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相似文献
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1.
张久 《汽车与社会》2013,(24):119-119
谁能想到一切来得这么快。南京菲亚特最后的公关部成员蒋为国、朱宁恐怕自己都难以置信,此前向媒体费尽所有的口舌,都被”分手”的事实给击穿了。究竟是谁让曾有一段辉煌的南京菲亚特走向尴尬,直至消失。是谁断送了南京菲亚特?最终的答案只有一个:是市场决定了南京菲弧特的今天。  相似文献   

2.
《汽车与社会》2013,(24):8-8
最近看到一篇文章说:“记者越来越多,‘大记者’却越来越少,记者们已更多在寻找话题,而非思考:1他们缺失内容信仰;2新媒体对传统内容产出方式解构;3囤里圈外‘自媒体’对好内容的‘吞噬’:4无处不在的公关‘暗流’让记者不能独立,而缺少‘大思考’”  相似文献   

3.
“真的很好,谢谢!”这是我的第一个客人说的一句让我铭记于心的话。 人生难测,如同夏雨。以前的我从来没有想到我会像现在这样,坐在我位于东莞南城的轮圈修复专门店——呔铃王东莞店的办公室里,写这篇专栏。  相似文献   

4.
王诩 《汽车与社会》2014,(30):53-53
面对执行力不到位,强调客观困难等问题,重抓执行力、关注细节才是营销创新的最佳举措,暂总结为“十个等于零”。 一、有工作没努力等于零 对于每位营销人来说一定要学会珍惜,学会感恩。各种危机下营销人更应该珍惜当前的机会。千里之行、始于足下,懂得把握机会的人才会笑到最后,有了工作如果不加以珍惜,金饭碗也会变成泥饭碗。  相似文献   

5.
《汽车观察》2013,(7):109-115
2005年3月1日 《汽车观察》杂志创刊,成为第一本汽车财经类媒体。得到了业界的广泛关注。  相似文献   

6.
原创视觉     
阳光下的“一抹红”让速派魅力尽显40℃高温的上海夏日,让“碰瓷”的人都不愿意躺在马路上,但速派却吸引了泰刊主编张思远为它或席地而坐,或席地而卧.以各种角度专注地拍摄更多内容见长期试驾手记《内外兼修》。  相似文献   

7.
《汽车与社会》2013,(25):20-21
卢兰因女士出生于书香世家,父亲卢君质为台弯著名学者,所著《艺术概论》、《艺苑精华录》等迄今仍为人称道。她自幼喜好书画,7岁学画,19岁在台北中山堂举办个展,曾行后师从黄君壁、高逸鸿、孙多慈等多位台湾国画名家,孙多慈是徐悲鸿先生的学生,所以卢兰因的作品所透出的审韻被举为  相似文献   

8.
资讯     
《汽车与社会》2012,(11):122-125
新天哈瓦那古巴画家安束尼.格雷罗画展 2012年3月26日下午,由古巴驻上海总领事馆主办.  相似文献   

9.
轩霖 《汽车与社会》2012,(27):112-112
今年的国庆,由于正好赶上中秋,8天的长假,许久前就让许多人心痒痒。加之适逢盛世,这个假期又赶上“国定假日高速公路免费”的大好政策,于是全民上演了一出“大迁徙”,1日当天,几乎1亿人堵在高速公路上。  相似文献   

10.
《汽车与社会》2012,(18):8-8
今年是4年才循环一次的“闰年”,2月份会比往常多出一天,有人曾开玩笑说,2月29日出生的人永远是最幸运最年轻的人,因为他们4年才长1岁。  相似文献   

11.
富涵养、广涉诸艺、关注时代、务求品味、融入个性、立足原则、探索形式  相似文献   

12.
《汽车与社会》2012,(11):126-126
日本是个既保留了古老传统文.化又极具国际流行时尚的国度,不管是东京,大阪,  相似文献   

13.
吉利革命之路核心在于不断的自我修正,在于人和事匹配,更在于对体系战的认知。  相似文献   

14.
去水舍的路上,目之所及,多为破旧的老房子  相似文献   

15.
虽说布祺司来上海的时间不长,但是对於亚洲乃至与中国,他却一点不陌生。  相似文献   

16.
张久 《汽车与社会》2013,(24):116-119
这是我在2007年为搜狐汽车写的“关于南京菲亚特解体过程”系列文章最初的一篇。就在这篇文章发表不到10个月时,我又写了《别了,南京菲亚特》。当时有同行开玩笑说:“南京菲亚特硬是叫你写死掉了。”其实我哪有这么厉害。不过今天把这样的文章再发表一下,会不会对各个合资车企有所裨益呢?!——张久  相似文献   

17.
《汽车与社会》2012,(11):4-5
全城仰望,中建地产,是否因敬畏而伟大?  相似文献   

18.
无术返是恨悠悠,灵犀一点此竟休,夏伤相思情满怀,未送燮文渐双流。突然接到马燮文先生去世的灵耗,似是晴空驚雷,一时之间我目瞪口呆说不出话来,三十多年的挚友、同事、书画家马燮文的鲜活形象顿时映现在我的眼前。燮文为人纯朴、忠厚,工作任劳任怨,  相似文献   

19.
《汽车与社会》2013,(25):19-19
2013年匯丰上海财富论坛既匯丰环球梦想百万才智大赛落下帷幕布,几位怀揣着各自梦想的选手回到最初的生活,继续着他们的财富梦想。作为问鼎的郑洪父子,对于这50W会有什么打算呢?从比赛开始到最后获得冠军,心理变化时怎样的呢?  相似文献   

20.
5年累计销售60万辆,平均每天卖出330辆。这是过去五年吉利帝豪交出的一份成绩单,也被业内称之为“帝豪现象”。而新帝豪自7月26日正式上市以来,一个多月便实现了订单过万,某些地区甚至出现“一车难求”的局面,似乎“帝豪现象”仍在延续。那么其中究竟有着怎样的奥秘7或许只有亲自试过新帝豪才能得知,近日我就在大连与新帝豪有了一次亲密接触,也试图对此问题一探究竟。  相似文献   

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