海上遇险搜救综合通信系统的设计与实现

为了提高我国海上搜救应急反应的调度、指挥能力,利用现代通信、计算机、计算机 电信合成（CTI）等技术,实现了海上遇险搜救综合通信系统。该系统采用程控调度交换和 无线电台适配的方案,使用无线电台适配器将无线通信转换为有线通信,再通过程控交换机 将各级海上搜救中各类卫星、语音电话、视频系统等异构终端综合互联,实现有线通信系统 与无线通信系统的无缝连接,从而为值班和搜救指挥人员提供专业、便捷的通信、操作手段 ,提高指挥判断的准确性和效率。     

船舶海上遇险搜救存在的问题及完善对策

以海上搜救为研究对象,结合当今我国海上航运情况、海洋情况的分析,从支撑力量、设备设施、人员素质3个主要的方面对海上搜救存在的现实问题进行了深入的探究.在对我国海上搜救的难度进行明确的基础上,着重介绍了海上搜救完善对策.希望能够在政府的主导下,不断优化我国海上搜救相关配套设施,并对组织结构、制度予以不断调整,使其更符合我...     

广播式自动相关监视在海上搜救系统中的应用研究

针对传统的搜救方法已无法满足当前水上安全保障体系对海上险情实施高效、快速救助的总目标,从ADS-B工作原理、技术应用、系统优点等方面综合分析了广播式自动相关监视在海上搜救系统中工作特点及其在定位精度、数据更新率和覆盖范围等方面的优势,论证了其在提高海上的搜救效率方面的重要意义。     

零售商业机构的寿命周期

各种类型的零售商业机构并不是青春永在的，它有着革新、加速发展、成熟、衰落四个不同阶段的寿命周期。其因在于人口环境，经济环境、科技环境等多方面的影响。此外，政府对商业加以管理、控制、调节，也是影响零售商业机构寿命周期的一个重要因素。     

杜永茂:让商业机构全面参与居民养老保障

平安养老险公司董事长兼CEO杜永茂指出,发达国家养老金积累主要是靠二三支柱的发展,推动总量的提升,而我国养老金储备严重不足主要差在二三支柱的缺失。"老有所养",谁来养?数据显示截止去年底,我国全部养老金有计划有组织的储备也只有35689亿,占去年GDP仅7.5%;     

智能水面搜救机器人设计方案研究

智能水面搜救机器人坚持以人为本的设计理念,采用人工手动控制和智能自动化控制为一体的控制方式,通过机器人底座皮划艇上配备的三轴陀螺仪、三轴加速度计、全向压力传感器、电子罗盘传感器、碰撞传感器、回充传感器等的驱动装置正常、快速运行,利用机体内的人体红外感应器、LDS激光测距传感器、超声波传感器和图像成影防水摄像及视频装置进行搜索并定位被搜救对象,借助可伸缩承重机器人长臂、360度旋转腰部的伸缩调控以及具有轻柔微调性能的机器力量托抱起被救对象,采用光电编码器、电动船控制器、钓鱼船速度控制器等配合实现水面灵活回转快速靠站功能,第一时间把被搜救对象托放至水上救援艇上,实现省时、省力、精准、安全的水面救援。     

国内外海上救助分级体系分析

本文对国内外海上救助分级体系进行了全方位的对比分析,并探讨了国内外海上救助的优势和存在的不足之处,探究了提高我国海上救助的有效策略。     

创新超越未来——文汇新民联合报业集团构建世博联合行动平台

2010年,上海世博全球瞩目。这是一场＂科技盛宴＂,同时也是一场＂媒体盛宴＂。来自不同国家的媒体聚焦世博,为读者和观众报道世博盛况。文汇新民联合报业集团创建的＂世博联合行动全媒体技术平台＂于4月15日正式上线运行,为集团下属18家报刊和12家网站提供全媒体信息服务,实现集团各类世博信息的整合与共享,完成互联网热点信息的收集和整理工作。     

《海上钢琴师》的经典镜头分析

意大利导演托纳托雷的"时空三部曲"之一《海上钢琴师》,让我们从一个个艺术家的悲剧中感受到了人的生存隐喻,本文意图从经典镜头来分析电影中包含的对于人的生命和生存的无尽的思考。     

适用于无人搜救机组的新型移动中继通信模型

为了提高无人机远程搜救系统的通信效率和整体搜救成功率,提出了无人搜救机组的新型移动中继通信模型。该模型引入移动中继和协同通信技术,实现无人机组之间以及无人机组与地面基站之间的通信连接、数据传输和信息同步。理论分析和仿真测试表明,该模型提高了无人机组的数据采集效率,减少了无人机组的数据采集时间,提高了控制平台的机动性和搜索效率。     

