《上海——浦东城市交通发展国际研讨会》综述

由上海市计划委员会经济研究所与德国艾伯特基金会共同举办的“上海——浦东城市交通发展”学术研讨会日前在沪召开。为开好这次研讨会．举办方邀请了四十余位中德方面的专家和学者。此次研讨会旨在探讨迈向２１世纪上海城市公共交通发展战略．了解和借鉴国外成功经验和教训．同时就上海城市总体规划作进一步的深化研究。会议主要围绕以下议题展开：上海城市发展总体规划、道路交通建设的论评与评价；上海投资环境的分析；社区道路、交通模式的选择与公共交通规划；大都市轨道交通的设计与规划；航空货运设计方案的论证等。经过双方学者的深…     

上海应率先实现市内交通信息化

上海市近几年城市交通基础设施建设取得了显著成绩,城市面貌有了很大改观。如何继续保持并充分挥城市交通基础设施建设的成果,进一步改善城市交通状况,提高城市交通容量,发展交通信息产业,实现城市管理新的飞跃,是一个新问题。实现市内交通信息化是现代化城市形象的新标志上海市已有道路长度５７１２．７公里,道路面积８５０３万平方米,有机动车７２万辆,非机动车辆７００多万多辆,机动车辆驾驶员近１００万名。城市交通及其设施规模已接近国际上中等发达城市水平。为此,上海市有关部门积极进行交通信息化研究与探索,也着手开发…     

我国城市发展中的静态交通问题

静态交通是各种车辆在交通出行中的短暂停车，以及在停车场的长时间停车所组成的一个总的概念。一个完善的城市道路交通体系，应该由完善的动态交通子系统及静态交通子系统所组成。动态交通需要空间（即车行道、各种设备以及管理措施；静态交通同样需要空间（即停车场）、各种设备和管理措施。过去，人们只重视动态交通问题，而对静态交通问题没有给予足够的重视，更缺乏研究探讨。本文通过分析，得到一些有利于我国城市交通发展的渠道和方法。     

刹车油的更换及使用注意事项

一般的刹车油更换周期是两年。刹车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路上行驶时，就容易出问题。     

创建人本化的城市交通环境

20世纪90年代，我国城市交通同城市建设与日俱进，一年一个样，三年大变样，城市交通的瓶颈和市民出门难问题得到缓解和改善。但是，我国城市交通环境普遍存在着现代化凸现，人本化不足的现象。 一、问题的提出 最近，笔者在沿海经济发达地区对城市交通环境进行了考察，老百姓对城市交通环境的几句口头禅很有意思：地下轻轨高架路，门口车站巷弄路，重叠公交迷糊路，人车嘈杂簸箕路。从发达国家城市交通建设的经验和我国的国情，及追求城市可持续发展及以人为本的环境保护的角度来对比，我国近几年的城市交通现代化建设，比较多地考虑“快”…     

浅谈汽车载物的安全行驶

行车安全与车辆载物有着密切关系。要安全，必须严格遵守车辆装载货物长、宽、高的限制和行驶讧上核定的装载质量：做到不超长、不超宽、不超高和不超重。     

我国城市交通与经济发展

随着改革开放的不断深入,经济社会的不断发展,我国的交通事业有了突飞猛进的发展,交通建设更是日新月异。但是,我国的交通同发达国家相比还很落后,在一定程度上成为制约各个地区经济和社会发展的＂瓶颈＂。本文从分析城市交通与经济的关系入手,分析我国当前城市交通尚存在的一些问题,并提出一些建议性的对策,以协调交通与经济的共同发展。     

农机世界

判别底盘的故障通过方向盘上手感当汽车、拖拉机的转向系、制动系、传动系及悬挂装置等工作正常时，驾驶员手握方向盘感觉很轻松，有时可以短暂松手，车辆仍能直线行驶。如果上述装置发生某种故障，将直接反映到方向盘上，驾驶员操纵方向盘时将会感觉到异常。一、车辆行驶...     

甘肃省城市交通系统存在的问题及其发展战略

本文通过分析甘肃省城市交通设施发展现状其存在的问题，提出发展城市经济、完善城市空间结构、加强交通需求管理等发展城市交通的综合性战略措施，并就甘肃省核心城市兰州市的交通发展提出了一些具体建议。     

上海中心城区地面公交系统的改善

上海市第二次综合交通调查表明，公交乘客大幅度减少，私人交通工具的使用比例急剧上升，客运交通结构与道路结构的矛盾日益突出，改善交通困境已成为当务之急。通常认为，以大容量快速轨道交通为主的公共交通系统是上海中心城区客运交通的理想模式。但由于轨道交通的建设费用高昂，周期长，轨道交通网络难以在短时期内形成，因而，在加快轨道交通建设的同时，应在挖掘现有的交通设施潜力，提高现有的地面公交运行能力方面下功夫。据世界银行专家调查表明，发展中国家的城市交通拥挤，相当一部分原因是由于现有道路使用效率低、交通管理差所…     

