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相似文献
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1.
目前,帅铃威司达中卡区域上市推广会分别在杭州、东莞、中山举行,当地企业客户反响热烈,三场推广会共实现成交量近150辆。  相似文献   

2.
4月20日,北京国际车展上最引入关注的高端轻卡——江准帅铃Ⅲ窄体版在广东东莞抢先上市,并以91700元的价格赢得满堂彩。"江准帅铃Ⅲ系列轻卡2012龙之旅"活动也同步启动。在江淮帅铃Ⅲ上市一周年之际,江淮商用车推出帅铃Ⅲ窄体版,使得帅铃家族的产品细分更明确,标志着江准帅铃系列已完全覆盖高端轻卡市场。  相似文献   

3.
一座虎门大桥将东莞与广州南沙紧密相联,尤其是在南沙获批国家级新区后,东莞与南沙的联系更为紧密:东莞急需启动过去已日渐老化的"引擎",在渐行渐远的"世界工厂"的基础上完成产业再升级和向服务业的转型,而南沙则是转型的杠杆。订单减少、人力成本增加、产业环境变化、产业转型与升级的压力等等,在中国调整经济结  相似文献   

4.
2011年7月,制造业重镇东莞接连出现的企业恶性倒闭事件曾经一度引起媒体广泛关注,多家纺织企业倒闭的直接原因都是资金链条的断裂。而就在最近,在没有任何预兆的前提下,广东省著名商标"异乡人"持有者、东莞原野服饰厂在一夜之间关门倒闭,引来一片哗然。2012年,中小企业的处境是否会更为艰难?倒闭潮是否会真的大幅来袭?  相似文献   

5.
9月26日,以"中国轻卡由我率领,品质品牌世界车"为主题的江淮帅铃Ⅲ2012龙之旅活动的收官之站在北京举行。这是江淮帅铃Ⅲ今年品牌活动的压轴大戏,也是继广东东莞、湖北武汉、山东潍坊、浙江台州和重庆站后,江淮帅铃Ⅲ窄体版在高端轻卡市场上的又一次占位。"作为我国政治、经济、文化中心,以及环渤海经济圈的核心城市,北京重要的市场地位不言而喻。同时,北京是国内尾气排放标准最高、执行最严的地区之一。北京轻卡市场集萃了各主流  相似文献   

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东南菱帅的原型车是日本三菱的旧款 LANCER 车系,而 LANCER EVOLUTION 便是日系运动车款的表表者。这台由东莞极驱改装的菱帅并不是一般坊间改装那般对原车进行简单的升级,而是以日本版 LANCER GSR 为蓝本,大量更换 GSR 零件和其他强化套件的全面升级的一台车子,而且完成度相当高。  相似文献   

7.
近日,ALT2011冬季新品秀在广东东莞如期举行。本季发布会以苏醒·新纽约来延续前期的唤醒概念。以精致主义的新纽约风格为内核,而苏醒则更为明确地阐释出自身本体的主动性意念,从传统、经典、  相似文献   

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正东莞供电局创新推出的激光清障仪,俗称"激光大炮",历经多次更新升级衍变已成功走向市场。该装置实现了轻量化、射程远,最大有效作业距离120米,重量不超过30公斤,通过手持遥控器操作,更为智能化,可现场快速开展机动化的带电作业。在2018年6月召开的亚洲电力电工展览会上,激光清障仪作为东莞供电局的成果代表闪亮登场,受到各方参会者的青睐,并受邀在"南方+"直播平台媒体报道。  相似文献   

9.
前不久,去了一趟东莞。一到东莞的南城汽车站,就感觉到东莞的不一样,仿佛有点在青岛的感觉。当我坐车前往东莞新的中心区的时候,这种感觉变得更加强烈。东莞变了,一个具有完整的城市功能、并日益具有花园城市风格的东莞正在崛起! 2000年,我从东莞石碣镇回深圳,曾被“卖猪仔”(客车倒客)两次才抵达,这事总让我心有余悸。东莞的各个乡镇自然不用说了,即使是东莞市区所在的莞城,也给人脏乱差的感觉。东莞给大多数人的感觉就是一个很大的工厂集中营,成千上万的来自内地的打工仔、打工妹在这里工作、奋斗。虽然是个地级市,但就城市功能而言,东莞还很不完善,要买一本书都不容易,遑论其他!  相似文献   

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区域品牌     
查阅“中国印刷企业100强”榜单,2006年东莞共有5家产值过亿的印刷企业入围,分别是利丰雅高印刷有限公司、星光集团有限公司、虎彩集团有限公司、东莞明彩纸品有限公司和东莞新洲印刷有限公司,这5家公司堪称东莞印刷的旗帜企业。  相似文献   

