大湄公河流域次区域合作机制研究

大湄公河流域次区域已经形成了多层次、多样化的合作内容及合作机制。在"湄公河开发热"的背景下,区内外相关国家都加大了投入,合作与竞争都在上升。梳理了大湄公河次区域经济合作的背景,对其发展的互补性、多样性和发展要求做了全面考察,同时,分析了其合作的主要内容及运行机制以及存在的主要特点。通过以上分析,得出了大湄公河次区域在经济合作商存在的主要问题及解决这些问题的策略。     

“一带一路”战略下广西参与大湄公河次区域经济合作战略研究

广西是中国—东盟海上丝绸之路的门户枢纽、西南中南地区开放发展新的战略支点。国家在“一带一路”发展战略中赋予广西“有机衔接重要门户”的重要定位,为新时期广西更加积极地融入GMS合作拓展了更为广阔的空间。文章通过分析“一带一路”发展战略给广西参与GMS合作带来的机遇,研究提出“一带一路”战略下广西参与GMS合作的总体思路,并就进一步深化广西与GMS国家在互联互通、经济走廊发展、产业合作、教育和人才培养、卫生与疾病防控等优先领域的合作提出相关政策建议。     

延边图们江次区域经济合作问题及对策

目前,一体化建设组织正在推广,但东北亚地域并没有加强这方面的建设。经济全球化成为了东北亚地区的主要威胁。就因面临的这种趋势和潮流,使得东北亚各国对于加强合作这方面更加渴望。但因各个国家的开展程度、政治制度、经济体制、意识形态的不同,还有很多问题日积月累、民族问题同样根深蒂固,每个国家对待问题有不同的看法,难以统一,因此地域一体化为导向的区域经济合作更加无法实现。因此更具有创新性的图们江次区域经济合作模式得以形成。本文主要结合该地区的实际情况,深入挖掘延边图们江次区域经济合作中存在的问题,从而针对问题提出相对应的对策。     

“一带一路”战略下广西参与大湄公河次区域（GMS）经济走廊建设的思考

广西是西南中南地区开放发展新的战略支点、“一带一路”有机衔接的重要门户。新形势下,广西积极参与GMS经济走廊建设对于进一步扩大我国对周边国家和地区的辐射力和影响力,推进形成以我国为龙头的国际区域分工合作体系具有重要的战略意义。针对广西参与GMS经济走廊建设存在的主要问题和困难,文章研究提出“一带一路”战略下广西参与GMS经济走廊建设的总体思路,并从提升边境开发开放水平、构建富有广西特色的边境产业体系、加快推进中越跨境经济合作区建设等五方面提出相关政策建议。     

论次区域经济合作中边界效应的动力机制

本文探讨了参与次区域经济合作各方中央政府、地方政府和企业所组成的动力机制。     

腹地次区域合作国际陆港制度研究——以呼和浩特为例

后金融危机时代已演进为全球化衰退期,世界范围内贸易保护主义、地缘政治、民粹主义渐次风起。中国以构建人类命运共同体为价值取向,以"一带一路"、杭州G20峰会、2017达沃斯经济论坛提出中国解决方案,推动合作共赢,中国已成为新一轮全球化的领导者,中国故事为全球关注。中国制度释放进入新阶段,自由贸易试验区、综合保税区、国家级新区、国际经济合作区、跨境经济合作区等风起云涌。中国在投资和贸易领域从来没有向今天这样在全球范围内积极施政。一方面是经济规模的需要,另一方面是供给侧结构性改革的推动,中国腹地国际陆港正面临新一轮变革。可以预言,中国国际陆港正在向全球化、制度化、综合化演进。制度创新始终是其核心动力,区域集聚是其根本方向、出海大通道则是其顶层战略。     

推动泛红河流域经济合作发展的思考

正红河是一条国际河流。据有关资料表明,红河干流全长大约1140公里,其中500公里在越南,流经中、老、越三国,最终流入北部湾。泛红河流域主要指红河流经的中国云南、广西,越南和老挝的相关区域,以及中国西南相邻地区。本文提出泛红河流域的概念,初步尝试将泛红河流域地区纳入到国际区域经济发展视野,并探讨构建中国西南地区与东南亚区域发展的新格局。     

东亚投资合作的机制安排和重点领域选择

投资合作是东亚地区经济合作中的新趋势，本文总结了东亚现存的可供利用的投资合作的机制框架，并提出了有效利用和改善的建议，即在东亚“10＋3”的总体框架基础上，创建有效的投资政策法规体系和良好的金融融资条件，培育有利于东亚地区投资合作的宏观环境。本文还提出了关于东亚投资合作重点领域的几点建议，包括基础设施、能源环保、人力资源、社会保障等几方面。     

印度基础设施建设有合作机会

随着经济建设速度的加快和对外交往活动的增多，印度政府越来越感觉到基础设施建设滞后对经济发展及吸引国际投资的制约，因而决定加大基础设施建设的力度，兴建一批大型电信、电力、道路、港口、机场、铁路项目。     

