加强资本运营管理促进企业持续发展

1995年4月,江西省于都县政府决定对县属国有汽车运输企业进行改组改革,将县长途汽车客运公司、县汽运公司、县大修厂合并成立汽运集团公司。合并时,三家企业累计亏损177万元,负债518万元,处在破产边缘和严重的困境之中。     

运用资本运营 发展港口企业

资本运营作为市场经济的产物，其概念从上个世纪90年代后期开始发展起来。资本运营本身不是全新的业务，资本运营理念却是全新的概念。这种管理理念上的创新，给企业的发展提供了一种新思路，一些企业利用资本杠杆，在最短的时间内，以最小的成本，实现了快速发展。     

运输企业的资本运营

资本运营是指企业所拥有的各种社会资源、各种生产要素，通过收购、兼并、重组、交易、转让、租赁、等途径进行优化配置的有效运营，以实现最大限度增值目标的经营活动。一切社会资源、生产要素都可作为资本进入市场，带着有增值目的在市场上与其他资本要素发生关系，其增值能力大小取决于其所进入资本结构的优化程度，取决于各要素在整个过程中发挥的作用和其本身的增值和整体结果的增值。在市场经济条件下加强资本运营不仅非常重要，而且十分必要。     

我国铁路企业资本运营与公司治理

资本运营是现代企业发展的必然选择,也是我国铁路企业发展的必然选择。通过论述资本市场与公司治理关系,以及当前我国企业资本运营中存在的认识误区,提出我国铁路企业实施资本运营的有效措施。     

合理构建绩效考核体系提升民航企业竞争能力

中国民航经过管理体制改革，完成航空运输集团的组建、行业结构调整，使企业走入市场、成为市场的主体，面对激烈的市场竞争。市场竞争最根本的是“人”的竞争，谁拥有一支高绩效的员工队伍，谁将占据有利的竞争地位。     

试论公路运输企业的资本运营

在由计划经济体制向市场经济体制转换的过程中，企业资本运营的重要地位和巨大作用已日益显现，但对公路运输企业来说，凝心聚智地进行这种运营还未广泛普及。因此，认真研究并切实做好资本运营的工作是完全必要的。     

论航运企业的资本运营

当今航运业的一个显著特征是竞争异常激烈节。随着港口自然与技术环境的改善,船舶大型化的发展速度非常之快,两前年,5000多TEU船舶的问世,已在航运界掀起轩然大波;目前,9000多TEU的船舶已处在紧锣密鼓的研究之中,为追求规模效益,船舶大型化呈快速发展之势;同时,为了拼抢市场,降低成本,各大航运企业之间的联营、联盟甚至于联合纷纷涌现;在现代物流思想与理论的指导下,许多航运企业又在积极探索运贸结合、港航联合的发展道路。兼并、收购与重组等资本运营的核心技术已在航运界得到广泛应用。对我国大型国有航运企业而言,在建立与完善现代企业制度的同时,如何通过资本运营,优化资本结构,提高资本效率,实现企业利润最大化,增强企业的国际竞争能力,应成为当前首要的战略问题。     

我国航空公司资本运营模式浅析

进入20世纪90年代以来,世界经济发展出现了新的趋势,资本运营的浪潮在世界范围内普遍兴起。资本运营作为一种与市场经济相适应的管理理念,对我国的企业改革有特殊的意义,它是企业发展壮大的必由之路。随着经济全球化的发展和"天空开放"趋势的不断加强,我国航空公司面临着国外航空公司日益严峻的竞争压力,航空公司本身惟有不断做大做强,才能在激烈的竞争中立于不败之地。而资本运营是航空公司实现这一目标的不可或缺的工具之一,是企业创造财富的魔方。     

关于民航运输企业文化创新的思考

有关专家通过对全球优秀企业的研究表明：世界500强胜出其他公司的根本原因，就在于这些公司善于给他们的企业文化注入活力。当前，民航运输企业在激烈的市场竞争中，要长期立于不败之地，技术和服务创新是最直接的竞争力，但是支持技术和服务不断创新的企业文化才是企业创新真正的源泉。     

现代交通企业资本运营策略分析

公路运输业作为我国市场开放较早的行业,经过20多年的发展,不仅摆脱了制约经济发展“瓶颈”的称号,而且已经成为综合运输体系中最具竞争力的一种运输方式。但是,由于受传统的地域分割、行政管理分割的限制,公路运输业经营主体多、小、散、弱的局面仍然存在,企业的组织管理水平、尤其是资本运营水平普遍较低。为了适应现阶段运输产     