城镇道路交通运输管理研究综述

国内学者借鉴国外城市交通运输管理先进经验,分析了国内城市道路交通管理中出现的问题,特别是列举我国城市出现交通拥堵问题的典型案例,研究制定了行之有效的各种解决方法和对策,重要论述点集中在城市道路交通管理者管理水平的提升和管理方式的创新、群众出行需求与城市交通管理水平不匹配、城市交通规划不合理等问题;也从经济学、规划学、组织行为学等多学科方向对城市道路交通运输管理进行横向交叉系统性分析,提出了切实有效的意见建议和解决方案。国外研究学者也从不同领域和专业方向进行了分析,把城市中的交通管理问题结合交通规划和城市规划结合起来进行综合分析,研究规划在城市交通管理中的关键性作用和两者之间的关系,以及智能交通对于解决城市交通管理的积极作用等内容。     

城市交通与土地利用相互作用的优化整合探讨——以北京为例

随着国民经济的发展和城市化进程的加快,北京城市交通问题日益突出.城市交通与土地利用互为因果关系,造成目前北京城市交通和土地利用处于分离状态的原因在于规划、供地模式、土地利用等方面存在的问题.应建立城市总体规划、土地利用总体规划与交通规划相协调机制;实行土地储备,严格控制用地;对交通设施周边的土地节约集约利用;大力推进以公共交通为主导的交通模式,以实现北京城市交通和土地利用优化整合.     

夏秋季节驾驶农用车技巧

1.中低速行驶 雨中和雨后开农用车车速不能太快,尽量使用二或三挡,时速最好不超过30公里。在转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如遇到前轮侧滑,应将方向朝侧滑的相反方向纠正;若后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。     

机车制动器及其他部件的使用与保养

机车制动器及其他部件的使用与保养杨草制动器属于机动车的控制系统，是安全生产的重要保证。下面介绍机车制动器的使用、常见的故障维修与保养。一、使用制动器应注意的事项１．制动器的踏板行程．必须严格按所驾驶车辆的规定进行正确调整，左右踏板行程必须调整一致，两...     

德国城市的交通规划

由上海市计委经济研究所和德国艾伯特基金会上海办公室共同主办的“上海——浦东城市交通发展”国际研讨会就上海城市规划、社区模式管理、公共交通、机场货运等一系列问题展开了深入的讨论。以下就本次会议中德双方所阐述的主要议题，特别是德方的观点作一简要介绍。一、关于社区模式、公共交通的规划技术进步和社会分工的发展，打破了人类社会狭小、封闭的活动空间，使生产、生活和交换在更广阔的地域和范围中进行。由此产生了两个重要后果，一是人们相互之间的距离（生活、工作场所）越来越近；二是现代杜会对速度和效率的要求越来越高。…     

九星村以主动城市化构建强村富民长效机制

九星村位于上海城郊结合部的闵行区七宝镇。自1994年以来，九星人抓住上海改革开放和快速城市化的机遇，依托大交通、大市政、大商贸的发展环境，在上级党组织和政府的领导、支持下，以改革创新的精神，     

调查表明中国家庭购车的趋势正向旅行车消费靠拢

旅行车是在人类回归自然风潮的时空背景下衍生出来的一种汽车型式。此种车型在经济发达的欧、美、日等国家和地区早已风靡，其优于一般车辆的行驶功能和空间利用率，让驾驶者用乘员能以更接近的方式与大自然对话，同时解除工作及生活上的压力。     

浅谈交通和物流困境的出口——基于“飞艇”物流的运用

分析了城市交通和物流发展面临的困境,提出了"飞艇"物流是解决城市交通和物流困境的创新手段,介绍了"飞艇"物流的内涵、意义和可行性,从多个方面分析了飞艇物流在城市交通和物流发展中的应用策略,以期缓解我国交通及物流压力。     

浅谈绿色交通

一、可持续发展交通长期以来，我国对交通系统的发展与资源和环境的关系缺乏从发展战略的高度去认识，在交通设施建设中仅强调发展的可能性和情况发生变化时的适应性。而可持续发展交通则要求从观念上、技术上、政策上协调居民出行需求、道路设施供应、城市环境质量与城市经济发展之间的相互关系，最终形成这样一种交通体系：满足城市居民出行需求的同时对环境影响副作用最小；     

东京印象点滴

踏上东京地面，首先惊讶其交通的通畅，东京市区的道路弯弯曲曲，与北京宽阔平坦笔直的马路比起来，很有些“羊肠小道”的感觉，也不见什么立交桥，且红绿灯极多，许多地方几十米就是一个交叉路口，但汽车行驶速度极快，从未见过什么地方有塞车的现象，因为运行通畅，路面上所能见到的车辆也很稀少，但实际上，东京这个1600万人口的现代化大都市，机动车达五六百万辆之多，是北京的五六倍，相应地，东京交通事故也较少，每天因交通事故受伤的人数一般在300人以下，死亡人数则在3人以下。