本文结合中国—东盟贸易区建立的过程,详细的分析该贸易区产生的贸易效应,并结合当前国际形势,提出一系列的应对措施和建议。     

云南与东盟贸易发展情况研究

近年来云南与东盟的贸易额在云南全省贸易总额中的占比始终保持在35%左右,东盟已成为云南最重要的贸易伙伴,然而发展中出现的不均衡、口岸和人才发展滞后及非关税壁垒增加等问题阻碍了其进一步的健康发展,解决这些问题刻不容缓,云南省可以通过调整产业及商品结构,充分利用关税政策,加强基础建设来促进与东盟间贸易合作的持续发展。     

中国--东盟双边贸易结构分析与政策建议

本文认为,我国与东盟各国双边贸易快速发展有其内在的必然性,即双方在资源禀赋、产业结构和生产能力等方面各有所长,并形成了一定的产业分工格局,在贸易商品结构方面具有较强的互补性。文章提出,发展与东盟国家的经贸合作,应针对其自然资源丰富,经济发展和产业发展不平衡的特点,根据不同国家和地区的资源结构、经济结构及经济技术水平,寻求合作领域;遵循经贸合作的双向性,积极吸引东盟国家的直接投资,同时鼓励企业走出国门到东盟国家投资办厂;建立中国与东盟国家的合作协调机制;发挥各自的比较优势,构筑产业梯度转移体系。