江淮底盘拓展市场新蓝海

2014年，江淮汽车迎来50周年华诞，从上世纪60年代第一辆江准轻卡下线，到现在实现累计产销近400万辆，江淮汽车已经发展成为国内举足轻重的汽车企业，而作为其核心战略业务的江淮商用车则稳居全国三甲行列。     

大金龙领跑厦门“十城千辆”尔范工程

3月17日，厦门市“十城干辆”新能源汽车示范运营启动仪式在厦门国际会展中心举行，40辆“身穿”白绿相间“衣裳”的“厦门造”混合动力公交车正式上路。     

上海两年内新能源汽车超万辆充电桩超6千

据解放日报报道，上汽的荣威E50、深圳的比亚迪、安徽的江淮和奇瑞、武汉的东风汽车、重庆的力帆……来自全国各地车企的新能源车3月2日在东方明珠广场集体亮相，参加城市新能源汽车示范推广公益活动。“只要进入工信部名单的新能源车，进入上海市场，一律可获‘免费沪牌’。”上海市经信委副主任马静在活动现场表示，即将出台的上海新能源汽车推广规划中，     

“三驾马车”齐发力 江淮商用车冲刺年销55万辆

3/4,这是商用车在江淮汽车所占的销售比重。从1964年到2010年,从零到200万辆,江淮汽车走出了一条自主创新、滚动发展的自主品牌成长之路。自1968年江淮汽车生产了第一辆2.5吨载货汽车,商用车在江淮汽车发展历程中的根基地位始终牢不可摧。在江淮汽车200万辆的历程中,商用车销量接近150万辆,占据总销量的3/4,成为名副其实的核心业务。     

苦练内功迎接市场挑战 “江淮”经济效益三年翻三番

合肥江淮汽车制造厂六十年代末在简陋的生产条件中产出了安徽省第一辆汽车。通过近三十年的发展，现在本部已有职工近4干人，4个分厂，17个生产车间，并管辖着安徽省汽车研究所、安徽省汽车工业技校和合肥农用车厂。在计划经济体制及传统观念束缚下工厂曾陷于极度困难之中，历经几度起伏，1990年经济低谷时，年产销汽车仅1041辆，亏损严重。从1991年起，生产经营才出现转机，产销汽车2400辆，1992年达5800辆，1993年末，圆满地完成了产销1．2万辆的目标，实现了三年翻三番。1993年下半年是我国汽车市场普遍滑坡的时候，轻型“江淮”仍然保持…     

金旅摘得新能源客车顶级大奖

作为中国汽车产业的发展方向,近年来,国家通过政策、财政补贴、“十城千辆”示范运行等方式鼓励支持新能源发展,中国客车的新能源产业如雨后春笋般“蓬勃发展”,仿佛再现春秋争霸之景象,截至2010年底,全国已累计有6000辆新能源汽车相继投入。在此背景下,金旅客车的新能源产品“进发”出强劲的市场生命力,     

纯电驱动销量占1%才到导入期 欧阳明高:新能源汽车驶入关键发展期

全国"两会"期间,科技部发布了《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》(以下简称《规划》)。《规划》确立纯电驱动的技术转型战略、坚持"三纵三横"的研发布局、产业化推进"三步走"的目标,给新能源汽车的发展指明了目标和方向。可笼罩在新能源汽车身上的迷雾仍未散尽,行业依然存有疑惑和担忧。经历了2010年"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程的轰轰烈烈,2011年,新能源汽车冷了下来,到了今年,新能源似乎不再是行业热点。从轰轰烈烈到几无声息,新能     

汽车“低碳化”加速——中国新能源汽车发展调查

告别2009年，中国汽车业志得意满，全年汽车累计产销量双超1300万辆，分别为1379．10万辆和1364．48万辆。同比增长48．30％和46．15％，中国也成为继美国、日本之后第三个汽车年产量超千万辆的国家。亮丽的数据坚定了中国汽车业追赶超越的决心，几乎与发达国家处于同一“起跑线”的中国新能源汽车产业已经“各就各位”，中国汽车“低碳化”浪潮正趋成形。     

解读山东潍坊新能源年推广计划

近日，山东省潍坊市人民政府发布《关于加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展的意见》，到2015年底潍坊市推广应用新能源汽车5010辆，其中公交车800辆，出租车900辆，公务车500辆，其他车辆2810辆。     

