浅谈后张法预应力桥梁施工监理

由于后张法预应力具有可以曲线配筋、不需要永久性的张拉台座、张拉设备简单、便于现场施工等优势，因此被广泛应用于桥梁工程中。在本文中，首先论述了后张法预应力桥梁施工前的监理，进而论述了后张法预应力桥梁施工过程中的监理，以供同行们参考。     

桥梁预应力施工中对数控张拉的有效应用

桥梁预应力施工中，为提升施工质量，应该强化控制预应力张拉精度，避免发生横向裂缝、横向裂缝等事故。应用数控张拉技术，可以有效提升张拉精度，对改善施工质量发挥重要作用。以下本篇浅谈数控张拉在桥梁预应力施工中的应用。     

桥梁预施应力控制技术的应用

本文通过近几年来桥梁预应力施工的亲身实践,针对桥梁纵向新型锚固张拉体系,分别从钢束、孔道、张拉机具标定、张拉程序及伸长值等几个方面总结了一系列行之有效的预应力控制方法。     

试述桥梁箱梁施工

在高速公路桥梁建设中,预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。本文介绍了桥梁预应力连续箱梁施工中的主要施工工序,提出预应力连续箱梁满堂支架施工及张拉中的注意事项。     

50m预应力砼连续T梁施工技术

50米预应力砼T梁相比高速公路其他预制T梁或葙梁施工难度较大，本文从台座布置、模板设计、砼浇注、张拉、压浆和架梁几个方面阐述了50米预应力砼T梁的施工方法和注意事项。     

浅谈大跨径桥梁张拉预应力施工工艺

本文从张拉设备的选用与张拉值的计算、预应力钢筋的下料标准和梁板的施工要点及质量控制等方面对大跨径桥梁张拉预应力施工工艺进行探讨.     

装配式拱桥施工工艺控制措施探讨

结合工作实践经验,论述了在桥梁施工中装配式拱桥施工工艺控制措施,为今后类似工程提供施工参考资料。     

大渡河特大桥预制T梁预应力钢绞线伸长量计算与现场控制

预应力钢绞线施工时，采用张拉应力和伸长值双控，实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6％，后张预应力技术一般用于预制犬跨径简支连续粱、简支板结构，各种现浇预应力结构或块体拼装结构。预应力施工是一项技术性很强的工作，预应力筋张拉是预应力砼结构的关键工序，施工质量关系到桥梁的安全和人身安全，因此必须慎重对待。     

桥梁预应力施工要点分析

文章从孔道成型、预应力钢材加工、穿柬、张拉、压浆、封锚等环节探讨了桥梁预应力施工要最。     

浅议公路桥梁混凝土构件裂缝控制

该文就桥梁施工中常见的混凝土构件裂缝问题进行了分析，并从施工管理、原料进厂、模板支设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等方面提出了控制措施。     

浅谈现浇连续箱梁施工工艺控制

随着城市桥梁建设的发展，现浇连续箱梁得到广泛的运用。本文根据连续箱梁施工中现浇预应力混凝土工程施工规范要求并结合施工经验，简要介绍了箱梁底模、侧模、翼缘板模扳和箱室内模的安装；钢筋、钢绞线制作与安装；混凝土浇筑的施工组织，底扳、腹板、横隔扳炙顶扳混凝土浇筑；预应力筋的张拉和管道压浆工作，以完善预应力箱梁混凝土浇筑技术．从而保证预应力箱粱的工程质量。     

浅谈t梁的预制施工工艺

结合自己t梁预制施工实践经验,对t梁的模板安装、钢筋、钢绞线制作和安装、混凝土浇筑、预应力筋的张拉及压浆等工艺进行了分析,提出了影响t梁的预制的各项因素及相应的解决处理措施.     

