保时捷全新Panamera全球惊艳首演 空前规模闪耀上海车展

保时捷在第十三届上海国际汽车工业展览会上向全世界首度发布了保时捷的全新系列车型——保时捷Panamera。保时捷以其空前庞大的鼎盛阵容,成为了上海新国际博览中心宽阔明亮的大厅里最引人注目的展台之一,Panamera这款独具特色的四门GT跑车则成为保时捷展台最耀眼的明星。保时捷从一个小型的定制跑车制造商,逐步发展为一家可在各个细分市场中提供顶级跑车的全球领先汽车制造商,     

全新保时捷博物馆

新开门的保时捷博物馆位于德国南部的斯图加特市，历时3年建设完工，耗资1亿欧元，由奥地利著名建筑师德鲁根·梅斯尔担当设计。在面积为5600米的展馆内，共陈列了大约80辆保时捷车，其中既有拖拉机也有巡逻车，既有上世纪60年代的跑车也有最新款的概念车。     

画廊

2012年11月德国，世界最着名的博物馆之一的科布伦茨路德维希博物馆正在举行一场来自中国艺术家王小松和王小慧的展览，主题分别为“失控的蚂蚁”和“内省”这是一向亲睐於中国艺术家作品的馆长贝娅特·莱芬莎特博士，所策划的向德国乃至欧洲介绍中国当代艺术家风采的一场精心准备的盛大展览。     

中国影像艺术三十年 存储鲜活的艺术记忆

摄影与现代艺术的联系非常密切,因为这种关系才产生现在的影像艺术。但影像艺术不是起源於影像,也不是起源於摄影,它恰恰是从前卫艺术中产生的。中国影像艺术起步虽晚,但因为中国文化的独特性,现被诸多国内外艺术收藏家、博物馆喜欢并收藏。     

“志于心”铸就心中传奇——新一代911Carrera系列亮相上海保时捷中心

2008年11月8日，上海保时捷中心在顶级私人会所M1NT上海成功举办了新款911 Carrera系列的发布会。凭借新款Carrera Coupe、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupe，Carom S Cabriolet、Carom 4 Coupe，Carom 4 Cabriolet、Carom4 S Coupe及Carrera4 S Cabriolet保时捷新款911Carera系列车型更巩固了保时捷在跑车市场的领先地位，新款911Carrera系列已点燃了包括中国在内的全球媒体和跑车爱好者的激情．现在．保时捷的顾客和忠实爱好者有机会近距离体验保时捷家族最具传奇色彩的旗舰车系新款911Carrera系列的无限风采。     

保时捷:用尖端科技展示跑车新趋势

<正>今年的北京车展,保时捷携旗下全系顶级跑车惊艳亮相,不仅以豪华鼎盛阵容为广大车友呈现了源自保时捷跑车的无限运动魅力,更通过尖端科技揭示了跑车未来发展的最新趋势。自信源于经典与传承据记者了解,保时捷汽车以此次车展为平台,全新Boxster GTS及Cayman GTS呈现了其全球首秀。万众瞩目的全新Macan也揭开了神秘面纱,尽显风采驰骋而来。同时,Panamera Executive,Panamera 4Executive,Panamera 4S Sport Edition在此     

保时捷欲单飞

关于保时捷独立上市的消息,迎来最新进展. 2月22日,大众汽车集团(后简称大众)发布声明称,正与保时捷汽车控股公司就旗下豪华品牌保时捷潜在的IPO上市计划进行讨论.为此,大众和保时捷汽车控股公司协商达成了一项框架协议,为保时捷潜在的IPO工作奠定基础.     

御用改装or整车品牌——TechArt改装品牌的整车厂

说起保时捷的改装我们不能不提TechArt，在国内改装行业快速发展的时候，TechArt凭借保时捷改装作品名声大噪，很多人甚至一提到保时捷改装就能想到TechArt。不过TechArt到底算不算保时捷的御用品牌，今天让我们一起看个究竟。     

保时捷欲全面掌控大众 斯堪尼哑可能再度易主

复杂的大众、曼、斯堪尼亚收购案消停不久,斯堪尼亚又一次陷入收购漩涡中。在欧盟委员会批准保时捷收购大众后,保时捷又有新动作。近日有消息称,保时捷经过对大众股票一系列的买卖动作之后,其对大众集团的持股将超过50%,这将加快保时捷全盘收购斯堪尼亚的步伐。     

不可逾越的超越——RUF 911（996）

据悉，保时捷的工程师们曾表示并不希望把保时捷911（996）设计的仅仅为了追求大马力而难以驾驭，他们依然希望保留保时捷车型的原汁原味，保留那种自然的可驾驭的感觉。     

