汽车出口不能指望合资企业

从国际经验看，目前逐渐占领国际主流市场的日韩汽车工业，当初就是以小型车作起点进军欧美市场的。但是，在此次上海车展上，中国境内宣布有出口意向的汽车公司多为合资品牌，由此带来的一大悬念是，因为出口直接涉及中外双方利润的分割，因此中国产合资品牌汽车的出口前景仍扑朔迷离。     

中国汽车出口暂无反倾销之忧

前不久，当李书福宣布将在北美以1万美元的价格进入市场时，有人问在场的一家美国汽车公司的副总：对这个价格你如何看？     

汽车出口“障碍跑”

过去4年，中国自主品牌汽车出口出现了跨越式的发展。但几乎同时，对自主品牌汽车出口“散、乱，缺乏规划”的指责也相继出现。究竟在自主品牌海外闯荡的道路上还有哪些障碍，汽车厂商和有关部门该如何应对？     

从海关统计数据看汽车出口存在的问题

本文主要对自中国入世以来汽车行业出现出口量增幅远大于出口额增幅这一现象进行分析,指出产生这一现象的原因主要除了汽车劳动力成本相对较低,还包括缺乏自主品牌,出口秩序混乱,生产不规范等。为促进中国汽车出口的持续稳定健康的发展,我们应该主要做到把握技术引进与自主创新之间的关系,强化自主品牌的打造,政府部门同时也应加强规范监管力度。     

汽车出口 新手上路

从让人忧心忡忡到一路飙升，中国汽车业四年的发展壮大就像一个神话。但踌躇满志的中国车驶上海外旅程时，就难免遇上些磕磕碰碰了。     

自主品牌汽车出口存在的问题及对策

2021年,新冠疫情影响了大多数国家,在贸易政策多变的情况下,自主品牌汽车要想在出口中不受影响继续前进,需要解决很多问题。本文以自主品牌汽车为研究对象,分析自主品牌汽车出口规模,品类和国际市场中的潜在消费者,准确发现自主品牌汽车在对外出口贸易中现存的问题,进而找到产生出口问题的原因,最终从企业方面提出自主品牌汽车出口问题的可行性解决方案,比如企业进行市场细分,不断宣传品牌,加大科研创新力度,完善售后体系等一系列完整的战略规划,在企业不懈努力下,相信自主品牌汽车在国际市场上将得到进一步的飞跃。     

自主品牌汽车出口看起来很美

我国汽车销售大有“墙里开花墙外番”之意。在不断攀升的销售量背后,受人民币升值．生产成本增加等因素的影响,我国汽车出口利润却被不断挤压。     

中国汽车"走出去"并非一条坦途

中国汽车要想打动世界,单靠价格上的吸引力是绝对不够的,至少还需要在产品品质、服务网络以及品牌形象等方面达到质的提升。     

中国新疆汽车出口问题探析

新疆是中国与亚欧大陆国家交往的重要通道,对外贸易主要以俄罗斯和中亚国家为主。近几年,中国新疆汽车出口蓬勃发展,汽车出口数量和金额逐年增加,其中2007年出口规模达2．18万辆,出口额为4．44亿美元,创历史最高。由于全球金融危机、人民币持续升值以及国外贸易壁垒增加等诸多因素影响,2008年新疆汽车出口形势发生了很大变化。这一年,中国新疆外贸企业共出口汽车1．57万辆,出口额为3．23亿美元,同比分别下降28．11％和27．32％。据统计,2009年1～10月,新疆口岸汽车累计出口4163辆,价值1．7亿美元,同比分别下降82％和67％。     

