中国『入世』后的第一个车展--2001中国上海国际汽车展览会掠影

２００１年中国（上海）国际汽车展览会（ＳＭＳ２００１）得到了中国汽车工业协会和世界知名汽车制造商的支持，在世界级办展单位“汉诺威”的“号召”下，全球八大汽车巨头带来了豪华的参展阵容，其参展车型几乎都是刚在欧美发布的最新款，许多展品都是刚参展完德国法兰克福车展和日本东京车展就马不停蹄地赶到了上海。虽然，通用、福特、克莱斯勒等美国厂商没有参展，但销售商照样将他们的顶级车开进了展馆。国内众多国产“新星”纷纷登台。在大众展台上，中国第一款与世界同步推出的紧凑型轿车──第四代ＰＯＬＯ，一汽大众的新车宝来（…     

上海车展回眸

经过10天的“香车魅影”,2013上海国际车展终于降下了帷幕。这是我国自有车展历史以来规模最大的一次盛会,世界汽车巨头云集上海车展,全球汽车工业聚拢在上海的旗帜之下。在全球经济不景气的今天,举办了一届成功、精彩的车展。正如许多中外媒体所评价的,上海车展定位高端,     

上海车展印象

是舞台也是战场。2009年第十三届上海车展就是这样的载体。在全球金融危机下中国汽车市场风景独好、中国今年有望成为全球汽车销量状元的趋势下,国际汽车巨头纷纷将中国作为“主战场”,重装登上上海车展舞台。同样,自主品牌汽车也不甘示弱,在此次车展上也显得很“大牌”,带着前所未有的自信,释放出积蓄多年的精锐。     

吉利携旗下三大品牌五款新车亮相上海车展

4月19日,第十四届上海国际汽车工业博览会盛大启幕。作为汽车市场最具影响力的单年度车展,上海国际车展已经引起了全球汽车巨头的高度关注。中国作为第一大汽车市场的巨大魅力,是每一个汽车巨头都无法抗拒的。毫无疑问,上海车展也引起了国内自主品牌的高度重视,概念车型,首发车型纷纷亮相。     

为了找到“好朋友”

2011上海国际车展,知名的国外重卡品牌全部到齐。欧洲几大品牌都来了:奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、达夫、依维柯。北美的卡车巨头纳威司达和佩卡也罕见地同台亮相。遗憾的是,日韩品牌均缺席,日野、五十铃、现代都没来参展,要不卡车展台会更加热闹。这么多国际品牌参加上海车展,原因无非是中国巨大     

轿车离百姓近了

中国第三大车展——成都国际家用车展是一次凝聚着创意与时尚、激情与动感、现代与未来的车展，轰动、现代、靓丽、科技、大器。成都国际车展创造了成都车展史上若干个第一，是成都历年来规模最大、档次最高、参展车型最新最多、与会汽车巨头级别最高最多、全国媒体聚集最多的汽车专业展示会。 成都国际车展，火爆空前。统计数字表明，展期5天参观人数累计多达25万人次，销售车辆总数达532辆，成效金额达7505．35万元。在成都国际会展中心2万多平方米的展区面积里，来自世界各国与国内的近20家汽车企业、50家本地汽车厂商，展出国内外汽车品…     

不发展自主品牌，等于民族自杀

在“让生活更精彩”的主题词烘托下，上海国际车展一如既往地引起世界瞩目，经济日益全球化，太平洋西海岸，亚洲人口最多、国土最大、经济增长速度最快的一个新兴汽车市场，迎来八方豪客，营造一个百年盛世景观。上海，正好也是百年前汽车在中国首次登陆的城市。在中国，不止是北京、上海的大型车展可以称之为国际车展，即便中国任意一个地级市举办车展，以致我前不久在深圳宝安区的桃源居社区看到的车展，都可以称之为国际车展。     

汽车让生活更精彩——第十一届上海国际汽车工业展览会剪影

今年的上海车展要比上一届规模扩大了50％，世界汽车知名的整车厂都来了，展出的车型也是历年来最多的，参展的方式和展台设计都是按照A级展览的标准。有人说，从规格和氛围上来看，上海车展与国际上知名车展不分伯仲。     

自主品牌汽车另类评选

4月下旬举行的第十三届上海国际车展上,自主品牌摆出同合资品牌平分秋色的阵容,展示出了中国汽车企业在国内汽车市场和跨国汽车巨头分庭抗礼的实力。     

东风裕隆纳智捷“智慧一大步”

2013年4月20日，第十五届上海国际汽车工业展览会在上海新国际展览中心正式开展，此次上海车展以“创新美好生活”为主题，吸引了国内外各大汽车厂商，带来了各自最新最顶尖的产品亮相。     

长春车展精彩激燃

第十一届上海国际汽车工业展刚刚落下帷幕,两年一届的长春国际汽车博览会又将于2005年8月5日-14日在长春国际会展中心举行,《汽车与社会—车时代周刊》记者从长春汽博会组委会获悉,目前第四届长春国际车展的各项筹备工作已进入收尾阶段,展会规模和档次将创下历届之最,其中,展会总面积共12万平方米,比上届增长20%以上,超过上届北京车展近2万平方米,和国内规模最大的第十一届上海国际汽车工业展面积相同。参展厂商1000余家,在国际上拥有绝大多数市场占有率的汽车巨头悉数到位。虽然长春国际汽车博览会诞生仅仅6年,却以其迅猛的发展速度和鲜明的汽车文化特色向国际车展迈进。     

