首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
《汽车与社会》2012,(27):30-31
在中国商用车几乎100%使用柴油动力,但是柴油乘用车仅占乘用车比例的1%不到,这主要来自油品、消费者观念、政策和技术等方面的原因。  相似文献   

2.
《汽车观察》2012,(9):48
《上海证券报》发表了一篇题目为《乘用车柴油化细则有望年内获批》的新闻报道,主要内容如下: 1、在我国油品结构调整的基础上,乘用车推进柴油化工作将加快进程.据知情人士表示,从明年起可能全面放开柴油成品油的进口权.  相似文献   

3.
乘用车柴油化细则如果获批,将从油品来源、消费者购买这两个重要源头解决关键问题,从而带动国内先进柴油技术的发展。  相似文献   

4.
李永钧 《汽车观察》2012,(11):70-71
有人欢喜有人忧 乘用车市场销量前三强企业中,上海通用前三季度销量同比增长10.2%至102.05万辆,是前三季度乘用车市场中唯一销量超过百万辆的企业.其前三季度实际销量已完成其年度目标的78.5%,完成今年产销目标应不在话下. 南北大众中,一汽大众今年销量发力,九个月中有五个月销量在乘用车市场中排名榜首,前三季度完成其年度目标的81.1%,也是惟一一完成率超八成的企业;东风乘用车前三季度完成其年度目标的80%;长安福特马自达前三季度完成年度目标的77.1%从完成率来看,以上四家企业已基本不用对完成年终目标过于发愁.  相似文献   

5.
张静 《汽车观察》2013,(1):150-153
<正>不管国内市场环境如何不利,华泰汽车还将继续强化差异化的竞争力产品,即华泰汽车的柴油战略。并且,企业自上而下也始终认为柴油动力路线具备一定前瞻性。据相关统计数据显示,2011年,我国柴油乘用车销量不足9万辆,在乘用车总销量中的比例仅有0.6%;而2012年前7个月,柴油乘用车的比例更是降至到了0.57%。从近三年的销量数据来看,柴油乘用车呈现出大幅下滑的趋势,随之而来的是市场上销售柴油机的品牌也逐步减少。  相似文献   

6.
《国际石油经济》2001,9(10):17-23,56
我国汽车工业“十五”规划的总量目标是:2005年汽车产量达到320万辆左右,其中轿车产量为110万辆左右,汽车工业增加值占国内生产总值的1%左右,汽车产品基本满足国内市场需求,汽车产品出口占销售收入的比例达到8%左右;2005年摩托车产量达到约1300万辆,摩托车出口占其销售收入的比例达到15%-20%。产品结构调整的方向是:轿车占汽车总量的比重增加,载货汽车中重型车和专用车的比重增加;提高柴油载货车、轻型柴油客车的比重,中型车要全部实现柴油化;柴油轿车、柴油微型车生产开始起步,燃气公共汽车、出租汽车的产量将适当增加;到2005年轿车产量占总产量的比重从2000年的29.2%提高到35%以上,柴油车占总产量的比重从2000年的29.7%提高到35%左右,代用燃料车达到总产量的2%以上。技术结构调整目标包括:提高汽车燃油经济性,2005年力争使各种车型的百公里油耗平均降低10%,其中,轿车和轻型车降低5%-10%,中重型汽车降低10%-15%;提高代用燃料汽车所占的比例,优化我国汽车能源需求结构。  相似文献   

7.
子阳 《汽车与社会》2011,(33):18-20
加入WTO的第十个年头,正是中国汽车行业调整之机。今年国内车市的增长速度从前一年的30%左右掉到仅约5%,甚至低于2008年金融危机时期6.6%的增速,让人始料不及。更大的调整来自于市场端的变化,随着中国乘用车市场干人保有量的提升,中国乘用车市场的需求结构将发生质的变化一从家用化阶段步入高级化阶段。在这期间,中高级及豪华车的需求比例将在15年左右的时间内逐步提高。而且,这一趋势将不会受油价变化及税费政策的影响。能否抓住这一变化趋势,将决定车企未来竞争格局。  相似文献   

8.
《工业会计》2008,(9):13-13
财政部、国家税务总局近日发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。一是提高大排量乘用车的消费税税率,排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%;  相似文献   

9.
商用车服务乘用车化!你相信吗?商用车服务应不应该乘用车化?商用车服务乘用车化是否已经实现,还是正在路上?新年伊始,《商用汽车新闻》记者接连走访了丰田4S店、奇瑞4S店、福田4S店以及几家重卡、轻客的经销店,切身感受了乘用车和商用车的服务水平。请看记者带来的实地考察结果——  相似文献   

10.
《汽车观察》2012,(9):49
据中国证券报报道,乘用车柴油化鼓励细则已通过多部门会审并已于近日送审国务院,有望年内获批.一旦获批,未来购买柴油发动机轿车每辆将获得5000元的补贴.另有消息称,从明年起可能全面放开柴油成品油的进口权以解决供给问题.  相似文献   