根据减碳排量将给予补贴

据报道，深圳新能源汽车示范运行方案中的一个创新，是设立了中国首个“新能源汽车碳账户平台”，完成对新能源汽车低碳减排公益补贴的有效对接。     

“十城千辆”购车补贴基本兑付

9月3日,财政部、国家发改委、工信部三部委联合发出通知,要求各地相关部门及有关企业进一步做好节能汽车推广补贴兑付工作,保证推广机制有效运转。商用汽车范畴内的节能汽车推广工作重点莫过于"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程了,今年7月底,"十城千辆"试点新增第三批示范城市,目前示范城市数量已达到25个。     

戴茂方：建立长效品质保障打造可信赖精品

4月19日,在第十四届上海国际车展上,江淮乘用车以“江淮品质中国风尚“为主题,携旗下六大汽车平台,涵盖汽油、柴油、新能源动力等共计15款车型参展,瑞风家族高端车型瑞风二代新产品和畅也宣布正式上市。     

试点城市不佳 非试点后来居上

今年是"十城千辆"工程的第3个年头,经过两年多的发展,新能源汽车在国内取得了一定的成绩,新能源客车整体示范运营也初具规模,节能减排效果明显。全国25个试点城市中涌现了一批示范效果不错的城市。为了解新能源客车在各地的示范运营情况,《商用汽车新闻》记者做了一番调查。从(表一)可以看出,截止到2011年底,各地新能源客车示范运营计划完成率在50%以上的城市只有北     

电动汽车充电市场发展初期各方责任初探

目前我国新能源汽车发展中最大瓶颈之一,就是充电站等配套设施的建设相当薄弱。虽然“十城千辆”等项目启动了新能源汽车产业化的破冰之旅,但由于受充电站的限制,目前我国示范运行的电动汽车只能在规定的线路上运行。充电站不能普及,是电动汽车产业化面临的最大问题。     

从埃安盈利看“弯道超车”终极目标

新能源汽车真正实现超越的判断标准是什么?有人说,新能源汽车要想实现“弯道超车”,光有基础制造、产业链技术和创新研发还不够,规模化才是硬道理。于是,中国新能源汽车产销连续8年取得全球第一,并成为全球第一大新能源汽车出口国。中汽协数据显示:2012年,我国新能源汽车销量仅有1.3万辆,到了2022年,这一数字达到688.7万辆,占全球市场份额的63%。     

电动汽车充电市场利益相关方责任

电动汽车充电站建设是推动新能源汽车发展的重要推动力量,据此发展起来的电动汽车充电市场将是一个符合国家产业政策的新兴的巨大市场。目前我国新能源汽车发展中最大瓶颈之一,就是充电站等配套设施的建设相当薄弱。虽然“十城千辆”等项目启动了新能源汽车产业化的破冰之旅,但由于受充电站的限制,目前我国示范的电动汽车只能在规定的线路上运行。     

金旅助力南通公交节能降耗

本报讯混合动力客车作为一种节能效果显著的汽车产品,在"十城干辆"系列工程中扮演着主要角色。随着国家对节能与新能源汽车政策的进一步明确,以及将推广范围从原先"十城干辆"的25个城市扩大到全部城市,混合动力客车再一次成为市场关注的焦点。作为"十城千辆"示范城市之一,南     

纽约、多伦多、伦敦新能源公交车运营大调查 混合动力打主力 氢燃料电池接棒

在中国的节能与新能源汽车示范城市从13个扩大到20个之际,新能源汽车的绿色节能之风早已劲吹全球,很多国家都在主要城市开展了新能源汽车的示范运营。和国内最先选择在公共交通领域开展新能源汽车示范相同,作为城市交通主要承担者之一的公交车,在其他国家城市的第一轮示范中     

昆明4年内推广1000辆新能源汽车

本报讯近日,国家节能与新能源汽车示范推广工程昆明启动仪式在昆明世博园举行,昆明市将在4年内推广1000辆新能源汽车。全国政协副主席、科技部     

江淮轻卡累计销量破百万辆 江淮铃立头功

1～11月,江淮铃销量达到了9.35万辆,占江准轻卡销量的近2/3,行业同类型产品销量的1厂3,堪称是江准轻卡的中流砥柱。今年,江准迎来百万辆轻卡下线,毫无疑问,在这一辉煌业绩中,江淮铃系列功不可没。品质卓越迎来"粉丝"追捧从1968年第一辆轻卡诞生到1996年第三代轻卡面世,江准轻卡的产品平台已发展了三代。威铃便是第三代轻卡的首款江准铃系列产品。推出至今,威铃在市场上取得的成功已是有目共睹。自1997年江准面向3～6吨中长途运输市场推出威铃以后,该车型凭借江淮轻卡一贯的高效率、高承载力和高稳定性,迅速赢得用户的认可,销量在同类车型中连