11.
不用远赴印度,在杭州吴山之巅,就可享受印度传统医学“阿育吠陀”的纯正养生理疗:  相似文献   

12.
《玩具世界》2012,(1):63-63
迪士尼正在下一盘中国本土化的棋,这个棋子已经落子东莞 12月14日,迪士尼罕见地派出超强高层阵容莅临东莞,参加与30多家东莞本土动漫衍生品相关企业的对接会。  相似文献   

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首届中国(广东)国际印刷技术展览会(Print China 2007)于2007年4月10日在东莞拉开了帷幕,本期编者为您特别准备了一期东莞特辑,让您独享东莞的区域印刷特色。  相似文献   

14.
《玩具世界》2012,(9):61-61
东莞是我国最大的玩具出口基地,占全国玩具出口的五分之一强,世界各知名品牌玩具商均有委托东莞企业生产出口玩具产品。8月1日,中美玩具安全研讨会在东莞召开。  相似文献   

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11月27日,《商用汽车新闻》记者第一次踏上东莞这个传说中的制造业之城。一进入东莞,记者就被路上"形形色色"的客车所吸引,除"一通三龙"等主流客车品牌外,诸多不为公众熟悉的客车品牌也广泛地存在于东莞的道路上。于1985年撤县建市(县级市)的东莞,3年之后即升级为地级市。城市扩张速度的不断加快也带来了日益增长的客运市场需求,东莞由此成为各路客车企业的"兵家必争之地"。  相似文献   

16.
《中国纺织》2011,(11):157-157
近年来,东莞一直致力于发展展览业助推产业转型升级,创新方式,组织和鼓励企业到各地参加或者举办展销活动,把东莞产品推向全国,把“东莞制造”品牌擦得更响亮。虎门作为东莞的特大镇,是国内四大服装生产基地之一和珠三角重要的电子信息传输线缆生产基地,拥有省级以上名牌名标30多个。虎门以及东莞雄厚的制造产业和众多的工业名品,不仅需要继续巩固国外市场,也迫切需要开拓国内市场,更高层次上满足国内消费者的需求。  相似文献   

17.
《玩具世界》2014,(3):63-63
“东莞来一场堵车.全世界都会断货。”这句东莞人引以为傲的名言.也许现在还不算过时。在旋风式扫黄的风暴中.人们并没有忘记东莞的“另一面”:这里仍然制造着世界五分之一的数码产品;制造的玩具占到圣诞期间全球玩具总出货量的30%:全球的运动衫和跑鞋,分别有20%和10%是在东莞生产……  相似文献   

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黄晓亮 《中国纺织》2004,(1):212-213
案情: 香港某时装公司与东莞某制衣厂于2003年7月10日在东莞签订了一份来料加工合同.合同约定:由东莞制衣厂为香港时装公司加工一批休闲装共1万套,香港时装公司负责在7月15日及8月1日分两批将加工休闲装所需的面料、服装配件、商标标牌等发运给东莞制衣厂.东莞制衣厂应在同年11月5日将加工好的休闲装交付香港时装公司.  相似文献   

19.
上月某日在东莞铃鹿改装车行里等老板坚哥的时候,恰巧碰到这台车行之前改装的“威弛”回来更换机油,我们主动围了上去,车主听说我们是媒体的,非常热情的向我们介绍这台“威弛”改装的全过程,他说车在改的时候自己几乎是一刻也没有离开,亲眼目睹了改装的各个细节,在谈及改装的动机和之后的改装效果时,车主露出了满意的笑容,而这种体会也是很多车主在改车中经历过的。其实比起同级车来说,威驰并没有特别突出的优势,外形没有POLO活泼,也没有飞度的独特个性,但却多了几分同级车中的成熟和稳重,还是颇受性格内敛的车主钟爱,至于动力方面,1.5L威驰采用丰田的5A-FE发动机,是一款轻量化小型发动机,这种16气门发动机的基本构造与夏利2000的8A-FE相近,从技术上来说并无多少新鲜感,相信大多数车主都很熟悉,不过威弛的设计时速在同级车中还是很高的。  相似文献   

20.
《玩具世界》2012,(10):63
第四届东莞漫博会即将拉开序幕,位于南城西平的东莞动漫城也加快了项目的建设进度,昨天,东莞动漫城方面在接受记者采访时说,二期2万平方米项目将从本月15日起分步全面投入使用,并将在漫博会期间"大展拳脚",会挑选动漫城部分明星企业和动漫衍生品生产企业共同亮相漫博会。今年6月份,东莞动漫城正式开业,首期招商就  相似文献   

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