将青春镌刻在金山公路上

正在祖国这只"雄鸡"的尾巴上,屹立着这样一座城市,它宁静质朴,美丽如画。这里是新疆阿勒泰市,位于阿尔泰山南麓、额尔齐斯河畔,素有"金山银水""人类滑雪起源地"等美誉。阿勒泰公路,职工们习惯用"金山公路"来称呼它。在这里,1000余名阿勒泰公路人用脚步丈量着阿勒泰地区2642公里国省干线公路。其中,有这样一群80后的年轻人,他们来自五湖四海,在这个西北边城选择了同一个     

牛羊随着水草走 客车跟着毡房行

阿勒泰地区位于新疆最北端，是一个以牧区为主，农牧结合的边境地区。全地区总人口为60．23万人，农牧区人口占总人口的68．47％。阿勒泰地区辖1市6县，设有54个行政乡镇，33个农牧团场。2002年底，阿勒泰地区公路通车里程已达2985公里。到目前为止全地区已开通农牧区客运班车线路80条，     

大漠豪情 相约阿乌——S21新疆阿勒泰至乌鲁木齐高速公路建设侧记

正新疆古尔班通古特沙漠将不再只是沙漠越野爱好者的天堂,S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路穿越这片古老的沙漠,世人将有机会一睹大漠的壮美。总里程342.5公里,设计时速120公里,总投资100.8亿元,S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路起于阿勒泰地区兵团第十师北屯市,先后经过福海县、昌吉州、五家渠市,终点位于乌鲁木齐市拟建的西绕城高速公路,是全国首条交旅深度融合的沙漠探险旅游高速公路,更是新疆"十三五"规划"6横、6纵、7枢纽、8通道"丝绸之路骨架路网中的重要组成部分。这条高速公路将彻底改变阿勒泰地区的旅游中转路径,打造乌鲁木齐、阿勒泰三个半小时经济圈,大力推进地方与兵团在经济、社会、文化等方面的融合发展和互连互通。     

扮靓陇上“东大门”

正"重点要守护好甘肃的‘东大门'!"10月24日,在甘肃省天水公路总段冬季公路养护布置会上,总段长李进才提出了严格要求。作为甘肃的"东大门",连霍高速公路宝鸡至天水段(以下简称"宝天高速")是甘肃、青海、新疆等西部省区与东部地区进行经济交流与合作的主要纽带和桥梁,也是通往西藏、新疆等边疆地区的重要通道,在全国高速公路网中的地位十分重要。自通车以来,天水公路总段高等级公路养护中心(以下简称"高养中心")坚持以"保安全、保畅通"为目标,以"夏     

“把脉”公路

正截至2012年底,上海市公路总里程超过1.2万公里,桥梁总数约1万座。其中国省干线公路里程占总里程的14%,县道里程占总里程的21%,乡村公路里程占总里程的65%。最近,听说上海公路"生病了",这可是件大事。生了病就要去治,西医拍片化验治标,中医望闻问切治本。对于公路的"病",上海公路也有自己的法子,别说,还挺有效,治标又治本。且去看看上海公路得的什么"病"。     

酣战“火焰山”

近期,在新疆吐鲁番境内的小草湖至和硕公路上出现了这样的一幕：随着英达就地热再生机组缓缓开过,路面原有的车辙消失不见了,脚下出现了一条平整、“健康”的公路。     

把路养上“天”

正随着公路建设步伐的不断加快,公路建设对环境和资源的保护也日益得到重视。特别是近几年,随着科学发展观的贯彻落实,打造以资源节约型、环境友好型为内涵的"生态型公路"便成了公路建设发展追求的目标。然而,在公路建设中,公路交通标志牌因长期暴露在外,受空气污染、汽车尾气腐蚀及鸟粪坠落等因素影响,清晰度     

永享畅安之“州”

正"画图不识零陵郡,今日方知画不如"。今日之永州,境内2600多公里的国省干线公路索绕,承担全市70%的货运量,60%的客运量,为当地经济发展和服务民生提供强大动力。在永州,公路建设与养护管理的责任历来重大,公路局在致力于加快公路建设的同时,创新公路管养技术,全力打造畅、洁、绿、美、安的公路环境,让永州成为永享畅安的幸福之"州"。     

融合北疆景观的S21

正新疆S21乌鲁木齐五家渠至阿勒泰高速公路,从勘察、规划、设计阶段,融入沿线的旅游、动植物等景观及地域特色,并从增强公路行车安全性和舒适性、扩展公路旅游服务功能等方面,打造了一条极具北疆特色的旅游公路。沿线动植物丰富主打核心旅游资源乌鲁木齐五家渠至阿勒泰沙漠高速公路项目,位于新疆维吾尔自治区北部,连接了乌鲁木齐、乌伦古湖、     

绿色“三重奏”

正日前,又一项"国家级"荣誉一一"全国绿化模范单位"花落山东省烟台市公路局。这项殊荣不仅在山东省公路系统绝无仅有,即便在全国公路系统内也只有两家。十年树木。自2000年以来,烟台市公路局在管养的2000多公里干线公路上累计投入绿化资金1.3亿元,使公路用地可绿化里程绿化率达到100%。烟台公路人逐步将全市34条国省干线公路打造成为绿色长廊,在胶东大地上演绎了一曲造绿、养绿、爱绿的"三重奏"。     

