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由于参观路线的原因,原本和E1馆同处于第一排位置的W1馆却成为了专家团当中不少人参观的最后一站.初进W1馆内,展台布局的开阔程度堪比W3馆.在这里,与雪铁龙等跨国品牌复制了与日内瓦车展类似的展出规模相比,专家团在W1再一次看到同馆、同平台而不同品牌推出新产品的场面.
与E3馆丰田和斯巴鲁在跑车上的合作不同,雪铁龙和标致同时展示了旗下最新的SUV车型:C4 Aircross和4008,由于本身二者就属于"姊妹品牌",所以两款车同台展出也就不足为奇.由于两款新车都是由三菱ASX底盘为基础打造而成,以至于内饰和动力系统方面几乎完全一致,不过,标致和雪铁龙还是希望二者能够各自带给人们一些不一样的感觉. 相似文献
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接触过长安标致雪铁龙汽车生产的第一款产品全新DS5后,脑海中产生的印象:这款车确实具有独特个性、并在引领时尚座驾潮流方面“独树一帜”。经过一整天的深度试驾后,又让我想到了一句当下网络上的流行语:“高端、大气、上档次。”同时,我还认为,DS是车,也是艺术品。实际上DS给自己的定位就是:顶级原创、独树一帜。 相似文献
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法系浪漫设计东风标致2008定位小型SUV,竞争对手锁定福特翼搏、别克昂科拉等热门小车.家族化设计风格在标致2008上得到体现,现在无论是哪款标致的新车都能看到统一的六边形格栅和镀铬造型,标致2008的外观是那种那让乍一看并不是那么印象深刻,但是又十分值得回味的外观,这也许就是法国人对车型外观的特点. 相似文献
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11月21日,成立刚刚一天的长安标致雪铁龙汽车有限公司,首次以合资公司名义亮相广州车展。合资公司高层集体出席了这场“首秀”,并带来了雪铁龙DS系列旗TDS5、DS4和DS3全系量产车型。正如长安标致雪铁龙汽车有限公司总裁阿博德先生在讲话中强调:本次广州车展对DSCITROEN在中国的发展意义重大, 相似文献
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东风标致206的新车秀别开生面.充满活力和时尚气息。伴着激情洋溢的音乐节点。主舞台上五颜六色的灯光喷薄而出。观众仿佛置身于一个后现代科幻感觉的光影时空。七辆色彩各异的东风标致206炫动而出, 相似文献
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走进N2场馆,观众就会被依维柯充满意式风情的展台所吸引。此次上海车展,依维柯不仅带来了为中国本地市场度身定制的全系列欧洲进口卡车,还首次展示了其在中国合资企业的代表产品,有力地印证了依维柯进口、出口、本地化齐头并进的三大战略。5款商用车新品齐整亮相作为车展的主角,依维柯携5款商用车产品盛装亮相。新Stralis中国版和四门双排Eurocargo底盘2款车型在中国首次发布。菲亚特工业集团总裁Luca Biagini与依维柯中国业务董事总经理王宁共同为新车揭幕。同台展出的还有依维柯新Trakker、南京依维柯Power Daily2013以及上汽依维柯红岩杰狮出口版产品。 相似文献
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2012年3月3日,上海森宏进口标致4S店在准海中路举办了车型外展活动。现场发布了2012款标致308CC,并进行了产品讲解会。活动当天,即使依稀下着小雨,车迷朋友们依然被标致308CC的独特魅力所吸引, 相似文献
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11月21日,上海通用汽车携别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,包括新车、畅销车和概念车在内的共28款车型劲锐登场广州车展。其中,“绿动未来”战略下具有里程碑意义的新车——雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车发布价格并正式上市;雪佛兰全球中高级旗舰车型Malibu迈锐宝首次公开展示内饰细节;凯迪拉克服务战略正式发布。此外,各品牌旗下的畅销车、今年推出的新车和全新升级的2012款车型也都悉数亮相, 相似文献
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从这一届广州车展的新车展出来看,虽然各个企业推出的首发车型不少,但真正能够表现设计突出的特征性展示、已经远不如以往,这不但体现在能够单独进行展示设计的国际设计企业,已渐渐从台前退至幕后;还表现在汽车设计,也同样随着产业化的转型在发展十字路口上徘徊。像世界著名的意大利设计企业,很多已经失去了往日的风光,有的甚至在被收购以后已不见踪迹。这就说明,汽车设计以先于制造产品进入了相应的饱和期. 相似文献