加快推进云南地区建设的战略思考——以西南开放桥头堡建设为例

一、云南建设中国面向西南开放桥头堡的背景与意义2009年7月，胡锦涛总书记在云南考察工作时指出，“要充分发挥云南作为我国通往东南亚、南亚重要陆上通道的优势，深化同东南哑、南亚和大湄公河次区域的交流合作，不断提升沿边开放质量和水平，     

南宁“创新年”

随着中国-东盟自由贸易区加快构建、中越“两廊一圈”建设稳步推进、大湄公河次区域合作、西部大开发南贵昆经济带建设、泛北部湾经济合作逐渐兴起，南宁迎未了多机遇叠加、多区域合作的新兴机遇。     

创新机制 推进湖北省产学研合作环境建设

区域科技创新重点在产学研相结合，产学研合作环境建设关键在于创新机制，涉及合作理念的建立、创新主体的定位、政策环境中政府的角色、中介服务的功能、创新人才的培养以及创新文化的建设等诸多方面。结合湖北的实际，分析存在的问题并提出了相应的措施。     

推进制度机制建设，保障农民专业合作组织健康发展

近年来,国家把发展农民专业合作组织作为加快农业结构调整、提升农业产业化经营水平、完善农业社会化服务体系、促进农业增产农民增收的战略举措。通过政策扶持,典型带动、完善服务、引导规范等一系列有效措施,实现了全国农民专业合作组织的较快发展。     

多措并举 积极推进农村社区建设机制创新

由于当前我国经济体制转轨和社会转型的不同步,城镇化相比工业化发展滞后,阻碍了农村社区建设目标的顺利实现.为此,应结合广大农村社区建设的实际,建立健全领导机制,科学制定农村社区建设发展规划;建立健全经费投入保障机制,促进农村社区持续健康发展;建立健全社区居民素质培育机制,造就新型农村社区建设主力军;加强农村社区文化建设,建设适应新形势的农村社区文化;完善农村社区服务体系,促进农村社区协调发展.     

积极推进“四化”建设的几点思考

一、积极推进四化建设,必须进一步整顿和规范市场经济秩序,努力建立健全现代市场体系一是要进一步加大食品安全监管的力度。要在巩固专项整治成果的基础上,推动专项整治向纵深发展,要深入开展社区、农村食品安全示范     

推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动

2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。本刊根据新华社的信息发布,特刊登全文如下。     

基于校企合作的高校实习实践基地建设机制研究

高校人才的培养不光存在于理论上的教导,更在于实践的应用。如何提升基于理论知识的教育改革,成为改革教育的关键所在。通常做法是到企业学习或进入实习基地进行实践,而现阶段,通过将两种方式有机地结合起来,形成以校企合作的方式建立高校实习实践基地的方案。详细研究实习实践基地建设与管理会出现的相关问题,通过探讨,得出相应的解决方案,解决相关难题。     

新冠疫情防控常态化背景下统筹推进中蒙俄经济走廊高质量建设的国际合作机制研究

新冠肺炎疫情对全球人类社会发展带来前所未有之冲击,世界各国必须加强紧密团结,通过建立新型国际合作机制,协同推进疫情防控与经济社会平稳运行。以中蒙俄经济走廊为研究对象,首先分析了新冠肺炎疫情对经济走廊建设的不利影响,其次构建了国际合作机制理论分析框架,最后提出新冠肺炎疫情防控常态化背景下,统筹推进中蒙俄经济走廊高质量建设的国际合作机制。国际合作机制从作用目标、构建原则出发,设计了新冠肺炎疫情联防联控国际合作机制、病毒传播风险联防联控机制、疫情联防联控国际保障机制、疫情联防联控与中蒙俄经济走廊高质量建设的协同推进机制。这些机制为"后疫情时代"深入推进"一带一路"建设提供国际合作新思路。     

中朝合作开发罗先经济贸易区的对策研究

一中朝合作开发研究的回顾中朝两国是传统友好国家,中国一贯坚持维护朝鲜半岛的和平与稳定。随着东北亚地区国际环境的变化,中朝加强经济合作符合双方的利益。2010年,中朝两国政府达成共识,共同开发和管理罗(津)先(锋)经济贸易区和黄金坪、威化岛经济区(简称"一区两岛")。中朝合作开发"一区两岛"的实质是,朝鲜希望借助中国的实力建立本国的经济试验区,同时学习中国改革开放的经验;中国则希望利用朝鲜的地理优势和丰富的资源发展地区经济并探索新的国际合作模式。"一区两岛"的     

“丝绸之路经济带”合作机制与建设思路研究

"丝绸之路经济带"是建立在古代"丝绸之路"地理环境上的带状经济区域,旨在围绕"政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通"的建设核心进行发展,由中国国家主席习近平于2013年9月7日首次提出,并上升为中国国家战略。本文对"丝绸之路经济带"相关的文献进行综述,针对学界对"丝绸之路经济带"的合作机制与建设思路方面研究的结果进行归纳、对比与总结,提出了一定的看法,为进一步研究"丝绸之路经济带"打下基础。