国际贸易秩序变革背景下深圳参与21世纪海上丝绸之路建设研究

随着国际经贸形势的变化,引发国际贸易规则的变动,在此背景下,深圳如何发挥自身优势,更好推进21世纪海上丝绸之路建设具有重要意义。文章在分析深圳现有优势的基础上,利用贸易引力模型,实证分析影响深圳参与21世纪海上丝绸之路建设的主要因素,并为深圳参与21世纪海上丝绸之路建设提供可行路径。     

从FCAG出发谈IASB与FASB的联合行动

作为应对全球金融危机的措施之一,国际会计准则理事会(IASB)和美国会计准则委员会(FASB)联合成立了金融危机咨询小组(FCAG),旨在就全球金融危机和全球监管环境潜在的变动对会计准则制定的影响向IASB和FASB提供建议。在会计准则国际趋同呼声越来越高的今天,IASB和FASB的联合行动对全球会计界来说具有特殊的意义。本文选择从FCAG这一机构入手,简单介绍FCAG历届召开的会议内容成果,并对IASB和FASB联合行动的最新动向进行了阐述。     

海上截击战

2008年底，汕头海关一举查获大批走私野生动物和野生动物制品，沉重打击了不断增长的海上走私势头。     

海上横向补给安全要点分析

本文主要介绍海上补给的发展历程、海上补给过程所需注意的安全事项、补给接收装置的控制与使用。结合实例对船间效应、高架索张力、船舶编组船位协调等安全要点及注意事项进行归纳,结合自身的一些思考,总结了几点经验,供广大航海者参考。     

海上升压站通风及空调系统设计分析

对国内已建成的海上升压站的总体布置进行介绍,从设计参数、设计方案、风管材质及支架、风管通舱及防火方面对站内通风及空调系统进行分析.目前,通过已建成项目运营系统的测试反馈,该系统完全满足业主及规范要求,为今后海上升压站通风及空调系统设计过程提供了可靠依据.     

影响21世纪海上丝绸之路建设的东盟因素分析

海上丝绸之路的提出是中国新时期发展的重大战略构想,这一伟大的构想从蓝图演变到实践的过程中,大力促进了中国与东盟的各个领域的发展,为中国—东盟带来了极丰厚的红利收获,但鉴于东盟各国的自身利益,海上丝绸之路建设带有一定的曲折性。本文将从东盟国家复杂的国家利益关系、差异明显的经济发展水平以及社会文化传统等方面,进一步从东盟因素方面来解读影响21世纪海上丝绸之路建设的因素。     

我国海上风电开发投资及相关问题分析

在全球风电市场稳步增长的背景下,我国风电市场也呈现快速发展的趋势:海上风电开发持续升温;风电大规模开发推动风能制造业急速扩张;风能配套市场潜力巨大。目前欧洲主要海上风电场的建设成本平均在1700欧元/千瓦左右。欧洲的兆瓦级海上风力发电机组每台每年的运行维护成本均不低于10.5万欧元。但可以预见随着海上风电场安装容量的增加和技术的成熟,海上风电的发电成本也将逐步降低。除高成本外,我国的海上风电投资还面临着现有的近海风能资源评估不精细、政策配套不完善、风机制造技术不成熟、设备本土化程度低等挑战。     

从海上运输业谈宁波海洋经济的发展

宁波市位于长江发展轴和沿岸经济带的T形交汇点,作为浙江省发展海洋经济的核心示范区,它的建设对浙江海洋经济获得先发优势具有重要意义。文章基于宁波海上运输业的发展现状,结合宁波海上丝绸之路的建设,提出了关于宁波海上运输业发展的对策和建议。     

人道救援中的商业机构和志愿者角色——与欧洲工商管理学院（INSEAD）社会创新中心人道主义研究组项目经理罗兰多·托马斯尼对话

编者按：所有中国人都无法忘却一年前的汶川大地震，地震之后汹涌澎湃而来的，更是中国有史以来第一次全民实时关注、切身参与的大规膜人道主义救援，其中的成就与遗憾，我们至今在目。全球著名的欧洲工商管理学院（INSEAD）两位学者卢克·凡·沃森霍夫和罗兰多·托马斯尼最近出版了新书《人道救援物流》，从管理学角度分析了救援效率和社会参与问题，全面总结了NGO与商业机构在灾害救援物上合作的必要，困难与可能性。正如沃森霍夫教授所说，我们最终需要从每一次灾害中学习经验与教训从而为下一次灾害做更好的准备。因此，《商务周刊》特别约请了海仓慈善基金会总干事段德峰，基于中国人道主义救援实践中遇到的有关问题，对该书第一作者的罗兰多·托马斯尼进行采访。段德峰曾任香港乐施会中国部新闻发言人，汶川大地震发生后，他担任乐施会四川震区统筹，现场指挥和执行乐施会的震区救援和物资发放、信息协调等工作。