谈高速公路企业的资本运营

一、资本运营的涵义企业在经营过程中通常有两种战略机制,一种是内部管理型战略,另一种是外部交易型战略。前者是指为了有效利用内部资源而采取的一系列战略举措,包括新产品开发、生产作业管理、市场营销及财务管理;后者是指企业为了有效整合外部资源而采取的更为复杂的战略举措,包括兼并、收购、分拆、重组、破产、股份制与上市等。内部管理型战略是实业扩张战略或叫产品扩张战略,该种战略的实施过程就是资产经营;外部交易型战略是金融扩张战略或叫资本扩张战略,该种战略的实施过程就是资本运营。所谓资本运营,是指以资本为交易对象,以资本…     

开展资本运营 提高港口效益

本文重点分析近年来港口企业资本运营现状 ,查找存在的问题 ,并通过有关证据分析指出港口企业在资本运营中的薄弱环节 ,提出搞好资本运营、提高港口效益的建议。     

浅谈民航如何创新品牌建设

在我国的航空市场上,存在着这样一种现象：大多数旅客订购机票时,最关心的是机票能打几折,却很少关心是哪家航空公司。而航空公司往往为了争夺客源而纷纷陷入价格战中。这对于成本高,收入波动性大,属于“先天脆弱”的航空业来说,无异于自杀。客流量未见上升,而盈利却大大降低。     

精细化管理——民航企业应对经济危机的战略手段

目前经济危机已经席卷全球，对正处于快速发展中的我国民航企业，带来很大的冲击。由于危机有愈演愈烈之势，使我国民航企业在以后一段时间里面临诸多不确定因素。面对困境和挑战，如何正确应对危机，做好战略调整，实行精细化管理，练好内功，求得新一轮的生存与发展，是民航企业面对的现实问题。     

提高资本运营效益 加快城市路桥建设

长沙是湖南省会城市 ,是全省政治、经济、科技、文化和交通中心 ,也是中南地区交通主枢纽城市之一。经过多年的反复实践 ,长沙市人民政府充分认识到 ,要改变长沙面貌 ,尽快进入全国先进城市的行列 ,扩大城区范围 ,就必须加强城市基础设施建设 ,从根本上解决城市的交通问题 ,创造一个良好的城市生产生活环境和投资环境。因此 ,抓紧环线建设 ,加大城市基础设施的投入 ,改善长沙市区范围交通基础设施条件 ,缓解市区交通拥挤状况 ,便成了加快长沙市基础设施建设的突破口和切入点。为实现这一目标 ,市政府决定组建“长沙市环路建设开发有限公司”…     

六家民航企业入围2013中国企业500强

8月31日,2013中国企业500强排行榜出炉,包括海航集团、南航集团、中航集团、东航集团在内的六家民航运输企业入榜。通过榜单可以看出,海航集团有限公司以1079.6亿元的营收位列108名,中国南方航空集团公司以1025.1亿元的营收居115位,中国航空集团公司以1020.6亿元的营收排在第117位,中国东方航空集团公司以896.2亿元的营收排在第134位。首都机场集团公司以203.7亿元的营收排在第489位。     

应对全球金融危机 迎接民航企业的“春天”

由美国“次贷危机”引起的国际金融风暴，对全球经济的破坏日渐明显，其波及面广，杀伤力大，是前所未有的。民航业作为我国主体产业之一，自然无法置身于这场危机之外。那么这场金融风暴究竟对我国民航业产生了什么影响？在这些影响后我国政府和民航各企业应该采取哪些措施来积极应对此次金融危机呢？     

从施工经营迈向资本运营——云南公路桥梁工程总公司的多元化实践

云南公路桥梁工程总公司是云南公路建设行业的核心企业，成立于1993年，是第一批通过交通部资信登记的公路施工专业队伍，也是云南省唯一拥有公路工程施工总承包特级资质的企业。公司在国内外享有良好的声誉，所承建工程获得过省级、国家级优质工程奖及“鲁班奖”、马来西亚公路工程承包最高资质等荣誉。但是，随着企业的快速发展，逐步暴露出内部体制和管理关系不顺，结     

民航企业服务核心能力的刚性跨越与战略成长——基于全球学习的双向视角

随着经济全球化趋势的加强和服务经济的到来,民航市场呈现激烈的国际化竞争,通过全球学习来迅速跨越核心刚性、培育服务核心能力已成为当前我国民航企业的首要战略选择,并进而关系到新世纪中国民航在整个世界经济中的战略地位。