成功盛况空前 余味无穷 第七届北京国际汽车工业展获巨大

本刊讯如果用盛况空前余味无穷来形容本届北京国际汽车工业展览会，恐怕是不仅不为过，反而倒有些概括不全之感。此次的成功，除了与近年国内汽车市场消费不断急剧升温有关，更重要的是由于此次车展的精心策划与周到的安排，使其具有了鲜明的特点。随着世界汽车工业的发展，国际竞争日趋激烈，汽车行业的兼并与重组，国内汽车消费政策出台和《目录》改公告制，中国加入世贸组织及北京申办奥运成功，都为本届车展的成功举办带来了良好的契机和环境。本届车展是中国加入世贸组织后的第一大国际车展，也是国内规模最大、权威性最强，并在中外汽…     

吉利集团携36款最新研发车型亮相上海车展

第十四届上海国际汽车工业展览会即将拉开序幕，据吉利集团参展信息透露，届时吉利集团将携旗下帝豪、全球鹰、英伦汽车三大品牌36款最新研发车型璀璨现身此次上海国际车展，包括敞篷跑车、超级跨界车、新一代家用紧凑型轿车、个性化家用两厢轿车、经典复古理念造型的家用车在内的5款全新亮相车型、     

战上海2011

2011年4月28日,以创新未来"为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会落下帷幕。本届上海车展创下了历年来展出规模最大的纪录,参观者首超70万人次。CFP2010年销量突破百万辆让中国重卡市场变得更加炙手可热。4月,国际诸雄以前所未有的热情抢滩上海,国内企业更是当仁不让。于是,你可以看到,第十四届上海国际车展室外展场几乎被商用车企业所占满,规模之大为历届之最。无一例外的是,这些国际巨头都带来了重量级产品,     

上海车展我们看什么？

近日，我和某汽车网站主编聊起了今年的上海车展，这位主编表示，此次车展乏善可陈，“亮点这么少，还值得去吗？”他反问我道。     

一汽—大众公司副总经理周勇江谈第五届北京国际车展

记者第五届北京国际车展已开展几天了，请问您对这次展会有什么观感？周总：’98第五届北京国际汽车展览会是北京本世纪最后一次汽车展示盛会。在展览规模上，展览品种上及特色上均超过历次展会。国内各汽车生产企业对此次展会进行了充分准备，与国际展馆中的外国汽车制造厂商的参展水平正在接近。汽车展览活动是企业形象、企业文化的一种综合展示，北京国际车展给国内汽车制造企业提供了一次与国内汽车技术、汽车文化进行交流的很好机会。这对中国汽车工业逐渐走向国际是非常有益的。记者：请您介绍一下一汽集团和一求最完美、最尖端技术，…     

卡车洋面孔:深入或寻找

本届北京车展上,中国重汽、陕汽的缺席令商用车展区失色不少,国际商用车巨头奔驰、沃尔沃、纳威司达、佩卡的到场依然显示了中国市场的魅力,而斯堪尼亚的缺席又留下些许遗憾.尽管洋品牌卡车在中国的市场占有率微乎其微,但他们坚持出现在北京车展上与一个关键词有关:合资合作.他们的目标一致:在中国这片热土上能寻到自己的一席之地. 纳威司达:深化与江淮合作 尽管纳威司达和江淮依然在焦急地等待政府主管部门对双方合作的审核通过,但这并不影响他们之间合作的推进.继江淮汽车首度牵手纳威司达之后,2012北京车展"联姻"进程再度提速.纳威司达宣布将扩大与中国卡车制造商安徽江淮汽车股份有限公司的合作范围.     

忠实见证

面对全球第一大汽车市场,相信没有人想缺席或错过2012年4月25日至5月2日举行的以"创新·跨越"为主题的2012(第十二届)北京国际汽车展览会. 有人问我,随着限购政策的实施,北京作为中国汽车市场风向标的作用正在弱化,在这样的大环境下,北京车展如何构建自身在全球汽车市场上的影响力? 北京车展参展企业主要是通过北京车展这个平台来向全中国乃至全世界传递其产品、技术、市场与战略信息,所以北京车展并没有受到产业政策变化的影响而减弱其影响力. 相反,本届车展总展览面积达到23万平方米,创下北京车展历史上展会规模的最新纪录.其中,有来自全球14个国家和地区的2000多家中外汽车及零部件厂商参展;有来自包括中国在内的44个国家和地区的4000多家媒体对车展进行了及时全面的报道;参观人次达到80余万,其规模上不小于世界上任何一个大型国际车展.     

2013上海车展总述

2013第十五届上海国际汽车工业展览会（简称：2013上海车展）于4月21日至29日在上海新国际博览中心举行。本届展会以“创新·美好生活”为主题，不仅集中展示世界汽车的最新发展成果，也将演绎现代汽车注重科技环保带给人类社会的美好生活方式。     

取悦中国析——2011上海车展启示录

在今年上海车展开幕前,曾有人为其命运担忧。因为它很不幸地将与纽约车展撞车。可事实上,纽约车展只有超过30款新车型是全球或者北美首发。而本届上海车展则多达75辆全球首发车。同时包括大众集团CEO文德恩、丰田汽车总裁丰田章男、法国雷诺和日产汽车的“双料CEO”戈恩、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈等全球车企巨头们悉数出现在上海车展。再加上成百上千的外国媒体人,这届上海车展显得“洋味十足”。