中国汽车出口道远路艰

中国自主品牌汽车企业一直在走出国门、走向世界的路途上,坚定努力,奋勇前行。然而,市场是残酷的,低价并不能制胜,低端产品也不是长久之计。目前中国汽车多出口到中东、非洲、东南亚等欠发达地区,进入欧美等发达市场困难重重。中国造汽车何时能在全球奔跑?路漫漫其修远兮。汽车出口特点2012年1～8月,我国共出口整车(含成套散件)及各类底盘66.3万台,同比增长21.42%,出口金额90.84亿美元,同比增长34.76%。汽车出口整体呈现如下特点:出口增幅明显回落与2011年同期相比,整车出口的绝对数量和金额都有所增加,但出口增幅出现明显回落(2011年1～8份出口数量和金额增幅分别为60.59%和47.13亿美元)。     

慎看汽车出口

今年一季度我吲汽车产品出口虽然比去年同期大幅增长、再创新高。零部件创汇增势明显，但整车出口平均单价大幅下降，致使出口量的增幅远高于金额增幅。     

中国汽车出口"瓜熟蒂落"

对于国产车的纷纷出口，业内人士觉得是顺理成章的。随着中国汽车市场的急剧升温，中国汽车产品向国际市场进军的时机已经成熟。中国的汽车企业应该抓住时机，在中低档汽车方面打开一个缺口。由于中国汽车工业的历史不长，与发达国家还有很大差距，所以要想在欧美市场站住脚还很难。但是中国的劳动力成本低，原材料价格也有优势，可以造出2—3万元的汽车，这在发达国家是很难实现的。     

金融危机对我国汽车出口的影响

本文根据汽车出口贸易的现状,对汽车出口形势进行了分析,分析了金融危机对我国汽车出口的影响,并提出了对策建议,以减少金融危机对我国汽车出口的不利影响,实现汽车出口行业的健康可持续发展.     

浅谈汽车召回制度

国家于2004年3月15日发布的《缺陷汽车产品召回的有关规定》，将在今年10月1日实施。在该规定实施之前，站在不同角度有各种不同的观点。有人觉得对生产厂家来说，面对国家的强制性法规举步维艰，有人认为对于消费者来说是一件好事，因为汽车作为大宗消费品，消费者并不是太了解关于质量的问题如何解决，有了该规定对于消费者来     

中国品牌，请与消费者靠得更近些

周末和朋友去肯德基，恰好碰到一位小朋友过生日，餐厅里处处弥漫着祝福的音乐和欢乐的气氛。不一会儿，笑容可掬的服务员向所有进餐的小朋友赠送礼物：一块拼图板、一张宣传画、一顶帽子和一个饮水壶。服务员热情地为进餐的小朋友戴上帽子，送上水壶，叫小朋友上学的时候带着“肯德基送的水壶”喝水……     

入世后中国汽车出口贸易成长分析

入世为中国汽车工业带来很大的机遇。随着中国汽车出口贸易的不断增长,中国汽车工业必然要“走出去”。那么中国汽车工业如何发挥优势、为自己创造良性生存空间?在拓展国际市场的过程中,中国汽车工业还将面对哪些潜在的障碍?     

我国汽车出口分析

在中共中央政治局5月31日进行的第22次集体学习时,胡锦涛指出怎样以更加积极的姿态走向世界,充分利用国际国内两个市场、两种资源,在激烈的国际竞争中掌握主动权,推动我国经济又快又好地发展,始终是关系改革发展全局的一个重大问题。强调必须适应经济全球化趋势的新发展和我国改革发展的新形势,进一步树立全球战略意识,积极参与国际经济技术合作和竞争,全面提高对外开放水平。要着力实施"走出去"战略,扩大具有自主知识产权、自主品牌的产品和服务出口,实施以质取胜的战略,提高出口竞争力。这一主导思想,为我国汽车出口指明了发展方向。     

中国汽车五十年

五十年前，蔓延在亚洲上空的惨烈战云，终于在朝鲜半岛的板门店烟消云撒划上了句号，使世界为之震惊的“红色中国”，来不及拂去硝烟和征尘，就匆匆地开始了新中国汽车工业建设的艰苦跋涉……     

What would you say about the industry?

CCE asked 5 thought leaders to share their insights about the anticipated 2008 and the fruitful 2007. Learn what’s on the minds of the people leading the industry from entirely different market niches.