文化助推美丽“公路梦”

正美丽,由公路开始;梦想,从公路出发——这是日照公路人结合行业发展对当下"美丽中国"和"中国梦"朴实而平凡的理解,也是他们为"美丽中国"的实现所建设"美丽公路"的"公路梦"……     

公路施工环境污染问题及预防措施

公路交通是促进社会经济发展、满足人们日常出行需求的最主要途径之一,因此世界各国把公路交通建设作为基础性民生工程.改革开放以来,我国公路交通事业迅速发展,据权威部门调查结果显示,截至2015年底,我国公路总里程达到457.73万公里,公路密度47.68公里/百平方公里,居世界第一位.在公路施工中,不可避免地会应用到各种建筑材料和施工机械,而且公路大部分路段是建设在远离居民区的野外环境,这就会造成一定的环境污染问题.笔者结合新疆奎阿高速公路(奎屯—阿勒泰,编号G3014)施工中的主要环境污染类型及预防措施进行分析.     

领路浦东 上海市浦东新区公路管理署“十二五”工作回眸

<正>随着"十二五"全国干线公路养护管理检查(简称"国检")日益临近,上海市迎"国检"各项工作开始加速。作为迎检的重点区域,浦东新区被纳入待检的干线公路里程约250公里。"浦东公路署体量大,基础好,创新不断,被誉为‘浦东新区基层单位的一面旗帜'",浦东公路管理署(以下简称"浦东公路署")党委书记罗法连拿出浦东公路地图,"因为工作做得好,后来将市政道路也交给我们了"。与其他地区不同,现在的浦东,高速公路(指不收费路段)、国道、省道、新区内的城市道路,高架道路、过江桥梁、隧道都是由新区直管,涉及到的所有公路、     

“三化”扮靓“生态环境第一县”

正当前,浙江省正在轰轰烈烈地开展"公路边三化"行动,这是形势所趋、发展所需、民生所盼的大事、好事。公路洁化、绿化、美化,关键在于美化,无论是洁化、绿化,最终都是为了美化公路,这也是未来公路发展的趋势。"公路边三化",洁化是前提,在公路边乱堆、乱放、乱倒垃圾,既影响公路的安全畅通,又会造成环境污染,影响群众生活质量;绿化是基础,绿化既能带给公路美感,又能调节空     

“畅安舒美”示范公路创建设想

正20多年的实践证明,GBM工程所倡导的"畅洁绿美"理念,文明样板路搭建的"比学赶超"平台,路网结构改造工程所倡导的"安全至上、花小钱、办大事",有效引导了公路养护管理事业与时代同进步、共发展。通过这么多年的努力,公路行业的管理更加规范、路容路貌得到极大改善、路况和安全水平进一步提高,公路基础设施得到长足发展。在运输方式上,铁路的优势靠动车和高铁,民航靠信息化手段,水运靠的是经济实惠。在公路行业内,高速公路靠快速舒适,农村公路靠通达深度,而普通国     

如何打造“金字招牌”

正进入新世纪以来,江苏省公路部门大力开展品牌建设活动,有力提升了公路服务质量和工作水平,展现了公路行业良好的形象,促进了公路事业科学发展。建设品牌是一项系统工程,积极探索建设规律,正确把握建设路径,在一定程度上决定了建设成效乃至成败。本文结合江苏省高邮市公路管理站(以下简称"高邮站")建设实践,对公路品牌选定、构建、传播、维护等品牌建设的主要路径进行初步探讨。     

浅议公路养护事业单位“三公经费”管理

本文从公路养护事业单位中"三公经费"管理存在的问题出发,结合公路养护的行业特点,从加强学习、制度建设、强化监督三个方面详细介绍了"三公经费"的管理对策,为公路养护事业单位的"三公经费"管理提出建设性的意见。     

实行“统贷分还” 做好干线路网融资工作

内蒙古自治区东西狭长,地势平坦,发展一级公路具有明显的优势,但公路建设任务繁重与资金短缺矛盾十分突出,本文分析了建设一级公路的必要性,介绍了一级公路实行"统贷分还"融资的办法,探讨了这种融资措施需要注意的问题和具体实践经验。     

不给生态留“伤疤”

正一条公路路面破损了该怎么办?是购买新料重新铺装,还是对现有路面进行再生利用?答案看似十分明了,又颇多争议。在第六届中国公路科技创新高层论坛上,国内外五位专家的精彩演讲深化了"生态公路"的概念。在记者的印象里,"生态"一词常常被用来定义许多美好的事物,如健康的、美的、和谐的等事物均可冠以"生态"修     

“数字公路”助推重庆发展

正近年来,重庆公路行业深入贯彻落实中央"3·14"总体部署,抢抓国务院3号文件和全国统筹城乡综合配套改革试验区的发展机遇,紧紧围绕"科学发展、富民兴渝"奋斗目标,加快推进公路建设又好又快发展。截至2012年底,重庆公路通车总里程已达到12.07万公里,路网密度达到每百平方公里146.5公里,居全国第五位、西部第一位。如何进一步转变公路发展方式,从