“大众的”保时捷

对于此次成功收购,大众汽车集团强调,根据双方之前达成的综合性协议,这项收购是大众汽车和保时捷朝着组建综合汽车集团迈出的重要一步。保时捷不可能大众化,但在阳春三月,保时捷却名副其实的已成"大众的"。     

豪门纷争

汽车行业的重组并购总是这般风云变幻,昨天还是蛇吞象,今天就可能变成象吞蛇. 三年前,就在大家都以为保时捷能够顺利收购大众时,大众汽车立即采取了第一步花39亿欧元购得保时捷49.9％股份的行动,让这场豪门恩怨瞬间转了风向.据道琼斯新闻社消息称,大众汽车还将计划于2012年11月之前收购保时捷剩余50.1％股权. 2012北京车展之际,大众与保时捷的豪门纷争又打起了太极. 先是大众汽车集团CEO马丁·文德恩公开强调,正在全速推进吞并保时捷汽车业务的进度,同时坚决肯定保时捷汽车业务将最终被大众全盘收购.     

黄雀与螳螂

当大众汽车正忙着收购斯堪尼亚的时候,保时捷则在想着如何控制大众。从2005年底就开始增持大众的股份,到现在为止保时捷已持有大众集团31%的股份了,是大众集团的最大股东。但面对法律阻碍,保时捷未能完全发挥其大股东的权力。     

试驾保时捷911TARGA 4遮不住的情调

作为保时捷第一款拥有可拆卸顶篷和包围式玻璃后尾窗的911车型,50年的经典让其拥有了无数粉丝。2014.年4月,保时捷中国官网公布了新一代911Targa的市场价格,其中保时捷911 Targa4的售价为168.5万元。作为小众市场中的跑车,保时捷Targa的竞争对手寥寥无几。玛莎拉蒂GT和捷豹XK等超级跑车在保时捷911 Carrera和GT3之间寻找竞争对手,而具有硕大玻璃顶篷的Targa在市场上甚少模仿者。而在同级别的超跑中,保时捷911 Targa 4的销量可以排在第六的位置。为何一款小众市场的跑车会有如此多的忠实粉丝?首先要从他的名字说起。     

SPECIAL ATTENTION

大众收购保时捷，保时捷CEO被迫辞职 7月23日，全球著名的豪华车生产商保时捷公司称将与大众汽车集团联合成立一家综合性的汽车生产集团，并宣布CEO魏德金和CFO霍格尔·黑特同时辞职，该声明白当日起生效。保时捷由此成为大众旗下的一个品牌。     

数字

4000000000 大众汽车8月14日表示，公司将融资40亿欧元用于收购保时捷汽车公司股份，将于年底完成收购保时捷。     

德国保时捷的企业文化

德国保时捷（Porsche）汽车公司是世界上最大的特种汽车制造商,为德国著名的跑车生产企业。保时捷在国际汽车生产企业当中经济效益最高,为世界500强企业。保时捷在全世界有无数狂热的＂保时捷＂车迷,把一种品牌做到令消费者达到如此癫狂和崇拜的程度,并由此创造出一流的经济效益,这是其实施差异化战略,打造并提升企业核心竞争力的必然结果,是其在激烈的市场竞争中制胜的法宝。     

大众豪战保时捷

2009年8月，保时捷公司被德国大众汽车公司并购，大众公司这次收购保时捷的行动，幕后老板不是别人，正是今年已经73岁的“家里人”费迪南德·皮耶希——德国大众集团的监事会主席。就在20多年前，这位德国汽车界的教父却是被保时捷家族扫地出门的。到底是什么事情让保时捷家族要大义灭亲呢？     

至善者不息——全新Panamera为中国保时捷车迷献上空间跑车的极致驾乘感受

上海：在上海车迷的翘首企盼中，11月28日，上海保时捷中心举行盛大庆典，喜迎全新保时捷Panamera，300余位媒体代表、嘉宾和车主出席了于花园坊举行的“至善者不息全新保时捷Panamera的上市庆典活动，与上海保时捷中心共同见证这款设计独特的保时捷最新佳作的到来。     

皇帝圆舞曲——保时捷911Carrera4Cabriolet

我的朋友都知道我是一个保时捷塞车粉，即使不能对每款保时捷赛车如数家珍，但是总是怀着一份执着的爱。当你得知有这样一个机会——试驾并落笔长书一篇全新911的机会——我毫不犹豫地抛下手中的工作，奔赴与保时捷之约。