浅谈预应力砼现浇连续箱梁施工技术

结合金山大道快速干道立交桥的工程概况,从地基处理、支架搭设与预压、模板、支座安装、钢筋与波纹管制作与安装、砼浇筑与养护、模板与支架拆除、张拉钢绞线、真空灌浆与封锚、卸落支架等方面就预应力砼现浇连续箱梁的施工工艺作了阐述,并总结了现浇箱梁施工控制要点,为类似条件的工程施工提供了借鉴。     

桥梁工程满堂支架与螺旋管贝雷梁支架施工分析

陆上桥梁上部结构施工中,支架法是一种传统的施工方法。首先,搭设支架,在支架上施工模板,浇筑混凝土,待混凝 土达到设计强度后,拆除支架及模板的一种施工方法,因其施工过程简单、易于控制,在实际施工中应用广泛。论文以宝兰客专动 车组存车线工程花牛村大桥一跨 32 米现浇梁支架为例,对螺旋立柱贝雷梁支架与盘扣式满堂支架进行经济性对比。     

公路桥梁预应力空心板施工工艺

先张法预应力空心板梁板是在专门的预制台座上,首先张拉预应力钢绞线钢筋,再绑扎钢筋,支内、外模板,采用龙门吊或翻斗汽车等浇筑工具浇筑混凝土成空心板梁,待混凝土强度达到设计强度等级后放张,龙门吊吊出预制梁坑槽,堆放,编号,最后采用汽车运至大桥现场,用架桥机安装.它适应于中、小桥,跨径在10-20m的桥梁.     

现浇箱梁跨公路施工技术

本工程桥梁上跨102国道部分,上部结构为现浇箱梁,施工期间如何保证模板支架的强度、刚度和稳定性,并且不对102国道的交通造成过大的影响,是现浇箱梁施工过程中的重点与难点。     

后张法预应力小箱梁的施工工艺和质量控制

混凝土梁桥,特别是梁式桥,一直是我国高速公路桥梁的主流桥梁结构形式,今后还将如此。在我国已建成的55万多座高速公路桥梁中95%以上的为混凝土梁式桥。随着人们对道路服务水平和行车舒适性要求的提高,目前在高速高速公路和一级高速公路上,很多采用装配式的后张预应力小箱梁简支变连续结构,以其具有明显的因地制宜、适应性强、经济合理、简洁美观、施工便利等特点而被广泛应用,但近年来,我国建成的高速公路混凝土桥梁相继出现了一些病害,特别是个别特大型桥梁工程出现的病害在社会上引起了较大的反响,使相关的从业人员压力倍增,通过对出现病害的桥梁结构进行归纳总结,可将出现的病害大致划分为:年久失修型、荷载标准型(超载)、设计理念型(设计不合理)、施工质量型(施工质量不合格)等几大类,笔者作为高速公路桥梁建设者将从施工质量控制这一方面进行简单探讨,达到保证桥梁修建质量的目的。     

城际铁路简支箱梁预应力施工关键工序技术分析

箱梁的质量直接决定桥梁使用年限和铁路运营安全,而预应力施工对箱梁的质量和性能起着至关重要的决定性作用。本文以青岛至荣成城际铁路建设为例,对QRZH-Ⅳ标段栖霞梁场双线整孔简支箱梁预应力施工进行分析,预应力施工的主要工序有橡胶管成孔、钢绞线下料与编束、穿束、张拉、切割、压浆和封锚等。     

大模板施工中常见问题分析及施工细节探讨

该文简要介绍了大模板施工的优点和缺点，并结合工程施工经验，归纳分析了大模板施工中常见的几个问题和处理措施，同时就大模板工艺在施工中常见的问题提出了一些应注意的施工细节和要求，谨愿为解决大模板施工常见问题，提高大模板整体安装质量，更好地实现工程主体施工质量管理目标提供参考。     

浅谈桥梁施工工程的安全控制

安全管理对桥梁施工工程的重要性不言而喻，严格进行道路桥梁施工安全管理，是修建出优质道路桥梁的前提条件之一，然而由于受到一系列因素的影响，目前的道路桥粱施工工程安全管理存在一定的问题，我们要在认识到桥梁施工工程重要性的同时加大对道路桥梁施工的安全管理力度，从桥梁施工工程的起始阶段至桥梁投入使用中的维护和保养上都遵从安全管理细则，不断总结安全控制工作，确保桥梁施工工程的安全。