公路桥梁早期锈蚀病害探析

近年来，桥梁耐久性问题逐渐被重视起来。这是由于钢筋混凝土桥梁暴露在野外环境，受到各类水浸腐蚀、冻融破坏、正常和非正常荷载等因素影响，其正常使用时间很难同设计寿命吻合。通过对多座存在病害的桥梁分析研究发现，原设计寿命数十年的桥梁往往在运营数年后由于早期腐蚀病害即需要修补、甚者拆除重建。     

钢筋混凝土桥梁检测与损伤评价

混凝土桥梁作为一类土木工程构筑物,自建成以来,受外界环境（包括自然环境和使用环境）的长期作用,同时由于原设计未达到使用要求施工未达到设计要求等原始缺陷,往往产生这样或那样的桥梁病害与损伤,如混凝土裂缝碳化与水侵蚀钢筋锈蚀或预应力松弛其它附属设施材料老化或损害等。这些病害与损伤影响了桥梁的结构性能和使用功能,使桥梁的结构性能和使用功能达不到设计的要求或正常使用的要求。本文的讨论仅限于桥梁的结构病害与损伤。     

桥梁防水施工的相关问题探讨

由于受到雨水的侵蚀,雨水会渗透到混凝土而引起桥梁腐蚀,从而对混凝土产生钙质流失问题,这样肯定会严重影响混凝土的质量,由于水对钢筋的腐蚀会生锈,强度也会相应地降低,从而导致桥梁的寿命的降低,本文主要探讨道路桥梁防水施工的相关问题。     

地方公路中小桥梁病害及处理方法

地方公路中弯坡斜桥梁在线路设计中所占比例较大，施工难度大，达不到设计要求时极易产生病害，影响桥梁的正常使用。列出了支座安装、桥面铺装及铰缝施工不良、伸缩缝安装、桥梁台背等一些常见病害，并提出了处理方法。     

高速公路桥梁病害分析与加固

高速公路桥梁病害,主要有两大原因引起:一类是车辆超载引起的;另一类是由于设计缺陷或施工不当引起的.针对由于设计缺陷或施工不当引起的病害进行分析,并提出加固方法和改进意见或方案.用桥梁加固实例来加以说明,完善现行设计、施工,减少新建设高速公路桥梁病害.     

混凝土桥梁结构病害的分析与防治

有些已经开始运营的桥梁过早地出现了损坏的情况,影响结构的正常使用,降低了桥梁的使用性能和寿命。这就要求我们要对混凝土桥梁病害发生的原因和防治措施进行研究和分析,从而为今后的桥梁结构设计以及施工提供有益的借鉴。     

防治沿海地区桥梁砼海水浸蚀的办法

沿海地区水系发达,公路建设中桥梁建设比重非常大,而桥梁建设的造价很高,要求桥梁坚固耐用,最少要达到50年以上的寿命。受沿海地区特殊环境的影响,沿海地区桥梁产生病害的时间、程度远远超过内陆地区,现针对沿海地区桥梁早期病害的起因,提出了几点防治方法,以延长桥梁使用寿命。     

浅析桥梁的防腐及加固设计

随着使用年限的不断增加,很多桥梁出现了不同程度的老化、破损,使其成为存在安全隐患的危桥,不利于其正常的运营与使用。由于直接暴露在空气当中,桥的某些部位还会受到水的侵蚀,所以桥梁的腐蚀问题应得到相关人员的密切关注。文章以某桥为实例,阐述了桥梁防腐的办法和措施,并在此基础上对桥梁的加固设计进行了分析。     

简述桥梁防水施工

随着大跨径桥梁、高架桥、立交桥的大量兴建，桥梁结构防水技术的使用越来越广泛，混凝土桥面漏水会腐蚀钢筋，降低混凝土强度，缩短结构的使用寿命。由于不少桥梁不做防水或防水不力造成桥面渗水、钢筋锈蚀、铺装层剥落、碱骨料反应、钢筋锈蚀而引起的混凝土胀裂等严重的损坏问题．因此必须加强桥梁的防水，确保桥梁的正常使用。     

桥梁病害维修处治原则及施工控制要点

高速公路的桥梁经过多年使用会出现病害情况。文章通过2016年度对桥梁病害维修施工及过去几年对桥梁钢筋砼施工的监理,对桥梁病害的一般表现及维修施工的控制要点进行总结,以更好地保持桥梁结构的正常使用和安全使用功能。     

市政桥梁结构性与构造性病害及防治

随着改革开放的深入发展,在近年的发展过程中,各城市不断的进行着城市基础设施的改建与新建。虽然城市交通量的不断发展,以及本身设计荷载标准的限制和施工中遗留下来的缺陷,造成了许多桥梁出现了老化、破损的问题。桥梁出现各种病害导致承载能力的减低除原有设计的技术标准过低以外,还有设计理论不完善,对结构的性能认识不足,施工中由于追赶进度对质量控制不严等方面的原因。本文将根据市政桥梁病害性质的不同,对桥梁的病害进行分类,分析其产生的原因,找出其病害防治的办法及预防措施。     