11.
随着环保意识的日趋提高,绿色汽车的开发被提上了议事日程。柴油汽车开始受到了世界各国的关注,环保柴油车的开发正成为竞争的焦点。 新型柴油添加剂 美国两家公司共同开发出一种鸡尾酒式燃料添加剂,将它添加到柴油中时,可以减少排放颗粒物20%~50%,减少氮氧化物(NOx)5%~30%。这一项目是由路勃里佐尔公司与凯特皮拉公司合作的成果。这种商品名为PuriNOx的混合型添加剂,已经用凯特皮拉发动机在多种场合进行了试验。 这种添加剂是一种烷基硝酸酯和烷基氨基酸的混合物.与水和柴油混合后形成含有1.25%~2…  相似文献   

12.
截至2007年,我国生物柴油生产企业达50家左右,装置能力近300万吨/年,随着今后几年拟建项目的陆续上马,预计到2010年企业可达近100家,可形成约700万吨/年以上生产能力.若以欧盟2010年5.75%的生物柴油替代比例为目标,则到2010年我国对生物柴油的需求量可达854万吨,2015年将达1100万吨,前景非常广阔。但同时也面临技术、使用、政策、结构布局及原料供应等多方面的影响,原料供应问题尤为突出,因此,加强非食用油料作物转基因研究、做好生活废油的收集处理以及开展可利用土地资源调查评估显得尤为迫切,此外,寻求在国外建立一体化生物柴油生产基地、尽快出台生物柴油规范应用标准、鼓励大公司参与也是我国生物柴油健康发展的三大推动力。  相似文献   

13.
林晓 《汽车观察》2014,(4):38-43
中国汽车工业协会数据显示,201 3年我国汽车产量为2211.68万辆,销售2198.41万辆,对于多数车企来说,201 3年是一个丰收年.跨入201 4年后,各大车企201 4年销量目标年初纷纷亮相,各车企在201 4年备战的路径也逐渐清晰.从目标增幅来看,自主品牌普遍定得较高,北汽自主乘用车更是定下85%的高目标,合资和跨国巨头相对保守,有的低至6.6%,大部分都在百分之十几.合资稳重求进上海通用6.6%上海通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌2013年全年共销售1575167辆,实现同比增长13.1%,继续引领国内乘用车市场.  相似文献   

14.
数说车市     
《汽车与社会》2013,(35):13-13
163.1万辆 近日,全国乘用车市场信息联席会发布了11月整车零售数据,2013年11月国内乘用车市场共实现零售163.1万辆,同比增长14.9%。  相似文献   

15.
张久 《汽车与社会》2012,(17):82-85
6月7日,第十六届深港澳车展在深圳国际会展中心拉开帷幕,江淮乘用车携旗下三款车型——和悦运动版、瑞风和瑞鹰1.9CTI柴油版亮相车展。  相似文献   

16.
《中国汽摩配》2006,(8):5-5
由于进入传统销售淡季,今年7月汽车产销与上月相比下降趋势较为明显。生产49.87万辆,比上月下降12.99%,同比增长12.09%;销售46.71万辆,比上月下降16.12%,同比增长7.83%。其中多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车降幅较显著,多功能乘用车产销分别达到1.24万辆和1.09万辆,比上月下降34.18%和38.74%,同比下降20.36%和15.25%;交叉型乘用车降幅居次,7月产销4.65万辆和4.32万辆,比上月下降19.03%和31.64%,同比下降8.12%和11.35%。  相似文献   

17.
拟建项目     
拟建项目兰化将建5000吨/年柴油降凝剂生产线兰化年产5000吨柴油降凝剂生产线今年底将开工建设。该项目总投资7359万元,是兰化翔鑫公司年产300吨柴油降凝剂项目的扩建工程,由兰化公司组织实施,翔鑫公司提供技术劳务和销售合作。柴油降凝剂是无毒、无异味的淡黄色粘稠液体,对改善柴油低温流动性,增加轻柴油吸收率等具有良好效果,是目前国内外市场上广泛使用的柴油流动改进剂。台拟在大陆建乙烯装置几家台湾石化公司组成的集团正在进行在中国大陆建设世界级乙烯裂解装置的可行性研究,研究还包括在大陆建设PE、PP、PS等下…  相似文献   

18.
黄蓓蕾 《汽车观察》2011,(11):60-61
在欧洲,超过50%的车都是柴油发动机,这一比例在中国只有1%,博世对中国柴油市场的前景颇为乐观,他们预测,当市场达到2000万辆规模时,柴油乘用车将占据12%~15%的份额。  相似文献   

19.
《汽车观察》2013,(3):40-41
根据汽车协会数据,2013年1月乘用车销量达到173万辆,同比增长48.7%,环比12月增长18%,销量数据创下了历史新高。虽然市场不少观点认为1月同比的高增长部分来源于2012年1月份春节假期所导致的低基数影响,但回顾2005年以来的历年1月的环比数据我们仍然可以看到2013年乘用车环比增长是仅次于2010年爆发式增长年份后的新高。  相似文献   

20.
根据中国汽车工业协会《中国汽车工业产销快讯》的最新统计,2007年1-3月.纳入统计范围的52家国内汽车发动机企业.累计生产发动机195.83万台.累计销售发动机192.23万台.与2006年同期相比分别增长22.51%-22.80%。带动发动机产销增长的主要动力来自于基本型乘用车、SUV、MPV和商用车中的柴油机车型。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号