高速公路桥梁上部结构常见病害原因分析

高速公路桥梁由于行车车速快,流量大,所以对桥梁冲击力较大,因此探讨使用中的公路桥梁的病害及原因对公路和桥梁的发展有着重大意义。文章结合笔者在盐靖高速三年桥梁经常性检查工作实践,通过对桥梁上部结构早期病害的实际调查研究和养护工程实际,分析了桥梁上部结构产生病害的原因。     

预应力砼连续箱梁梁体裂缝的探讨

预应力砼连续箱梁作为目前我国桥梁结构的主要形式,在各大工程项目中得到广泛应用。由于其设计应用率高,其结构质量也越来越被重视。在众多质量预控项目中,其裂缝问题较为常见,在所有质量病害中出现频率较高。由于混凝土裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响箱梁的外观,降低箱梁使用寿命。所以,对裂缝的有效控制是影响箱梁施工质量的关键。     

桥梁板式橡胶支座病害分析及防治措施

橡胶支座现在已经广泛用于桥梁,由于各种不同的原因,支座同样的也会出现各种不同的损害,更严重的会改变结构的受力状态、桥梁的通行质量和使用寿命[1].因此本文从设计选型、加工制造、施工安装及维修养护对病害原因进行了分析.针对当前较为广泛应用的板式桥梁支座产生病害这一问题,提出了在设计,支座的试验检测,施工中支座的安装与调整,日常维护,4个不同方面的防治措施.从病害表面来看,支座病害是不同因素作用的结果,但从实际反馈中可知,支座加工制造和施工安装方面是主要原因,同样也是支座病害防治的重中之重.本文对桥梁的支座施工以及桥梁在运营过程中的支座维修和养护有一定的参考价值[2].     

公路桥梁工程设计中桩基沉降简析

路桥建设是一项重大工程.巨大的结构及运营荷载使基桩发生沉降,由于沉降速度、沉降深度和沉降时间的不同,导致部分桥梁结构桩基础发生不规则和不均匀沉降,严重影响桥梁工程的正常使用及工程寿命.因此,桥梁工程设计时设计人员须认真分析研究和解决桩基不利沉降问题,从而提升桥梁的安全性和耐久性,才能实现公路桥梁工程的安全、舒适和经济性.因此在公路桥梁设计中控制沉降,消除不利沉降是一项极为重要的工作.     

浅谈桥梁水下桩基病害湿固性环氧混凝土修补技术

桥梁水下桩基病害是目前桥梁的一个通病,若不及时修补处理,病害的存在将加速钢筋的腐蚀与混凝土胀裂剥落,严重影响结构的耐久性及安全性,给桩基及整个桥梁造成极大的安全隐患。文章结合工程实际,经多方案试验研究,提出了水下修补新技术,供相关人员参考。     

公路桥梁结构病害与加固

经济的发展和科技水平的提高,使我国的桥梁建设得到飞速发展,我国的建桥水平也已跃身世界先进行列。然而,桥梁结构性病害却一直困扰着广大桥梁建设者。目前,已有不少桥梁暴露出缺陷,更有一些在远没有达到设计寿命时出现耐久性能严重退化的现象,影响其承载能力和使用寿命。因此,采用适当的加固和改造技术措施,恢复和提高桥梁的承载能力及通行能力,延长桥梁的使用寿命,以适应现代化交通运输的需要变得十分迫切。     

桥梁工程中钻孔桩施工工艺探讨

桥梁建设在交通建设中起到了关键的作用,且由于我国经济基础的提高,已经在桥梁的建设上取得了非常不错的成绩。在桥梁工程中,钻孔桩的施工是保持桥梁稳定性和桥梁寿命的最大因素,直接影响到桥梁是否能够正常使用。文章对桥梁工程中钻孔桩施工技术进行了介绍,并对其关键环节进行了分析。     

浅谈钢筋混凝土桥梁安全问题与加固技术

随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,过去年代修建于公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响和局限,先天不足,加上不能适应目前交通量的迅猛增长,使得桥梁的检测和加固成为必要,桥梁结构是典型的不可逆结构,受自然因素如腐蚀、冲刷、预应力损失等,非自然因素如意外损伤、超载、开裂等的影响,一旦建成,其结构性能会随运营时间的增长而不断下降。本文对钢筋混凝土梁式桥的常见病害进行了分析,并介绍了常用的加固方法。     

农村公路桥梁伸缩缝问题控制与建议

伸缩缝属于公路桥梁构造的重要部分,在保障桥梁车辆行驶安全性与舒适性等方面发挥着重要作用。一旦桥梁伸缩缝出现损坏,则会引起跳车、漏水等问题,影响车辆通行安全,缩短公路桥梁应用寿命。文章结合江苏省徐州市微山湖环湖公路西线(铜山段)郑集河桥工程,对公路桥梁伸缩缝常见病害问题成因进行分析,并提出防治农村公路桥梁伸缩缝病害问题的措施。实践证明,采取质量控制措施,可以有效防治桥梁伸缩缝问题,保障工程整体质量。